关于环境保护社会实践2026（精选7篇）
一、调查的目的及出发点
为了贯彻党中央“又好又快”发展战略目标，把我国建立成绿色节约型社会，党中央下达了关于怎样加强环境保护的诸多建议，也为之做出了很多的努力。在这股改革之风的吹动下，我校积极响应党中央的号召，对各级学生作动员和鼓励，鼓励他们积极参加各地实践活动，参加环境保护的行动。
我院更加身先士卒，各班级也举行了各种实践活动，虽然我未参加，但我也对环境做了初步调查。
地点：xx市各主干道
参加人员：本人及一同学
二、调查的内容及方法：
通过对路人以及对环卫工人的提问，了解他们对各路段的环境的看法。并将事先打印好的自制问卷调查表发给他们填写，为接下来我的分析及整理做出铺垫。
三、总体状况及分析
通过对路人及环卫工人的调查，以及对问卷调查表的整理分析发现，人们普遍对当前环境表示不满，只有在极个别地段人们表示差强人意，针对这些方面人们也提出了自己的一些看法和观点。下面，我将针对这些情况做一些系统的汇报及整理。
1、调查人群
由于适逢春节假期，在各主干道上只能遇到很少的路人及环卫工人，所以，我们调查的人群结构相对单一，所调查的一些问题及征求的建议也只能代表极个别观点，但这并不影响所做调查的整体方向，它能对xx市的环境卫生作出一定的反应，因此有一定的借鉴性和改进性。
2、发现问题
a、很多人反映很少和家人及同事谈论有关环境现状的问题，对有些方面的活动也相对冷淡，也有人反映根本就不知道有这样的活动，当然参加的也很少啦。
b、调查中的多数人虽然认识到环境的重要性，但是鉴于各种因素并未能够身先士卒，身体力行的参加活动。
c、人们对环保的意识总体上欠缺，尤其是在一些费精力的活动（分类垃圾）上，更加显得力不从心了。
d、人们反映政府的一些活动未曾下达到基层，百姓根本就不知道就结束了。这就反映在政府的交流机制上。
e、政府在环境保护上面的投资相对较少，在有一些方面（道路拓宽）方面更加欠缺。对一些污染大的工厂更是放纵，并为对这些税收大户进行整治，只要其交纳一定的处理费就行了，这在一定程度上影响了环境以及人们的居住环境。
f、大多数被调查者反应他们的自律能力很差。
3、分析原因
a、自身原因起决定作用。很多人学历并不高，文化素质也就低，因此对环境保护方面的种种看法和观点都会受到影响。
b、政府以及相关部门所采取的措施未下达到各阶层，以及有些政府机构的阳奉阴违，导致措施不能有力的进行。
c、环境保护机构有关部门总体能力欠缺，不能进行有力及具体的规范，出现政策方面的漏洞，使环境保护工作陷入瘫痪，阻碍了工作的总体进度。
为深入贯彻党的十八大精神，积极响应教育部和大连理工大学“实践理论一把抓”的号召，建设生态文明，把生态文明建设放在突出地位，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展，为此，大连理工大学学生张杰在寒假期间，积极参加社会实践活动，实地调研勘察了作为国家示范企业的甘肃省兰州铁路局河口南焊轨基地，旨在宣传绿色环保科普知识，对企业的和谐发展提出适当建议。
兰州铁路局河口南焊轨基地始建于____年，位于兰州枢纽兰新线与兰青线交会地河口南车站以南，占地面积134亩，根据地形条件，工艺平面布置采用l型布置方案，年焊轨设计生产能力为____公里。
基地建成投产以来，基地领导积极改善生产、办公工作环境，对厂区进行了大面积种草种树绿化工作，绿化面积达5000平方米，栽植树木200多棵。对焊轨基地西区时效台北侧道路及焊轨线辊道周围铺设了花砖，共计长度超过1200米;更换、配置了车间休息座椅、更衣柜等生活配套设施;增设了工量具台及各型标识牌。为努力营造“争一流、创一流”的文化氛围，以“五个一流”为主题，在显着位置悬挂了文化灯箱，张贴了安全宣传画，制作了以闭环管理和标准化作业为主要内容的宣传板，营造安全生产和争创一流的良好氛围，用充满关爱、温暖的文字和安全警示语激励和提示职工，让职工在潜移默化中受到教育。同时，为了活跃职工业余文化生活，车间定期组织开展了体育活动和各项文化活动。经过全体干部职工的不懈努力，车间厂区的面貌焕然一新，生活配套设施进一步得到了完善，为争创工作环境一流的目标打下基础。
生态文明是人类为保护和建设美好生态环境而取得的物质成果、精神成果和制度成果的总和，是贯穿于经济建设、政治建设、文化建设、社会建设全过程和各方面的系统工程，反映了一个社会的文明进步状态。此次社会实践活动旨在希望能宣传及学习先进的企业环保措施及理念，保护生态环境，打造示范企业。
实践目的：
关注社会、了解社会、投身社会，是我们大学生队社会应有的态度。作为新时代的大学生，我们对社会的了解还太少，也不够深入。而作为一名知识分子，用自己所学的东西，积极回报社会，是我们义不容辞的责任。这点作为大学生的我们做的也不够。因此本人利用这次机会深入了解改革后的乡村的环境治理，以致把书本的知识运用与实践之中。并且使自己的社会实践能力有所加强，以便今后更好的适应社会。
