实习工作体会（精选24篇）
20xx年伴着车间实习的结束
了为时三周的cad实习，在老师的
下，我虚心的学习了cad的操作方法。并了角了
关于cad的知识。
autocad是一门应用
的技术性应用软件，在机械，建筑等行业尤为的，电脑辅助绘图相
手工绘图有
的优势在精度，，准度，美观度它远超于手工画图。这次实习是非常有用的，它为我以后
社会，
工作奠定了坚固的基础，下面是我对这次实习中
autocad的操作方法的总结：
1：autocad采用三维坐标系统在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。当前光标所在位置。
2：模型空间是指计算机屏幕如同窗口来观察房间的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以从任间角度来观察模型的局部和。
3：文字中编辑l对已标注的文字编辑autocad二个命令：doledit和broperties命令。
4：使用工具按钮视窗缩放，在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮，操作时用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。
5：图的单轴拉伸，就cad来说就有方法：将绘制好的图定义成块，然后插入块，此时就可以单轴拉伸(缩放)，方法是，使用绘图菜单，单击“块”——创建块——块定义对话框——命名——选取
——。随后在图纸或模型空间插入块，插入对话框，选择刚定义的块，对话框中的“缩放比例”选项中输插入块在x或y方向的缩放比例，，插入的图形就按你指定的比例缩放。
拥有这次实习的经历，使我在实习中社会对人才的要求，让我学到了许多课堂而皇之上学
的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，也许是实习日子短对开autocad的还，
cad的见解还很，但我相信这次以后我定会努力，实践才是检验的最佳验金石。
最后，我要对老师给于最真诚的祝福，谢谢两位老师的教导。
按照专业的安排，我们进行了为期一周的电子商务实习。实习中掌握了许多实质性的操作技能。这次实习我更加了解并熟悉了电子商务的流程，收获很多。
下面先阐述一下我对此次实习的心得。
这次实训它的内容主要包括：B2C、B2B、C2C、电子银行、网络营销、电子邮件、网上单证、CA认证、电子数据交换EDI等一系列的操作流程。
我们主要是在电子商务实训室的模拟平台上面进行的操作，不管是B2B还是B2C交易模式都有前台和后台之分。前台是让客户进行操作的平台，客户可以注册成为会员、网上购物、网上银行的开户、电子钱包、数字证书的注册和获取、以及电子合同的签订等。而后台管理系统是网站管理人员才可以操作的。它能够对前台购物网站进行全面的管理和运作。通过对后台系统的操作，能够让我们了解与参与到电子商务运作与管理过程，有助于我们知识的实践。而后台管理系统的主要模块包括：系统管理模块、日常业务模块、综合查询模块、报表管理模块、月末处理模块、系统帮助模块等。其中的采购业务管理，主要提供采购的各种管理，如采购订单的填写、采购订单的确认，采购入库等管理。电子钱包以及企业数字证书的审批。
另外，我们还参加了金算盘公司的讲座，这次的讲座主要是金算盘公司的经理负责演讲 ，主要了解了金算盘公司的状况以及当前就业形势，金算盘软件有限公司创立于1992年12月，总部设于中国重庆市，在北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、武汉等地拥有40多家分支机构，与100多家中外知名机构建立了战略合作关系，业务范围和服务能力可以覆盖世界各地， 主要致力于通过互联网和移动通信网向用户提供集ERP功能和电子商务功能于一体的全程电子商务服务。
在操作的过程中，我觉得自己的基础知识并不牢固，有一些专业术语，自己不知道什么意思，所以继续操作下去有点困难。这让我认识到了自己的不足，所以在今后的学习当中不仅仅需要操作的训练，更重要的是提高自己的专业知识。
只有在学好专业知识的基础上，才能够使得自己更快、更容易的去学习和接受其他知识。我在操作电子商务“B2B”，“B2C”与“C2C”这三种网上交易的方式的时候，就觉得要做好这些操作也并非一件容易的事，因为这里面每一个细节的操作都是很重要的，稍有错误就完成不了交易。这使得我不得不仔细的操作每一个步骤,直到最后完成整个交易。
在电子邮件服务中，最主要的是电子邮件的申请：个人资料、密码的修改，电子邮件操作：邮件的浏览、撰写、抄送以及删除。网上银行也就只有三个内容，网上银行服务的申请、网上银行后台管理和网上银行服务使用。内容最多是电子商务的三中模式，内容是有很多，但是操作起来还是蛮容易的，只要做一步后面的几乎都可以了。这三中模式就是让我们能熟练的掌握企业与消费者交易的整个过程，包括：消费者网上购物、B2C后台初始化、商店经理业务等操作。还要掌握企业交易的整个过程和熟练掌握拍卖的全过程，熟练前台会员注册、客户投诉、新手上路、服务中心、新品上架、每日一拍、商品推荐、竞拍热点、特色拍卖等项目还有一些等录日志、会员管理、群组设置、拍卖目录设置、和拍卖商品管理等。最难的也是让我最火就是这个了，不过还好，一切都知道了，就觉得也不是很难了，万事开头难，看来说的一点也不错啊。
通过这次的实训，让我知道，电子商务是伴随着网络信息技术的发展和计算机应用的普及而产生的一种新型的商务交易形式。这种新型的国际贸易方式以其特有的优势(成本低、易于参与、对需求反映迅速等)，已被愈来愈多的国家及不同行业所接受和使用。这种新兴贸易方式对传统法律(无论是英美法系，还是大陆法系)关于合同的成立条件、合同有效性规范、支付方法、提单的转让等一系列法律法规和要求，提出了严肃的挑战。现行的法律法规已无法满足电子商务发展的需求，阻碍了电子商务的正常发展。因此，有必要为电子商务建立起一套必要的法律法规和共同遵守的商业规则，为电子商务的动作提供法律依据，以促进国际贸易更好的发展。
实践出真理。一个星期的实训时间非常短，但是我接触到新的东西却很多，这些东西给我带来新的体验和新的体会。每一个同学在实训的过程中，都可以说遇到过困难。尤其是有的时候操作得不到结果的时候，伴随而来的压力和毫无头绪的想法，常常令我们苦恼，也正是因为这样，使我对自己的能力有更清楚的认识。通过这次实训，我认识到了要学好电子商务，要注重理论和实践相结合，理论固然重要，但实训操作才能使我们更快的掌握这些知识。学校给我们这次的实训机会，从理论和操作这两方面融会我们的知识，为我们的学习和以后的工作铺垫了精彩的一幕，因此，我坚信，只要我用心去发掘，勇敢的去尝试，一定会有更大的收获和启发，只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验。
经过这次的实训,我们对电子商务有了更深的了解，从书面的明白到实践的理解。我们这次实习对我们的认识起到了很大的启发作用，使我们以后在接触电子商务的过程中少走点弯路。也使我们对人生和社会有了更清楚的认识，任何的成功都有艰辛和汗水铺出来的，没有那么多的意外收获。
20__年伴着车间实习的结束
了为时三周的cad实习，在老师的
下，我虚心的学习了cad的操作方法。并了角了
关于cad的知识。
autocad是一门应用
的技术性应用软件，在机械，建筑等行业尤为的，电脑辅助绘图相
手工绘图有
的优势在精度，，准度，美观度它远超于手工画图。这次实习是非常有用的，它为我以后
社会，
工作奠定了坚固的基础，下面是我对这次实习中
autocad的操作方法的总结：
1：autocad采用三维坐标系统在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。当前光标所在位置。
2：模型空间是指计算机屏幕如同窗口来观察房间的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以从任间角度来观察模型的局部和。
3：文字中编辑l对已标注的文字编辑autocad二个命令：doledit和broperties命令。
4：使用工具按钮视窗缩放，在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮，操作时用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。
5：图的单轴拉伸，就cad来说就有方法：将绘制好的图定义成块，然后插入块，此时就可以单轴拉伸(缩放)，方法是，使用绘图菜单，单击“块”——创建块——块定义对话框——命名——选取
——。随后在图纸或模型空间插入块，插入对话框，选择刚定义的块，对话框中的“缩放比例”选项中输插入块在_或y方向的缩放比例，，插入的图形就按你指定的比例缩放。
拥有这次实习的经历，使我在实习中社会对人才的要求，让我学到了许多课堂而皇之上学
的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，也许是实习日子短对开autocad的还，
cad的见解还很，但我相信这次以后我定会努力，实践才是检验的最佳验金石。
最后，我要对老师给于最真诚的祝福，谢谢两位老师的教导。
新时代培训学校创办于20xx年，是经民政局、教育局、劳动局批准成立的文化补习和技能培训类学校。建校以来，以教育强、管理严、信誉好著称。湖州新时代学校于20xx年被浙江省劳动和社会保障厅命名为“浙江省先进民办职业培训机构”，被省科委等五大机构评选为“浙江省重质量守承诺暨首批公众三满意单位”;20xx年被中国民办教育协会评定为“20xx年度最受欢迎培训机构”;20xx年被湖州市民政局评定为“20xx年度诚信评估AAAA级单位”。湖州新时代培训学校、嘉兴新时代培训学校相继成立以来，均取得了良好的社会声誉，受到上级主管部门和学生及用人单位的好评。
新时代培训学校主要开设电脑定向、业余培训;少儿智能开发与中、小学文化补习;业余成人高等学历教学;外语辅导及艺术体育培训等项目。
AUTOCAD使用的三个基本方面
目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么?对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。
有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。
清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备;尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。
准确：200宽的墙体不能画成240;留洞不能尺寸上标注的是1000X20xx，而实际量量是1250X2100;更常见的错误是分明是3000宽的一条线，量出来却是2999.87。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。
“努力不一定成功，放弃一定失败”我暑假在社会上漂泊后有深刻的认识。暑假我独自一个人来到外地的辛朋那找份工作挣取些钱，可开始的几天找工作让我带着失落的神态回到归宿地，一连几天找工作失败的经历让我灰心了，我想放弃这个暑假，但我不能放弃，既然我已出来了我不甘心放弃，虽然我是无经验无技术我做一名普通的员工难道社会不给我个机会吗?
