在社会一步步向前发展的今天，讲话稿的使用次数越来越频繁，讲话稿的作用是辅助讲话者集中有效地围绕会议议题把话讲好，这里给大家分享一下关于总经理在安全工作会议上的讲话，方便大家学习。
同志们：
今天，县委、县政府决定召开的这次全县道路交通安全整治推进会议，主要任务是传达全市道路交通安全集中整治推进会议精神，把道路交通安全整治活动持续推向深入。刚才，胡局长通报了全县道路交通安全大整治工作进展情况。下面，结合贯彻落实会议精神，我再强调四点意见：
一要总结成绩，寻找差距。道路交通安全整治活动开展以来，各乡镇、各部门高度重视，积极行动，为全县道路交通安全做了大量工作，取得了显著成效。整治办公室积极发挥职能作用，认真组织，精心谋划，监督检查有力，指导协调到位，确保了整治工作的顺利开展。交警部门发挥主力军作用，严厉查处各类交通违法行为，下实手解决交通管理中的“瓶颈”问题，推动了交通安全整治活动向纵深开展。各乡镇和各职能部门不等不靠，积极作为，全面落实严管、严查、严治、严惩措施，工作取得了明显成效。全县农村交通管理能力明显提升，县、乡、村三级管理网络基本形成，事故多发路段得到有效治理，交通标志、标线、安全防护设施进一步完善，交通法规和交通安全常识进一步普及。在充分肯定成绩的同时，我们要清醒的看到，交通安全专项整治工作中还存在不少问题和薄弱环节。一是重视程度不够；二是相关职能部门履职不到位；三是专项整治进展不平衡；四是一些深层次问题还没有得到有效解决。各乡镇和各部门必须下实手予以解决，真正使道路交通安全工作走上常态化、制度化。
二要坚持不懈，延伸整治成果。一是思想上不能放松。我们必须清醒的看到，我们的道路建设等级低，点多、线长、面广、流动性大，安全基础设施欠缺、驾驶人员及广大交通参与者安全意识、文明交通意识薄弱，不确定因素和隐患多、防范难度和管理漏洞大的态势短时期难以改变，交通事故仍将长时间处于多发期。稍有松懈，事故就会反弹，因此决不能麻痹大意，而要认真总结经验，把握规律，巩固成效。二是宣传教育不能放松。要坚持开展多种形势的宣传教育活动，创新宣传方式，继续深化网络宣传力度，提高群众交通安全意识。三是隐患排查和整治不能放松。全面排查道路线型不良、不符合相关设计和建设标准、安全防护设施缺失或不达标的危险路段，特别是急弯陡坡、视距不良、临水临崖等易发肇事的隐患路段。检查企业安全管理主体责任是否落实、管理制度是否健全、车辆日常检查和驾驶人安全教育是否到位。对排查出的安全隐患、管理漏洞、高危问题坚决予以整改。四是农村交通安全管控网络建设不能放松。农村交通安全管理大队已经经过市县审批，下一步要做好选址和人员抽调，尽快开展工作。
三要靠实责任，扎实推进。这次集中整治活动，时间长、内容多、任务重、要求严，各乡镇、各部门要一盘棋、一股劲、一条心，协调配合，共同推进。要按照整治方案确定的要求，由“一把手”亲自负责，分管领导具体指挥，进一步把责任靠实到相关单位、具体科室和人员身上。公安、交警、交通、运管、农机等部门在这次活动中肩负的任务最重、责任最大，“一把手”要亲临一线，坐阵指挥，全单位、全系统动员，超前做好各项预案，尽量把工作做实做细，对工作中遇到的困难和问题，要及早应对、妥善处理，牢牢把握工作主动权。宣传、司法、建设、规划、教育、文广、安监、工商、气象、公路段等职能部门，也要按照本部门的工作职责和分工，一丝不苟地全力做好相关工作，推动整治活动继续扎实开展。
四要规范执法，树立形象。交警、运管、农机等部门的执法人员，处在工作的第一线，一言一行直接影响着本系统、本部门在群众心目中的地位和形象。客观地讲，我们大部分执法人员素质过硬、能力突出、执法规范、作风优良。特别是广大公安交警，为维护交通秩序付出了艰辛努力，做出了巨大贡献。但是，目前社会各界和广大群众对我们执法队伍的意见仍然比较大，这主要是由于个别人员执法不够规范造成的。因此，公安、交通、农机等部门在执法活动中，执法人员要加强法律学习和业务培训，进一步提高执法水平和执法能力，进一步端正执法思想、纯洁执法目的，以人为本，规范程序，寓管理于服务之中，视群众利益高于一切，做到严格、公正、文明、高效执法，努力为老百姓提供便捷高效的服务，促进交通管理工作的法制化、规范化，切实树立起我们执法部门和执法队伍的良好形象。