实践内容：
当前，农村生态环境问题正在由风险演变为危机。保护农村生态环境是农村经济健康可持续发展和农业现代化的基本要求。政府公共物品供给的职能“缺位”是农村生态环境恶化的根本原因。因此，治理农村环境污染问题，需要明确界定政府职能，加大财政、政策扶持力度，同时应发挥基层各行动主体的积极性，以形成多元治理格局。
农村生态环境问题由风险走向危机，在农村社会治理众多的行动主体中，谁应当承担主要责任？对此学界并没有达成一致的认识。有人认为，农民是农村环境保护的直接参与者和直接受益者，农民大量使用农药、化肥等也是农村环境恶化的主要因素，因此农民应承担更多职责；也有学者认为，城市垃圾与工业废气、废水是农村环境恶化的主要推手，而且就社会公共正义来讲，过去农村为了城市的发展做出了重大牺牲，现在城市发展了应当“反哺”农村，带动农业经济发展、逐步缩小城乡差距，而不是把污染转嫁给农村带来灾难；还有学者认为，乡镇企业的责任也不可推脱。不可否认，乡镇企业在转移农村劳动力、提高农民收入、发展地方经济等方面发挥了重要作用，但另一方面，也存在产业结构不合理、管理水平低下以及社会责任感淡漠等问题，进而导致重复建设、能源资源浪费、环境污染等一系列问题。
德国社会学家乌尔里希·贝克在其风险社会理论中提出了“有组织的不负责任”概念，以说明风险责任界定的困难性。他不无忧虑地指出，公司、政策制定者和专家结成的联盟制造了当代社会中的危险，然后又建立一套话语来推卸责任。他指出，风险往往被认为是“烫手的山芋”，社会机构往往想方设法否认风险发生、隐藏其根源、阻止赔偿或管理，从而导致了一种有组织的无人承担责任的“总体共谋与责任缺失相伴”的奇怪现象。因此，公共组织尤其是政府部门在农村生态环境保护方面应当承担起主要责任。 新农村建设包括：推进现代农业建设，促进农民持续增收，加强农村基础设施建设，加快发展农村社会事业，全面深化农村改革，加强农村民主政治建设等诸多方面。在有着悠久历史文化的我乡，历经三年艰苦建设，其新农村建设已经轮廓初现。
实践结果：
农村环境保护问题不仅是公共物品而且还是纯度非常高的公共物品，对于此类公共物品，政府理应承担生产与供给的主要职责。当前农村环境污染问题的日益恶化表明，地方政府在对环境保护公共物品属性的界定上仍然是不明确的，有的地方政府认为环境保护更加接近于私人物品，甚至有的地方就将其视为纯粹的私人物品，认为环境问题是当地村民自己的事情，应该更多发挥市场的作用。问题界定的模糊性直接导致政府在此类公共物品供给责任上的模糊性，因此，政府往往不仅未能有效消除此类公共物品的外部效应问题，反而放任市场机制在其不擅长的领地“恣意”失灵，致使环境保护公共物品供给萎缩、环境污染问题加剧。因此，政府公共物品供给责任的缺位是农村生态环境危机形成的制度根源。实践总结：在改革开放以后，虽说伴随工农业的发展，乡村环境被破坏得甚重，但人们慢慢意识到环境的重要性，国家和政府也更加重视此问题。在国家和人民的共同努力下，我们的生活环境得到了较大的改善。以前的污水乱排的现象也少见了，池塘里的鱼儿也重拾了往日的欢笑。
此次活动加强了我与社会的联系，有利于动员社会各方面的力量，加强和改善高校的思想政治工作。可以通过社会实践，找到新形势下加强和改进思想工作的新路子会实践通过使学生了解国情，有助于我加深对党的基本路线的认识，坚定正确的政治方向；通过接触人民群众，我加深对人民群众的了解，同人民群众建立感情，树立为人民群众服务的思想；通过了解社会对知识和人才的需求，增强勤奋学习、奋发成才的责任感；通过了解改革和建设的长期性和复杂性，克服偏激急躁情绪，增强维护社会稳定的自觉性。总之这次实践会让我终生受益。
20xx年6月24日，我们一行七人在王老师的带领下，来到美丽的黄冈市。黄冈地处湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，京九铁路中段。现辖一区(黄州)、二市(武穴、麻城)、七县(红安、罗田、英山、浠水、蕲春、黄梅、团风)和一个县级龙感湖农场，版图面积 1.74万平方公里，总人口730万。历史文化源远流长，区位交通得天独厚，自然人文交相辉映，是中外闻名的美丽古城。我们此次到黄冈市的任务是将在黄冈市监测站和环保局参加为期两周的见习实践的锻炼。在老师的安排下，我和另外一个同学被安排在了市环保局管理科实践，真正融入社会生活工作的第一步，实践的点点滴滴让我受益终身。在这个美丽的城市我们度过了一段十分有意义和难忘的时光。
一、实践目的
实践是迈向成熟重要的一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入社会生活工作的第一步。通过参加实际工作，初步了解和掌握环境保护的基本知识;巩固和运用目前所学的专业知识，使所学知识与实际相结合，将理论运用于实践;通过撰写实践报告，提升专业知识水平，提高分析和解决专业问题的能力; 了解环保局的工作性质，以及在政府部门中所处的位置;了解环保局管理科的基本工作状况，工作内容，流程以及工作中应该注意的问题;加强与他人的合作精神与组织纪律性及对各项规章制度的遵守;锻炼分析问题和解决问题的实际能力，学习和提高处理社会工作中的人际交往能力。增加工作经验，为将来的正式工作打下基础。