我告诉自己，不能放弃，我要奋斗下去，最终我通过中介所找到了一份还算满意的工作。
工作虽然是通过中介找到的，但对于我来说，从现在开始我要奋斗了，我未曾放弃理想，只是所达到目的渠道不同而已。我独自一个人在电子厂工作，电子厂中做那线路板对于我来说并不陌生，更别说是有压力了。也许我是刚刚从学校出来的，也许我是受外国工人工作态度多熏陶所致，而舍弃了中国那工作时漫不经心而一味的想到自己得到了多少而不曾想过今天自己做了多少事，守望时间工作的人又有几分心思在工作呢?那对于老员工来说是十分的普遍的，但线长只能数落新员工，每天受气的就属那新员工了，不过我还算幸运了未曾受气相反我们的线长对我还是比较的关照的。后来我也不知道我们线长看中我那点让我去修理那功能坏机，对于一名对全电路零件的布局都不熟悉，对于一个曾经未曾学过修理而无人来指导又怎能在短时间内做好那件事呢?但自己依旧勉强的答应下来了。开始的那一两天看到这么多的功能坏机，再想想自己的无能，不知从何下手修理。看到它们我心浮气燥，为何要我来修理那些“垃圾”呢?那刻我无助了，我要放弃了。我向线长说明了我的无能，我不能修理那坏机了，希望有更好的安排。后来线长叫个技术员来指导我修理。一块一块线路板在我的手中修好了，让我感到成功的喜悦，成功的气息带走了先前的烦燥，带来了自己喜欢上了修理“垃圾”的事了。接下来的日子我就是做修理工作的事了。修理不仅仅让我学会了修机的技术，更重要的是让我认识了今后的生活中当自己面对陌生事情时，该沉住气，知道从那个角度来分析问题，来解决问题，来完成对陌生事物的探索，修机让我成熟了一点。让我体会到做事的过程是历练自己，认识了别人，对社会深层的把握，这些都不断让我成熟从容，这过程中在一点一点的削减我的书生气，在打磨我那些跟不上时代变化的书本知识，在剥离我原有的一些难以改变的观点，在工厂的嘈杂的声音中细细的体会这些过程是生活中极有意义的事情，这既是享受，也是折磨，更是一次历练。
暑假社会这一游不仅仅带给我的是金钱，更重要的是让我对人生有了新的认识，有了新的感悟。对社会我直接接触了消除了先前的一些偏见，又从社会上认识了自己在那些方面的不足自己还要努力的改进。先前我想从此挫学到社会上漂泊闯荡，至于社会的辛苦我早有耳闻了，但我想的是：“每年从各高校中走出一批又一批的学生但对于他们其中又有多少学习到东西呢?又有多少可以在社会上立足呢?带着梦想来到大学中最终自己的梦想也被弥腐的大学生活所吞噬，那与不来大学有何区别呢?社会不好生存，更别说是发展了，但我不会象那些自命为什么大学生的人而歧视职业的高低来过分的挑剔工作，我会从基层来做，从基层学习，辛苦对于我来说并不害怕。面对每年高校生失业情况，让我不得不疑惑“知识改变命运”是否对于每个人来讲都是一条公平的起跑线，疑惑的是为什么中国那么多的博士生没有辉煌过;疑惑的是为什么每年有那么多的准博士生走上自杀之路;疑惑为什么大学生失业率依旧那么高……知识也许只是改变我们人生条件之一，但对于每日在象牙塔里面渡过的学生来说他们又拥有社会社会对其经验、技术的需求吗?有多少人从大学走出来可以从事自己所学的专业工作呢?一脑的书本知识;一身的书生气质;一串的书本逻辑而未吸收社会实践的过滤;而未经历颠簸命运的冲洗，让别人看起来十分的幼稚而待成长。再展望与社会上有多少人是通过社会劳动实践来选择自己奋斗的目标，最终有所成就，此刻我更加感觉到我们大学生目对如此竞争激烈的社会生存的危机。
今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训.通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获.今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运.在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获.同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点.
对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处:
大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的.
尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着.这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的.
在练习中熟练,操作中进步
通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善.而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误,只有这样才能使得技术水平有所提高.
随着学习层次的提高,大家能力在增强
随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务.在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现.
大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足:
缺乏信心、过于紧张
对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的.这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功.要想成功首先就是要对自己有足够的自信.
要善于控制机械,反应要灵敏
机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作.而不是随之任之的在那发呆、不知所措.要善于处理那些突发事情, 反应要敏捷.
以上便是我对此次实训课的一些小小的见解.
经过一个月的学习，我对叉车从陌生到学会了如何驾驶并使用它运输货物，也了解到它在物流运输过程中起到不可替代的位置。
开始的第一个星期：第一天，实习老师给我们讲了很多安全注意事项，并以此作为作业，让我深深记下：安全操作很重要。第二天以后，老师教会我们发动车子之后，就让我们瞄准雪糕筒练习走直线，倒车的时候要将身子右侧，学习怎样把错误的方向改正。而开始我对叉车没什么方向感，常常原地打转。
第二个星期，我们就开始学习走八字了。老师在车轮架上用粉笔画了一个箭头，前车的时候，老师让我将箭头瞄着内圈的黄线压着走，边打边回，倒车的时候车尾的点要压着外圈走。练习两三天后，我才掌握了叉车的方向盘，有了方向感。
第三个星期，我们就练习开始出入库了。学会了走“八”字的车库后，我们就开始走“工”字了。老师说：人过桩，再打弯。并在我出入库的时候耐心地给我指导方向，使我很快就掌握了它的窍门。在这里，我想对我的实习老师说一声谢谢。
到第四个星期，实习接近尾声，我们学会了走“八”字和“工”字，还学会了使用叉车叉货盘进行运输。
物质是人生的基础，而理想则是人生的灵魂。只有做一个对社会有用的人，你的人生才真正快乐! 这是我大学生顶岗实习的感悟，下面是整理的关于大学生顶岗实习心得体会范文，欢迎阅读!
我是院艺术系音乐专业x学生，在五台县东雷乡上庄小学扶贫顶岗实习支教。得知要 实习支教后，我做好了吃苦的心理准备，但来到上庄小学后，这里的贫困落后还是让我非常震惊。
教学楼是扶贫工程建成的，外表整洁，但其余校舍都十分破旧。后面是一排土房子，校长就在一间狭小的房里居住和办公，学校没有任何教学器材和实验用具。望着眼前的景象，我有点心冷，想哭，但村民的好客、学校领导和老师的热情以及孩子们的朴实让我忘记了哭泣，反而感觉心里暖暖的。
我代五年级的语文、自然、社会、体育、美术和全校的音乐课，并兼任五年级班主任。来到五年级教室，仅看到8张破旧的桌凳和11名学生。孩子们衣服脏破，脸和脖子都是黑黑的，但眼睛中却闪烁着明亮而渴望的目光，笑容满面地望着我。
3月下旬了，这里却还是寒风凛冽，不时地下雪。跑校的孩子每天一进校门，鞋和裤角全是雪水。好多学生穿着农家做的单层鞋，湿了竟没有多余的一双鞋来换。最令我震惊的是三年级的张泊林和一年级的张泽林两兄弟，他们是本村人，每天到学校后裤脚和鞋都是湿的，褂子是破烂的，有的地方地方根本无法缝补，总穿着一身脏衣服。我以为孩子们小，不懂卫生，就让他们换上衣服后拿过来我帮洗。泊林低下头不吭气，弟弟说：“让奶奶洗吧!”原来他们的母亲已经去世三年，父亲苍老不堪，仅靠薄田维持生计。奶奶81岁了，却得为一家几口做饭洗衣，操持家务。我做好最“坏”的打算去了他们家，没想到两孩子竟连一件完好的换洗衣服都没有。泊林穿了条父亲的裤子，泽林则是没穿外套跟我返校了，出门时，奶奶含泪拉着我说：“先生(当地称“老师”为“先生”)，不用您洗，我能行，不能给您添罪了。”可我怎忍心本该安度晚年的老人这样累!望着两兄弟冰冷的小手和脸，我把他们抱紧了，好久，好久!因为我们在这个年龄整天嬉戏，衣食无忧，而他们却承受着这种艰辛和贫困。当我把这里的情况讲给朋友、家人听时，他们也震惊了，想象不到现在竟有没换洗衣服的孩子，常年靠玉米面、土豆为生的家庭……这些事情打动了我的一个朋友，他决定和妻子一起资助一名贫困生。几天后，他们来到学校，给三年级的杨艳琴带来了学习用品、新衣服，并给她留下50元生活费，答应以后继续供给她生活费和学习费用!这个女孩没有父亲，母亲打工养活3个孩子。那一刻，母亲落泪了，嘴里不停地对我朋友说：“谢谢，谢谢!”……如果人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间!
