运输市场调研报告（精选16篇）
班级 ： 服 设 111
指导教师：
院系 ：服 装 学 院
摘要:随着社会经济的发展，针织物越来越受到人们的青睐。甚至现在在许多
高档时装上都能找到针织物的踪迹。针织物具有穿着舒适、透气性好、活动方便等特点，所以经常在休闲装中流行。但是在职业装中是不常见的，因为职业装时常要求规整、精神；所以很少有针织物，因为针织物的塑性形不好。但是，随着针织物越来越受到大众的喜爱，高档时装中、职业装中近几年也出现了针织物的踪迹。休闲装中的针织服饰更是比比皆是。
一、 市场调研方案：
1、调研目的：通过调研市场上的针织服装，来了解针织服装的基本发展前景。也学会市场调研的基本方式。
2、调研地点：新乡市胖东来百货、胖东来生活广场、温州商业步行街、百货大楼、火车站市场。
3、调研时间：20xx年10月8日-9日。
4、调研方式：实地统计，问访消费者，小组讨论。
5、调研对象：市场的针织服饰面料、款型、流行色、针织服饰的市场占有率，消费者接受程度。
二、调研对象的基本认识：
针织物是由纱线通过针织有规律的运动而形成线圈，线圈和线圈之间互相串套起来而形成的织物。所以，线圈是针织物的最小基本单元。这也是识别针织物的一个重要标志。
织制针织物可使用的原料比较广泛，包括棉、毛、丝、麻、化纤及它们的混纺纱或交并纱等。按生产方式的不同，分纬编和经编两类。
针织物质地松软，除了有良好的抗皱性和透气性外，还具有较大的延伸性和弹性，适宜于做内衣、紧身衣和运动服等。针织物在改变结构和提高尺寸稳定性后，同样可做外衣。
三、调研的基本状况：
1、针织服装面料的应用：
(1)纬编针织面料常以低弹涤纶丝或异型涤纶丝、锦纶丝、棉纱、毛纱等为
原料，采用平针组织，变化平针组织，罗纹平针组织，双罗纹平针组织、提花组织，毛圈组织等，在各种纬编机上编织而成。它的品种较多，一般有良好的弹性和延伸性，织物柔软，坚牢耐皱，毛型感较强，且易洗快干。不过它的吸湿性差，织物不够挺括，且易于脱散、卷边，化纤面料易于起毛、起球、钩丝。因此我们调研发现，纬编针织面料主要运用的服装是：男女上装、套装、风衣、背心、裙子、棉袄面料、童装等。
（2）经编针织面料常以涤纶、锦纶、维纶、丙纶等合纤长丝为原料，也有用棉、毛、丝、麻、化纤及其混纺纱作原料织制的。它具有纵尺寸稳定性好，织物挺括，脱散性小，不会卷边，透气性好等优点。但其横向延伸、弹性和柔软性不如纬编针织物。因此我们小组调查讨论的结果是，经编针织面料主要运用于男女上衣、风衣、上装、套装、长裤等面料。
2、针织服装的款式种类：
（1）针织服装的款式种类繁多，基本上有以下几种基本分类：
局部设计变化：面料组织与大身组织的变化 与开口功能结合的变化 边口工艺形式的变化
由结构带来款式的变化：褶的运用 内外层设计
装饰工艺手法的变化：印花、图案（局部、整幅） 绣花 珠片
配件：绳、链挂件 立体图案 贴花
二者以上结合 缝合线迹变化 异形材料结合
四、 针织服装市场潜力调查：
1、针织服装市场调查，市场潜力比较大，并且市场比
较广泛。消费阶层比较广泛，消费对象也比较多。
2、消费的年龄层次是：
（1）童装，童装中，针织服装比比皆是，这也是因为针织面料的特点决定的。针织服装穿着舒适，对于儿童的生长发育影响较小。并且中童活动量大，针织面料的伸缩性强。易于活动。并且针织面料的透气性好，对于儿童的新陈代谢影响小。因此，我们得出结论，针织面料在童装的运用中还是比较广泛的。 （2）针织服装在青年穿着的也是比较流行的。近年来受韩版服饰的影响。国内休闲装市场上，针织衫市场销售量很好。新乡市的各大商场中，针织衫，羊毛衫也是也是琳琅满目。针织衫的价格也范围广泛，根据面料的不同。针织衫的面料
不一样，，价格也是有较大区别的。如便宜的有几十元钱的针织衫，高档的有上千元的针织衫。
（3）中老年的针织服装，主要是羊毛衫销售多。中老年的收入稳定，并且消费水平比较固定。许多老年消费主要是取决于其孩子的消费水平。许多老年人，没有十足的精力来逛街，可能没有跟上社会的消费水平的发展。因此许多中老年的消费都是比较固定的。这样也有商店的回头客。
五、 新乡市的针织服装市场展望：
新乡市针织服装市场，发展还是比较稳定的。并且，经调查发现，新乡市的针织服装正在逐步健康发展。并且正在逐步专业化，规模化。针织服装也越来越受到广大市民的青睐。随着新乡市经济的不断发展，新乡市的针织服装消费的档次也会逐步的提高。新乡市的针织服装市场占有率也会逐步提高；随着市场的发展，针织服装的品牌将会更多。品类将会更加齐全。市场的潜力是不可估量的。
在新乡这个二线城市，国际名牌进驻的不多。因为是消费水平限制，消费水平又收到经济水平的的制约。因此，新乡市的服装市场发展还是要看新乡市的经济水平的提高了。
小结：通过对新乡市的针织服装市场的调研，让我对针织服装的具体知识有了
系统的认知，又全新的认识了针织服装的市场前景，还有针织服装的具体用途，还有针织服装的发展水平。对自己的专业有更加明晰的认识。
随着“超级寒潮”的来临，北方地区供暖“火力全开”，却不免让人担忧雾霾频频造访，南方地区则“供暖”呼声一片。分布普遍、利用简便的新型清洁能源——地热的开发利用，或可以解南北之忧。据测算，我国336个主要城市浅层地温能可利用量折合标准煤7亿吨每年。丰富的资源如果有效开发，可大大优化能源结构。我国能源发展战略行动计划(20xx~20__年)明确提出，到20xx年，地热能开发要达到5000万吨标煤。路线图、时间表已定，我国地热资源正迎来迅猛发展时期。
地热资源作为一种新型清洁能源，越来越受到人们的关注。我国地热资源的潜力怎样？开发利用前景是否看好？如何让地热资源发挥更大的作用？带着这些问题，记者采访了有关专家，他们表达出一个共同的观点——在不久的将来，地热资源一定能“热”起来。
地热资源是我们的“老朋友”
地热资源如今被看作是一种新型能源，但我国利用地热的历史却十分悠久。早在先秦古籍《山海经》里就有温泉的记述，当时称温泉为“汤”，秦始皇曾建“骊山汤”来治疗疮伤。唐代《法苑珠林》中《王玄策行传》也有对西藏地热资源的记载：“吐蕃国西南有一涌泉，平地涌出，激水高五六尺，甚热，煮肉即熟，气上冲天，像似气雾。”我国地质事业创始人之一章鸿钊先生的遗著《中国温泉辑要》，共搜集到我国古代各史书有关温泉的资料972处。
我国地热资源勘探与大规模开发利用始于上世纪中叶，大致可以划分为初创、初步发展、重要进展以及市场化等几个阶段。
1949年之后，随着地质找矿工作的开展，为建立和扩建温泉疗养院，我国开始对温泉进行调查，在若干温泉区进行了地质勘探，根据所获得的资料对某些地区温泉分布特点和其形成机制作了初步的分析和讨论，并首次编制了全国温泉分布图。为配合大地构造的研究，中国科学院地质研究所和地矿部地质力学研究所于20世纪60年代初期先后开始研制岩石热物理性质测试和钻井测温装置，地质力学所在包括房山花岗岩岩体在内的若干地点测得了较准确的传导地温梯度数据，地质所估算得出了松辽盆地3个热流值。这个时期，由于投入地热工作的力量有限，工作进展缓慢，处于起步阶段。
20世纪60年代末至70年代初，地热能作为一种新能源在国际上逐渐兴起，在我国著名地质学家李四光教授的倡导下，地热资源在我国引起广泛的注意。我国地热研究工作在区域地热资源普查、地热资源开发利用、地热基础理论方面都取得了显著的进展。
上世纪70年代以来，我国在20多个省区开展地热资源普查和考察，累积了一批资料，其中尤以中国科学院青藏高原综合科学考察队于1973年~1976年对西藏高原地热活动地表热显示的考察最为系统而全面。同时，我国开始进行地热发电站的建设。1975年开始布钻勘探的西藏羊八井地热田，是我国大陆经勘探证实的第一个高温地热田，并于1977年建立了一座装机容量为1MWe的示范性电站。羊八井地热电站的成功运行，有效缓解了当地的用电困难，鼓舞了国家和地方的能源决策部门，对于推动地热田开发有着重要意义。
在地热利用的其他方面，北京、天津和西安等地区相继开展了低温热水温室种植、水产养殖、疗养—洗浴和取暖等地热综合利用的试验研究。在地热基础理论研究方面，我国的地质科学家初步分析了华北平原地温分布的特点和局部地热异常的形成机制，发表了我国第一批大地热流数据并作出相应的解释；以板块构造观点，讨论了西藏高原现代强烈水热活动的机制，首次提出喜马拉雅地热带的概念性模式；用流体力学方法，探讨了海底扩张的驱动机制，大陆岩石圈的热模式和地馒热柱上涌等问题。
进入上世纪80年代，我国地热研究在前期工作的基础上，有了重要的进展，主要表现为：在地热上有重要意义的地区或地质构造单元有计划地进行了研究；有重点地开展了地热资源勘探研究，对我国地热资源分布特点，或对其潜力作了分析和评估；地热研究地域由陆地向海洋扩展；矿山地热和油田地热工作进一步开展。
随着地热资源的自身优势和我国社会发展与经济技术进步，上世纪90年代以来，我国掀起了地热资源开发热潮。地热井越来越深(最深已过4000米)，范围也远远超出了“地热异常”的概念，具有十分明显的市场特征。这期间的勘查工作多围绕井点进行，未进行全面系统的区域性勘查评价工作。由于地热资源勘查与开采的市场化，造成了不科学的无序开采局面和资源的极大浪费。虽然天津、北京、西安等主要开发区采取了必要的政府干预手段，但效果并不明显。
为摸清我国地热资源家底，推进地热资源的合理开发利用，自1999年国土资源大调查开展以来，基础性、战略性的地热资源调查评价逐渐展开。中国地质调查局先后组织实施了宁夏银川平原、北京市城区等地地热资源调查评价工作，并于20xx年开始部署“全国地热资源调查评价”工作，基本摸清了我国地热资源家底。
近年来，我国十分重视能源结构调整，鼓励清洁能源的开发利用。作为一种新型清洁能源，地热资源的“热度”越来越高，其开发利用正迎来迅猛发展的历史时期。
我国拥有十分丰富的地热资源
专家介绍说，地热资源是指贮存在地球内部的可再生热能，分为三种：第一种是浅层地温能，分布最为广泛，温度一般低于25℃，埋藏深度较浅；第二种是水热型地热，大家都熟悉的温泉就属于此类，温度高于25℃；第三种是干热岩，一般没有流体或有少量流体，温度高于150℃，埋深数千米。
三种类型的地热资源，我国都蕴藏丰富。近年来，中国地质调查局加强了对地热资源的调查评价和潜力评估，基本摸清了我国地热资源的家底。在浅层地温能方面，我国336个主要城市浅层地温能可利用量折合标准煤7亿吨/每年，如果这些浅层地温都能开发利用，可实现夏季制冷空调面积232亿平方米，冬季制热供暖面积225亿平方米。
在水热型地热资源方面，目前我国已查明温泉2334处，地热井5818眼。我国地热资源量折合12500亿吨标准煤，已探明地热流体可采热量相当于1.17亿吨标准煤每年，高温地热资源发电潜力为846万千瓦。我国最具高温地热资源潜力的地区位于西藏自治区南部，在西藏自治区措美县古堆高温地热显示区实施的地热钻探，400米深度的温度高达205℃，为我国同深度最高温度。近年来，在四川省西部也发现了大量高温地热资源，显示出巨大潜力。
全国干热岩资源潜力评估显示，我国大陆3~10千米深处干热岩资源总计为2.52×1025焦耳(美国的估算结果为1.67×1025焦耳，不包括黄石公园地区)，折合860万亿吨标准煤。如果能提取其中的2%，就相当于我国20xx年能源消耗的4040倍。近年来，中国地质调查局组织开展干热岩勘查试验，于20xx年与青海省合作开展干热岩勘查，在共和盆地和贵德盆地3000米深钻探发现了温度达180℃和150℃的干热岩。20xx年，中国地质调查局实施的我国第一口4000米干热岩科学钻探孔在福建漳州开钻，目前钻探深度达到3100米。
一、调查目的
了解市场情况，以便为企业下一季度的生产作出合理安排。
二、市场环境分析
安得物流位于我国东南部，在我国东部襟江近海的内陆省份，跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南，南邻江西，北靠山东，地理优势优越，在市场份额扩大后，将会极大的节约，减少不必要的运输上自愿和时间、金钱上的浪费。
三、安得物流市场状况
经济处于快速发展通道，物流需求不断扩大。宏观经济的稳定增长，人民生活水平的提高，市场交易方式的不断创新，刺激了物流需求的扩大。随着经济继续保持平稳较快地发展，这种需求仍将持续扩大。 四、 安得物流的概况