二、实践内容
在实践过程中通过指导老师的指导，学习和了解了与环境的一些相关问题和环保局工作流程;整理分析所收集的各项资料，对文件进行整理、分类、存档。在这期间并进一步加深了对Excel使用的能力;学习对已归档录入的文件的检索以及《环保局年报表的数据输入系统》的使用;了解环评报告书、报告表、登记表的编制流程及书写格式;了解环境相关的法律法规;学习政府机关日常办公的基本知识;学习政府文件和环保局日常办公文件的书写格式及环评审批意见的下达的具体流程。阅读文件，抓住文件核心内容，对有关实地调研数据资料进行详细记录并加以整理。每天写好实践笔记，记录实践情况、实践心得、工作计划等。
2.1 地点：黄冈市环境保护局管理科办公室
2.2 指导老师：王主任、邢主任
2.3时间：20xx.6.24——20xx.7.7
三、实践过程
实践第一天，跟随带队的王老师一起来到黄冈市环保局污染控制科与该科室的周科长，王主任见面，两位科长很热情的接待了我们，并同主任握手，让我激动万分。他们的热情立刻让我初进这政府机关的紧张消失的无影无踪。他们勉励我们要好好学好专业知识，要我们对环保这一朝阳产业树立信心。之后在王主任的安排下，我们见到了我们此次实践的指导老师----刑主任。在今后的学习工作中，我们与刑姐建立了深厚的友谊。
3.1 黄冈环保局简介
第一天，刑姐详细的给我们介绍了黄冈环保局的内设机构和它们的主要职能。
3.1.1 黄冈环保局主要职能
(一)负责建立健全环境保护基本制度。拟订并组织实施全市环境保护规划及市政府有关规范性文件;对全市环境保护工作实施统一监督管理，对县(市)的环境保护工作情况进行监督检查，组织实施环境保护目标责任制;组织编制并监督实施环境功能区划和生态功能区划;监督实施环境保护地方标准及技术规范;拟订并监督实施全市重点流域、区域污染防治规划和饮用水水源地环境保护规划;参与制定全市主体功能区划。
(二)负责重大环境问题的统筹协调和监督管理。组织协调环境污染事故和生态破坏事件的调查处理，指导协调市、县政府重特大突发环境事件的应急、预警工作;协调解决有关跨流域、跨区域环境污染纠纷;统筹协调全市重点流域、区域污染防治工作。
(三)承担落实市政府污染减排目标的责任。承担主要污染物排污权交易监督管理职责，组织拟订并监督实施主要污染物排放总量控制、排污许可证和主要污染物排污权交易的制度;督查、督办、考核各地污染物减排任务完成情况并公布考核结果。
(四)负责环境执法及监督工作，承担从源头上预防、控制环境污染和环境破坏的责任。组织实施全市建设项目“三同时”、排污申报、限期治理等环境保护法律制度;组织开展环境保护专项行动和专项治理工作;组织开展环境保护执法监督检查活动;指导县(市)环保部门开展环境执法工作。
(五)参与指导和推动循环经济和环保产业发展，会同有关部门监督管理饮用水水源地环境保护工作和组织开展清洁生产工作;参与应对气候变化工作。
(六)负责环境污染防治的监督管理，指导、协调、监督生态保护工作。组织实施水体、大气、土壤、噪声、光、恶臭、固体废物、化学品、实验室污染物质、机动车等污染防治制度;拟订全市生态保护规划;组织评估生态环境质量状况;监督对生态环境有影响的自然资源开发利用活动、重要生态环境建设和生态破坏恢复工作;指导、协调和监督各种类型的自然保护区的环境保护工作;协调和监督野生动植物保护、湿地环境保护工作;协调生物多样性保护;组织协调全市农村生态环境保护工作;组织指导城镇和农村环境综合整治工作;指导生态示范创建。
(七)负责核安全、辐射安全和放射性废物的监督管理。拟订有关规划和制度，参与核事故应急处理，负责辐射环境事故应急处理工作;监督管理放射源安全，监督管理电磁辐射、伴有放射性矿产资源开发利用中的污染防治。
(八)负责环境监测和信息发布。实施国家环境监测制度和规范，拟订全市环境监测制度和规范;组织实施全市环境质量监测和污染源监督性监测;组织对全市环境质量状况进行调查评估、预测预警;协调市内的环境监测网和环境信息网，组织建设和管理全市环境监测网和环境信息网;建立和实行环境质量公告制度，推动全市环境信息资源共享和环境信息公开，统一发布全市环境综合性报告和重大环境信息;组织实施对国控和省控重点污染源的监测。
(九)组织、指导和协调全市环境保护宣传教育工作。组织实施环境保护宣传教育纲要;开展生态文明建设和环境友好型社会建设的有关宣传教育工作，推动社会公众和社会组织参与环境保护。组织环境保护重大科学研究和技术工程示范，推动环境保护技术管理体系建设。
