航空产业调研报告（通用3篇）
20xx年度，工业园区管委会紧紧围绕年初确定的目标，以推进新型工业化发展为主线，以改革创新为动力，坚定不移推进工业强县战略，不断壮大工业总量，加速产业集聚，夯实发展平台，创优发展环境，园区工业经济运行总体保持了平稳发展态势。
一、主要经济指标运行情况
1、工业生产情况
20xx年1－12月份，园区累计完成工业总产值96.9亿元，同比增长9.35%。累计实现主营业务收入96.3亿元，同比增长5.3%。累计完成工业增加值22.3亿元，可比增长7.01%。累计完成出口 交货值2.4亿元，同比增长23.13%。安排劳动就业人员7430人。
2、经济效益情况
1－12月份，园区企业实现利润累计6.66亿元，同比下降3.26%。企业实际上交税金1.65亿元，同比增长18%。利税总额达14.48亿元，同比增长42.89%。
二、主导产业发展情况
工业园区围绕生物医药、金属制造、新型纸业和绿色食品四大主导产业，积极推进集群发展，加快产业升级。20xx年度，四大主导产业累计完成工业总产值88.2亿元，占园区比重87.84%。
1、生物医药产业累计完成工业总产值16.8亿元，占园区比重17%，同比增长16.8%。累计实现主营业务收入16.6亿元，占园区主营业务收入比重17%，同比增长16.9%；实际上交税收3104万元，同比增长24%。
2、金属制造产业累计完成工业总产值63.1亿元，占园区比重62.8%。实际上交税收1.1亿元，同比增长19.25%。
3、新型纸业产业累计完成工业总产值5.9亿元，占园区比重5.9%。实际上交税收353万元，同比增长50%。由于市场行情低迷，新型纸业一直处于谷底徘徊，尚未有复苏迹象。
4、绿色食品产业累计完成工业总产值2.3亿元，占园区比重2.3%。实际上交税收50万元，同比增长77.5%。其中赣花油脂实际上交税收26.39万元，增长较为明显，同比增长146.64%。
沐川县立足山区优势，打生态牌，走特色路，在实践中确立了建设中国西部“绿色明珠”的发展目标和“纸电兴沐川，开放促发展”的发展思路，坚持林业立县，产业富民，大力实施“大林业、大产业、大生态”的林业发展战略，坚定不移地走“以林促纸、以纸兴林、产业互动、协调发展”的林浆纸产业化发展路子，着力推进以永丰公司为龙头的林浆纸产业化经营，实现了经济发展、生态改善、富民兴县的目标。
一、实施四大工程，着力打造林业大县
1985年以来，县委、县政府根据沐川实际，做出了“从绿色崛起，靠兴林立县”的战略决策，积极实施“85－4”部省联营造林工程、世界银行贷款国家造林项目工程和贫困地区林业发展项目工程、天然林资源保护工程、退耕还林还草工程，带动了广大农户栽竹造林，造林总面积达到95万亩，全县森林面积达到142万亩，森林覆盖率达到62.8%。
（一）科学规划，严把造林质量关。按照生态优先、经济和社会效益相结合的原则，以竹为主，适地植树，结合海拔高度和立地条件，将高山区规划为生态公益林区、中山区规划为商品经济林区、低山河谷区规划为特种经济林区，科学选择树竹品种，精心编制造林作业设计方案。采取“定点育苗，科学壮苗，定向供苗，严格检疫”的办法，确保种苗质量；抽调林业技术人员深入乡镇、村、组按规划指导农户整地、打窝、栽植，统一规范种植；派出由林业、国土、监察、财政、审计等部门人员组成的验收组，对造林地块进行实测验收，保证验收数据真实准确。
（二）以造为主，保护与管护并重。实施85－4造林工程，5年营造杉木11.6万亩；实施世界银行贷款造林工程，6年造林23万亩，实施世行贷款贫困地区林业发展项目，5年造林4万亩；实施天然林保护工程，营造公益林12万亩；实施退耕还林工程，退耕造林17.2万亩。在大力推进四大造林工程的同时，切实加强天然林资源保护和已造林竹的管护。划区保护天然林15.8万亩，封山育林11.5万亩，完成森林抚育10.2万亩。加强森林防火，实现了连续24年无森林火灾。
（三）科技兴林，提高森林资源质量。积极推广撑绿杂交竹3号1.5万亩，杨树5.5万亩，巨桉2500亩。建成麻竹、杨树、慈竹示范片5000亩，注重林区合理布局，优化了林竹品种结构。加强林竹丰产技术培训和指导，每年培训竹农1.5万人次以上，建立县、乡、村、组茨竹丰产示范片4.67万亩，慈竹亩产提高30%以上。推广竹蟓防治综合技术，慈竹上林率由50%提高到70%以上。大力推广苦笋、大头麻竹地膜覆盖技术，提早出笋期，提高出笋率，增加竹农收入。
（四）兴修公路，改善林区交通条件。根据林区分布，制定了林区路网规划，利用以工代赈项目工程、世行贷款项目工程和林农投工投劳建设林区公路。通过林权、林地使用权转让，引进成都石人公司投资250万元修建杨村乡“蓉杨公路”20公里，实施村村通以工代赈项目工程，实行以奖代补，投入资金355万元，新修和改造林区公路750公里，实施世行贷款项目工程，发放低息贷款76万元，补助建设林区公路76公里。全县林区公路里程达到790公里，林区通车率达到76%。