课余时间，常碰到一个头发蓬乱的小女孩白雪莉。我摸着头对她说：“怎么不理理发?”她哭了，说：“妈妈顾不上。”后来才得知，其父亲患关节炎，失去了劳动能力，巨额医药费让家庭雪上加霜。她还有一妹一弟，母亲一人操持家务，还要下地干活。她和我说：“张老师，我最怕妈妈不让我上学，回家看弟弟做家务!”我说：“不会的……”然后，我帮她理了发，她好开心，一会儿跑来给我口袋塞了两颗糖，并在日记中写着令我感动的话语!类似这种情况的学生还有好多……
第一堂音乐课，我搬着自己的电子琴来到五年级教室，没想到全校的师生全到齐了，满满一教室，坐得整整齐齐。我有点紧张，当他们热情的掌声和专注的目光看着我时，我顺利地完成了来这儿的第一堂音乐课。之后，几个年级孩子们的日记中全写的是“我的音乐老师”、“我的音乐课” ……
物质上的艰辛并没有难倒我们四个大学生，倒是学生学习基础太差让我们担心。山里孩子很苦，小学也是每天不到六点起床，除了午休、晚饭、自习和课要延续到晚上八点半，即使这样，像东雷乡上庄小学的农村学校，每年能考上全县好点初中的人数几乎为零!现实是残酷的，有些同学因此看不到希望而放弃学习。想到这些我就想哭，有种心痛的感觉!
我们和孩子们吃住在一块儿，课余就给他们补补功课。没想到孩子们那么懂事!一天中午我在备课，一个学生给我端来一杯水放到了桌子上，我先是愣了，之后，激动地流下了眼泪。那一刻，我很感动，恨不得把自己所有的知识全教给学生!
最让我欣慰的是，有些孩子学习成绩有了很大提高，更多的孩子对外面的世界有了更深的认识!孩子们日记中都表达着这样的意思：我们会尽力去学习文化知识，尽最大努力升到更高的学校。但无论如何，我们都会做个好人，做个有上进心的人，要像老师你们一样，去帮助别人，努力改变贫困的生活和命运……张老师，谢谢您!……
每一天，我们都沉浸在这种感动当中。虽然很累，但得到了很多的回报。我学会了生火，学会了做饭，学会了许多在书本上学不到的东西，这些经历让我懂得什么是艰辛、感动、快乐、幸福!就是这份感动，让我在这贫瘠的土地上充实而又愉快地生活和工作，这段 实习支教生活将会成为我一生中最丰富最有意义的片段!
现在，我们四个人仍在这里每天和孩子们共同学习、吃饭、游戏，虽然艰苦，内心却充实快乐，我们无怨无悔。在扶贫顶岗实习支教工作中，我们自己也受到了很好的教育和锻炼，而更多的是感动!这里四面环山，清净安宁，是个净化心灵的好地方。再说，只要自己心态平衡，积极工作，就会过得很快乐!
体验农村生活，体会快乐心境!愿更多的大学生加入扶贫顶岗实习支教活动，为我们的教育事业添砖加瓦!
三个月物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力.
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
我自本年xx月份到公司上班，现在已有xx月的时刻，这期间在公司各位同任的大力支撑下，在其他相关人员的活跃协作下，我与咱们一道，联合一心，结壮作业，较好地完结各项作业使命。
下面我将近几个月年来自己的作业、学习等方面的状况向咱们做扼要陈述：
一、严于律己，严厉要求，遵章守纪，联合同志
自到公司上班以来，我能严厉要求自己，每天准时上下班，能正确处理好公司与家庭的联系，从不因个人原因耽搁公司的正常作业;一同我也能严厉遵守公司的各项规章准则，从不搞特别，也从不向公司提出不合理的要求;对公司的人员，不论司理仍是工人，我都能与他们搞好联合，不搞无原则的胶葛，不利于联合的事不做，不利于联合的话不说。
二、尽职尽责履行好自己的作业职责
我在公司首要从事财政作业，为此我从以下方面做了一些作业：
1、树立健全公司财政准则。公司树立以来，我是兼职管帐，所以只担任每月的帐务处理和财政报表的报送，使得公司财政上的准则不行健全。自到公司正式上班后，我将财政人员的作业合理区分，在公司的财政方面按规则进行了要求，特别是发票处理方面，严厉要求正确填开和讨取，削减不必要的费事。在财政收支方面，严厉执行公司的财经准则。
2、正确核算，准时结算，及时报送税务相关报表。在日常财政作业中，我能严厉按财政规则正确核算公司的运营状况，准时结算有关帐务，每月末及时将财政报表和交税申报表报送税务机关，没有因个人原因耽搁报送时刻。
3、及时将财政状况陈述于公司，活跃为司理当好顾问。每个月我都将公司的财政状况给公司司理进行陈述，使司理能及时了解、把握公司的运营状况，对运营中呈现的问题我能及时提出合理化建议，发挥财政在公司运营中的效果，为树立当好顾问和帮手效果。别的，对其他人员在出售、收购中有关不符合要求的做法，我也能及时提示和指出。
4、仔细担任，活跃协作税务部分的稽察作业。10月初，税务部分对我公司进行稽察，在这期间，我能活跃协作，并加强和稽察人员的协作，发挥自己的优势，多与他们交流，对存在的问题与他们交流，争夺他们的宽恕，使公司的利益得到最大维护。
三、存在的问题
一年来，环绕本身作业职责做了必定的尽力，获得了必定的成效，但与公司的要求和期望比较还存在一些问题和距离，首要是：自己来公司时刻短，一些状况还不了解，尤其是对每个出售人员的核算，工程部分和零售部分没有清晰区分清楚，给出售人员带来了费事，一同也给公司对每个出售人员完结使命的`状况把握不行精确。对这些问题，我将在往后的作业中仔细加以处理。
最终，还想说三点：一是我的述职陈述还不全面，有的详细的作业没有谈到，就今日我所谈的，期望咱们多提宝贵意见。二是我作业能顺畅的展开并获得较好的效果，首要要感谢我的帮手张晓莉，她对我的作业能活跃给予协作和支撑，勤勤恳恳，特别是在有身体不方便的状况下，坚持上下班，帮我做了许多作业。一同，我还要感谢公司其他人员，没有你们的支撑和协作，就没有咱们今日的作业效果，你们是公司金字塔的根底。特别是在公司生产运营，出售盈余方面，你们精诚联合，活跃为公司出谋划策，充沛反映出咱们公司员工是一支能喫苦、能奉献、能战役、有进取精神的部队。三是期望咱们在下一年，能自始自终地支撑协作我的作业，我将自始自终地与咱们一道，为公司获得更好的经济效益做出尽力。
一、常识
“无聊”，这个词语是我在实习厂里听得最多的，大部分是从我们学生中发出的;不敢否认的是，在老师那里也会听到;至于老师，我不敢妄断，也没有想过，只是为了写这次心得在这一点上会更加的严谨。当然我也说过，因为我也是这一大群人里的最普通的一员。我总结了“无聊”的成因，我想这很有必要，不只是我，还有大部分的学生，其中还包括其他专业的学生，还有老师们。这对于以后应该是有很大的益处，首先很具现实性，其次是针对性，再次是审美性。下面分析一下 “无聊”的成因。
第一：时间上，充足。我们每天上班的时间早上和下午加起来总共5个小时，除了午睡和晚睡的时间(大约10小时)之外还有9个小时，其实是不止9个小时的，只是对于按时作息的学生来讲。9个小时，可以做很多事情，但是我们当中很多人找不到事情做，继之是消磨时间，开始打牌，打电话，手机qq的聊天，看网页，看电影，有的还出去厂外逛逛等等，完了后还有大部分的时间，无聊了，真的无聊了，说出“无聊”这个词语是可以理解的。
第二：空间上，不足。我们实习期间，除了有机厂，食堂，宿舍等之外还是有机厂，食堂，宿舍。空间是严重不足的，有一点不得不承认，我们对那个地方不熟悉，也就是不知道去哪，即使想去，很多因素还是很少去甚至没有去。加之时间的充足，想想学校的生活，的确，说出“无聊”的话，是很真实的流露。
分析时间和空间的因素，那是毋庸置疑的，然而这并不是主要的，请看第三点。
第三：我们自身的问题，说复杂也简单。我们是去实习，是专业实习，我们还是学校的人(不排除有经验的学生)，学的是理论性的东西，然而这理论性的很多东西都是理想的，差现实还有很大一段距离。在学校，没有好好的学，即使好好的听课，未必融会贯通;到了实习那里，理论和现实的差距更加加大了心与外界的距离。稍微看得懂流程图，工艺图等，去现场确认，未必能找到。管道的错综复杂，还有对设备仪器的认知度很有限，看到的很多只是表面，内部的东西在书本上又没有学好，靠臆断是很不准确的，并且同一个设备仪器管道也可以用到不同的领域，不同的设备仪器管道还可以用到同一个领域。学的就是化工，说白了，大部分学生靠就靠这碗饭了，难道不想去弄懂。但是老师和工厂师傅的大略的讲解在学生那里还是很严重的不足，自己又不知道如何问，有的同学本身就内向，有的又不喜欢问，等等的自身的因素，就开始失望了，失望后就开始在度日，还没有绝望，这是肯定的，因为在他们看来，这次只是实习，以后还有很多的时间去学，至少现在不想让自己太累，毕竟日子好要过，实习时间满了就可以回学校了。说是大三了，有的要考研，有的不想，但是很少学生去自习室，在这里，我想提一下;对时间的认知度实在不好，消遣娱乐不在乎那里吧。在以上两点的基础上，难道不会无聊吗?