(十)负责拟订全市环境保护重大工作目标和措施。指导开展生态文明创建、环境保护模范城市创建工作，组织开展全民环保行动，组织落实武汉城市圈“两型社会”建设生态环境规划和计划，指导红色生态旅游的环境保护工作。
(十一)负责市环境保护委员会的日常工作。
(十二)为大企业提供“直通车”服务。
(十三)承办上级交办的其他事项。
3.1.2 内设机构
根据上述职责，市环境保护局设办公室(挂污染物排放总量控制科牌子)、规划与财务科、政工科、污染防治科(挂政策法规科牌子)、自然生态与农村环境保护科(挂科技与监测科牌子)、宣传信息科6个职能科室。
在接下来的两周时间里接触的就基本上是档案管理方面的工作，在刑姐的帮助和指导下，学会了很多。
3.2 了解环境保护档案，加强对工作内容的认识
环境保护档案是指各级环境保护行政主管部门及其直属单位(以下简称“环保部门”)，在环境保护活动中直接形成的、对国家和社会有保存价值的各种文字、图表、声像等不同形式和载体的历史记录。 环境保护档案的保管期限分为永久、长期、短期三种。 黄冈环保局档案的分类分为四大类：党群政工类、政务综合类、环境管理类、科技监测类。每一大类再细分永久、30年、10年三个小类。凡在工作查考、经验总结、科学研究等方面具有长远利用价值的，应永久保存;凡在较长时间内具有查考利用价值的，应长期(16年至50年)保存;凡在一定时期具有利用价值的，应短期(15年以内)保存。 环境保护档案的保存价值应定期进行鉴定。对保管期限的变动、密级调整和需要销毁的档案，必须经过专门的鉴定小组鉴定，并报本部门主管负责人批准。环境保护档案鉴定小组由本部门档案、保密和有关业务部门的人员组成。
环境保护档案的销毁由档案管理机构执行，并报本部门的保密和保卫部门备案。销毁档案时，由档案、保密或者保卫部门指派两人监督销毁并在销毁清册上签字。档案销毁后及时调整档案柜架并在目录及检索工具中做出相应的注明。库存档案未经鉴定并履行批准手续的，严禁销毁。
环保档案管理机构应建立健全档案统计制度，并按时将统计结果汇总报上级环境保护行政主管部门和同级档案行政主管部门。
单位撤销或变动时，应当妥善保管环境保护档案，向接收单位移交，并向上级环境保护行政主管部门报告。工作人员调动时，属于归档范围的文件材料必须全部上交，并办理移交手续，不得带走或毁弃。
环保部门必须提供保管环境保护档案的专用库房，并指定专人管理。
档案库房必须配备防盗、防火、防潮、防污染和防虫、防鼠等安全设施，并保持适当的温度、湿度。存放声像等特殊载体档案的装具，应当配备防磁化设施。
环保档案管理机构应定期检查环境保护档案的保管状态，对破损或变质的档案应及时修复。
3.3 工作内容
实践期间在遵守国家保密制度，不得造成档案的损毁、丢失、泄露;不得擅自提供、复制档案确保环境保护档案的机密与安全的前提下认真做好文件材料的形成、积累、整理和立卷归档工作;检查、验收科技项目或者上报评奖成果的档案是否完整、准确、系统;负责本单位档案的收集、整理、保管、鉴定和统计工作，熟悉所保管的档案情况;开展档案的开发利用工作，迅速准确地查调档案;。
3.4 阅读学习相关文件
在对环保局档案工作的了解熟悉后，今天在刑姐的指导下我们开始学习阅读档案室的一些相关文件，了解环评报告书、报告表、登记表的编制流程及书写格式;了解环境相关的法律法规;学习政府机关日常办公的基本知识;学习政府文件和环保局日常办公文件的书写格式及环评审批意见的下达的具体流程。
诸如工程建设项目必须严格执行《环境影响评价法》，项目审批中坚持把总量削减指标作为建设项目环评审批的前置条件，坚持“以新带老”新增污染物排放量不准突破总量控制指标，充分发挥环评这一源头控制的作用，对于不符合国家产业政策和乡村总体规划要求、环境污染严重的项目，严把审查关，否决此类项目。并且深刻的体会了“三同时”在环评中的重要性，“三同时”就是“建设项目中防治污染的措施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施必须经原审批环境影响报告书的环保部门验收合格后，该建设项目方可投入生产或者使用。”环保局污控科的另一项重要工作就是“三同时”管理和验收，对不符合 “三同时”的项目是坚决不予批准的。 环评报告书编制完成后，环保部门要在60个工作日内进行审批复。另外，在刑姐的指导下，我们学习其他各种政府文件的书写和阅读，政府公文的阅读和书写这在我们以后可能从事政府相关工作中是必不可少的，这也是我们必须学会的基本技能。
3.5 实践结束，返回学校
经过两周的实践我们的实践任务基本完成，到了说再见的时候了。临走时总有些不舍，黄冈，在这个美丽的城市我们度过了一段十分有意义和难忘的美好时光。
四、实践收获与体会
首先感谢学院和黄冈市环境保护局给我们提供此次实践的机会以及对我们的实践的支持和帮助;其次要感谢王老师为我们这次实践工作所付出的努力及对我们的悉心指导。是你们的责任心和帮助让我们获得了难得的实践的机会，让我们学到了很多基本的技能同时又得到很好的锻炼和成长，真心感谢老师们的辛苦付出!