同志们：
大家好，今天我们在这里召开有关于安全生产的会议，目的是为了更好的加强企业安全管理，保障我们一线员工的人身安全。切实增强安全生产的责任感和使命感，确保把安全生产工作落到实处。
做为一名生产在一线的员工，我深知安全生产的重要性，它不仅关系到我们个人的人身安全，还与我们每个人的家庭有着密切的关联。就在2月x日23时30分，鞍钢集团下属的分公司鞍钢重型机械有限责任公司铸钢厂铸造车间，发生喷爆事故。事故造成了27人死伤，3人失踪。这是一个血的教训，短短的一瞬间破坏了多少个无辜的家庭，看见他们亲人无助的泪水深深触动了我的内心。亡羊补牢的故事只能存在于童话书中，而在我们现在的生产中就一定要做到不安全，不生产，防患于未然，侥幸心理只是用生命来做为赌注。
安全生产是现代工业的客观需要。“安全第一”的思想是指当生产的时候，应该把安全作为一个前提条件考虑进去，落实安全生产的各项措施，保证员工的安全，保证生产持续和安全的发展。我们要使生产过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，以防止人身伤亡和设备事故以及各种危险的发生，从而保证劳动者的安全与健康，以促进生产率的提高。
对于安全生产我提出以下几点建议：
1、在生产中要对安全隐患及时整改，做到责任到人，专人监护。
2、班组长要坚持班前安全讲评，灌输“生命无价、平安是福”的思想教育。
3、工作时要严格执行规章制度，生产中要做好自身的防护，戴好安全帽、防护鞋、防护镜等防护用品。
4、在生产中做到三不伤害即：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。在工作中要杜绝“三违”行为即：违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。
5、对于易燃易爆气体要妥善储存和使用，戴好防护圈，远离火源地点。
6、对设备定期进行安全检查，存在安全隐患的设备要及时进行修理。
7、对各类电源要严格控制，做好绝缘防护，不生产时要查看电源是否关闭。
同志们，安全生产，重于泰山，我们会始终强化安全生产工作措施，要始终保持严格监管的高压态势，抓牢安全生产工作。我们一定要以更加坚定的决心，更加有力的措施，更加务实作风，落实好安全生产工作，努力遏制各类安全事故发生，为我们公司制造一个安全稳定的发展环境。
各位领导、同志们：
大家好！
今天管理处召开20__年安全生产工作会议，是在全面贯彻落实中央、省委省政府及交通运输厅关于加强安全生产工作部署的一次重要会议，也是全面贯彻落实公司20__年安全生产工作会议精神的一次重要会议。会议的主要任务是：回顾总结管理处20__年的安全生产工作，部署20__年管理处安全生产的工作任务。我分三个方面来讲：
一、20__年安全生产工作的回顾
过去的20__年，在公司的正确领导和支持帮助下，管理处始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断加强安全生产责任制和“一岗双责”的落实，积极开展各类安全生产专项活动，持续进行安全生产教育、培训，坚持安全生产检查制度，强化隐患排查治理及应急管理，不断提高安全意识，在全体干部员工的共同努力下，安全生产形势总体呈现平稳态势。主要体现在以下六个方面。
（一）明确安全生产责任制。