说了次要的，也说了本质的，我想还有两点是不得不提的。说了我们自己的因素，很自然就会过渡到到其他人，包括老师，当然还有工厂的师傅们。
第四：老师，是大人物，是我们的恩人，教授知识等给我们。我们在学校学的是化工专业，这其中包括很多的课程，有必修的，也有选修的。在这里，只想说点现实的东西，虽然文字作为一种符号很不完整，但是从我手里弹出的文字它不会欺骗我。任课的大部分老师们有一个严重的缺陷，课堂上只是为了完成他所要交的内容，课后很多时间不见人影，好吧，大学不像中学小学，我承认;但是课堂上和同学的互动实在是少的`可怜，由于时间的因素有时候赶着课程比飞机还快，看着幻灯片会让人睡觉，没有感情;好吧，这也是情理，但是有的老师赶都不赶，空白一大部分教材，说是叫学生自己去看，不重要的，我看来不是的，在别人看来也是不是这样子的。学生自己去看，有点假，有的东西即使查看资料也不会弄个所以然的，那些真的不重要吗?出一些试题，还是往年的，这谁不会考过，老师少了麻烦，学生也多了些笑容。这次实习里，有的学生想问问题，但是老师在哪里呢，不过崔老师我是很喜欢的，他在厂期间随处随地讲学，总是最后一个离开厂的。实习中老师应该算是不足，一大群学生无力发挥。这不能不无聊吧。
第五：工人师傅们，在前面一天半的时间里，讲授了关于有机厂各个车间的情况，不过还是初浅的，到了厂里，除了第一次到厂里带领我们走了走相关的车间，之后没有。这本是我们自己的事，不懂要问，但是找他们，人都没有。可以说，他们的有些比老师还熟悉厂里车间的情况，不知道是怕别人问，还是什么的。老师说，工人们说我们不积极，这算不算矛盾。这也应该是让“无聊”出头的一个小小的理由吧。
如果要说明“无聊”的成因，足够了，但是还要说，不是没有，只是轻重的差异。
刚才说写的有必要，首先是现实性，由上面的分析，难道不能证明。其次是针对性。这个问题的分析，是针对我的经历和感触，指向大部分学生，还有其他的人，也有老师，有导向的分别指向他们。只希望未来的会好一点。再次是审美性。初看来，牛头不对马嘴，是的。再一看，你会发现，这是一个很具有价值的东西。我是喜欢哲学的，当然更在乎的是马哲，而现代审美理论的雏形就是哲学的东西。在这里，不想谈美学，只是用到其中的原理。以人为本，是马哲的东西，而人是追求完整健全的，这也正是现代美学所在，自然的会上升到审美。这次实习，只是我们踏入社会的小块垫脚石，而不是绊脚石，如何高度的认识，整体性的维度是很重要的。这对于以后的路很有借鉴价值，会无形的装进心理系统，即意识领域。推而广之，将是很有必要，这里不想多说了。所以才说审美性。
上面说了一些太不相关的话题，一个理性的人是不会说那些是无聊的东西，一个感性的人更不会拒绝。
在这一个星期里，我们结束了我们的培训。正式开始了我们的实习生活。我们的工作就是在基层里做一个普通的工人，起初不能理解该企业的用意。后来慢慢就想通了。只有下放到企业的最基层才能让我们更好的去了解该企业的运作、了解该企业的企业理念。而对于我们个人来说，我们之间的大部分人都是第一次参加工作也许只有这样才能让我们更好的贯彻吃苦耐劳的精神。这个社会不缺少聪明的人，缺少的是能在困难中顶住压力的人。只有在最艰苦的工作里才能培养我们的抗打击能力，从而使我们更具社会竞争力。不过由于是我的第一份实习工作，而且是刚完成了从学生到工人角色的转换，特别是在如此艰苦的条件下所以难免觉得有些无所适从。但是，我会尽量调整心态，希望能够圆满完成这次的实习工作。
中职学校开办物流服务与管理专业已有十余年的历史，相对于传统专业可以算得上是新专业。近几年来，尤其是20xx年，物流产业被定为国家十大振兴产业之后，该专业得到了快速发展，开设本专业的中职学校普遍增多，实训逐渐普及。在实训教学中，叉车操作占有相当大的比重，在有的中职学校甚至达到50%，对于如何提高叉车教学的质量?笔者从以下几个方面进行分析。
一、学校科学建设场地，为实训教学提供保障
叉车实训要求比较高，特别是需要学校的场地支持。因为操纵叉车的是学生，技术相对不是那么熟练，如果在室内进行，容易造成墙壁的损坏甚至是墙体的坍塌，造成人员伤亡事故。因此叉车的教学必须把实训场地放在室外，而且必须是人员较少、场地广阔的地方，这样才能尽最大可能避免安全事故。叉车实训教学场地应该如何建设呢?主要应该满足其长宽要求，大约有1个篮球场大即可。
二、教师要科学教学，逐步教授叉车知识与技能
1.先易后难，先理论后实操
叉车一般从动力来讲分成三类，分别是：内燃式叉车，又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车;电动叉车，又分为四向电动叉车、电动牵引车、电动防爆叉车等;仓储叉车，包括电动托盘搬运车、电动堆垛机、前移式叉车等。为了更好地完成叉车教学任务，学生必须先学习各种类型叉车的理论知识，不可急于上手操作，所谓欲速则不达，急于操作既无法保证教学的质量，更无法保证学生的安全。而为了学生的安全以及技能的掌握，学校一般应先用内燃式叉车进行基础教学，待学生有一定基础后再使用电动车进行教学，后期以电动叉车教学为主，因为电动叉车以电动机为动力，无污染，噪声少，能在企业广泛应用。
对于叉车教学，要像汽车驾驶教学一样，理论基础必须先行，然后再进行实际操作。教师在培养学生学习叉车操作时也是同理。学习叉车理论包括相关的法律法规、叉车的构造、叉车的安全驾驶技术、叉车安全作业技术、预防机械事故和人身伤害事故和维修技术。上述都是以后学生在实操以及到企业中需要用到的知识，把它们都学懂了，再将理论知识用于实践，才是科学的做法。很多学生对于叉车十分好奇，在理论知识不坚实甚至为零的情况下就想当然地去进行叉车操作，这样做是十分危险的。所以一线专业教师要把基础教学抓落实，循序渐进，脚踏实地地把工作做好。同时，教师在理论教学完成后，先让学生掌握基本的操作要领，再进行运货练习，否则容易发生掉货伤人的危险。
2.教师必须对叉车实训学生从严要求
中职学生大部分没有升学的压力，目标是成为专业技能人才。这种定位和教育方向决定了中职学生生源的广泛包含性和宽松性，对学生的基础文化课要求相对不高。这种现象导致中职生普遍学习主动性不高，甚至有个别学生有厌学情绪。而且现在的学生普遍是独生子女，独立能力相对较差，缺乏吃苦精神，整体的素质不高，加之年龄较小，自我管理能力更为欠缺，自我约束能力差。面对这样的学生，教师必须对学生从严要求，除了要让学生牢记并遵守规章制度外，还应该设置相应的奖惩制度，让学生在做到自我约束的同时，乐于进一步提升自我，确保叉车教学安全及质量。
3.结合考取叉车上岗证及职业技能鉴定要求开展教学
中职物流专业学生大多数会在二年级开始进行叉车教学，此时大部分学生应在17岁左右，离法定的18岁可以考取叉车驾驶证只有一年时间。因此，教师在进行叉车教学时，应以叉车驾驶证考试标准来要求学生，并为其提供相应的考试车种和考试情景作为练习，让学生在经过一年的学习后有能力直接参加叉车驾驶证考试，为拿到相关的专业证书铺平道路。同时，在学生基本掌握了叉车操作要领后，教师应引入企业案例，加入叉车运货线路设计、叉车运货技巧提高、与物流中心作业实训相配合等方法，进一步提升学生的专业素养。叉车考证应主要教会学生如下知识与能力：安全防护知识、安全操作规程 ;力学知识、机械常识、日常保养维护知识 、常见故障的检查、诊断与排除;学习叉车的起步、载重、转弯、堆垛、倒竿、移库技术，走8字路、S弯、直角转弯、定点停车、坡地和洼地驾驶技术、负荷作业、叠货架、货架升降、装货 、卸货、行驶、叉运转移、转向等操作知识。
三、督促学生重视安全规程，引导学生严谨训练、严于律己
1.时刻将学生的实训安全放在第一位
在叉车教学中，安全永远是第一要求。一是学生操作叉车技术尚未成熟，容易失控;二是中职生比较好动，缺乏自律能力，无法严格要求自己;三是由于学校的经费以及场地有限，不可能做到所有学生同时进行上车操作，部分学生在场地边上等待，这些都有可能导致安全事故的发生。为了尽量避免上述情况，教师应在每节课上课前提醒、强调安全的重要性，在上车实操前进行安全教育，同时要给尚未轮到上车实操的学生安排学习任务，如编写学习心得、学生之间的互评等，让学生把时间充分运用在学习上。同时要提醒学生注意以下4点。
第一，刚开始学习时让学生两人一组为对象练习，一人上车操作时另一人为其注意周围环境，保证自身与他人的安全。
第二，开始学习入库时，教师可以做些标记让学生进行位置记忆，便于初学者更快地掌握打方向盘的时机，提升教学效果。
第三，由于叉车是后轮作为转向轮，且转向幅度几乎达到180°，方向极为灵活，作为初学者的学生切忌转向时速度过快和方向盘转幅过大。
第四，进行货物装载搬运练习时，货物不宜过重、过多、过大，过大的货物可能会阻碍叉车驾驶员的视线，对初学者不利，容易造成事故的发生。
2.引导学生提高专业技能，提升叉车驾驶素养
要想在社会上站稳脚跟，获得一席之地，学生必须具有良好的专业知识与技能。随着经济与社会的发展，对知识的依赖越来越高，中职学校物流专业的学生只有不断学习最先进、最高端的专业知识，才能增强竞争力。所以在学习叉车操作的同时，学生也必须学习与叉车相关的业务知识与业务流程，要在叉车学习实践中创造性地学习。
更为主要的是教师在实践中培养学生的叉车驾驶职业素养，应使学生做到：第一，情绪稳定，不因情绪变化影响叉车驾驶安全;第二，意志坚强，确保驾驶员遇到紧急情况能当机立断进行处理，保证行驶和作业安全;第三，必须要做到驾驶作风严谨、文明装卸、安全作业，认真自觉地遵守各项操作规程，做到道路好不逞强，技术精不麻痹，视线差不冒险，有故障不凑合，任务重不急躁。
综上所述，叉车是物流实训教学中的重要内容，是学生将来就业的重要技能，应坚持安全第一、科学教学，着重提高学生的叉车驾驶、叉车维护与保养技能，加强学生叉车驾驶职业素养教育。
人数十年CAD经验分享翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。