仅仅为期两周的实践，虽然时间短暂，但却是一次充实且又十分有意义的实践。我觉得学到了很多，真正融入社会生活工作的第一步，来自老师和同学们的教导，实践的点点滴滴都让我受益终身。忽然发现了很多理论知识在实际中的体现，就会让我欣喜异常。我不仅巩固了自己的理论知识，而且极大的锻炼了自己的实践操作能力。实践中有很多知识是课本上没有的，这次实践给我们一个充分锻炼自己的机会，使得我们能够走出课堂，在现实生活中寻找环境科学管理的应用实例。我们平时上课学的是理论知识，但是这些理论知识只有放到实际中去，才能体现出它的价值，而且我们学习理论知识就是为了在实际中运用，实践永远是检验真理的唯一标准。
在此次的实践工作中，亦深刻的体会到一点，一个人工作态度的重要性，用什么样的心态来对待你所做的工作，坚持以否，有无耐心?它决定着你的成败，即使是最简单的事情!同时这次实践让我意识到环境保护的重要性，也深深得明白社会急需我们环境科学专业得人才，如今，经济的增长势必对环境造成了一定的压力，我们学习环境的学生应该认识到这里面所面临的问题，同时要发现所提供的机遇。我们要迅速找准方向，努力加强专业知识的学习，并在今后的学习找准方向，朝此方向不懈努力，为将来的工作打下一个良好的基础。
一、实习目的与要求
1、了解如何制订全市机动车排气污染检测工作计划。
2、与实施机动车排气污染陆路检
3、会对本市有关机动车排气检测相关数据汇总、录入、综合分析
4、会如何与别人共同进步，并处理好工作、同事关系。正确理解团队的意义
5、课堂上学到的知识进行更进一步的学习与总结
6、提升自己的各方面的素质，从实践中学习与总结工作经验，为今后的工作 提供良好的参考与指向。
二、实习时间点与地
实习时间：20xx.5.9——20xx.5.27
实习地点：上海市环境监测中心——机动车污染监测室
三、环境监测中心与机动车污染检测室概况
环境监测中心简介
上海市环境监测中心主要承担上海市行政管辖范围的环境质量监测和污染源监测工作，包括水、大气环境质量、土壤、固体废弃物、环境噪声以及一些敏感地区的环境监测工作，如饮用水源取水口等。为本市的环境管理和决策提供技术监督、技术支持和技术服务，是全市环境监测系统的网络中心、技术中心、信息中心和培训中心。
上海市环境监测中心的职责为：负责编制全市环境监测工作计划和规划;组织本市各区、县环境监测站共同实施全市的环境监测工作;承担突发性环境污染事故监测;从事环境监测技术的开发和研究，承担国家和地方环境标准、技术规范、环境测试新技术和新方法研究等验证工作以及环境监测技术的专项课题研究和国家环境标准样品的协作定值任务;从事环境新技术的开发和研究，负责对本市区、县环境监测站的质量监督、技术指导、培训和考核，组织网络内的实验室比对活动;负责发布上海市每日的空气质量预报和日报;编制各类有关环境质量报告和污染源监控报告;向市政府、有关管理部门提供决策分析报告;为环境执法提供可靠的执法依据。
机动车污染检测室概况
负订全市机动车排气污染监测工作计划，组织实施机动车排气污染路检、抽检并负责仪器设备的维护、保养;负责全市机动车年检站机动车排气污染检测数据的审核和网络平台的监控、年检站监测工作的定期质量监督检查;负责本市有关机动车排气检测相关数据审核汇总、监测报告、综合分析报告等工作 监测中心服务领域
上海市测中心目前可向社会提供的服务项有：建设项目环境验收监测、室内环境检测、安全优质农产品产地环境监测、环保产品环保指标监测、污染源委托监测和监督监测，排污申报复核监测、机动车排放气监测、环境质量监测、环境污染事故监测、环境污染纠纷仲裁监测等。
中心能力配置
上海市环境监测中心现有在职员工150名，其中：博士3名、硕士23名，教授级高级工程师5名，高级工程师28名，工程师52名，专业技术人员占员工总人数的89.3%。
上海市环境监测中心拥有8000m2的南丹路中心实验室和2700m2的松浦大桥水质监测实验室，固定资产约4300万元。拥有质谱-色谱联用仪、高效液相色谱仪、等离子体发射光谱仪、气相色谱仪、离子色谱仪、原子吸收分光光度仪等一批分析仪器，以及环境空气自动监测车、德图烟尘烟气分析仪、频谱分析仪等现场监测设备和傅立叶红外多组分气体分析仪、手持式化学战剂检测仪、BOD快速测定仪、HACH水质速测光度计等环境应急监测仪器，仪器的数量和质量在全国环境监测系统中均处在前列，这些设备对实施环境质量监测和污染源排放监控，拓宽本市的监测领域，提高监测水平提供了一定的条件
动车污染检测室概况
负责制订全市机动车排气污染监测工作计划，组织实施机动车排气污染路检、