安全生产责任制是最基本的安全管理制度，是所有安全管理制度的核心。在20__年1月22日召开的安全生产工作会议上，管理处与各科室、部门、管理所签订了责任书；管理所也层层落实到站级、班组，实现责任制签订率100%。做到了责任到岗，任务到人，并坚持“谁主管谁负责、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的“一岗双责”制度，实现了管理处范围内安全生产责任制的全面落实，有效的促进了管理处安全生产工作的全面开展。
通过一年来全体员工的共同努力，全年未发生安全生产责任事故、责任书“三大指标”控制达标。
（二）加强制度化建设。
去年，管理处以安全生产工作会、季度安全例会等为基本制度，结合检查、考核、培训、宣传、演练等各种手段，以一线工作法、领导带队、责任保障机制等办法，抓作风建设，抓执行落实，开展全面的安全管理。
20__年，管理处结合实际召开了以安全生产为主题的大型会议6次，内容涉及责任书签订、部署安全生产工作、通报安全生产工作情况、工程保通方案讨论、专项活动、安全生产工作总结等，各级安全生产组织机构在实际工作中也不断进行改进和加强，组织开展了较大演练4次，梳理各类应急预案使之更具有针对性和操作性，安全管理的重要内容之一台帐管理不断调整优化，使得管理处的安全生产管理、突发事件的处置等有了必要的保障。
（三）积极开展道路隐患排查治理。
隐患的排查与整改，是安全管理中的重点，去年管理处结合全年安全生产工作计划按不同时期组织开展了各种节假日“南博会”“雨季防汛”等安全生产隐患排查、检查。按公司部署安排开展了“安全生产平安年”、“十看十查”、“打非治违”、“涉水桥梁”“六月安全月”、“平安交通创建”、“百日安全大检查”等隐患排查治理专项行动。组织开展各类安全隐患排查、检查32次，对发现的隐患分别制定了详细、可行的实施方案进行处治，未治理完毕的已列入20__年计划。“平安交通”创建初见成效。
去年管理处负责的省政府挂牌督办项目：__高速自救匝道（K72+500）的建设于20__年6月26日顺利通过了交通运输厅组织的工程验收，及时消除了存在安全隐患，切实有效的保障了道路的安全营运。
（四）宣传教育是安全生产的有效载体。
安全生产教育是安全生产管理的基本要求，20__年管理处全面开展了全员安全教育培训工程，发放安全生产宣传资料163套，安全教育培训2748人次，各类资格证取证402人，安全生产月中积极组队参加公司“安康杯”安全生产知识竞赛获第三名，管理处职工参与面100%,所属4个管理所也组织管理人员学习有关法律法规对员工进行安全生产宣传教育，目前管理处三类人员持证上岗率已达100%，教育宣传活动取得了良好效果。
（五）沟通协调是安全生产的重要手段。
由于我处所辖道路点多面广，养护施工和安保改造保通方案的审批涉及及__、__、__三个地州及省市相关执法单位，部分大型工程保通审批难度较大，20__年经管理处安委会决定，采取对协调难度高、保通压力大的项目方案，由主管领导亲自牵头，较大难度和压力的项目方案由分管领导牵头，一般难度和压力的项目方案由安全部门负责人或管理所负责人牵头进行协调的方法，在保通协调工作困难重重，现场保通压力巨大的情况下，积极协调相关部门，顺利完成了__隧道路面和新发村鲁溪冲大桥、__大桥和“白改黑”、__路面处治等一批保通难度大、社会影响大的工程项目安全保通方案的会审报批工作，切实有效的保障了道路的安全营运。
（六）把安全投入作为安全生产的重要保障
20__年度，管理处严格按“三同时”制度落实养护施工安全保通措施和费用投入，总计投入__万元，其中__所工程安全费用__万元；__所工程安全费用__万元；__所养护工程安全费用__万元；__所养护工程安全费用__万元；对施工现场安全检查26次。完成车辆安全统筹__辆，费用__万元，由于措施得力，资金到位，保证了各项生产工作的安全，未发生因我方责任造成的安全事故。