本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建筑师，在公司里照看着一大堆的小朋友。虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用CAD，还有很多距离。至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。
因此，我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。
AUTOCAD使用心得连载之一
使用的三个基本方面
目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么?对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。
有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。
清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备;尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。
准确：200宽的墙体不能画成240;留洞不能尺寸上标注的是1000X20xx，而实际量量是1250X2100;更常见的错误是分明是3000宽的一条线，量出来却是2999.87。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。我们在使用CAD绘图时，无时无刻都应该把以上两点铭刻在心。只有做到这两点，才能够说绘图方面基本过关了。
图面要“清晰”、“准确”，在绘图过程中，同样重要的一点就是“高效”了。能够高效绘图，好处不用多说，如果每人都能提高20%的绘图效率，可能每个项目经理和部室主管都会笑不动了。
清晰、准确、高效是CAD软件使用的三个基本点。在CAD软件中，除了一些最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习CAD中的各项命令、各种设置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用;在使用时应该注重什么;在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。
第一次就和大家谈这些，关键是要每位同仁都认识到“清晰”、“准确”这两点的重要性(“高效”这一点，大家平常都认识得到，而且也都在努力提高，而“清晰”“准确”，就我平时的观察，还有很多同仁都还没能够认识，或者说还没放到足够的重视程度上来)。如果大家有什么不同看法和其他高见，希望能够一起交流。
3月7号早上8点，我坐上了离开学校的大巴车，踏上了另人激动的顶岗实习之路。这将是一段特殊的旅程。
大巴车行驶了将近两个小时，我们来到了x教育局，这里的老师接待了我们，并对我们表示了欢迎。为了更好的适应老师这个角色，两位老师对我们进行了顶岗实习前的培训，以不同的方式教给我们怎样去做一名老师，做一名好老师，做一名优秀的老师。让我们明白了为人师应该做的和不应该做的，要尊重学生，关爱学生。同时也教授了我们如何进行课堂教学，如何处理课堂上出现的各种突发状况，这让我们对课堂教学有了更深一步的认识：要想上好一节课，教师课前不仅要备好教材，还要备学生，课堂上老师更应该与学生沟通，课后多做反思，这样才会有进步。
通过这次顶岗实习前的.培训，我明白了当好一个教师的不易，也让我对教师有了新的认识。我觉得在学校和岗位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，对学生负责，对待学生要以爱温其心，以严导其行，要对得起教师这个职业，我相信通过这次的实习，会让我收获满满。
我响应学院的号召，一直利用寒暑假和业余时间在天津市晓松叉车销售有限公司进行社会实践。目的是为了进一步进行理论与实际的结合、学院与社会的沟通，进一步自己的提高思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便在以后的教学工作中能够运用自如。
我的专业是市场营销，20xx年大学本科一毕业我便来到天津滨海职业学院工作，作为一名主要讲授市场营销及相关课程的高职教师而言，缺乏实践实习能力一直是我的遗憾，所以我便联系了这样一家销售类型的企业进行社会实践工作。
我的目的在于通过实习，把书本上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际工作中，并通过亲身实践，了解晓松叉车实际销售的流程，熟悉该公司销售渠道的各个环节，实际体会一般营销人员和销售人员的感受，以培养自己的适应社会的能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习，找出自身状况与实际授课需要的差距，为使学生将接受的高等职业教育与正式工作的衔接做好充分的知识、能力准备。
一、企业介绍
天津晓松叉车销售有限公司(TIANJIN KOMATSU FORKLIFT SALE CO., LD.)
是日本小松叉车株式会社在天津(总公司)、大连(分公司)和青岛(分公司)地区授权的独家代理公司。
日本小松叉车介绍：株式会社KOMATSU小松制作所创立于，至今已有80多年的历史，是全球500强企业之一的国际化跨国公司，同时也是全球最大的工程机械专业制造企业。公司主导产品是始终处于世界领先地位的建筑工程机械，产业车辆(叉车及物流搬运设备)，电子工程机械以及自动化物流集成设备等高科技产品。作为小松集团子公司的小松叉车(日本小松叉车株式会社)是全球八大叉车制造商之一。公司产品以其性能卓越、质量精良而遍布全球180多个国家和地区，销售量一直名列世界前矛。面向全球性发展的小松，把“质量和信赖”作为公司的重要经营理念，以满足全世界用户需求为宗旨，以提供安全性、环保性、高效率、高品质、有创造性的产品和优质服务为己任。
天津晓松叉车销售有限公司坐落于天津津塘公路1742号,东邻天津港码头,西近张贵庄国际机场,南靠轻轨、塘沽火车站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置优越,交通便捷。公司有300平方米的办公区和200平方米的展示区,为顾客提供了良好的购车环境,另外,公司不仅具有一支高素质员工队伍.而且还配备了一批经过日本本部专业培训的电工、液压/发动机维修技师。
晓松叉车公司经营系列：整车销售、纯正部件、电瓶、润滑油、维修保养服务、租赁以及一系列专业3S服务。整车型号有：0.5-25吨柴油、汽油、LPG液化石油气叉车、防爆叉车，0.5-3.0吨三轮、四轮平衡重电动叉车，1.0-2.5吨前移式堆垛电动叉车，0.7-1.2吨三向堆垛电动叉车，25.0-43.0吨集装箱重箱叉车，12.0-45.0吨集装空箱堆高机，0.7-3.0吨小型轮式装载机;自动导向叉车、自动导向车辆、自动化仓储设备、自动回收系统设备。
该公司吸收了大量有识之士，公司骨干均来自各知名高校的工程机械、市场营销、企业管理等相关专业，为公司的蓬勃发展不断注入新鲜血液，为公司的壮大不断填充新的能源，这同时为顾客在服务质量上许下承诺起到可靠的保证。
二、实习内容
在实习时间里，我陆陆续续在晓松叉车进行了很多工作。大致有这几大类
1、作为兼职人力资源主管，为晓松叉车引进滨海学院的毕业生，为学生和企业搭建就业桥梁。
2. 掌握晓松叉车的销售流程，与销售人员交流，从他们那里学习更多的经验
基本上该公司的客户都是生产制造类企业，有像天津港务局这样的大型国企，也有天津开发西区的维斯塔斯公司这样的丹麦独资企业，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗语道“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，所以只有多与有经验的销售人员交流，才能更好的了解销售工作。
3. 对销售人员进行销售技巧的培训
由于曾经担任过市场营销经理助理培训课程的讲师，所以在销售理论上，我还是有一点心得的。所以，也在同销售人员交流的同时，向他们进行销售理论指导，大家共同进步。
4. 更好的了解工业用叉车各方面的信息，做市场分析报告
对于和公司高层的交流，主要是关于市场营销方面的。我一直认为市场营销是现代企业必须具备的重要职能，只有通过市场营销，才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展，企业只有通过有效的市场营销活动，才能确立自己在市场竞争中的优势地位。市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程，在这个过程中，个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品，制定吸引人的价值，使目标顾客易于取得他们需要的产品，而且还要求企业控制其在市场上的形象，设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息，即进行沟通与促销活动。
5. 真正了解叉车“3S店”的含义
而现在所谓的“4S”也就是：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。3S和4S相比，就是少了一个信息反馈。
三、实习感想
天津晓松叉车销售有限公司的经营宗旨是一流的质量、一流的服务、合理的价格始终是我们公司。完善的售后服务、一流的服务质量、全天24小时的服务。及时、准确、高效的技艺为顾客排忧解难。正如公司老总高国森说过的：每一位顾客都是我们的上帝，每一次热线都是对我们的考验，给顾客最满意的答案是我们的心愿，也是我们始终认认真真去履行的责任!公司的企业精神为：诚信为本、服务当先、团结奋进、争创一流!