抽检并负责仪器设备的维护、保养;负责全市机动车年检站机动车排气污染检测数据的审核和网络平台的监控、年检站监测工作的定期质量监督检查;负责本市有关机动车排气检测相关数据审核汇总、监测报告、综合分析报告等工作。
四、实习内容
我的工作主要是以办公室内的文职工作为主，以录入资料，文献，以及外出路检取回的监测报告。将他们输入电脑，并且总结出EXCEL。同时帮助别人输入工作安排，工作计划，人员安排，政策规划总结等工作以及少数文献翻译的工作。 我录入的内容主要有机动车污染治理，其中包括许多方面，比如中外车辆管理对比，上海市车辆管理，应对措施与推行政策等。我总结了其中的主要内容已经工作时取得的经验，概括了工作的实习时经手的内容。
1、机动车污染治理
①上海市新车上牌管理与新车标准时间表
上海市新车牌照管理政策：上海作为一个特大城市，现发展阶段，对交通采取一些阶段性的管理措施是上海私车牌照拍卖。由于人口密度过于集中，汽车牌照拍卖是上海在交通管理方面实行的一项特殊政策;自1986年以来，上海开始实施私车牌照限额发放，无底价拍卖的政策，并一直沿用至今。目前，每月新车拍卖上牌数约8000辆，沪C牌照(非拍卖)每月约20xx辆。
上海市将从20xx年11月1日起对所有轻型汽油车、以及公交、环卫、邮政车辆，提前实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB18352.3-20xx)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(国家III-IV-V标准)(GB 17691-20xx)》中的第四阶段排放标准;其余机动车根据国家新车标准实施时间实施既20xx年开始实施。此外，根据环保部的要求，上海、北京等四个重点城市从今年7月1日起实施摩托车国三标准。
根据国家规定，全国新车可能在20xx年实施第五阶段机动车排放标准，简称国5，上海市汽车新车与全国同步实施国5标准。
②加大力度淘汰老旧车辆
20xx年6月，上海换发全国版黄绿标，两年时间完成黄绿标的全面更换，全国黄绿标规定国一及以上的汽油车和国三及以上的柴油车发放绿色《环保检验合格标志》(简称“绿标”)，国一标准以下的汽油车和国三标准以下的柴油车发放黄色《环保检验合格标志》(简称“黄标”)。环保局和公安车管部门加强对年检环节发标工作的管理，确保按期、有序、高效推进。
目前，每年机动车老旧车辆淘汰约1万辆，预计至20xx年能够淘汰约5万辆。若今后加大老旧车辆淘汰更新力度，到20xx年淘汰全部国1以及以前或国0前的汽车。
③推行交通政策执行，管控重点区域交通污染
20xx年6月开始，全天禁止无上海市环保标志或国家绿色《环保检验合格标志》的车辆在上海市中环线(含中环快速道路、地面道路及辅道)构成的区域范围道路内，以及延安路高架路、南北高架路、沪闵高架路、逸仙路高架全线道路上行驶。尚未领取国家绿色《环保检验合格标志》的外省市机动车可以在入境道口领取有限期为七日的《临时入沪凭证》，凭证可以在限行区域以及非高峰时段的高架道路上通行。
20xx年1月起，全天禁止无国家绿色《环保检验合格标志》的车辆在上海市中环线(含中环快速道路、地面道路及辅道)构成的区域范围道路内，以及延安路高架路、南北高架路、沪闵高架路、逸仙路高架全线道路上行驶。
区域限行的交通政策，不但可以降低重点区域内的交通污染排放量，也可以在一定程度上减少道路交通运行压力。
④ 机动车污染减排效果评估
在不采取任何政策情况下，机动车NOx排放总量20xx年比20xx年增加0.02万吨，上升0.2%;PM排放总量20xx年比20xx年增加0.022万吨，增加2.5%;VOV排放总量20xx年比20xx年增加0.67万吨，增加10.9%。
⑤新车排放标准的减排效果
上海市新车与全国同步在20xx年实施国5，20xx年机动车NOx年排放总量比20xx年减排0.3万吨，降低了2.7%;PM年排放总量比20xx年增加0.02万吨，增加了2.5%;VOV排放总量20xx年比20xx年增加0.67万吨，增加10.9%。 ⑥加大力度淘汰老旧车辆的减排效果
到20xx年淘汰国1以前(国0)的汽车，20xx年机动车NOx和PM年排放总量比20xx年分别可以减排0.88和0.062万吨，分别下降了8.0%和6.9%;20xx年机动车VOC年排放总量比20xx年增加0.26万吨，增加了4.2%。
到20xx年淘汰全部国1以及以前的汽车，20xx年机动车NOx、PM和VOC年排放总量比20xx年分别可以减排1.73、0.213和0.46万吨，分别下降了15.7%、23.9%和7.5%。