安得物流有限公司创建于20xx年1月，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。其隶属于美的集团，同时也对外提供物流服务。是国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一，主要为消费品企业提供专业物流服务。六年的快速发展，安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。公司现有员工1000余人、配套队伍3000多人，仓储面积逾64万㎡，长期可调用车辆上万辆，动力叉车等设备500多辆，并拥有国内首家由具有实际业务与运作实力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。06年5月，新加坡吉宝公司入股安得物流，资金及人才的注入，更好的满足了安得业务的发展需要。
今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。目前，公司管理仓库总面积近300万平方米，年运输量近40亿吨公里，配送能力数百万票，在全国范围内设立200个物流服务平台。
安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程，而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来，最大限度的满足客户需求，建立了安得独特的竞争优势。安得先后荣获“中国20家最具竞争力的物流公司”、“中国物流百强企业”第十名、“中国近三年快速发展物流企业”、5A 级综合服务型物流企业、中国物流示范基地、AAA 级信用企业、中国食品冷链物流定点企业、安徽省重点流通企业、省级企业技术中心、高新技术企业等称号，并获得多项软件著作权和专利。
1. 主要业务：
提供采购、仓储、开料加工、物流、进出口通关、配送服务、期货运作等一体化服务。
2. 商品分类：库内的商品分为电磁炉、电压力煲、电饭煲三类。
五、调查方法
抽样调查、问卷调查等等。
六、调查表
企业名称：
企业性质：A 、国有 B、外企 C、合资 D、民营
物流年货运总量：
仓储需求类型（多选）：A 、立体仓 B、保温库 C、货架库 D、普通库 E、
多层库 F其他
货物种类：A 、普通货物B 、特殊货物
外包装情况：A 、全部包装B 、部分包装C 、不包装D 、其他情况
物流环节（多选）：A 、配送B 、仓储C 、运输D 、流通加工E 、其他
考虑因素(多选) ：A 、服务价格B 、安全性、时效性C 、个性化服务D 、其他 满意情况：A 、一般B 、好C 、很好
不满意方面：
您的建议：
填表人： 联系方式： 填表时间：
七、调研结果
物流需求扩大，有利于安得物流的发展，安得物流公司可以在此阶段制定适当的经营计划，不断发展。
企业目标的制定
上一季度情况：
安得物流获“安徽省服务标准化试点评估示范单位”称号。
南昌安得综合物流园项目正式签约。
说明安得物流发展空间大，
目标
1、以安徽地区客户为主，周边城市为辅；
2、拓展中部地区业务，并把业务辐射全国各大城市。
3、与一些大城市的外资企业和国内一些大中型进行合作；
运输生产的可行性分析
一、安得优势：
地理优势: 位于我国东南部，在我国东部襟江近海的内陆省份，
信息处理优势: 先进而高效的信息处理手段，是安得不断进步的有效保障。
管理优势: 引进了一批高层次的物流人才和管理人才，形成了创新、务实、专业的管理团队。
个性化服务优势：在为客户提供高效仓储、快准运输、精益配送、整体物流方案策划、物流咨询、冷链物流等物流服务以外，还针对企业需求，为客户提供条码管理、补货、包装、库存分析等多项增值服务。
二、风险：
市场风险
同行业竞争风险。
安全风险。
不可抗拒风险。
四、主要风险对策：
1、市场风险。
要强化基础工作，吸收先进管理经验，
2、同行竞争风险对策。
面对同等的竞争，我们努力创造和培养诚信的形象，靠实力和服务 去赢得新客户，去开拓新的市场，使公司在同等竞争中永远处于不败之地，
3、安全风险对策。
抵御安全风险，主要采取以下措施： 全面提高人员素质，强化全员安全意识，经常对司机进行安全教育。严格执行安全检查监督制度，搞好车辆日常维修保养，消除安全隐 患，防范于未然。规范事故处理程序，
4、不可抗拒风险对策。
不可抗拒风险是在非人为前提下产生的风险， 一旦发生，公司将尽最大努力，使风险程度降到最低限度。
五、结论
此次营业计划有一定的可行性，如果各部门各尽所能、必将产生良好的社会效益和经济效益，让公司达到一个新的高度。
运输生产基本保障条件
高效仓储：
安得近400多万平米的仓库分布在全国省会城市及部分二、三级城市。 安得物流在仓库体系上持续投入，用于改善仓库的货架、托盘、作业设备工具、管理软件、识别系统、分拣设施及库房改造等，以满足客户货物流转加快的市场需求。
快准运输：
安得物流强力整合公路、铁路、航空、水运的运输资源配合自有运力资源， 精细的线路管理、可靠的流程设计、网络化的应急机制、多样化的通讯手段、呼叫中心的集中跟踪，保证了每天上万吨的货物安全、及时、准确地送达，真正体现“物畅其流，掌控自如”。
冷链物流：
安得拥有高端的冷藏运输设备、庞大的网络、对流业务、专业的多式联运、一体化服务等优势。
通过先进的冷冻机组、车载温控仪、GPRS 远程温度监控，保证在途温度可控。 年30万吨的运作能力，充分发挥现有的冷藏车和冷库等资源，向客户提供全方位的冷链物流服务。
我县地处武陵山脉腹地，道路运输是我县主要的运输方式。上世纪80年代以来，我县道路运输呈现出国营、集体、个体齐头并进的良好发展局面，经过培育、发展、规范等一系列过程，道路运输业得到蓬勃发展。截止XX年底，全县共有各类经营业户1366户，营运车辆1793台，从业人员7000余人，年运输产值1.5亿元以上，上缴国家税费1000多万元。
一、我县道路运输的基本现状。
（一）客运市场基本情况。我县共有客运车辆387台7223座，开通客运班线85条，拥有客运企业16户。XX年，全县客运量达到650万人次，旅客周转量50066万人公里。我县客运车辆基本满足了农民进城务工、外出打工和群众生产生活的需要。
（二）货运市场基本情况。我县拥有货运车辆1406台3576.5吨，拥有货运企业10户。XX年全县货运量412万吨，货运周转量31160万吨/公里，基本实现了物畅其流。
（三）客运站（场）基本情况。目前县城内共有客运站（场）3个，湘运汽车站为二级资质，进站车辆200余台，城东、城北为临时停车场。城东停车场能容纳50余台车，主要是兴隆、桶车、石牌、茨岩、大安、水田、乌鸦等方向进城车辆的停泊。城北停车场能容纳10余台车，主要是石羔、三元方向的进城车辆停泊。从XX年起，还新建了茅坪、召市、农车、苗儿滩4个农村客运站。
二、我县道路运输存在的问题。
（一）客运市场矛盾多，监管难度大。少数人不顾市场需求私自购车非法参运，侵害了合法经营业户的权益，同时也留下了严重的安全隐患。交通运管部门在查处非法经营"黑车"时，部分非法经营业主不仅打着方便群众坐车的幌子胡挠蛮缠，扰乱执法秩序，更有甚者还暴力抗法。加之道路运输点多、线长、面广，交通部门管理难度增大。
（二）基础设施建设滞后，百姓期盼多。我县农村公路通达里程达3417.9公里，通车里程2847公里，其中国、省道241公里，县道307公里，乡、村道2300多公里。虽说我县公路里程数量较大，但公路等级普遍较低，路面状况较差，路窄、坡陡、弯急，交通基础设施建设严重滞后导致绝大多数村道无法开通客运班车。
（三）站场布局不合理，社会反响强。我县城区站场布局是上世纪九十年代制定的，随着道路运输市场的快速发展，站场布局的不科学、不合理的矛盾将进一步凸显，在一定程度上有损对外开放的形象，明显制约了运输市场的发展。县内没有形成规模、管理规范的客货运中心，从县内客货运输的发展趋势来看，这个问题亟待解决。
㈣管理体制不顺畅，发展束缚深。由于我县城市客运管理与全县道路运输管理分属不同管理部门，缺乏统一规划，致使道路运输市场秩序混乱。新一轮"x"牌照拍卖后，很多民众反映乘车不如以前方便，车主服务态度不如以前好。"摩的"非法载客现象死灰复燃，屡禁不止，广大群众对当前客运市场管理不满意。
三、发展我县道路运输的对策和建议。
（一）形成交通安全监管合力。
要逐步建立运管协管员队伍，弥补运管监管面大、执法人员不足造成的监管空白。各相关部门要鼎力支持，密切配合，强化联合执法，加大对运输市场的综合整治和管理力度，努力形成管理合力，确保道路运输市场健康、有序、安全、快速发展。
（二）加快基础设施建设速度。
突出抓好对外通道骨干交通：一是209国道来凤—永顺二级公路，二是—酉阳二级公路，搞好距桂塘72公里的酉阳县龙潭火车站的连接，三是—里耶二级公路，搞好距里耶64公里的秀山火车站的连接，四是—桑植—张家界二级公路，连接张家界火车站、荷花机场、常张高速，五是黔张常铁路xx段，六是黔江—张家界—常德高速公路xx段。力争用3—5年的时间，努力构建起州内3小时、湘鄂渝边区重要城市4小时的交通网络新格局。
（三）科学设置城内站场布局。
城东汽车站搬迁迫在眉睫。目前，相关前期工作已经启动，力争按三级站标准建设，完工后可以把现在进入城东停车场的所有车辆和进入湘运汽车站的部分社会车辆迁入新建的城东汽车站。同时加强货运站场建设，可以在华塘新区、里耶镇各规划建设一个公路物流站点，辐射湘鄂渝边区周边20余个县市。
（四）尽快理顺交通管理体制。
中央体制改革实行大部制后，城市客运管理职能划入交通运输部。虽然离实施还有一个过程，但我们必须高瞻远瞩，及时转变管理理念，拓展工作思路。建议县里提前考虑移交城市交通管理权限，理顺管理体制。同时逐步应用现代科技管理手段，大力推广gps监管系统，对参与运输的所有客货运车辆进行全程监控，确保运输信誉和运输安全。
一、调查目的：通过调查我国运输企业物流经营的现状、问题和发展特点，发现我国运输企业物流经营的优点和缺点，以及对运输企业中的不足提出合理、可行的建议，对于运输企业中的特点得以充分的发展，改进我国运输中的速度和降低运输中的成本，使我国运输的业能够得到一定程度上的提高。
二、调查时间：20xx年暑假。
三、调查对象：益阳市某个运输企业
四、调查方式：实地考察以及走访消费者群众。
五、正文主体
一、摘要
在现代物流的冲击下，我国运输行业的发展发生了深刻的变化，物流经营成为运输业发展的必然趋势。随着我国经济水平的发展，我国物流与客流的配置与运转也日渐成为我们不可忽视的话题。我国运输行业虽然已经走上了一条新的道路，但是还并不完善，还没能利用高科技的方法来节约人力、物力、财力。运输成本降不下来，运输服务提高不上，导致运输业还没有真正的成功。每个运输行业应该把物流过程中的每个环节做精做细，一切的工作要有秩序的进行，有条不紊的把运输物流经营活动中的每一个环节，达到管理有条理化，程序规模化，成本节约化，要为我国运输事业做出一份出色成绩。
二、调查的发现
1、我国运输企业发展现状
现代物流的发展对于运输业的影响是显而易见的。一方面，物流作为一种集运输、仓储、包装、流通加工等多项服务于一体的高效率系统化的全新服务冲击着传统运输市场；另一方面，运输作为物流服务的一个重要环节，在物流的发展大潮中又为自身的发展创新赢得了新的发展机遇。我国运输企业在新兴物流业冲击下，经营模式发生了显著的变化，一些大、中型以及新兴发展的小型运输企业也开始寻求物流发展的道路，并涌现出一些成功的典范。 规模经济或生产力规模的经济性，是确定最佳生产规模的问题，而最终的目的就是降低成本，增加经济效益。规模经济包括部门规模经济、城市规模经济、公司规模经济和企业规模经济。运输企业的规模会直接影响运输成本。当企业的规模增大时，产品的平均成本下降，我们称之为“规模经济”，当企业规模增大时，产品的成本不降反升，我们称之为“规模不经济”。通常，生产规模较小时，报酬增加的幅度要大于要素投入增加的幅度，但是达到一定规模时，继续增加投入会产生相反的后果。因此在运输中，生产经营者总是追求规模经济，避免规模不经济。由于我国经济的快速发展，特别是国家制定了西部大开发和中部崛起的战略，我国各地之间的人员、物资来往十分频繁。
社会对交通运输的需求量急剧上升。我国经济的快速平稳增长直接促使了交通的发展。社会对运输的需求使目前的运营方式已经不再适合经济的发展，规模运营方式正因其成本低、效率高而受到人们的重视。