二、推进林浆纸产业化经营，加快建设林业强县
县委把推进林浆纸产业化经营作为实施“大林业、大产业、大生态”林业发展战略，加快建设林业强县，加速县域经济发展的根本措施，以丰富的林竹资源为基础，着力培育竹业经济，变资源优势为经济优势，促进了一、二、三产业互动，城乡经济共融。
1、研究背景
我国的通用航空产业是改革开放以来唯一没有开发发展的行业，与美国、加拿大、巴西等相比存在家大的差距，有着广阔的发展前景。随着我国低空空域管理改革进程的推进，通用航空产业面临前所未有的发展机会。
沈彰新城是沈阳经济区的西部极核和东北西部城镇带上的重要节点。随着沈阳经济区内货运机场、军用机场对城市建设影响越来越大，沈彰新城的区位优势成为通用航空产业落地的主要因子。
2、项目选址
结合沈彰新城通用航空城建设的实际需求，在彰武县境内拟选了4个区域作为筹建航空城的场址，通过对拟选场址的`地理位置、地形地貌、地质构造、土地利用情况、净空条件等多方面综合比较，最终选择对城市建设影响小、近远期发展空间充足、净空条件好、地质条件适合的甘久场址作为通用航空城的建设场址。
甘久场址位于彰武县西六家子乡南部，北临国道304，东临沈彰高速，西侧有养息牧河，交通便利，环境优美，占地16、km。
3、功能定位
以航空物流、航空教育科研、航空俱乐部、航空备件及组装为主要功能的临空产业经济区、阜新临空经济发展的核心功能区。
4、主体内容
4.1、机场运营及保障区
占地5、km，为整个通用航空城的核心区，重点为沈阳经济区提供救援救助、警务保卫、工农业生产、企业和商务人士等提供便捷快速的空中高速公路。
整个功能区包括机场运营区、机场办公服务区、飞机维修区。
机场运营区主要为飞机的起飞、降落、停机提供服务；机场办公区主要机场的调度、指挥中心，同时兼具部分商业功能；飞机维修区主要为各类航空飞行器的维修中心，以打造“通航飞机4S店”为目标，服务整个航空城。
4.2、航空物流区
航空物流作为通用航空城主要功能之一，占地2.5、km，分为保税物流园区、非保税物流园区及办公区。
保税物流园区充分利用空港保税区和保税物流中心政策功能，建设完善的货运、通关、仓储、简单加工等基础设施，搭建航空物流信息平台。非保税物流园区作为一般的物流园区为航空货运提供服务。办公区作为整个物流园区的指挥中心，服务保税及非保税物流园区。
4.3、航空教科研区
占地2、km，主要以航空产品为主，如通用航空器研发、通用航材及零部件、清洁剂、退漆剂等航空维护产品的研发等。
通过研发园区的建设，为通用航空城聚集培育通航“人才硅谷”，重点以航空专家公寓、航空科技人才会馆、航空研发实验室等。
4.4、航空俱乐部
占地2、km，以航空培训、航空展示、航空乐园、航空疗养、航空旅游为主题的休闲娱乐区，为航空业界人士创造职业培训、休闲、疗养功能。
航空培训主要为通航领域培训人才，主要包括飞行员训练、维修技师培训、空管调度人员培训及作业人员培训；航空展示主要是通过航空产品展览，增强通用航空城对航空爱好者的吸引集聚能力，同时对航空产品起到宣传展示作用。
4.5、航空备件及组装区
占地4、km，航空备件及组装区以通用航空器研发、通用飞机的整机组装、通用航材与零部件生产为核心产业，着力打造通用航空工业集群。
（1）通用航空器研发：与国内外通用航空器的科研机构合作，建立中国通用航空器研发中心，通过技术引进、合作、转移、交流等模式，创立具有自主知识产权的中华民族品牌的通用航空器。
（2）通用航空器组装：引进和并购国外成熟的先进的品牌通用航空器，在国内组装制造，通过国外品牌航空器在国内的认证（办理中国的适航证），形成国内外两个营销市场。
（3）通用航材与零部件生产：重点发展航空复合材料和航空金属材料，并在航空密封胶、航空涂料、清洁剂、退漆剂等航空维护产品方面有所建树；通用航空零部件制造将以通用航空数控加工为目标，形成通用飞机零部件加工、通用机载电子设备等通用航空产品的制造能力。
4.6、综合服务区
占地1、km，航空城的配套区，为入驻企业、人员提供强大的信息系统平台和生活服务平台，包括咨询、导航、宣传、管理等信息功能以及居住、商务等生活服务功能。
5、行动策略
5.1、政府型主导
成立的“通用航空产业领导小组”、指导和协调“沈彰新城通用航空城”的行政事务。
5.2、企业化运作
组建“沈彰新城通用航空城建设有限公司”，作为法人主体负责“沈彰新城通用航空城”的规划设计、投融资、基础设设施建设、产业规划与布局和招商引资等事务。
5.3、资本型牵动
由国内外投行和金融机构组成的财团作为“沈彰新城通用航空城”发展的资本杠杆和资源配置的关键要素。
5.4、国际化战略
引进航空产业的世界五百强企业入驻“沈彰新城通用航空城”；通过国际化的企业并购引进国际上成熟的通用航空企业落户“沈彰新城通用航空城”。
5.5、产业营销
设立政府“通用航空产业发展基金”，给予税收和财政上的支持，引导产业发展，营造通用航空氛围，宣传通用航空文化。