近十年来，上海市机动车保有量以年均10%以上速度增长。到20xx年底，上海市拥有各类机动车243.42万辆，比上年增长6.3%。其中，汽车147.3万辆，增长11.5%。在汽车拥有量中，私人汽车85.19万辆，比上年增长18.3%。上海市公交线路达到1058条，全年优化调整公交线路282条，新辟98条;公交运营车辆1.63万辆，运营出租车4.91万辆;另外长年在上海行驶的外地牌照机动车约30万辆。机动车数量的快速增加给全市交通环境带来了巨大的压力。
⑦保有量增长及车辆组成
20xx年以后，机动车保有量处于高速增长的态势。而随着经济的发展，以及机动车相关管理政策的推行，车型结构也在逐步发生变化。摩托车的保有量在总量中占据半边江山，在20xx年达到峰值113.5万辆。但是随着上海逐步推行的区域摩托车限行等政策，近年来，摩托车数量开始逐渐下降，20xx年在用摩托车数量为91.7万辆。轻型客车则持续保持高速增长的势头。
⑧ 机动车排放水平组成
上海在用车辆主要以国2排放标准为主。但是国1以及国1以前排放标准的老旧车辆仍有超过20万辆，比例约占15.5%左右。
⑨ 20xx年机动车排放总量及排放贡献
20xx年，上海市机动车NOx、PM、VOC年排放总量分别是10.9、0.89、6.46万吨。上海市机动车NOx的排放主要来自货车、客车和公交车，货车、客车和公交车排放NOx分别占总量的53.2%、21.8%、19.1%，PM的排放主要来自货车和公交车，货车和公交车排放PM分别占总量的58.4%、24.1%。VOC的排放主要来自客车和摩托车，其排放VOC分别占总量的32.6%、32.5%。
⑩ 机动车排放总量预测
本次研究采用IVE模型对上海市机动车污染物排放总量进行测算。20xx年，上海市机动车NOx、PM、VOC年排放总量分别是11.04、0.892、6.13万吨。NOx的排放主要来自货车，货车排放NOx占总量的55.3%;PM的排放主要来自货车，货车排放PM占总量的61.2%;VOC的排放主要来自客车和摩托车，排放VOC分别占总量的33.6%、32.0%。
20xx年，上海市机动车NOx、PM、VOC年排放总量分别是11.06、0.914、6.80万吨。NOx的排放主要来自货车，货车排放NOx占总量的58.8%;PM的排放主要来自货车，货车排放PM占总量的67.7%;VOC的排放主要来自摩托车和客车，排放VOC分别占总量的39.7%、37.7%。
2 建立上海市机动车污染综合管理的组织机构
机动车污染管理关系到车辆生产销售、安全管理、排放控制、执法检查、更新淘汰以及油品质量监管等各工作领域，涉及本市经委、发改委、公安、质监、交通、环保等各政府部门的工作。从本市过去机动车污染控制工作开展的经验来看，统一的组织协调机构的设置是机动车污染防治顺利开展的重要保障。但是，由于各单项法对各职能部门定位不明确或互相冲突，使得本市各职能部门在机动车污染防治工作中难以形成合力，从而在一定程度上滞缓了本市机动车污染控制的步伐，降低了政府的工作成效。从本市目前的机动车防治工作需求来看，急需形成一个统一的组织协调机构，以便统一认识、统一步伐、统一行动，形成全市各分管部门相互配合、相互促进、职能互补的机动车污染防治的长效管理机制，以共同推进本市的机动车污染防治工作。
良好的城市生态环境,是社会经济发展与社会文明发达的标志,因此,加强城市生态环境建设,重视城市的可持续发展,已成为当今社会的重要任务。在社会主义市场经济体制下,如何进一步搞好城市生态环境保护,处理好发展市场经济与保护生态环境的关系,是当今面临的一个崭新的课题。值得我们进行深入的研究。然而，正当前,我国城市生态环境状况不容乐观。我国大多数城市都面临大气污染、水污染以及垃圾污染的困扰,在世界污染最为严重的10个城市中,我国占据了7个，并且我国现在有33个城市出现重度及以上污染，京津冀及周边地区污染最重。1月26日前，北京和河北中南部依然以重度至严重污染为主。北京污染天气超90小时，将严控公车上路；河北5市集中拆除钢铁高炉。
2月22日，京津冀及周边地区的39个重点城市中，有9个城市发生严重污染，比前一日又新增4个，但全国灰霾面积比前一天相对减少。环保部称，26日前，北京和河北中南部依然以重度至严重污染为主。
2月23日，石家庄市启动重污染天气ⅱ级(橙色)预警应急响应，对部分机动车实施限行。 环保部卫星遥感监测显示，22日，我国中东部地区空气污染影响面积约为121万平方公里，这比前一日缩小了22万平方公里。
但这121万平方公里依然集中在我国人口最密集的中东部地区，主要集中在北京、河北、山西、山东、河南、陕西、安徽、辽宁等地。
目前，全国已有161个城市实施了空气质量新标准的监测，33个城市在22日出现了重度及以上污染，其中还有10个城市为严重污染。