20世纪90年代以后，由于道路运输业基础设施改善力度的明显加快，各种运输服务项目和服务类型的不断出现，运输需求多样化程度的增加，道路运输业发生了巨大而深刻的变化，从而对道路运输市场结构的调整提出了迫切的要求。按照现代运输经济学的观点，随着网络经济的到来，以及现代通讯技术、计算机技术的强有力的支撑，包括道路运输在内的各种运输方式，均具有规模经济性，而道路运输规模经济性更为明显。 目前运输市场中乱、小、多、个体经营问题很多，直接导致实现规模运输的手段仅仅是超载、超卸，对运输业的长久发展很不利。运输生产必须由运输企业来完成，因此运输企业实现了规模化将为规模化运输提供良好的物质保证。
2、我国运输企业物流经营现状，好的方面主要有以下几点：
企业的物流经营趋势不可逆转。现代物流的发展离不开运输的支持，现在绝大多数的物流企业都是从传统的运输或与运输相关的企业改造过来 的。正因为如此，物流的发展过程在某种程度上来说就伴随着运输企业物流概念的引进与利用的过程。现代物流对于传统运输的冲击加上新兴物流市场巨大的诱惑是运输业向现代物流业过渡的直接动力。在我国，大多数运输企业已经或正在向物流企业转化，而剩下的一部分没有开展物流经营的运输企业，也正在为物流经营创造条件。可以说，运输企业物流经营的趋势不可逆转。
能充分利用已有的资源优势，开展物流经营。对于已经开展物流经营的运输企业，许多都是在原有运输服务基础上，通过扩展其他物流服务功能的方法开展物流服务，由于多年来依托国内发展，己经形成相当的网络优势，充分利用已有资源与发挥客户网络优势是目前运输企业物流经营的另一个特点。
许多运输企业能够将发展物流经营上升到战略高度，以客户服务为中心，在内部进行彻底的改革。绝大多数企业能够充分认识到开展物流服务对于改善自身经营状况，提升企业竞争力的重要性，在经营管理和组织结构上摈弃了旧有的体制，将所有的经营活动围绕着物流服务而展开，并在专业技术上有所创新，取得了较好的改革效果。
3、运输企业中还存在的缺点
运输企业在向物流方向发展仍属于起步阶段，相对于国外竞争者来说，我国的运输企业还普遍地存在着许多不足：（1）场站、运输、设备单一、管理水平落后。这是我国运输企业的历史造成的。（2）计算机信息管理水平严重滞后，物流信息网络尚未建立。目前信息管理的方式比较落后，绝大多数还停留在电话、传真方式的管理水平。这标志着运输企业的物流服务水平和管理水平还很落后。（3）整体人员素质距离现代物流服务的要求尚有较大差距。我国的运输企业人员受教育水平普遍不高，并且人才流失现象相当严重，这也是一个历史遗留问题。（4）发展综合物流服务缺乏雄厚的后续资金。我国运输企业包袱重，企业缺乏雄厚的资金用以开拓新业务，这是国内企业物流业务发展较慢的一个主要原因之一。
4、运输企业的特点分析
从我国运输企业物流经营的现状来看，运输企业的物流发展是喜忧参半。一些具有实力并致力于发展创新的运输企业在向物流企业转型的过程中努力探索，在经验与教训中赢得了客户的信赖，更赢得了市场，从而获得了相当的收益，而另一些企业仍然在扮演着传统的运输角色，在有限的空间内争抢市场份额。但无论现实状况如何，运输企业发展物流必将是未来一段时期的发展趋势。
降低物流运输成本与提高服务水平降低物流成本或提高物流运输服务水平实际上是一对“效益背反”问题，即想要物流运输成本最小化，必以牺牲提供较高的物流运输服务水平为代价。企业在选择最大化地提高物流运输服务水平或降低物流成本时，很难找到最佳平衡状态。提高物流运输服务水平与降低物流运输成本两方面的比较，从比较中看出，在企业的基本目标、物流能力、服务标准和物流周期上，两方面都各有不同，企业决策者一般根据企业自身的实力、发展目标定位、主要客户群的要求等来选择偏向哪一方。
运输企业在发展到一定规模时，也会遇到与生产企业相类似的问题：选择纵向一体化经营还是将非核心业务外包，集中精力培育核心竞争力。基于为客户提供一条龙服务考虑，某些企业经营者愿意在主业的基础上发展相关业务，这样既可满足多方位的需求，其新兴业务又可在主业的带动下成长壮大。但这样的纵向一体化发展并不能规避市场风险，并且企业在经营不熟悉的领域时，往往经验不足，业绩不佳，甚至需要投入大量的资金。因而，另一部分经营者选择了集中发展主业，而将生产企业外包给他们的部分业务再外包出去，但问题仍然存在’一企业的利润增长并不明显，并且由于外包企业和分包商之间信息传递的延迟、相互合作得不紧密会严重影响物流服务质量。
5、对运输企业提出的建议
（1）竞争方式和竞争手段日趋多样化。传统运输企业之间的竞争几乎完全表现为价格竞争，企业为吸引客户，保持或扩大市场份额。现代物流的兴起，使得运输业主们意识到现今的市场竞争中，价格上的挖潜己经黔驴技穷了，其经营的重点从而转向提高物流管理水平、增强技术设备能力，提供全面、优质、及时的客户服务方案等方面，吸引客户的更在于想顾客之所想，以强有力的核心竞争力和全面的物流服务保持与顾客的长期合作关系。
（2）竞争主体多样化，竞争者之间关系良性化。在以物流为主的企业运作方式下，原有的竞争范围被打破，企业逐渐向其上、下游扩展业务范围，水平方向也积极地变同行业恶性竞争为相互合作，互惠互利。因此，供应链环境下的市场竞争是多主体，跨行业、跨地域的竞争，竞争者之间的关系转变为友好、相互信任的既合作又竞争的关系。
（3）企业发展全球化。在各国运输企业争相进入中国市场的同时，我国的运输企业也会迅速地将网点遍布全球，以全球为着眼点，扩大世界市场份额，最大限度地抓住机遇，规避风险，成为未来竞争中的强者。我国己正式加入世贸组织，这也将进一步加快我国运输企业的.物流全球化进程。
（4）强强联合，结成战略联盟。未来的竞争不仅仅是产品与产品、企业与企业之间的竞争，而更是供应链内或供应链之间的竞争，企业为能在竞争中立于不败之地，或取得供应链中的中心地位而相互联盟，而这种联盟不再是以“强”扶“弱”，而是“强强联合”，通过制定共同的战略目标实现双赢，乃至多赢的格局。
三、对我国运输企业物流经营发展的感想
通过对运输企业物流经营化的调查了解到，运输企业物流经营化石未来发展的必然趋势。运输企业只有适应现代物流的时代发展要求，积极向现代物流方向转化，才能在未来的发展中赢得新的发展机遇。同时，运输的合理化也非常重要，其措施有提高运输工具实载率；减少动力投入，增加运输能力；发展社会化得运输体系；分区产销平衡合理运输；直达运输与直拨运输；合理装卸运载运输；提高技术装载量等等。随着运输业以及物流技术的发展，应大力推广一些先进的运输模式与方法，如多式联合运输、一贯托盘化运输、集装箱运输、散装化运输、智能化运输、门到门运输等。
在市场经济环境下，不仅企业要参与市场竞争，社会福利机构同样需要。随着我国人口老龄化的加剧和国家社会福利制度在市场经济的冲击下，原有的政府所办的养老服务机构愈发体现出功能单一，运营成本高、内部管理体制落后，服务能力不足等弊端，政府办养老机构社会化已势在必行。面对于此，为了推动社会福利化进程，探索政府办养老机构的新的有效的运行模式，国家开始实行“公建民营”模式。“公建民营”模式就是由政府搭台建设，把现有的政府办养老服务机构交给个人或者集体，采取承包、托管、租赁、股份制等多种方式经营管理的一种新的养老服务机构经营模式。20xx年6月1日，我市也加入了“公建民营”的大军中，原北海市社会福利院老人公寓改制，更名为北海市海宁老年公寓。20xx年4月，我们对海宁老年公寓进行了一次调研。调查方式以实地调查、座谈会为主，通过调查，基本掌握了其发展现状和存在的问题。
一、 实行“公建民营”模式的成效
1、环境的改善
这里环境的改变，既有室内的改变，也有室外的变化。自改制以来，海宁老年公寓先后投入资金300多万，主要用来装修房子、购买物件等。经过重新粉刷之后，房间焕然一新；同时在房间内增加了不少设备，包括空调、电视、风扇等电器；在老人娱乐活动设施方面，增设了阅览室、活动室等室内活动场所。
2、区域明确
为了方便有效的进行管理，海宁老年公寓将院内的区域进行了更加明确的划分，如1号楼居住的是自理老人，3号楼主要是卧床老人和供养老人，5号楼主要是痴呆老人。
3、服务意识和服务质量的提升
为了给入住的老人提供了更优质的服务，海宁老年公寓强化了管理、规范了服务，完善了各种规章制度；为了提高工作人员的工作热情和服务质量，公寓建立了工作责任制、一日工作流程和奖惩制度等，树立了“爱心、恒心、虚心、耐心、关心”的办院理念，极大的调动了员工爱岗敬业、热心服务的积极性，服务质量得到了大幅度的提升。
4、老人活动的丰富
为了使老人的晚年生活更加多姿多彩，公寓每天组织老人进行活动。护理老人方面，早上组织做手指操，亦或是组织老人打牌等；每个月公寓会举行一次生日会，为当月过寿的老人祝寿。自20xx年12月南宁市昆仑社工服务中心的社工入驻以来，组织的活动更加的多样化和丰富，如画画比赛、周末影院等。自理老人方面，组织老人包饺子、出外游玩；20xx年的春节，老人们还自行组织了内容丰富的春节联欢会。
5、团队建设
海宁老年公寓非常关心员工的成长，定期、分批对员工进行培训。团队精神方面，20xx年3月，邀请了北京慧凡的讲师对员工进行了培训；在护理方面，更是邀请了广西中医药大学的张慧清教授为员工进行了相关培训。此外，还有各部门的每月培训。
二、当前存在的问题
实行“公建民营”模式固然取得了可喜的成绩，但依然存在着不少问题。
1、医养结合无法解决
“医养结合”指医疗资源与养老资源相结合，实现社会资源利用的最大化。把老年人健康医疗服务放在首要位置，将养老机构和医院的功能相结合,把生活照料和康复关怀融为一体的新型养老服务模式。
随着养老市场以及医疗制度改革的开放与深入，不少养老机构走上了不同类型的“医养结合”的发展模式。但海宁老年公寓由于各种原因，医疗机构没有申报成功，老年人一旦患病就不得不经常往返家庭、医院和养老机构之间，既耽误治疗，也增加了家属负担。
2、 入住率问题
公寓共有床位300张，但目前入住的老人仅100余位，入住率约为30%，造成了大量床位的空置。
3、费用偏低，人员流动性大
海宁老年公寓作为一所非营利性的养老服务机构，收入所得用于维持公寓的日常运作。当前收取的费用相对较低，每月收取的费用扣除公寓日常开支后，其余的用于支付员工的工资，故而员工的工资比较低，使得人员的流动性比较大，更换频繁，对于护理质量的持续稳定造成了一定的影响。
4、安全管理
目前院内有一个球馆和一所培训学校，每天前来运动、培训的人员很多，大院无法封闭管理。这在老人管理方面存在着极大的隐患：一方面，容易造成老人走失；另一方面外来车辆较多，也会给老人带来一定的危险；此外车子停放无序，显得整个院子比较杂乱。
政府建、社会办的“公建民营”经营模式已经成为公办养老机构改革发展新的着力点和突破口。通过实现“公建民营”模式能够充分调动民间资本，发挥社会力量的积极性，将政府办养老服务机构积极稳妥地推向市场，使其适应市场经济条件下的运营机制，从而改变政府办养老服务机构的种种不足。
1.高酒店服务业现状
近几年来的抽样调查统计表明，入境旅游者对我国宾馆高酒店服务质量总体评价普遍较好。在对我国高酒店服务、餐饮服务、交通服务、娱乐服务、购物服务、导游服务和邮电通讯服务七个方面的服务质量的评价中，满意率的一直是高酒店服务，评价“尚好”以上的人数一般都超过90%。
我国高酒店总体服务质量水平不断得以提升，其间主要促进因素为：
(1)借鉴国际先进管理经验。国际高酒店(公司)集团从80年代初期开始进入中国市场，20余年来，我国高酒店业不断吸收、消化和利用国际上高酒店业发达国家先进的管理理论、管理方法和经验，己逐步建立起适合中国国情的高酒店管理模式。借鉴国际先进的高酒店管理理论和经验对我国高酒店业转变经营管理理念，树立服务理念、质量观念，推行服务设施建设和高酒店服务标准化，提高服务质量起到了极大的推动作用。
(2)市场竟争压力。自90年代中期起，我国高酒店业的`出租率和利润率基本呈下降趋势，1998年高酒店业的平均利润率己经降为负数(-5.8%)，高酒店市场竞争异常激烈。白热化的竞争迫使各高酒店重新审视自己的经营思路。许多高酒店开始努力提高服务质量，以优质服务在市场竞争中取胜。在这种背景之下，开放初期那种对宾客的怠慢己属罕见，越来越多的经营管理者开始注重寻求适合我国高酒店业的服务模式，并做出了大量卓有成效的实践探索。
2.我国高酒店业的差距和问题