这家企业虽然规模不大，只有30-40名员工。但是，只要用心去观察就能发现小企业也存在着并不简单的运营管理问题。我觉得我的收获是不少的，通过观察、分析、解决实际问题，我运用理论解决实际问题的能力有所提高，不仅对书本上的知识有了更深的理解，还学到了不少书本以外的东西。我要感谢企业实习!
以下是我的留影!
今年已经是第八届东盟博览会了，大三的我们，学校给了我们7天的时间作为实习周。10月19日，我在同学的介绍下，来到了现代物流报社实习，我是物流专业的，这样的实习基地再适合不过了。
匆匆来到报社实习7天了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受写出来。从前期的懵懂到清晰，迈进现代物流报社的第一感觉始终记忆忧新。社长是一位很有才华的人，他是广西专刊主任，也是《东盟物流》执行副总编，现代物流报我们主要负责广西专刊这一块。
在社长的带领下，我们开始了自己的见习生涯。
首先，深入了解报纸定位很重要。顾名思义，所谓物流，通俗讲就是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、配送等功能的集合过程，我们关注的正是广西物流市场从生产原料供应到走向市场，从企业举动到市场需求等一系列的动态信息。
刚到报社的我，对这个定位并不是很明确，在总监莫总建议下，我花了很长的时间大量翻阅近期的报纸，以及网络上相关的物流知识。我开始了细致的研究。现代物流报的宗旨是：专注·专业·影响力，主要一个星期出两版。一般情况下，一到三版分别是头版要闻、新闻评论、专题报道。以及后面的论坛、产经、业界企业、等固定版，当然还有谈经论道、行业组织、论坛等不固定版面。现在才发现，我们虽然物流专业，但是理论和实际情况还是有很大的差别的。为了补充专业方面不足，我们就必须去亲身体验，去接触物流公司和物流园区及有关的钢材市场等。我们这几天，全是围绕着现代物流·中国东盟博览会专刊这一期的报纸而展开全面工作。
第一天，伴着激动的心情，我们一大早就赶过了报社。早上是总监对我们进行培训，了解报社一些情况后，分好组，下午我们就开始行动了。这次的任务是推广，也就是为现代物流东盟专刊拉一些赞助，从报头的新闻到最后一版的广西大小型企业的广告宣传，主要是这份报纸是唯一指定进入东盟分会的报纸，所以我们做起来也会有较好的说服力。
我和另一个同学主要负责去北大客运中心的那两个建材市场，顶着烈日，我们带着资料一家家去问，有些人当我们才说完我们的身份，马上用“没空”来搪塞我们，就这样被拒之门外了。一家一家过去了，快走完第一个建材市场了，我们依然是两手空空，什么成果也没，顿时失去了信心，拉一个内容还真不容易呀。当时我们几个小组的人都要相互打电话问情况，问对方拉到了吗，原来大家还都是一手空。当时很心灰意冷，原来理想中现象跟现实差别是如此的大呀!我们彼此问：“还继续吗”，虽然很累很累了，当时早已口干舌燥，但我们仍继续，不管什么结果，至少我们要发完这些报纸和内刊吧。
走到第二个建材市场，也许是我们的方法改进了一下，他们的态度竟然不同了，有些还会很乐意地接过了报纸。此时，我们越干越来劲了，在行动中不断地尝试不断地改正，不断地积累经验，终于不负有心人，我们竟意外地拉到了两家做广告的，我们拉到的钱不重要，重要的是，我们成功啦!第一天的辛苦总算没有白费。
第二天，我们带着报社开的发票去收钱啦，总承诺商家，在东盟专刊一定会出现贵公司的名称。虽然很累，但对我们最有利的是，我们直接与商家接触，得到了第一手资料，更重要的是和他们有了一种外交关系，对我们以后都是很有帮助的。
实习的第三的，是东盟的第一天了，我们精神待发，因为我们新的挑战又来了。今天的任务就是去发报纸——我们的努力成果。免费发放报纸，实际上总监是让我们去了解南宁各个行业对物流的了解情况，对南宁的市场进行初步调查。我们依然是去北大客运中心那两个建材市场。果然所料，他们大部人都对物流不够重视，一张物流报对他们而言，可有可无，有免费的就要，甚至有人对我们说，对不起，我们不需要这些。很现实的一个情况，广西的物流并没有发展起来，仍然是很落后的。
第四天，终于开始真正的调研了。我们跑遍了物流园区及一些建材市场及二手车市场等，南宁的物流园总体上都很简陋，设备很不齐全，有些就是几个托盘摆在那里，很不可思议，离我们课本学的竟是如此大的差别，不亲身来体验还真无法想象现实中的情况，如果没来见习过，我们或许还沉浸在大学生对未来的美好蓝图里呢。
第五天，终于可以到东盟实地去采访了，我们凭着前几天的经验，很快地就完成了工作，而且还乐在其中。
……
短短的7天实习，却让我们收获很多，从一个只懂理论知识的大学生到实地考查，甚至跟一些高层领导接触并形成了社会交际关系，不管是对我们的毕业论文还是以后的就业，都是很受益的。这次出来实习是最累的，但是很值得了。
29号，这天是周末，我们的工作已经圆满结束了。这一天是我们的庆功宴。社长给我们做出成绩的同学们发了红包，做为相应的报酬。还给我们颂发了实习证书，此时真是我们最振奋人心的时刻呀，个个拿着这本证书，别说有多么激动了。下午报社组织我们一起去打球，气排球和羽毛球，快乐中让我们感受着很强的凝聚力，在不舍中我们结束了这场比赛。晚上便是我们的庆功宴了，这是别提有多开心，最让我受获的，是餐桌上的礼仪，总监给我们讲了很多，听得我们津津乐道。
这一个星期来，通过多方面学习，对现代物流报有了深一步认识和提高，但同是也发现了自身存有不少缺点。无论经验还是认识都有待提升。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我想，无论我们以后是否从事本专业的行业，这一个星期的第一次实习将会是我人生的导航。
这两个月的实训短暂而又充实。在这里，我不仅学到了知识、技能，更重要的是，我在指导老师和同事的身上学到了对工作和对事业的追求，以及他们良好的职业素养，他们的潜移默化和谆谆教导使我在以后的职业生涯中终身受益。
在这里，我感受了良好的氛围，有幸得到指导老师秦方主任的悉心教诲以及其他部门领导和同事的帮助。他们对我都很照顾，只要有问题、有麻烦，不管找到谁都会给我指导。在这里始终可以感觉到和谐的人际关系所带来的温暖和关爱。
我将把我所学到的东西好好的珍惜，我不仅学习了检测专业知识，更重要的是学到了一种敬业精神，努力做到高效、自律、求实、创新，把自己融入到一个大团队中去。
最后，对我的指导老师秦方主任、对泰峰实验室的领导和同事们表示我最衷心的感谢!