二、管理处的安全生产现状和面临的压力、存在的问题。
__管理处所辖__条高速公路，属典型山岭重丘区高速公路，具有弯多、坡大、长下坡路段多，桥隧涧相连的特点，近年来随着社会经济的发展，车流量大幅增长，特别是辖区内__路段为交通事故多发地段，同时，__隧道机电设施、设备因年久失修、盗损等情况导致救援保障系统不起作用，__辖区道路部分长下坡路段安保设施损坏、桥梁不同程度存在结构坏损、部分路基边坡失稳、路面破损及非法开口、办公及生产生活地点消防、水电设施不同程度老化及损坏等，诸多问题因种种原因得不到及时修复，给我处道路安全运营埋下重大安全隐患。
近期以来，__、__出现道路坑塘导致车辆爆胎，__落石致人受伤等严重道路安全隐患，公司及社会媒体高度关注，同时，省政府挂牌督办的安全生产重大隐患项目属__责任范围内的4项，我处就占了三项，使我处安全生产工作压力倍增，综上所述，__管理处道路交通安全隐患仍较突出，安全生产总体形势严峻。
一年来，管理处的安全管理工作在全体员工的共同努力下，做了大量的工作，也做了有益的探索，同时也存在着一些问题，一是处、所部分职能部门“一岗双责”制度落实不够，对隐患重视不够。治理进展缓慢是昆明东安全生产工作中的一大弊病；二是现场管理不到位。
大家好，很高兴很大家在一起交流安全的问题，安全是个老声长谈的问题，我们天天的在讲安全，安全事故还是在不断的发生，10月份我们公司又发生了2起工伤事故，拒资料统计，在所以责任的事故中有95%以上的事故是由于违章作业发生的，其中有78%又是由于习惯性的违章造成的。违章不一定吃事故，但是事故必出自违章。有一个木工，在操作电锯的过程中，由于他习惯性违章的操做，在工作了3个月后终于把大拇指锯掉了。他每天违章操作20次。在1500次违章操作后终于发生了工伤事故。我们国家在__年6月29日第九界人大第28次会议通过了《中华人民共和国安全法》所以我们在工作期间就要”尊章守法”同时我们还要切实遵守“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”的三不伤害原则。
一、不伤害自己，你的安全是公司正常运行的基础，也是家庭幸福的源泉，有安全，美好生活才有可能！
二、不伤害别人，他人生命与你的一样宝贵，不应该被忽视，保护同事是你应尽的义务。
三、不被别人伤害人的生命是脆弱的，变化的环境蕴含多种可能失控的风险，你的生命安全不应该由他人来随意伤害。我们都是生产一线的职工，更应该明白”尊章守法”的重要性了。发生了工伤事故最终受苦的是自己的肉体，受折磨的是自己最亲的亲人。截止到8月31号我国今年发生安全事故43万起，共有68811人死亡。（每个月5.3万起，每天1800起，每小时225起。）人死魂散，逝者如斯。活着的人生不如死。全国每年事故造成的人员伤亡几十万人，你我可能都没有察觉到什么，如果有一起落到我们自己头上那可就是塌天大祸！你想过没有？家庭、企业、国家对事故损失的承受力差别是巨大的，工厂、设备报废国家可以重建，人员损失了企业可以重新招募，但是作为我们个人来说，你愿意用自己的伤残做成本吗？你如何承受伤亡给家庭带来的痛苦？经济上同志们可以帮助，感情上可以关心，而肢体和心灵痛苦有谁能给你分担呢？下面我们看看一些事故的幻灯片__年2月15日，一个搬运工随手扔在地上的烟头引燃了吉林市中百商厦的一场人间惨剧，一个漫。不经心的举动，竟将54条鲜活的生命引向了不归之路，70人受伤，使400余万元的财产付之一炬；然而，这样一起严重的事故，起直接原因竟仅仅是一烟头：一位员工到仓库内放包装箱时，不慎将吸剩下的烟头掉落在地上，随意踩了两脚，在并未确认烟头是否踩灭的情况下匆匆离开了仓库。当日11时左右，烟头将仓库内物品引燃。究其原因，人们头脑中安全意识的缺失、无处不在的侥幸心理、日常行为的疏漏，才是造成这场悲剧的“第一个烟头”！