对比国外的大型高酒店，以及在中国登陆经营的分支酒店，现阶段我国内生的高酒店业服务质量仍然较低，服务质量管理比较落后，己成为提高高酒店业国际竞争力的主要障碍之一。远的不说，与我们的近邻日本、泰国、新加坡等国相比，我国高酒店的服务质量水平尚难与之竞争。20__年《现代高酒店》刊载的一份调查结果表明，在全球80家高酒店的名单中，泰国曼谷的东方大高酒店（Oriental，Bangkok)名列第一，其次是新加坡的拉弗尔高酒店(Raffles，Singapore).香港香格里拉tShangri-la，HongKong)、香港半岛高酒店(TPeninsular，HongKong)并列第四，新加坡还另有4家高酒店入围。而到目前为止，我国内地高酒店一直与此无缘.事实正是如此，虽然我国大部分高酒店的硬件设施己经达到或超过国际同类高酒店的水平，但由于经营观念、从业人员素质、管理效率、市场竞争压力等高酒店内外部因素的影响，导致高酒店服务质量水平落后于同行业国际水准。
我市专业市场始建于改革开放初期，近年来积极发挥区位、交通等优势，通过招商引资，加快培育步伐，专业市场从无到有，从小到大，不断得到提升，基本上形成了独具特色的专业市场格局。到目前为止，我市已有各类大型市场12处，其中购物商厦四处：民贸百货大楼购物中心、金叶时代广场、天利国际商贸城、华联商厦;菜市场两处：宝鼎菜市场、广联菜市场(闲置);专业市场六处，总投资5.82亿元，经营面积32.6万平方米，拥有各类摊位3218个，摊位出租率达90%以上，年交易额17亿元左右。
一、专业市场基本情况
(一)三星建材城
三星建材城于20xx年立项开发建设，当年建成并投入使用，位于贝加尔街南、诚信路东，与南外环相联，占地面积5.6万平方米，建筑面积2.7万平方米，其中商用房2.1万平方米，库房6000平方米，总投资3500万元。商用房共有180套，目前，入住商户120家。经营品种主要有搅拌机、提升机、建筑材料、装饰装潢小五金等，90%以上的市场商品销往蒙古国。平均年销售额达4亿元。
(二)龙翔建材城
XX市龙翔国际建材城于20xx年由龙翔置业有限公司投资1.2亿元开发建设，占地面积7万平方米，建筑面积5万平方米，商铺以两层为主，共323间。现已入住商户310间，平均年销售额达3.8亿元。
(三)义乌商贸城
(四)温州国际商城
XX市温州国际商城于20xx年建成，20xx年5月24日开业，商城占地面积4万平方米，总建筑面积5万多平方米，有594间连体商铺，市场内经营各种品牌商户约占50%，是XX市面积最大、经营品种最齐全、设施最完善、服务最规范的现代化综合批发零售市场。
(五)盛同国际商贸城
二连浩特盛同国际商贸城是由锡盟盛通集团20xx年开始投资兴建的，座落在XX市边境经济合作区内，注册资金3100万元，园区总占地面积16万平方米，建筑面积12万平方米，现已累计完成投资1.8亿元。该商城是国家检验检疫部门监管出口的专业市场及经营重型机械、工程机械、矿山机械、配件产品专业市场和大型机电建材市场。此外该商城还拥有总营业面积近6万平方米的大型家具市场。
(六)昊罡果蔬粮油进出口园区
XX市昊罡果蔬粮油进出口园区有限责任公司组建于20xx年3月，注册资金600万元。占地面积5万平方米，市场内建有综合办公楼3700平方米、物流仓储库1.4万平方米，配备了监控系统、电子信息屏、地磅、现代化验室、自动化电动门及水电、取暖、硬化等配套设备。公司入住个体工商户87家，现固定资产总值5350万元。水果蔬菜年出口量近10万吨，占全市果蔬出口量的90%以上。
正在建设和即将建设的专业市场4个(欧华大厦、成鸣国际建材城、五金机电城、民祥服饰面料批发市场)，总投资额5.8亿元，总建筑面积为11.93万平方米。
(一)欧华大厦
欧华大厦位于XX市场南、XX市场东，由XX市欧华投资公司投资建设。该市场占地面积7000平方米，建筑面积3.5万平方米，预计总投资2.2亿元。目前，市场拆迁基本完成，月底开工建设，已累计投资5600万元，预计11月底完工，主要经营电子、日化综合商品。
(二)成鸣国际建材城
成鸣国际建材城是由XX市成鸣集团有限责任公司投资建设，位于南环路北、诚信路西，建筑面积5.4万平方米，主体建筑12层。建成后将成为一家以建材家具营销为主，集商业、办公、公寓为一体的综合性商贸城。目前，该项目正在进行内部装修，现已累计投资2亿元，预计8月底完工。
(三)五金机电城
五金机电城位于XX市恐龙大街北、团结路西，由内蒙古蓝宇房地产有限责任公司投资建设，投资金额1.3亿元，建设面积为2万平方米，目前，累计完成投资3600万元，拆迁工程已完工，月底开工建设，预计11月底完成。其主体建筑为5层，2层至5层以开放式自由交易为主，预计可容纳260户个体经营单位，主要以经营知名品牌矿山机电为主。
(四)民祥服饰面料批发市场
民祥服饰面料批发市场坐落于XX市石化南路124号，位于XX市场和XX市场中间，占地面积2400平方米，建筑面积8996平方米，由自然人耿文明出资建设，计划投资总额为3000万元。目前该市场主体工程已完工，累计已完成投资1000万元，计划5月初复工建设。市场主要以经营布料为主，其中包括民族服饰面料，布艺家纺(厨房、卫生间、餐厅、装饰与陈设、包装等)等一系列布艺产品。
二、专业市场运行呈现以下特点：
(一)社会聚集效益增强。随着城市扩容、产业扩张，现有重点专业市场6个，年销售额为15亿左右。
(二)市场辐射范围扩大。依托我市区位优势，专业市场逐步形成“两种资源、两个市场”的买卖格局。
(三)市场建设档次提升。经过几年的发展，我市专业市场已向规模化、规范化、多元化方向发展。
虽说我市专业市场建设及发展取得了一定的成效，但也看到发展中存在的一些问题：
(一)区域辐射能力不够强劲，市场规模偏小，档次偏低，发展后劲不足。
(二)市场缺乏现代经营理念和管理人员，经营方式陈旧，制约市场做大做强。
(三)市场发展缺乏创新，重视市场发展数量，不注重市场质量提升，资源配置功能没有真正发展出来。
三、今后的发展思路
(一)围绕重点产业建设专业市场。坚持“以产业为依托，以优化结构为主线，以社会需求为目标”的发展方向。强化专业市场对产业的带动，形成产业与市场互动。重点围绕我市进出口大宗商品，高标准规划建设农畜产品交易市场、木材交易市场等，使口岸市场体系进一步完善。
(二)围绕发展需求提升专业市场。提升一批能有效的促进老百姓生活质量的农产品专业市场及适应新的消费趋势的消费品专业市场。将现有昊罡果蔬粮油进出口园区打造为内外贸结合商品市场。引导发展连锁、代理、配送、贸工农一体化等新的经营方式，直接向超市、菜市场、便利店等配送产品，更好的为群众服务。
(三)围绕体制培育专业市场。统一的经营、良好的管理是专业市场持续发展的重要条件之一，开发商一定要走出地产圈子，研究售后对市场经营的影响，即使销售也应该严格控制在65%以内，通过成立行业协会，引导项目业主引进知名连锁企业驻市经营，促进市场健康发展。
四、今后的工作措施
我市专业市场建设要遵循科学发展，在重视量的扩张的同时，更要注重质的提升，控制过度竞争，提高市场建设效益。
(一)合理布局，有序竞争。在城市总体规划的前提下，出台商业网点总体规划，对具有区域辐射力强的专业市场进行统一布点，原则上同类专业市场在市区范围内只建一个，防止重复建设。明确各自发展重点，错位经营，适度竞争，培育市场做大做强。
(二)完善功能，提升经营档次。逐步引导市场向信息化、现代化方向发展，加强对商流、信息流的管理，加快市场的仓储、运输、配送等物流设施建设，为入场经营者和消费者提供良好的市场环境，提高市场经营者和管理者的素质。
(三)打造品牌，增强辐射功能。积极引导市场开办者和经营者树立品牌意识，打造市场品牌建设，通过引名店、名品、名牌入市，提高市场的品味与档次。
（一）农业方面
1、农民收入增幅较慢，经济作物如特色果业、棚菜生产等在农业结构中的比重还较低，特色农业经济凸显不够明显。
2、基地建设滞后，规模效益不明显。受长期以来以家庭为单位进行生产经营的传统模式影响，导致产业规模小而分散，很难形成种养大户，客观上制约了产业化发展，不利于形成规模、形成基地。
3、龙头企业带动能力弱。农户与龙头企业、龙头公司和中介组织之间关系松散，甚至因为部分企业的信誉、服务等问题，农民对产业化的推进有一定的戒备心理。
4、社会化服务体系不健全。目前我镇还未形成规范、完善的技术服务体系，注册专业中介组织较少，农民经纪人大部分文化层次和业务素质不高，因销售渠道不畅造成丰产不丰收等现象时有发生，这些因素在不同程度上挫伤了群众发展农业产业的积极性。
（二）工业方面
1、引进项目品种较单一。目前我镇引进的项目以冶炼为主，品种单一，且大多数为初级加工，产品附加值较低，对地方财政税收、社会就业贡献较小，对自然资源依赖性大，企业发展后劲不足。
2、建设用地面临紧缺矛盾。主要原因有两个方面：一是土地存量不足，厂房用地缺乏。主要是国家加大对土地征用的严格控制，项目征地手续越来越严格；二是项目用地征用难度大。除了征地手续越来越严格以外，群众征地拆迁抵触心理越来越强也是重要因素之一。所以，项目用地已成为招商引资最重要也是最艰难的工作，并直接决定着已签项目能否落地投产，如何超常规运作项目用地已成为当前要务。
（三）第三产业方面
1、结构不尽合理。我镇批发零售、贸易、餐饮等传统产业所占比重偏大，房地产、旅游服务等新兴第三产业比重偏小，难以起到支撑作用。
?2、产业层次偏低，与其他乡镇相比差距较大。主要表现在规模小、水平低、素质差，且发展不平衡。从企业组织形式看，从事第三产业以个人私营经济为主，且投资多限于商业和餐饮业，且注册资金不多；从发展水平上看，规模小、档次低、小打小闹多，高技术、高附加值、有竞争力的企业较少，涉及新兴产业更少，这些不同程度地影响了我镇第三产业的发展。
3、基础设施和环境建设滞后，投入不足，影响了第三产业的发展。我镇有丰富的旅游资源，但有些旅游景点因为资金缺乏，基础设施和环境建设差，配套服务不健全，还没有形成多元化、特色化、规模化的旅游点。
4、第三产业中从业人员素质偏低，市场经济知识匮乏，缺乏懂管理、会管理的人才，再加上资金紧缺，使第三产业难以形成规模发展，而且由于综合服务业发展缓慢，专业批发市场少，难以形成产销对接。
北仑港作为宁波-舟山港的重要组成部分，xx年集装箱吞吐量突破性地达到了935万标箱，预计到20xx年，宁波－舟山港的货物吞吐量将达到5.8亿吨，集装箱吞吐量超过1200万标箱，成为世界级现代化枢纽大港。我区集装箱道路运输作为疏通港口的优势运力，虽然在政府和行业管理部门的共同努力下得到了快速的发展，但仍与“畅通、高速、便捷、高效”的现代化国际港口的要求相距甚远。在我区发展临港大工业、大物流的关键时期，理性分析集装箱道路运输行业的现状，积极引导其更好地服务港口经济发展，并提出切实和可行性分析和建议，不仅是必要的，更是极其重要的。
一、xx区集装箱道路运输业发展概况
集装箱吞吐量的大小是衡量一个国际化大港的关键标志之一。据有关专家测算，港口每增加一个标准集装箱的吞吐量可带来7千元左右的附加产值，按xx年宁波-舟山港935万标箱的吞吐量计算，可产生附加产值近655亿元。集装箱道路运输则是提高港口货物流通、装卸效率的关键环节之一，也是拓展港口内陆腹地、增加货源，扩大国内外的经济辐射面的主要途径。尤其是随着杭州湾大桥的建成通车，将使江苏、无锡的集装箱到上海与到北仑港成为等距，大大增强了北仑港对内陆地区箱源的吸引，为我区发展临港大工业、大物流创造了有利契机。在这种情况下，如果北仑港没有大规模的集装箱运力保证，港口大工业、大物流都不可能有大发展。因此，北仑要依托港口优势发展港口经济必须大力发展集装箱道路运输。
近年来，随着北仑港集装箱吞吐量的增加，我区的集装箱道路运输业有了较快的发展。xx年9月25日，xx区政府针对集装箱道路运输业发展的实际情况和未来趋势出台了《xx区鼓励集装箱运输企业发展的若干政策》。这一政策的实施对推动我区集装箱运输企业的发展以及道路货运运力结构优化起到了积极的作用。截止20xx年4月底，我区共有集装箱运输企业63家，集装箱车辆1391辆，总吨位达到39643吨。仅今年1-4月份，就新增集装箱道路运输企业5家，新增集装箱运输车辆90辆。
但是，这样的增长仅仅是被动地适应了疏港的需求，并没有能够走到前面去，服务并推动港口的发展。据调查，xx年深圳港共有经营道路集装箱运输业务的企业1847家，拥有注册道路集装箱专用运输车辆194辆，是我区现有集装箱车辆的14倍。从全市角度来看，截至到20xx年4月低，全市共有集装箱运输企业为176家，集装箱车辆6700辆，我区的集装箱运输企业及车辆数在其中仅分别占到35.8%和20.7%。目前，进出北仑港的所有集装箱需要由道路进行接驳运输，集装箱道路运输已经成为北仑港集装箱集散的主要运输方式，但从以上的数据来看，我区的集装箱道路运输却远远滞后于国际化港口对集装箱道路运输能力的需求。