时光再荏，如丝般从我们指尖流过，是那么的悄无声息，当我们还沉醉在多姿多彩的青青校园梦时，时光老人便将实习任务推到了我们面前，伴随着丰富而浪漫的学生时代落下帷幕，接踵而来的是让我们感到迷茫而无憧憬的实习生涯，我们即将转变角色，步入纷繁复杂的社会，成为一名药企实习员工，感受工作单位的忙碌与充实，体会生活的酸甜苦辣。
我们怀揣着忐忑不安的心情来到，不知道我们即将面对的是怎样的一番光景，也无从想象接下来实习生的苦乐，总的来说，一颗纠结的心始终无法安定下来。当走下厂区的瞬间，我却释然了，悬着的心总算安定下来，宽敞洁净的厂区，完善齐全的硬件设施告诉我，这是一家值得信赖，前景广阔的企业；领导和前辈们热情接待嘘寒问暖让我感受到了和谐的企业文化，那一张张淳朴而自信的脸庞对我们展露出了亲人般的笑容，一双双热情而有力的手接过我们的行李，用他们的行动告诉我们，从此我们就是一家人！经理先安排我们的食宿，一切都是那么的井井有条，不厌其烦地解答我们的问题，还事无巨细地给我们交代一些在生活区的注意事项，她的细致关怀让我们这些刚离开校园的学生心头为之一热，仿佛家里那体贴入微的大姐姐来到了我们身边，同时也从她身上感受到了一个企业管理者雷厉风行，严谨细致的作风。
第二天早上，公司领导就安排所有的实习生在会议室进行培训，首先让我们了解厂区布局及车间布局，给我们介绍各个车间，消防安全知识和企业文化，让我们熟悉了药品生产工艺流程，把理论与实践相结合，在我们培训了这些知识后把我们分配到了各个部门开始实习。我被分配到生产部四车间，紧接着开始了接下来的一系列学习与工作。这是我正式踏人社会的第一份工作，从来到金鸿的那天起我就开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，按时打卡出勤，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，跟着师傅们一步步学习最基本的操作，然后总结开始独立操作，对自己做的工作负责任。
千里之堤溃于蚁穴。是的，我们肩上承载着光荣的使命与责任，这要求我们做到细心细心再细心，用百分之百的专注度，认真负责地去做每一件事，对于检验每一个项目的本身或许是一件小事，但是对于这个产品的生产流程来说就是一个大的问题，如果某些问题由于我们的疏忽没有把问题检测出来而进入到下一道程序，那么接下来的损失就不仅仅是我们想的那么简单了，这会给企业的效益、声誉带来不可估量的影响。而我们随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价。
我们将在这里度过九个月的实习生活，我们每个实习生都会像在这里的正式员工一样拥有自己的工作卡，在这实习阶段中，我感觉自己已经不是一个学生了，和其他正式员工一样认真履行公司的考勤制度和上岗规定，在实习过程中要做到不睡岗、脱岗、窜岗、不缺勤，不违反公司各项规章制度，虚心向有经验的师傅学习，认真完成领导交给我的工作任务，并把在大学所学的专业知识运用到工作当中，工作之余扩充自己的专业知识，使自己在工作中更有竞争力。
实习生涯是苦乐兼备有声有色的，初飞雄鹰不惧风雨，初生牛犊不畏猛虎，我会用我的付出与汗水大声呐喊：今天我以为荣，明天以我为荣！
不知不觉寒假即将过去，快乐的时光弥足珍贵，但那短暂的经历总是耐人寻味的。这短短二十天的社会实践有汗水，有欢笑，更有沉甸甸的收获。
寒假社会实践活动已经结束，蓦然回首，虽然没有很长时间的锻炼，但却给我带来的影响远没结束。它使我们走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，让我们有机会到社会的大课堂去见识世面，增长才干，磨练意志，在实践中检验自己。
有时候感觉工作还是有点辛苦，比较乏味，但我更多的感觉到的是我在成长，有意义的成长。而且在另一方面，我也感受到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”意识到了自己的不足，因为自己没有什么实践经验，处理问题不够成熟，书本的知识又与实际结合不够紧密，没有与人交流的口才，而且有的东西以前没有尝试过，看起来很简单，做起来却并没有想象中的那么理所当然。但是在那一次又一次的实践中，我正渐渐把那些“错误”减少。
我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的。可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。
这次的实践活动还让我懂得了，我们现在还处于学习阶段，没能真正了解到工作的难处和辛苦，和自己踏入社会所要面临的种种问题。想想现在的我能在这么好的环境下读书，我们就更应该要学会珍惜，而不应该整天在家无所事事。现在的社会需要的不仅仅是拥有知识的人，更加需要的是拥有各方面的能力、综合素质较强的人才。如果我们光靠在学校汲取知识，那是远远不够的，从现在开始，更重要的是注重自己能力的培养。
在现今社会，招聘会上的大字板都总写着“有经验者优先”，可是还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢? 可见大学生参加社会实践是必要的,这能让我们更好地走进社会,适应社会。在人才市场上大学生已不是什么“抢手货”，而在每个用人单位的招聘条件中，几乎都要求有工作经验。所以，大学生不仅仅要有理论知识，工作经验的积累对将来找工作也同样重要。事情很简单，同等学历去应聘一份工作，公司当然更看重个人的相关工作经验
我唯一庆幸的是我还是一名在校学生，我只有真正的把本领学好，才能在未来真正进入社会时不至于这样不知所措。参加社会实践，我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放，向工农群众学习，培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。
在这次社会实践让我体会到，我们不应该是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，社会实践的磨练，让我更加深深地认识到社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有我们正确的深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们更好的发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会奠定良好的基础;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。所以我认为今后的工作就是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力，坚持社会实践与了解国情，服务社会相结合，为国家、民族、社会的全面发展出谋划策。社会实践是我们一笔巨大的财富。
总之，这个寒假的社会实践是丰富而又有意义，一些心得和体会让人感到兴奋，但却决不仅仅用兴奋就能描述的，因为这是一种实实在在的收获。
实训课上，为学习点钞，老师在电脑上播放的视频，里面的银行点钞员那高超的点钞技能，让我惊诧不已，原来钞票还可以这样的四指拨动，只见她们那熟练地用左手手指固定好点钞券，右手四指如飞，一次四张，让人目瞪口呆。在未学习之前每到银行来办业务看到人家快速又准确的点钞我总羡慕不以。我觉定学好点钞这门基本功，因为在实际操作中为客户办理业务，点钞的快慢直接影响到客户对你个人甚至整个单位的看法
虽然我们学的方法并不多，但我比较喜欢其中单指单张，也就是我们考试的方法。直到现在我仍然记得单指单张的步骤，用一个手指一次点一张的方法叫单指单张点钞法。这种方法是点钞中最基本也是最常用的一种方法，使用范围较广，频率较高，适用于收款、付款和整点各种新旧大小钞票。这种点钞方法由于持票面小，能看到票面的四分之三，容易发现假钞票及残破票，缺点是点一张记一个数，比较费力。具体操作方法：左手横执钞票，下面朝向身体，左手拇指在钞票正面左端约四分之一处，食指与中指在钞票背面与拇指同时捏住钞票，无名指与小指自然弯曲并伸向票前左下方，与中指夹紧钞票，食指伸直，拇指向上移动，按住钞票侧面，将钞票压成瓦形，左手将钞票从桌面上擦过，拇指顺势将钞票向上翻成微开的扇形，同时，右手拇指、食指作点钞准备。
左手持钞并形成瓦形后，右手食指托住钞票背面右上角，用拇指尖逐张向下捻动钞票右上角，捻动幅度要小，不要抬得过高。要轻捻，食指在钞票背面的右端配合拇指捻动，左手拇指按捏钞票不要过紧，要配合右手起自然助推的作用。右手的无名指将捻起的钞票向怀里弹，要注意轻点快弹。与清点同时进行。在点数速度快的情况下，往往由于记数迟缓而影响点钞的效率，因此记数应该采用分组记数法。把10作1记，即1、2、3、4、5、6、7、8、9、1(即10)，1、2、3、4、5、6、7、8、9、2(即20)，以此类推，数到1、2、3、4、5、6、7、8、9、10(即100)。采用这种记数法记数既简单又快捷，省力又好记。但记数时机默记，不要念出声，做到脑、眼、手密切配合，既准又快。还记得人工点钞的基本步骤：拆把、点数、扎把、盖章。
，我虽然只学到其中极少部分的点钞方法，相比没学过点钞之前的我，手中拿上一叠钞票，只能像发牌一样的去点钞，而当时每拿到一叠钞票时，我的心就开始羡慕那些银行的点钞人员，现在学过点钞之后我就在没有之前的困惑。点钞课虽然集中在星期四的下午，但我们平常都会利用课余的时间，或者晚上睡觉之前进行点钞，在我们看来点钞就相当于游戏一样，完全没有当成是一门课程去学习，只要练习的时间稍多一点，手法正确，时间就一定能快起来。点钞看似简单，实则是一项很有科学规律的业务技能，它要有节奏感，还要把握好准与快的关系，要眼、手、心和谐统一，每个环节都要认真研究、细心揣摩!