在生产过程中有时会受到一些明火、高温物体烧烫伤害。基本原则是：消除热源、灭火、自救互救。烧伤发生时，最好的救治方法是用冷水冲洗，或伤员自己浸入附近水池浸泡，防止烧伤面积进一步扩大。发生火灾的时候。最简易方法也可用毛巾、口罩蒙鼻，用水浇身，匍匐前进。因为烟气较空气轻而飘于上部，贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。火已烧身，切匆惊跑。身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。
__年2月5日晚7时45分，在北京市密云县密虹公园举办的密云县第二届迎春灯展的第六天，因游人拥挤致使云虹桥上人流密度过大，秩序混乱，部分游人在桥西侧跌倒后相互挤压，造成重大伤亡事故：37人死亡37人受伤。
“安全”是维持生命的基石，“安全”是幸福生活的保障。人们对它既亲切又敬畏。重视了，就繁华了，一切都好了；忽视它会导致事故和灾难。一次又一次，“安全”向人类展示了它的存在和力量！要享受快乐，注意安全！因为安全永远伴随着幸福！
“安全”一直伴随着我们的电工。没有它，我们的生命就没有保障。没有它，我们就不会达到辉煌事业的巅峰。据有关部门统计，全国电力系统每年有数百人死于事故，给国家造成了巨大的经济损失，给人民带来了无法治愈的痛苦。成百上千的家庭和他们爱的人陷入了巨大的痛苦之中，你会去哪里.可以说：“没有安全感就没有家庭幸福，没有安全感就没有我们电人的明天！”
作为一个电站的运营者，我知道“安全”对于发电的运营有多重要！如果稍有疏忽，就会造成电站停运，甚至导致电网瘫痪；如果运气好，会造成巨大的损失，甚至付出生命的代价！
安全不仅是我们工作的压力，也是我们奉献和爱的动力。我们班两个女同性恋的老公都在高危行业工作。上班的时候，专心工作；下班后，他们的第一个电话是问丈夫是否安全。我是班里的安全员。每当我在电话里看到他们家人心满意足的笑容，听到他们对家人亲密无间的托付，我都为这一瞬间世界上最神圣、最质朴的感情所感动！所以我操作设备的时候，“安全”提醒我，他们的人身安全是牢牢掌握在我手中的！当我看着他们的时候，“安全”提醒我，他们家人的愿望在我手中！这一刻，我忘记了白班的烈日和长夜班，因为我知道，作为班里的安全员，我是保证他们生命安全的监护人，是维护他们家庭幸福的陪护！
在我身边，有很多人为“安全”付出了辛勤的汗水，牺牲了家庭的幸福！比如公司主管设备的副经理卢德民，父母80多岁，卧病在床，长期住院，离不开对孩子的照顾。但为了公司各电站设备的安全，他长期在基层一线，只能把照顾父母的重任托付给医院的护士。去年11月23日晚，他妈妈咽下最后一口气的时候，他刚从猴坪电站赶回来。幸运的是，他最后一次见到了妈妈！又如：双龙电站站长聂广平被同事们称为“工作狂”。他参加工作二十多年来，一直把电站的安全运行放在第一位。
他的家庭情况很特殊。他父母年老体弱，儿子是脑瘫患者，夫妻两人长期异地工作。家庭和工作是夫妻双方都要面对的一组矛盾。在家庭和工作之间，他毫不犹豫的选择了工作！为了不分散自己的注意力，做好电站的安全生产，他决定让妻子辞职，专心照顾父母和儿子。他有机会离开交通堵塞、条件差的双龙电站，但他没有这样做，因为他对双龙电站的每一个工人和设备都有着深厚的感情，他放不下电站的“安全”！像这样的例子，我们公司有很多干部和工人.正是他们对安全工作的长期坚持和默默奉献，为我们的企业撑起了蓝天，使我们的企业呈现出健康稳定的发展趋势。也是“安全”保护着我们，让我们为电力行业扬帆千里！
为了每一个幸福的生活更快乐，每一个幸福的家庭更长久的幸福，让我们以每一刻为生命的起点，记住“安全”，珍惜生命！让我们以每一份工作为责任，携手并进，坚守“安全”！