二、xx区集装箱道路运输业发展过程中所面临的困难
目前，在我区从事集装箱道路运输的车辆大约有8000辆左右，其中85%为我市其他县区和舟山等周边地区的注册车辆。近几年来，随着北仑港集装箱吞吐量的不断增加以及道路等基础设施的不断完善，越来越多的区外集装箱车辆涌进我区。这对我们本地企业正常性的经营带来了不小的冲击,据统计，截止20xx年4月底我区共有注册集装箱运输车辆1391辆，集装箱运输企业63家，平均每家企业的集装箱车辆数仅为22辆，并且绝大部分是挂靠经营车辆。而目前在我区经营的集装箱车辆，据不完全统计，已经达到了近8000辆，外区车辆抢占了我区有限的交通道路、停车场地、供油等资源不说，给集装箱运输市场带来了无序的竞争。目前，区外的集装箱运输车辆凭借注册地大幅的优惠政策，或者逃缴各种法定规费所带来的低廉成本，与我区注册集装箱运输企业展开了价格竞争，严重扰乱了正常的市场秩序。比如，一辆北仑本地集装箱车辆跑温州一个来回的成本约在2826元左右（包括油费、过境费、税收、养路费、保险费、车辆折旧损耗等），但是为了能与大量的区外集装箱企业进行竞争，不得不把运价压低到2800元左右。在这种无序竞争的态势下，我区不少集装箱运输企业或者转投其他行业，或者转移到其他地区，严重影响了我区集装箱道路运输业的健康发展，以下是我区与周边地区集装箱主要优惠措施对比表。
一、市场概况
概述目标市场行政区划、城市总体发展规划、经济发展水平、人口状况、燃气消费结构和水平、天然气或其他燃料对LPG的替换情况。
二、市场分析
1、LPG需求量，消费结构(居民、商业、工业)、家庭用量及用气人口、户数，分区域用量
2、LPG供应气源结构、物流方式、物流成本、物流时间
3、LPG行业经营结构(主要的流通环节，各环节的经营方式)，行业批发、零售环节利润情况(吨毛利、吨费用)
4、LPG行业政策状况及对企业的.影响 作为特种行业，政府政策、法规:《燃气管理条例》和地方各级政府、质量技术监督部门的燃气管理规定;政策对新进入者而言壁垒和机会
5、主要经营商情况:经营特点，企业性质、市场辐射区域，销量及结构，市场占有率，储运设施情况(气库库容及三级灌装站库容、个数，火槽、汽槽辆数，产权情况);货源结构及供应保障度，盈利能力的高低等情况平;同类生产企业相比，经营特点和规模，以及市场集中度等情况。
分析说明项目实施面临的市场竞争现状。
6、未来LPG用量预测相关因素:
(1)地区燃气发展规划情况
(2)天然气辐射地区小商业发展，郊区小型工业发展。
(3)天然气辐射不到地区用量未来LPG用量预测。
三、进入市场的SWOT分析
1、华北分公司进入目标市场，经营LPG业务的优势与劣势
2、华北分公司进入目标市场，经营LPG业务机会与威胁
3、结论(是否能够进入市场、开展业务和取得效益)
四、市场开发建议方案
建议进行目标市场开发的方案(可提出多个方案进行比选)
五、拟开发项目情况
拟开发项目资产、股权、土地、设备设施、销量、市场占有率等各方面情况。
估计项目总投资，包括新增投资、原有资产及改造投资和流动资金投资情况。
根据区域内批发、零瓶批发、零瓶零售价格情况，结合成本费用估算，对拟开发项目要进行简要的经济性分析。
六、风险和对策
市场开发、项目实施存在的风险以及对策
年后钢材市场持续反弹，原料双焦则连续承压，焦炭累计下跌600元/吨，焦煤外盘价格也回落超过50%，然而山西焦煤市场较为坚挺，其中焦煤集团仅对高硫煤略有所调整，低硫主焦维稳。3月前，我们带着三个问题：1、焦煤价格为何坚挺；2、前坑口限产情况；3、主焦煤后期是否存在新增，这三点进行了调研。
一、调研对象
根据CCTD数据显示，20xx年全国原煤产量在33.14亿吨其中炼焦原煤产量在10亿吨，高于我们年报中预测值9.96亿吨，其中12月的产量为20xx年单月最高值。山西作为我国炼焦煤生产大省占全国产量的40%，其主焦煤可辐射本省以及省外河北、内蒙、新疆、山东、河南等地。其次，按照地级市划分来看，吕梁、晋中、临汾、太原为主焦煤主产区，其中吕梁集中贡献了50%以上的焦煤，因而此次我们重点选取了吕梁市的三个县柳林、中阳、交口三地四家煤矿，以及柳林、介休地区三家洗煤厂进行调研。
二、调研结果
1、焦煤价格坚挺的四种情况：
此次调研发现焦煤价格坚挺分几种情况：第一种前期企业超卖，目前仍在执行1月订单，虽3月新订单较少，但短期影响有限；第二种为集团内部企业消化。部分焦煤矿供给集团内部焦化厂使用，虽2月订单减少但销售压力并不大；第三种国有大矿库存不高，销售靠长协用户保证，此外去年四季度同品质煤价远低于进口煤，目前低库存压优质主焦有难度；第四种洗煤厂年前无库存减缓中间环节压力。由于预期年后市场走弱，年前洗煤厂基本上处于无库存状态。
2、前坑口限产有限
我们此次调研期间了解到不同区域前限产的力度有所不同。柳林作为主焦煤产区供应主要集中在8大集团，经过前期整合对煤矿安监、生产管控严格，前对产量影响较少。对于露天矿集中地区例如交口，从上周三开始周围已接到通知要求违规生产企业全部停产，产量约占地区30%。此外从介休了解的情况来看，周围煤矿整体复工在70%，正月十五之后并未全部开始生产，因而前市场供给趋稳定。
3、焦煤后期存在新增
此次调研我们发现焦煤产区20xx年存在新增供应，近供应压力大于去年。柳林地区了解到北山存在煤矿新增，单矿井规模在120万吨；霍州后期存在整合煤矿投产。
4、目前多空胶着，分歧加大
本次调研过程中我们发现多家单位均集中在山西地区调研，处于3月政策、需求不明朗阶段，黑色系在前期高歌猛进之后走势延续还是有所分化亦或是翻转，多空均较为谨慎，分歧增大。
三、调研企业详情
3.1 柳林2家煤企
煤企A：
基本情况：
为柳林地区具有代表性的民营煤企，目前旗下有4座主力矿井，生产能力在400万吨，重介洗煤厂4座分别为1000、500、240、120万吨。目前1000万吨洗煤厂日产2万吨精煤，由于去年订单很多导致客户需排队等候装车，因而今年3月重启240万吨洗煤厂缓解1000万吨洗煤厂的排产压力，届时两座洗煤厂一天可生产精煤2.5万吨。精煤产品主要为S1.6、2、2.3三个品种，洗选率在50%。
产销情况：
公司旗下中南铁路孟门站台7月底建设完成，站台可直发日照，发运量为20xx万吨。目前柳林到日照、邹平、济宁、徐州汽运比年前降了100多元，目前柳林到日照、邹平、济宁、徐州汽运费分别为260、210、200、230元，铁路站台建设之后到江苏可通过中南铁路再走梁山站下水到徐州。企业98%为直供用户，2%为贸易量，由于企业超卖，现在还有元月的订单尚未执行完，采用全款锁量锁价的模式，现金流较好。对于进口煤冲击山西主焦，企业认为进口量上对企业销售影响不大，一方面企业长协量占了70%，另一方面企业从年前最高峰也已经下降了70元，抵消去年11-12月最后一波涨价。此外，企业认为进口煤实际上利好国内山西煤，因为澳洲进口二线热强度低在53，需要山西煤配，由于山西国有企业占焦煤产量的80%，民营企业占20%，且焦煤长协价在1200元，认为山西煤和进口煤价差在150元对内煤影响不大，价差在200元价差有影响。就后期来看，企业认为煤矿目前再加降200-300元也还有利润，山西小于120万吨的焦化厂基本上都在亏损。
煤企B:
基本情况：
矿井年产210万吨，276后核定产能176万吨，井下生产采用成建制为西山煤电运营，后勤、销售、运输由煤业公司负责，生产4#、低硫强粘结煤较为稀缺，具体指标为Vdaf在28，S90，煤矿配套200万吨重介洗煤，中煤发热量在4200-4800。。目前企业洗精煤指标在Ad在10.5，回收在62%，矸石在17-20%。集团下属煤矿可采年限30年，柳林很多煤业资源3-5年内枯竭。
产销情况：
由于企业地处山区，坑口洗煤今年3月开始生产，因而企业前期销售主要以原煤为主，销售半径在周围200公里采取汽运，包括太原、临汾、介休、孝义。目前煤矿由于是强粘结低硫煤出矿价在1450元/略偏高，周围双柳矿洗精煤出矿价在1430元/吨，近两年煤矿原煤最低价在350元，去年最高价在870-880元。目前吕梁境内有3条线，中南、太中银、孝柳三条线，由于国铁较地方铁路便宜，因此很多煤还是运到榆次再走国铁，因此1000公里范围内，目前柳林地区汽运比火运便宜。企业距离中南铁路孟门站直线距离只有3.8公里，如果7月后该站台建设完成，将降低企业运往日照的物流费用，后期山东市场将成为开拓重点。
目前煤矿订单还有1.5-2个月合同未履行完，销售压力较小，柳林河东煤田销售价格尚可。企业认为现在市场并不正常，钢铁利润400元/吨但焦化行业全面亏损，目前焦化行业亏损幅度在100元/吨左右。按照生产一吨焦炭富于200立方米的煤气来算，进入3月份下游需求复苏化产品有所回升，化产贡献应该在100-170元。焦化厂采用集团旗下弱粘煤（Vdaf85，Y>15，另一种Ad在10.5，S85，Y在22-23，两种煤可以配成硫在0.5-2.0的多种产品。原煤采购在北山、临县，销售以山东、河北为主，去年还新增了新疆、安徽，省内给阳光焦化，订单一般规模在1万吨。
去年5-8月洗煤厂精煤销售多点，10月26日之后由于原煤价格不稳定，因而不生产精煤改做贸易，直接销售大矿精煤。20xx年销售量不如20xx年，但20xx年走量利润并不好。柳林目前8大集团56对煤矿基本全开，煤矿一般初六开，正常达产在正月十五，8大集团分别为鑫飞能源、汇丰兴业投资，宏盛能源，凌志能源、大庄集团、东辉集团、焦煤集团（华晋、贺西煤矿、双柳煤矿、托管联盛），首钢福山控股（兴无煤矿、金家庄、寨崖底），8大集团主要为大客户锁定，较为稳定。柳林产能民营约占70%，20xx年下半年产量环比上半年有所增加，周围没有新复产的煤矿，今年产量预计和去年持平。
节后焦炭一路下行，但不等同于焦化厂降低采购量，虽然洗煤厂目前没有订单，但企业了解到美锦、阳光、韩城黑猫一直没有降低采购，反而有所增加。今年焦炭节后下调300元，精煤价格下调不到10%，目前Ad在10.5，S在1.3主焦煤在1200元/吨以上。从以往的经验来看，年后为销售旺季，周围鑫飞下山峁煤矿20xx年精煤最低在240元/吨含税，目前价格下降70元至1070元/吨，预计今年波动不会太大，宏观看好煤炭后市。此外，从仓单角度来看柳林地区4座煤矿寨崖底、赵家庄、郭家山、陈家湾，洗选后可直接交割，这四个煤矿距离中南铁路孟门站仅20公里。
3.3 中阳某煤矿
基本情况：
公司位于中阳县下枣林乡吴家峁村，矿井核准生产能力210万吨/年，服务年限为30年，为斜井放顶采煤，主采煤层为山西组5#和太原组10#煤层，均为中硫低磷优质焦煤。其中1原煤煤层厚度在6米，内灰在6，S在1.2，Vdaf在22，G值在85-90，Y值在16，CSR在70，回收在55%，目前日产8000-10000吨，内灰在6.5，硫在0.75，Vdaf在25-28，Y值在20-28，回收在40%，为偏肥主焦，目前日产3000吨。
产销情况：
企业精煤生产Ad在8.5-9，S在1.2，主要是给自己焦化厂用，集团在清徐有100万吨捣固焦化厂和100万吨机焦，因而每天可固定销售5000-7000吨精煤。除了供集团焦化厂外，企业还外销精煤和原煤，其中精煤销售占比达60%左右，年后订单不多，原煤价格下降150-200元，精煤10#成交价在1400元，目前库存原煤2万吨，精煤3000-5000吨。企业销售半径主要在汾阳、孝义、山东、河北，最近由于山区受到大雪影响拉运受阻，下雪之前每天销售在7000-8000吨，且全部为省内订单。企业在2月9日正常生产，对中阳地区生产影响较小。
3.4 交口某煤企
基本情况：
集团旗下涉及能源、科技、医疗、影视等多领域业务，其中能源开采业务主要分布于山西、贵州等地，贵州主要在毕节、六盘水，年产在30-60万吨洞采矿，煤质以配焦煤、电煤为主。山西业务主要在吕梁市交口县，作为省内首家通过综合验收的露天煤矿企业，其产量占交口县60%。该煤矿从20xx年底开始开采，目前已经开采2/3，剩余5-6年服务年限。井田剩余面积开采已经审批下来，炮采剥离土方后2个月可再开采。目前该煤企坑口配一个500万吨洗煤厂，焦化为80万吨，配一个200万吨跳汰和一个200万吨重介，原煤回收在20-90%，露天开采不同煤种回收差距较大，回收高的重介洗，回收低一点的跳汰洗，跳汰成本低一点。企业原煤特色主要是高G、Y值，一般洗煤厂、焦化厂作为配煤使用，其中高硫（S1.5-1.8）、低硫（S0.6）主焦煤占比在3:1。集团旗下焦炭指标为Ad13.5，S1，CSR58-60，冷强度可以达国标一级，焦炉煤气发电并网外卖。