而对于银行会计凭证的接触，老师首先引导我们观看了各类银行票据的形式、细节，而后又细致地讲解了各类银行票据的填制要求，尤其是一些我们容易遗忘的内容，因为在实践书上有错误的票据所以进行了改错，有自己来亲身体会实际会出错的地方。然后是进行银行各类凭证的填写，诚然，在填写中遇到了相当大的困难，速度非常的慢，但是还是努力的做下去了，最后老师对我们做的凭证进行集中地讲解，大面积的错误重点进行讲解。避免发生不会的状况。
金融业务实训心得通过这门实训课，我仅仅还只是学到了会计这个岗位中的一小部份，真正要学的还有很多很多，经过这次实训，要我更加深刻的明白，知识是在平时积累的，只有每天不断的充实自己才能在遇到问题的时候得到解决，就像这次的实训，就是因为平时没积累知识，导致在这一系列的练习中不顺利，不过没关系，在剩下不多的在校期间，我会更加努力的学好知识。学校开这门实训可是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。在实际操作过程中找出自身存在的不足，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望在接下来的日子里，学校能给我们这些的多的实训课，以便我们能不断地查漏补缺，这样更能帮助我们财会专业的学生学好会计这门课，为以后走向社会奠定良好的基础。通过实训，让我们对会计的认识进一步加强。
学如逆水行舟不进则退，在这个充满挑战、充满竞争的学习型社会里就是优胜劣汰。我将自己的点钞心得做了相应的总结，我希望有更多的人能将热情投入到学习业务技能上来。我知道，我的未来不是梦，我也清楚，我们的脚下并没有坦途，前方的道路上遍布着金融风险的荆棘。我们没有退缩，我们创建着学习型组织，坚持与时俱进，奋勇向前，百折不回;我也不会低头，争当专家型职工披荆斩棘，勤奋争先。或许平凡的岗位无法使我们名垂青史，流芳百世，但我们同样在成功中收获喜悦，在付出中厚积薄发。
学习好会计工作不仅要学好书本里的各种，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。为此，根据安排，我专门到一家已实施了会计电算化的单位进行了为期一个月的实习，此次实习的具体内容为：
一、根据经济业务填制原始凭证和记账凭证
1、原始凭证：是指直接记录经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件，其主要作用是证明经济业务的发生和完成的情况。填写原始凭证的内容为：原始凭证的名称、填制凭证的日期、编号、经济业务的基本内容(对经济业务的基本内容应从定性和定量两个方面给予说明，如购买商品的名称、数量、单价和金额等)，填制单位及有关人员的签章。
2、记帐凭证：记帐凭证是登记帐薄的直接依据，在实行计算机处理帐务后，电子帐薄的准确和完整性完全依赖于记帐凭证，操作中根据无误的原始凭证填制记帐凭证。填制记帐凭证的内容：凭证类别、凭证编号、制单日期、科目内容等。
二、根据会计凭证登记帐
日记帐一般分为现金日记帐和银行存款日记帐;他们都由凭证文件生成的。计算机帐务处理中，日记帐由计算机自动登记，日记帐的主要作用是用于输出现金与银行存款日记帐供出纳员核对现金收支和结存使用。要输出现金日记帐和银行存款日记帐，要求系统初始化时，现金会计科目和银行存款会计科目必须选择“日记帐”标记，即表明该科目要登记日记帐。
三、根据记账凭证及所附的原始凭证登记明细帐
明细分类帐薄亦称明细帐，它是根据明细分类帐户开设帐页进行明细分类登记的一种帐薄，输入记帐凭证后操作计算机则自动登记明细帐。
四、根据记账凭证及明细帐计算产品成本
根据记帐凭证及明细帐用逐步结算法中的综合结转法计算出产品的成本。
五、根据记账凭证编科目汇总表
科目汇总表也由凭证文件生成，其编制为对用户输入需汇总的起止日期则计算机自动生成相应时间段的科目汇总表。学会计论坛
六、根据科目汇总表登记总帐
根据得出的科目汇总表操作计算机，计算机产生出对应的总帐。
七、对帐(编试算平衡表)
对帐是对帐薄数据进行核对，以检查记帐是否正确，以及帐薄是否平衡。它主要是通过核对总帐与明细帐、总帐与辅助帐数据来完成帐帐核对。试算平衡表就是将系统中设置的.所有科目的期末余额按会计平衡公式借方余额=贷方余额进行平衡检验，并输出科目余额表及是否平衡信息。一般来说计算机记帐后，只要记帐凭证录入正确，计算机自动记帐后各种帐薄应该是正确的、平衡的，但由于非法操作，计算机病毒或其他原因有可能回造成某些数据被破坏，因此引起帐帐不符，为保证帐证相符，应经常进行对帐，每月至少一次，一般在月末结帐前进行。
八、根据给出的相关内容编制本月的负债表和损益表
将十二月月初数视为年初数，本月视为本年数编制会计报表。
资产负债表是反映企业在某一特定日期财务状况的一种会计报表，它根据“资产=负债+所有者权益”的会计方程式，说明企业的财务状况。
损益表是反映企业在一定期间内的经营成果的会计报表，损益表按照权责发生制原则和配比原则把一个会计期间的收入与成本、费用进行配比，从而计算出期的净损益数。根据具体要求操作计算机得出本月的负债表和损益表。
在分子生物学实验室为期两个月的实训使我受益匪浅，我不仅学习到了专业知识，更重要的是收获了经验与体会，这些使我一生受用不尽，记下来与大家共勉：
1.手脚勤快，热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。
2.多学多问，学会他人技能。学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，要记住知识总是垂青那些善于提问的人。
3.善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。
4.前人铺路，后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树，前人的道路固然重要，但是学会另辟蹊径更为重要。
5.独立而不孤立。学会独立思考，独立实验，但要记住与他人的交流也是非常重要的，实验和实验事永远不是你自己的。
6.实事求是做实验。不骗自己更不要骗他人。
7.认真仔细地做好实验纪录。不要当你真正用到它时才知它的重要所在。
转眼间，到昆山已经两个多月了。不知不觉中我已经从一个在校生变成了一个职员。这跟在我们学校是完全不一样的。除此之外，安博还制定了严格的制度，这些使我们在安博的培训像职工在公司工作一样，让我们提早接触到公司的氛围。
来安博最重要的目的还是学技术，那就说说这里的教育情况吧。安博实行的是上午授课，下午上机练习的制度。我觉得我们这个班上午的授课经理非常好，他对java的理解非常透彻。我在大学学了半年的java，仅仅停留在表面上，对实质的内容根本都不了解。比如说==与equals的区别，方法的覆盖，变量的隐藏等等。老师通过图的方式，给我们讲解它们在内存中的情况，使我们从本质上了解了这些东西。他的这种授课方式，既生动又形象，彻底地将问题讲明白，我们接受起来轻松容易，也不容易遗忘。
除了他的讲课方式以外，他还是一个非常幽默的人，坐在凳子上听四个小时的课，会很乏味的，他时不时的给我们说一些搞笑的事，或者开玩笑的话，使课堂气氛非常活跃。他每讲完一个新知识点，都给我们留一点时间练习，加深对新知识的理解。我们有什么问题，他都会很耐心的跟我们讲解，不管程度是好是坏，他都一样对待。总之，听他的课就是一种享受。他还把跟知识相关的材料发给我们，让我们有研究的空间。有时还给我们一些面试题，让我们提早看，只有准备好了去应聘才有机会。
昆山还给我们开了一些素质课，讲解一些职场素质，如何为人处事，如何同面试官讲话，还要求我们在日常生活中也尽量做到。在我们就业之前开这样的课，对我们这些即将踏入社会的大学生来说是非常重要的。公司招聘员工，一看实力，二看素质，两者缺一不可。
总之在昆山的这段时间中，我学到了很多。时间虽短，但所学到的和知识的实用性很强。所有的老师们都教给了我们很多工作习惯、工作技巧、日常礼仪、职业素养和心态方面的东西。使我们对今后的工作有了新的认识，增添的极大的信心。
学会学习和团结
我们学了半个多月的基础知识，也该是用一用的时候了。这半个多月，应该算是安博给我们安排的p阶段的训练时间。我们开始接触一些小型的系统，实训员工管理系统等。这些小型的系统巩固了我们的基础知识，让我们学会了一些编程的技巧，以及一些验证的方法。
每做完一个系统，我们都有一个项目演示环节。自己带着项目在全班学生的面前演示。讲解自己是如何实现的，说出自己系统的亮点和不足，然后由其他学生来挑系统的毛病，找出漏洞。通过这种方式，你可以学到其他学生的优点，别人好的编程思想你可以在以后的项目中运用。这是一个自我提高的方式。
接下来我们做了一个财务管理系统，用mvc三层架构实现的，jsp+struts+hibernate，这个系统是我们小组共同完成的，jsp用于前台的显示，struts调用bean的方法与数据库连接。这个系统做完之后，我觉得一个项目的流程图是十分的重要。如果没有总体的框架，后期修改会是很麻烦的。做项目之前我们应该先总体考虑一下布局，不要急着编程。 在做项目的这段时间里，我感觉自己的知识面太窄了，书到用时方恨少。做项目不仅检查了我们的基础知识掌握程度，而且给我们提供了自我提高的机会。项目做完以后，我感触颇深。以前在学软件工程的时候，一直不觉的文档很重要，老是认为编码最重要，做这个项目纠正了我的错误认识。我认识到概要设计，详细设计是何等的重要。团队合作，最重要的是合作精神，不能自己一个人编程，不管其他的人。项目都是分模块做的，每个模块直接是有联系的，组内必须协调好，否则在整合的过程中会出很多的问题。一个大项目给个人自我发挥的余地是很大的。如果数据库里的数据太多，在显示的时候就应该考虑分页，分页的方法有很多种，这就是一个值得钻研的问题。在此期间我学会了自己解决问题的能力，在发现错误的过程中，才能学到更多的知识。知识是无穷的，不要为了就业而学习，而是为了提高而学习。多读书，能提高自己的逻辑思维能力。要多和其他人交流，不要闭门造车。