产销情况：
今年煤矿、洗煤厂过年放假7天，生产外包，由于价格下行加上焦化厂限产，煤场原煤库存偏高在一个月产量约为100万吨（含电煤，热值从3000-5000大卡），去年行情最好时，原煤库存也在60-70万吨。鄂尔多斯地区露天存煤管控较为严格，交口地区管控还好。企业精煤库存在2万吨，主要是上周下雪导致运输受阻，前期基本保持零库存。集团内部焦化厂目前满负荷运行日产20xx吨，销售没库存还欠货，销售订单签到3月中旬，因为焦炭便宜而且好用，出厂含税1250-1260元/吨，比二级焦S0.6价格便宜150以上。销售方面，原煤以省内为主，主要在临汾、介休、孝义地区洗煤厂、焦化厂，省外邯郸、邢台也采购主要是运费便宜在120元左右，精煤则以省外销售陕西、河北为主。80%用户基本都是买原煤，孝义、介休地区采购量能占50%以上，其中介休90%以上洗煤厂掺配（到介休运费30元以内）。
去年11月份之后地方政府对煤矿有所放松，上周三周边煤矿收到通知，前对证照不齐煤矿实行停产措施，这部分停的是井工矿和小型露天矿（单矿井规模在300万吨左右）产量约在30%左右。此外，周围洞采整合煤矿去年全部停产，霍州停产一年，汾西停产超过50%。今年整合煤矿开始投产，霍州部分煤矿（单矿井在100-300万吨）20xx年没有停，20xx年停了一年，今年3月开始销售，为低挥发主焦煤，预计今年煤炭供应大于去年，全国煤炭总产量增加1亿吨，供应今年压力比去年大。新建煤矿周围没有，国家在压缩产能，短期看焦煤供应比较充裕但未来焦煤资源较为紧张。
对于后市，企业出货没有问题，认为焦炭下跌接近低部，近期河北下跌60元/吨，其集团焦炭销售价格下跌在10-20元/吨。后期马上召开，安全、环保、276实施将支撑煤价，虽然钢厂、焦化厂、煤矿全部限产，其中煤矿限产对坑口供应影响较大，因为部分违规证照不全矿井在过年期间大量采掘，这部分在未来一个礼拜关闭，对企业反而是利好。企业认为3月焦煤集团肯定会降，焦煤价格4月份企稳，主要是工地四月份复苏带动钢厂采购，3月焦煤市场价格还是偏弱。
3.5 介休两家洗煤厂
洗煤厂 C：
山西地区煤矿分3类型，国有大矿、整合煤矿（其中国企托管占80%）以及民营企业。今年春节后开工情况来看，国有大矿，初二三开工，初五六正常达产;国有整合矿初十到十五开工;民企同国有大矿一样，目前开工无特别限制，山西政策稳定，对煤矿开工无特别限制，停限政策未出。20xx-20__年的煤炭市场经历三个阶段：20xx-20__年增产增量保收入保现金流；20xx年越拼越赔，一部分矿开始减产减员；20xx年供给侧改革引爆行情，部分矿开始做复产准备。企业认为20xx年产量必大于20xx年，由于煤矿复产需至少准备半年，去年开始准备复产的量今年会出来。20xx年下半年煤炭市场好转，但产量难以释放其中一部分主要为20xx年煤矿未安排掘进计划，由于安排掘进计划、增加工作面需要提前半年准备，因而今年排产计划大于20xx年，且排产后生产难刹车。去年276政策各地执行力度不一，吕梁执行严格，临汾不严，部分地区减工作日但不减工时，产量未减。
目前山西库存情况3类煤矿情况来看，国有矿有长协，库存不明显；民企矿，有库存，但量不大；整合煤矿，库存不大。目前山西交叉煤钟，例如长治喷吹、贫瘦煤，临汾1/3焦压力大之后还得降。
洗煤厂D：
基本情况：
年产120万吨精煤位于介休，参与过1501、1509、1609合约焦煤仓单的制作，企业销售主要采用订单式，一天可生产20xx吨，最大可两班一起生产共3000吨。企业采购销售均采用全款现金模式，因而销售主要面向贸易商。由于企业地理位置优越位于介休，因而煤源采购主要为柳林、吕梁、灵石、介休等地。
产销情况：
介休证照齐全的洗煤厂在160-170家，目前开的有60-70家，当前从介休到天津、京唐、日照的运费分别在160、170、180元，较年前物流便宜了40-50元，再加上企业年前预先订了一部分原煤，因而在精煤价格下跌100元后企业仍能维持正常运转。
从企业了解到周围焦化厂单纯炼焦亏损在100元左右，且周围煤矿复工在70%以上，未全部生产，周围矿山超卖半个月，因而年后市场下行对煤矿销售影响有限，目前无原煤库存。年后由于下游焦炭价格持续下跌，焦化企业打压洗煤厂，目前企业精煤价格较年前下跌100元。从洗煤厂反应的情况来看，年后河北地区焦化厂压缩精煤采购最为明显。原煤年后新下的采购订单因为煤矿生产不稳定导致目前洗煤厂原煤库存不大，河北邢台部分焦化厂年前就没有开一直持续到现在。对于3月市场，洗煤厂负责人认为目前价格下行压力还是较大，预计主焦煤能有80-100元/吨的降幅，不过最近有山东往港口发货的人开始询价这也说明目前市场也有一定向好的迹象，多空分歧增大。目前仓单（Ad10.5，Vdaf 27，S1.3，G75， CSR60）到港含税价在1250元/吨。
四、总结
由于年前焦化厂集中备货因而节后钢厂、焦化厂山西焦煤采购热情减弱，因而惯性思维我们会认为煤矿库存有所积压。然而从此次调研的情况来看，坑口煤矿、洗煤厂库存压力不大，虽然全年供应压力比20xx年大，但短期整合煤矿投产对坑口供应影响有限。此外，在焦炭连续降价之后，焦化企业心态比较矛盾，一方面希望焦煤降价焦化利润有所好转，另一方面又担心焦煤降价钢厂再度打压焦炭，矛盾纠结中煤矿、焦化都在期待3月需求恢复情况，现阶段较为谨慎。
结合我们山西调研以及和钢厂、终端了解情况来看，目前终端市场汽车销售、排产依然正常，家电方面目前库存积累但考虑到3-5月为销售旺季，预计冷轧需求尚可。当前河北、山东市场螺纹需求旺盛，在3月前后钢厂、焦化厂、煤矿均有减产情况，不过由于焦化厂、钢厂焦煤库存处于正常水平，因而预计至3月中旬焦化厂、钢厂焦煤补库需求较低，3月中旬后随着结束下游需求稳步推进，自下而上带动钢厂、焦化厂采购积极性增加。
一、 调研背景
(1)随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。
(2)专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成：一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。在这样大的物流环境下，作为内陆地区的代表城市太原的情况又是何种态势呢?未来的发展趋势又如何呢?我们希望通过这次调研能对此有所了解!
二、调研目的
通过走访询问与观察，了解太原物流市场的现状：从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。
三、调研对象
物流市场内所有的物流企业
四、调研项目
物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。
五、调研地点
太原市南内环附近的物流企业
六、调研性质
探索性调研
七、调研方法
由于我们要了解物流市场的现状所需信息需具有时效性，应采取获得一手资料的调研方法;由于调研之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调研员自己观察便可完成的内容，综上理由我们选择询问调研与观察相结合的方法。
八、物流市场调研报告
(一)、当前物流发展面临的经济环境
(二)、中国物流行业概述
(三)、行业特点
(四)、总结
中国数码相机市场中、美、日、韩四国品牌关注比例的走势对比显示，日本品牌逐渐牢固掌握中国数码相机市场主导权，其领先地位暂时无人可以撼动。佳能、索尼和尼康掌握数码相机核心技术，在消费数码相机和单反数码相机市场拥有全方位优势
中国数码相机市场日本品牌以佳能、索尼、尼康为首，包括松下、富士、奥林巴斯、理光、宾得、卡西欧、三洋和爱普生。美国品牌以柯达为首，包括惠普和通用电气。韩国品牌以三星为首，包括尼柯。中国品牌主要包括爱国者、明基、TCL和联想。
随着国内经济的发展和人们生活水平的不断提高，国内数码相机的市场为所有数码相机生产厂家展现了无限的发展空间和商机。对于一个具有13亿人口并且正在发展中的国家，对于任何数码相机生产厂家而言，不得不是巨大的、无法抗拒的诱惑。作为是世界上最大的生产数码照相机的最大生产商----佳能。中国市场是公司的主要发展领域。所以研究调查佳能公司的消费者行为十分的必要。
在消费者购买数码相机品牌方面，排前十位的品牌中日本品牌占据7位，是数码相机市场的绝对领袖，而非日本品牌中仅有三星、柯达两个品牌排位较高，以上果显示了日本品牌在光学领域不可撼动的霸主地位，韩国三星和美国柯达均占有一席之地，而本土品牌由于进入市场时间较短，技术水平相对较低和品牌影响力小，因此排名均比较靠后20xx年第二季度佳能夺得了市场33.9%的关注份额，位居榜首，遥遥领先于其他品牌。索尼名列第二，占20.1%的关注份额
决策分析
(一)问题认知
随着国内消费水平的不断提升，数码相机已迅速成为了拥有量最高的数码产品之一。时尚型家用产品凭借合理的价格定位和小巧的体积，近几年来已迅速在消费级市场红火起来。不断的推出新的外观造型和众多先进及时的加入，更是吸引了不少年轻用户关注的目光。因而数码相机不再是冷冰冰的数码产品较为全面的功能也能满足一般家庭的拍摄需求，许多机型还拥有上千万的有效像素和光学防抖系统，配置了大尺寸液晶触摸屏，为追求个性的人士赚足了面子，所以消费者对数码相机的需求也逐渐上升。由于老式照相机有着很大的不足，带来很多的不变。和高科技产品计算机的普遍应用。数码照相机也越来越普遍。这些刺激形成都买欲望，更多的消费者对数码相机更为需求，意识到要购买数码相机。
(二)信息搜集
经过分析调查发现消费者在考虑购买数码相机的时候，通常会收集信息。了解佳能的信息。经过调查，一般分为两大方面内部信息和外部信息来源。内部信息又叫做记忆来源，主要是因为个人经验购买佳能数码相机;外部信息来源是主动获取的，通过调查分析：佳能数码相机的消费者搜集信息的渠道分为十一类，调查数据显示消费者购买佳能数码相机搜集信息选择渠道的百分比如下：网络广告占62.5%;电视广告占45.8%;商店宣传广告45.8%;网站信息内容占45.8报纸杂志占37.5%;他人介绍37.5%。网络广告占62.5%;电视广告45.8%;商店宣传广告45.8%;网站信息内容45.8%;报纸杂志37.5%;他人介绍37.5%：报纸杂志评测25%;邮件广告16.6%;户外广告12.5%;网络BBS12.5%;网站8.33%。从记忆中提取的信息大致有三种类型：一关于佳能数码相机评价标准的信息。经过调查显示，在购买佳能数码相机时消费者更为关注的特征为：像素、微距能力、镜头、品牌、价格、售后服务。而希望购买相机的类型通常为消费型和单反相机，虽然两种类型的价位相差甚远，但两种类型的关注度在逐年的缩小。二是关于备选品牌的信息。在中国数码相机市场的品牌之中，进行分析发现，内部信息搜集过程中消费者对品牌归类如下：佳能、索尼、富士、尼康、三星、柯达、爱国者、奥林巴斯、理光这些知名品牌通常被消费者放在意识域中，作为备选品牌，而拍得丽海鸥卡西欧这些品牌在中国市场品牌影响力较小而无形的放在了未意识域中，成为消费者不知道的备选品牌。在意识域中，爱国者、柯达、理光、富士数码相机通常放在了排除域中，由于大多数品牌在消费者记忆里通常是在胶卷相机的生产领域更为突出，而数码技术并不为主打行业。再者因为有些品牌的技术不是很先进，所以避免选择这类品牌。而松下、奥林巴斯、三星、明基数码相机通常放在惰性域中，由于这类产品消费者知道品牌，但对其品牌并不了解很多，也不会主动进行这类产品的信息收集，把这类产品作为后备备选品牌。而佳能、索尼、尼康数码相机放在了激活域中，成为被考虑的备选品牌。这类品牌被放在了考虑之列。三是关于备选品牌具体特征或属性方面的信息。经调查显示此类信息的搜集不仅仅是记忆来源，而存在这外部信息搜集。对不同品牌的信息搜集单纯的内部信息无法满足。消费者往往从外部进一步搜寻信息。由于外部信息搜集要花大量的成本。所以消费者有选择的进行信息搜集。
(三)评价选择
在搜集信息的'基础上消费者形成一个品牌考虑域——激活域，消费者需要对激活域里的品牌，需要采用一定的标准进行评价。经调查显示消费者对产品的特征和属性的关注比例如下：像素29.1%、微距能力20.8%、镜头12.5%、品牌16.6%、价格16.6%。这些因素因此成为他们选择数码相机的评价标准。在激活域中经过搜集信息了解中，佳能数码相机镜头很好，(有脸部锁定功能)，佳能在光学电子产品方面技术比较优越，其感光元件CCD色彩还原能力感光能力相对的强于其他品牌。换句话说其他产品的800万像素和佳能700万像素相机拍摄后照片的效果前者不如后者。镁铝合金机身坚固耐用。像素高连拍快对焦准确快速，支持的镜头群庞大，快门寿命长。索尼相机有更广泛的品牌号召力和更时尚的外观设计，电子部件好，W300最快能够实现每秒5张的高速度拍，为用户提供了同一场景的最佳照片选择。为消费级用户拍到精彩的体育运动瞬间提供了最佳的选择。索尼数码相机在人脸自动对焦的基础上，自动调节对焦、曝光、白平衡大大提高了拍摄的功率。高画质，索尼T300独有的触摸屏还能同时实现涂鸦音乐串烧等一系列相机的扩展功能，带给用户全新的视觉听觉盛宴。尼康数码相机在反单相机中有很大的优势，在消费类相机中相对劣势。其价格相对其他两个品牌价格便宜，性能家用完全够用，其款式也很多，售后服务很好。大众需要的一般功能都还可以。
为进一步推进县红枣产业发展，近日，我们组织力量，深入该县进行了深入地调查研究。
一、发展现状
县是金丝小枣的故乡和原产地，是全国最大的金丝小枣基地县。全县有红枣面积60万亩，常年枣产量6亿斤，产值15亿元，已经成为该县农业经济的支柱产业。
（一）基地规模大，标准化生产水平高。县红枣已形成运西以金丝小枣和运东鲜食枣两大基地，在全县10个枣区乡镇的45万亩结果枣树基地上进行标准化生产，常年产量效益和果品安全水平稳步提高，并建有全省惟一的国家级红枣种质资源圃和良种繁育基地。
（二）产业效益大，群众生产积极性高。一是经济效益突出。目前，县金丝小枣年产值已占全县农业总收入40%以上，全县1/3的群众靠金丝小枣实现了小康，朴寺、小许庄、崔尔庄东村等省级果品生产重点村人均枣收入超万元。二是社会效益良好。金丝小枣产业极大地带动了加工、包装等相关产业的发展，有效地解决农村剩余劳动力3万多人。三是生态效益明显。目前县林木覆盖率为29。53%，其中枣树占所有林地面积的`88。7%。县60万亩连片枣树林，相当于一个1200万立方米容积的水库，每年可吸收2万吨二氧化碳，释放1。5万吨氧气，同时还可吸收二氧化硫，阻滞大量尘埃。
（三）服务体系健全，技术创新成效显着。建立健全了技术推广网络，每年定期免费举办各种类型的培训班220多期，技术咨询560多次，发放技术资料3万多份。承担金丝小枣技术开发、项目推广42项，实现科技增值6000万元。
（四）、生产企业多，产业化水平高。全县现有红枣企业500多家，160多家完成qs认证，年加工红枣11000万公斤。其产品销往东南亚、韩国、日本等二十多个国家和地区。“枣香村”小枣、“沛然”枣汁早在XX年就已先后打入 “沃尔玛”、“家乐福”等国际大型连锁超市。
总之，县红枣产业发展取得了很大成绩，但也存在一定问题。一是结构性矛盾突出。优良品种少，普通金丝小枣占全县枣树面积的90%以上;二是营销方式单一。80%的红枣由广东、福建等客商销售到南方，并转口销往香港及东南亚，而自主外销和出口仅占总产的15%左右;三是企业规模小，名牌产品少。县红枣企业大部分属于作坊式加工企业，有一定规模和带动能力的龙头企业仅10余家，同时加工量不足全年枣产量的20%，具加工产品有高科技含量且销路通畅的名牌产品很少;四是市场秩序还不够规范。枣业发展中仍存在分散经营、各自为战、竞相压价、无序竞争等问题，一定水平上影响了红枣产业在国内外市场的声誉;五是对外宣传的力度不够，特别是缺乏高层次、高水平的通过专家策划后的广告宣传;七是抵御自然灾害的能力较差。近年来，在枣果成熟前后出现阴雨天气，造成枣果不同程度的浆烂，已成为影响枣产业健康发展的最大因素。
二、发展对策
根据发展现代林业、推进科学发展的总体要求，结合县枣业发展实际，下一步需重点抓好六个方面工作：
（一）调整品种结构，优化发展布局。一方面，大力推行枣树品种结构调整，以高接换头的方式改接成冬枣、早脆王、金丝蜜等优良品种，使鲜食、制干、加工类枣的结构更趋合理。另一方面，搞好鲜食枣等配套产业的发展。积极开展错季栽培和货架短期保鲜、产后贮藏保鲜等系列技术的开发、推广，实现鲜枣的周年或亚周年供应。在此基础上，积极探索枣树盆景的开发，为枣农开辟新的增收渠道。
一、我国婚庆产业市场调查与发展趋势分析
1.新婚消费需求现状
全国结婚产业调查统计中心20__年3月发布的《中国结婚产业发展调查报告》显示，我国最近5年来平均每年全国有811.36万对新人登记结婚，其中仅城镇新人在婚礼上的消费就达4183亿元人民币。目前全国每年结婚新人近1000万对，仅北京市20__年就有17万对新人注册结婚。新婚人群愿意把积蓄的31%用于婚庆有关的消费。由于受20__年盲年观念影响，20__年结婚数量下降，20__年受“07猪宝宝”观念影响，结婚数量大幅增加至946万对，增幅为14.8%，其中北京从05年的9.7万对增长到17.1万对，上海从10.5万对15.8万对。
在新婚消费方面，88.4%的新人需要拍摄婚纱照；49.14%的新人计划请婚庆公司为他们举办婚礼；78.74%的新人准备到酒楼举办婚宴；36.83%的新人要为新娘购买婚纱；67.66%的新人安排蜜月旅游。在结婚人群保持稳定的基础上，目前婚庆消费总额还在不断增长。婚庆这一朝阳产业已显示出巨大的发展前景。婚庆消费总额的不断增长，为从事婚庆产业的上下游企业带来了巨大商机。
2.新婚消费结构
统计显示，全国每对新人消费结构为：影楼婚纱照3526元，结婚珠宝首饰5659元，婚纱礼服20__元，婚庆礼仪7464元，喜宴水平（不含酒水）1030元/桌，新居装修5.6289万元，蜜月旅游9304元，家用电器16533元，家具17263元；则这些新婚消费已达138646元。数据加权统计表明，如果不算购买新居和家用轿车的话，我国城镇居民的新婚消费主要是新居装修（44.75%）、新居用品（含电器和家具，26.86%）及婚庆宴请（12.89%），占总消费的84.50%，其中新居装修和新居用品属于长期受益性消费。其它消费项目中，蜜月旅游、珠宝首饰、婚礼庆典、婚纱摄影、婚纱礼服等真正结婚消费不足15.5%，仅1.9480万元，与国外消费的比例仍属较小，增长空间较大，而且其中珠宝首饰仍可属于保值性投入。
在结婚消费项目选择上，20__—20__年新人对仅结婚才需要的主要服务和产品选择中，其首选为婚纱摄影（85.6%的新人需要拍摄婚纱照）；其次为婚宴服务（78.74%的新人准备到酒楼举办婚宴）；然后依次为婚礼服务、蜜月旅游和购买婚纱，即56.2%的新人计划请婚庆公司为他们举办婚礼；46.4%的新人将安排蜜月旅游；36.6%的新人要为新娘购买婚纱。
3.区域经济水平及其结婚消费差异分析
从20__—20__年中国行政大区结婚消费差异来看，基本上是华北和华东地区明显高于其它地区。如华北地区在婚纱摄影、婚礼服务、珠宝首饰、蜜月旅游和新居价位方面具首位；华东则在婚宴服务、新居装修和新居家电方面具有优势。
在一项对婚礼费用的调查中发现，在城市举办婚礼的平均费用为62620元，这里不包含新婚房屋装修、家电家具购买等，在新婚时，对房屋新居装修的费用平均为56998元，购买家用电器平均16680元，家具为17494元。而农村的则在16100元。有88.4%的新人认为结婚时要拍婚纱照，78.7%认为要在酒楼举行宴席。
4.结婚消费需求的发展趋势
尽管全国许多机构都先后对结婚消费进行过调查，但缺乏全国性的连续调查和报道。为此，这方面的数据零星、不系统。我们力求从宏观上加以描述。
（1）结婚消费项目增加，62.9％的新人表示要举行婚庆，婚庆的档次也有较大提升，婚礼现场的灯光、音乐、司仪等标准也节节攀升婚车档次一溜排的宝马、凯迪拉克等高档婚车在大街上也能看见；对婚宴气氛和质量提出更高的要求
（2）结婚消费范围不断扩大，新娘婚纱从以往租用型，变成了挑新款买回家，婚礼现场的灯光、音乐、司仪等标准也节节攀升
（3）现代人的婚礼正由“物质型”向“精神型”转变，新郎新娘越来越多地关注文化层面，更加追求时尚、健康、文明，个性化、时尚化越来越强化
（4）结婚年龄愈来愈大，结婚人数将逐渐下降，在20__年迎来一个新高峰；婚纱照整体市场规模略有扩大，但增长的原因主要是因为新婚夫妇数量上的增加。
（5）我国的新婚消费集中在节假日，传统观念对结婚择日仍有影响
（6）经济发展较快的城市里，婚礼出现了新的变化，婚礼的形式、内容、地点变得多样化、个性化；
（7）婚庆从“攀比风”、“炫耀风”到流行“婚事应该从简”的观念，目前随着社会经济的发展，又转换成在经济承担能力之内的婚庆行为，得到认可。
二、我国婚庆产业发展现状与前景分析
1.婚庆产业及婚庆产业链定义
婚庆产业，又叫婚庆消费产业，是为处于家庭生命周期中的新婚阶段（包括婚前准备、婚礼庆典、婚后蜜月等时期）的新婚人群提供系列产品和全面服务的各种行业的集合，是传统意义上仅注重婚庆典礼的婚庆行业的延伸与扩充。
●婚庆产业链属于以产品与服务结合的需求拉动型产业链，而且有多种产品与服务。婚庆产业的核心活动是新建家庭，其产业链主要是围绕着婚前准备、婚礼庆典及婚后蜜月三个不同阶段形成
●婚庆产业链在一定的地理区域内，以新人消费需求为导向，所有企业部分或完全围绕新婚消费主题，以产品、服务为纽带结成的一种具有价值增值功能的战略关系网链
2.婚庆产业市场容量
根据国家民政局的统计数据，全国20__年因婚礼当日而产生的消费接近3000亿元，预计到20__年将上升到5000亿元。婚庆市场是一个有着巨大商机的市场，涉及到相关的几十大类品种的产品，如服装、摄影器材、餐饮、旅游、珠宝、礼品、服务等等，婚庆市场前景乐观。
新中国建国以来最大的生育高峰期即20世纪80年代中后期出生的人群将于20__至20__年左右进入婚龄。预计婚庆消费额有望在此基础上再翻一番。毫无疑问，婚庆经济，已成为中国经济最引人注目的增长点！中国的婚庆产业将迎来一个前所未有的市场高峰期！不少商家已经觊觎婚宴市场这一蛋糕了。
3.婚庆产业结构
婚庆产业正逐渐成长为一个新的朝阳产业，婚庆消费市场的婚纱礼服、婚纱摄影、婚礼服务、婚宴、珠宝首饰等行业的发展日趋成熟，并与新婚消费的其他行业如家电、家具、床上用品、室内装修、房地产、汽车、银行保险等40多个关联行业，逐步形成令人瞩目的婚庆产业链，充满了巨大潜在商机。在婚庆产业快速发展的过程中，相关企业也越来越注重品牌服务和规模经营，婚庆的高层次服务也在增多，整个行业都在为满足当代青年多元化、时尚化、个性化、追求浪漫服务的需求而努力，婚庆产业大的产业链正在逐步形成。
（1）婚礼服务
婚庆作为一个新兴行业，在全国已到了火爆的程度。北京、上海、广州、深圳，婚庆公司如雨后春笋般涌现，比如广州在5年前只有30家婚庆服务公司，现在已经超过了100家。婚礼服务行业分工细化，服务范围扩大并日益丰富，已经包括了婚礼咨询、婚礼策划、婚礼化妆、MV设计拍摄、婚车出租等方面，从简单的服务进入全面提升阶段，向文化层次发展，注重服务和多样性、个性化。不过，目前婚礼服务行业尚无标准，缺少行业规范行为，行业整体还处于起步阶段。全国只有上海、河南和无锡成立了婚庆协会，其余地区婚庆行业仍处于各自为战的状态。正是因为素质不高、缺少创新，造成了整个行业的大范围低价低质的恶性竞争。
20__年北京市场现在注册的婚庆公司有276家，而有执照并且能够提供婚庆服务的机构大约可以达到60家左右，但实际上能保证长期正规经营的婚庆服务机构只有约30家，这其中真正有品牌、有一定规模和实力的大型婚庆服务机构仅有10家左右。多数经营婚庆业务的公司还处在“小打小闹”阶段。加上目前还没有一个规范的行业标准，造成了婚庆市场问题不少。
（2）婚纱摄影
随着我国经济的快速增长，居民生活水平的不断提高。婚纱摄影也越来越得到广大青年的普遍关注和热忱参与。据20__年民政部相关资料统计，中国每年大约有1000万对新人喜结良缘，仅城镇新人在婚礼上的消费就达4183亿元人民币，其中婚纱摄影在整个婚庆支出的比例约为15%。
全国结婚产业调查中心20__年3月发布的《中国结婚产业发展调查报告》显示，中国约有45万家婚纱影楼、摄影公司、图片社和摄影工作室，相关行业的人员近500万，中国婚纱摄影业已成为当今最具前景的产业之一，且竞争与机遇同在在婚庆消费中，婚纱摄影是婚庆经济的亮点之一。与婚宴、喜糖等婚庆项目相比，婚纱摄影的利润空间还是比较大的，利润率大约在30%—40%。20__年10月19日，据商务部披露的最新统计，20__年全国大型婚纱摄影企业的营业额在20__万元以上，中型企业为800—20__万元，有的特大型企业年营业额达到5000万元以上。全国目前各类人像摄影企业已达45万多家，从业人员600多万人，年营业额900多亿元。目前婚纱摄影市场的特点如下：
A.婚纱照整体市场规模略有扩大，但增长的原因主要是因为新婚夫妇数量上的增加。
B.城乡的拍照率和拍照花费差距较大。价格原因在城市已经不是新婚夫妇拒绝婚纱照的主要原因；郊区和农村新婚夫妇不拍婚纱照的原因除了价格因素外，还因为本地婚纱照的质量较差；
C.影楼的知名度也是新婚夫妇选择影楼比较看重的因素；
D.中小城市的影楼经营还不太规范，自己拥有冲印车间的影楼还不多。用于促销方面的措施和费用也比较少
（3）婚纱影楼发展
1979年以前国内仅有几家比较专业的婚纱影楼，如文苑，王开，上海照相馆，武汉王宫。婚纱影楼真正起步是在1990、1991年，婚纱摄影在人们的思想观念中兴起。到1994年，中国的婚纱影楼发展高潮到来。婚纱影楼在南方大部分地区是从1994年开始发展，沿海及大型城市要稍微早些，其中主要以中国台湾影楼发展较好、较快，并且赚了很多钱，导致很多懂影楼和不懂影楼的台商也蜂拥而至，此时内地的照相馆也看到了影楼行业的丰厚回报，纷纷大斥资金组建婚纱影楼，虽然当时影楼的管理水平，服务水平都不是很好，但是由于当时影楼少，竞争小，所以内地影楼通过不断的学习和改进，逐渐的成长起来。并在20__年基本上成熟起来，管理和服务也达到了较高的水平，在本地树立起一定的品牌，形成一定的市场，此时利润最为丰厚。由于市场不稳定，不成熟，所以好景不长，20__年以后，许多投资者由于没有非常准确的市场定位及后期市场预判，对自身综合市场能力、管理能力和行业利润的过高评估，造成了盲目扩张和无序发展，行业恶性膨胀，消费者严重分流的混乱局面，行业市场这种表象繁荣及激烈的表象竞争，又使许多投资者及不同类型的商家，盲目的加入了这场纷繁乱战，各种违规操作，暗箱操作比比皆是，许多影楼也在这场乱战中流失着诚信。20__年底，市场开始出现整合的迹象，20__年进入激烈的整合和被整合的争夺之中，行业人士预判，南方将在5年之内完成初步整合，将会迎来一个新的稳定时期。
（4）婚纱礼服：
在90年代以前，婚纱礼服价格高昂，婚纱消费基本上都以租借为主，近年来随着婚纱售价的下调以及对婚纱卫生和个性化的要求，引发了买婚纱的热潮，婚纱礼服的消费量猛增。目前，婚纱“以买代租”的消费时尚已经为多数新婚人群所接受。在很多新婚人群中，租用婚纱的价格为人民币180元/次~600元/次（视婚纱的新旧程度而定），高档的就要上千元，其实买一件新婚纱的费用也不过如此，而且对新人来说还有永久的纪念价值，因此大部分消费者都倾向于购买婚纱礼服。旧婚纱的消毒处理无法保证，许多新人为了避免交叉感染，也选择了“以买代租”的消费模式。
世界80％以上的婚纱品牌都是在中国国内加工贴牌的，由于事前签有协议，这些婚纱是不会在国内销售的。目前中国婚纱礼服业中，具有一定规模、档次和效益的婚纱礼服生产企业主要集中在广东潮州、中山、深圳、广州、江苏苏州、福建厦门和泉州等地，他们主要从事贸易加工。现在中国的婚纱批发市场已形成广州、苏州两大集散地，国内从事婚纱礼服生产销售的经营体超过1500家，从业人员超过3万人。曾经名噪东南亚的广州婚纱一条街，近年受苏州婚纱街冲击，影响式微。目前，国内的婚纱仿冒品过多、质量普遍较差，而品牌货又太贵，这些因素给中国的婚纱消费者带来了困惑。
（5）婚宴服务：
近年来，结婚的高峰年引发了婚宴市场的火暴。根据各大城市的报纸报道统计，从20__年以来，北京、上海、广州、深圳等各大饭店的全年婚宴就大多提前排满。目前我国已经形成了“五一”“十一”两个大的婚宴市场消费旺季。婚宴利润相对比较高，即使酒店免费提供一系列新人蜜月套房、喜庆蛋糕、鲜花等优惠，婚宴的利润率也达30%～40%，大部分酒店50%以上的利润来自承办婚宴。与此同时，婚宴的档次也明显提升，这两年喜宴投资花费有明显上涨之势，据酒店业内人士介绍，婚宴消费30桌以下已是少数，大部分在50—80桌之间，有的则超过百桌。
4.婚庆产业的商业模式
新兴的婚庆产业就是传统意义上仅注重婚庆典礼的婚庆行业的延伸与扩充。它不仅是一个涉及行业面广的服务综合性产业，而且是一个消费高峰期非常集中、非理性消费且消费额高的产业。目前，婚庆产业的商业模式主要有三类。一类是产品服务型商业模式，如独立的婚庆产品生产销售商、婚庆服务提供商等；一类是品牌型商业模式，如品牌连锁、网络营销；还有一类是整合型商业模式，如婚博会、结婚展等。
●产品服务型商业模式（独立的婚庆产品生产销售商、婚庆服务提供商）
●品牌型商业模式（品牌连锁，网络营销）
●整合型商业模式（婚博会，结婚展，时尚婚庆产业展，摄影购物广场，婚庆广场）
5.我国婚庆产业发展现状
随着婚庆市场的快速发展，现已经形成了“五一”“十一”两个大的婚庆市场消费旺季，各地的婚纱摄影、婚礼服务、婚宴场所、蜜月旅游等企业早在每年的2、3月份和7、8月份就开始为这两大结婚旺季策划筹备。
（1）产业链逐步形成：
我国结婚产业在婚礼服务、婚纱摄影、婚纱礼服生产、婚宴服务四大行业龙头企业带动下，76个关联行业相互连接，逐步形成了以结婚消费产品和服务为核心的行业集群。婚庆消费市场的婚纱礼服、婚纱摄影、婚礼服务、婚宴、珠宝首饰等行业的发展日趋成熟，并与新婚消费的其他行业如家电、家具、床上用品、室内装修、房地产、汽车、银行保险等40多个关联行业，逐步形成令人瞩目的婚庆产业链，充满了巨大潜在商机。
（2）总量规模：
随着婚庆市场的快速发展，现已经形成了“五一”“十一”两个大的婚庆市场消费旺季，各地的婚纱摄影、婚礼服务、婚宴场所、蜜月旅游等企业早在每年的2、3月份和7、8月份就开始为这两大结婚旺季策划筹备。各种婚纱摄影、婚礼服务的企业数量持续增加，市场供给总量有所扩大。依据中国婚博会对相关行业专家的调研，全国婚纱影楼平均每年以10%的速度增加，影楼婚纱销量每年至少以20%的速度递增；北京20__年到20__年11月份有276家婚礼服务公司注册，20__年至少翻番。
（3）企业规模：
中国结婚产业的主要行业企业的规模较小，从业经营者水平参差不齐，从从业平均人数来看，全国各城市的婚庆企业的平均从业人员均很少，婚礼策划企业平均每家从业人员10人左右，婚纱摄影企业平均每家40—60人，一些婚庆公司甚至只有一间办公室四处到处联系分项服务。尽管婚纱礼服生产企业具有大中型企业，但除中国潮州、厦门等大型生产基地外，手工定制和家庭作坊式的小型企业还是占大多数。为了对行业从业人员进行规范，提升从业者的专业素质，20__年4月底，中国社会工作协会婚庆行业委员会出台一项政策：从20__年开始在国内婚庆行业推行婚庆策划人、主持人持证上岗制度。中国社会工作协会婚庆行业委员会出台一项政策，规定20__年五一前夕开始在国内婚庆行业推行婚庆策划人、主持人持证上岗制度。
（4）区域市场结构：
婚庆行业消费的区域性特点非常明确，婚庆产业的区域性特点也很明确，在全国各地区都有自己知名的婚庆策划公司、婚纱摄影公司，在当地市场已经形成了一定的知名度和良好的口碑。区域分布上，结婚产业各行业的企业产品销售和服务区域性很强，很少出现跨地区经营的大型连锁企业。服务企业主要集中在北京、上海等相对发达城市，生产企业主要集中在沿海及发达的大中城市，在小城市的分布较少。
（5）地域性的行业品牌正在形成：
由于结婚产业是一个新兴的服务行业，除原来相关行业的迁移品牌外，真正全国性结婚产业品牌各地尚未形成，但一批在当地市场份额大、具有竞争优势的行业领先企业，正在逐渐形成行业品牌，优势企业主导的行业整合将提升市场集中度和行业整体盈利水平。近年来在北京、上海、广洲、深圳等新婚消费能力很强的地区，已经出现了连锁经营的服务企业，这涉及到婚纱礼服、婚纱摄影、婚礼服务等方面。例如色色摄影、金夫人摄影等知名影楼早就实现了全国连锁、本地分区布点的格局。
（6）全国缺少婚庆“一条龙”服务的专业市场：
市场呈高度分散局面，全国婚纱市场呈广州、上海、苏州三角鼎力局面，但其他各地婚庆产品主要参杂在服装、礼品、小商品市场内，高档产品，，珠宝、服装等主要到百货商场、专卖店采购，婚庆公司、摄影公司、鲜花专卖店散居在城市的各角落，市场呈高度分散局面，目前没有真正意义做到婚庆服务“一条龙”服务市场。
（7）新市场建设热开始升温：我国婚庆用品批发市场起步较晚，与消费需求一定的差距，近年来北京、上海、苏州等地在政府的政策导向下开始新建各类婚庆用品批发市场的建设，新市场建设热开始升温，新建婚庆市场多数以摄影器材和婚纱礼物为主题，面积基本在2万平米以下，以中小型市场为主。
6.我国婚庆产业存在的问题
快速发展的婚庆产业也存在着一定的问题。中国婚庆产业品牌成长还处在蹒跚学步阶段。市场的良莠不齐、诚信缺失，使许多新人对新婚消费充满不信任。因此，从行业规律看，婚庆市场洗牌在即，亟须出现强势品牌来提升服务质量。婚庆行业要把握好市场脉搏，提升文化内涵，开发出符合市场的商品。对于日益壮大的婚庆市场，相关部门应加强管理，如对婚庆公司从审批注册到管理，从等级到价位，都应该有一套相应的规定和措施，并且严格把关，规范运作。要树立品牌意识，增强整个产业链的吸引力，树立行业整体信誉形象。
（1）产品服务同质化，不能满足个性化需求。
（2）前景看好但混乱无序，产业服务不规范，“红色投诉”居高不下，诚信问题严重。
（3）婚庆公司良莠不齐，鱼龙混杂现象影响行业发展。
（4）高端新婚消费市场不成熟，缺乏为高收入新婚人群量身定做的产品和服务。
（5）行业标准欠缺，行业管理力不从心。
（6）资源配置效率低下，产业资源亟待整合，旺季之后婚庆行业面临洗牌。
（7）缺乏符合产业发展的企业营销模式。
（8）从业人员素质偏低，各种职业培训不够发达。
7.我国婚庆产业的发展趋势
（1）行业分工细化，服务范围不断扩大，提供的新婚消费产品和服务更加丰富。
（2）服务质量将不断提升，更注重服务档次和内容，有系统的职业取向序列。
（3）各类婚庆服务公司合纵连横、行业内与企业间“强强联合”、资源整合，共赢发展趋势。
（4）婚庆产业“掘金”行业不断扩充，新婚消费蛋糕持续增大。
（5）各地区婚庆协会不断成立，将大力提倡贴心服务、诚信服务。
（6）政府更加重视婚庆文化，制定和完善新婚消费行业规范，整治行业市场。
（7）企业更加注重创建婚庆产业知名品牌，打造核心竞争力，提高全行业经营管理水平。
（8）网络等现代科技手段在婚庆产业中将发挥更大的宣传和销售作用。
8.国内婚庆用品博览会状况
近5年来，在上海、北京、广州、深圳等地，婚庆产业依靠展览进行行业交流，促进相关贸易和本地市场的销售，已经成为商家和厂家的共识。在众多婚庆展览中，中国国际婚博会为最知名的展会，已连续成功举办了五届，主要在北京与上海两地举办从各地陆续举办的婚庆展览会。目前，婚庆行业展会具有以下几个特点：
1、最近几年婚庆展览在各地陆续兴起，但展会次数不多，展览时间一般集中在3、4月份或者11月份。
2、展会均倡导“婚庆一条龙服务”的理念，一般涉及到婚纱礼服、婚纱摄影、婚礼服务、婚宴、珠宝首饰等行业、婚庆用品、影楼用品等有关婚庆的所有行业；
3、婚庆用品的展会规模比较小，大多数展览面积不超过1万平米相对其他行业；
4、除上海、北京的中国国际婚博会以外，其他大多数婚庆展览主要以地方为区域，观众主要是消费者为主，影响力有限。
9.国内婚庆用品专业市场的选址要求
婚庆产业是由于现代人群的消费习惯、生活方式或者是市场的发展趋势而产生的。目前国内的专业的婚庆用品城大多数是由某一类特色的婚庆产品如婚纱而建立的市场，需要较大的城市规模，同时在生产制造上具有很强的地区优势，或在产品销售流通上有很强的辐射力。因此婚庆产业的专业市场在选址的时候一般要注意以下几个要点：
（1）当地是否在婚庆用品的生产制造上具有很强的地区优势，或在产品销售流通上有很强的辐射力
（2）地理位置是否具有便利的交通条件；
（3）是否靠近著名旅游景点、文化商圈、公园等休闲购物商圈；
（4）当地婚庆行业的经营成本承受能力，商户由于经营面积需求较大，不能承担过高的租金单价；
（5）当地婚庆类市场的基本状况、市场规模以及竞争状况，是否拥有足够的行业商家资源；
（6）当地新婚消费者以及影楼、摄影爱好者的消费习惯和消费需求；
（7）当地婚庆产业链的结合程度以及商品流通特性；
（8）当地政府商业规划以及政策影响；
（9）是否拥有熟悉婚庆行业的人才进行商场运营及招商。