环保部表示，和21日相比，重度及以上污染城市减少了3个。污染范围主要集中在京津冀及周边地区、中西部地区和东北地区。其中，京津冀及周边地区污染最重。
环保部负责人表示，造成近期大范围空气重污染的原因主要是，污染物排放强度高，污染物排放量大;气象条件不利，污染物难以及时扩散，尤其是京津冀区域近几天冷空气势力弱，近地面风力小，大气层结稳定，污染物容易形成积聚效应，此外，机动车、北方冬季燃煤采暖污染等对空气质量产生影响。
北京大学公共卫生学院教授潘小川表示，人体遭受近1个礼拜的重污染，会比1天或3天重污染产生的健康危害更大，且会影响到慢性疾病。如心血管疾病、老年慢性支气管炎、儿童哮喘，甚至年轻人的肿瘤发作等。
现如今，人们深受雾霾天气影响。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。空气污染对肺癌的 影响有一种长期慢性的作用。 国外 有研究表明，雾霾天空气中的有毒颗粒物，也是造成心血管疾病的重要原因。 除了癌症，雾霾天还是心脏杀手。阴霾天中的颗粒污染 物不仅会引发心肌梗死，还会造成心肌缺血或损伤。 老慢支、肺气肿、哮喘、支气管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常见的呼吸道系统 疾病，也可能被雾霾天急性触发。 国外研究表明，可吸入颗粒物浓度每上 升 10ug 每立方米，呼吸系统疾病上升 3.4%，心血管病上升 1.4%，每日总死亡率上升 1%。
因此，为了人们身心健康和经济的可持续发展的，我们应从各个方面来改善我们的生态环境，呼吁各界人士来保护环境。努力实现生态良好、生产发展、环境美好、人与自然和谐相处的良好局面。
生态环境城市建设必须以满足城市可持续发展需求为目标，立足城市市域范围，综合考虑城市周边地区及所在区域生态环境的影响因素。主要内容包括：土地利用规划、城市园林绿化规划、城市环境保护规划和城市历史文化遗产保护规划。生态环境建设规划是生态建设的依据，各级政府应高度重视。要把城市生态建设贯彻到城市规划设计、规划建设、规划管理的全过程中。
生态城市的建设必须遵守四个原则。系统、自然、经济和生态原则。城市是一个区域中的一部分，城市生态系统也是一个开放的系统，必须与城市外部其它生态系统进行物质、能量、信息的交换。用系统的观点从区域环境和区域生态系统的角度考虑城市生态环境问题。城市规模及结构功能等都受自然条件的限制，城市生态环境建设必须充分考虑自然特征和环境承载能力。经济的发展是城市发展的前提条件，发展经济的同时必须保护环境，实现经济发展与环境保护相协调的原则。维持城市人工生态系统的平衡，必须注意城市生态系统中结构与功能的相互适应，使城市能量、物质、信息的传递和转化持续进行，处于动态平衡。
城市绿地建设应解放思想，加大力度，要把重点放在建设大型生态绿地、环城绿地、大型交通绿地以及居住区绿地上，强调城市绿地的连通性、城郊绿地的结合性、景观与生态的共融性。屋顶绿化作为拓展城市绿化空间的手段之一，从未来城市建设的发展来看，这种手段是我们在城市生态建设中逐步发展。
未来城市环境建设要实现几个转变；一是从物理空间的需求上升到人的生活质量的需求。二是从污染治理的需求上升到人的生理和心理健康需求。三是从城市绿化需求到生态服务功能需求。四是从面向形象的城市美化到面向过程的城市可持续性发展，最终实现城市建设的系统化、自然化、经济化和人性化。生态城市建设的基本途径：
⑴卫生 通过生态工程方法处理和回收生活废物、污水和垃圾，减少空气和噪声污染，以便为城镇居民提供一个整洁健康的环境。
⑵安全 为居民提供清洁安全的饮水、食物、服务、住房、出行安全及减灾防灾等。 ⑶景观 强调通过景观生态规划与建设来优化景观格局及过程，减轻热岛效应、水资源耗竭及水环境恶化、温室效应等环境影响。
⑷文化 生态文化是物质文明与精神文明在自然与社会生态关系上的具体表现，是生态建设的原动力。它具体表现在管理体制、政策法规、价值观念、道德规范、生产方式及消费行为等方面的和谐性，将个体的动物人、经济人改造为群体的生态人、智能人。
我们进行了多方面的调查研究，查阅各种资料，并进行分析总结。
一、我们的调查研究：
1、我们在方池路上，姜怡婷家门前的一个垃圾箱口统计了一下，半小时扔大大小小的包装袋、快餐盒与塑料制品的次数：早上总共扔了210次;中午扔了105次;而晚上则扔了95次，这仅仅是一个垃圾箱，一天之内废弃的塑料如此多，不难想象全国乃至整个地球上废弃的塑料，将是一个天文数字。
2、我们在勤俭南路的一家小快餐店里打听到：“他们一天中能卖掉快餐250份左右，每份快餐至少需要塑料快餐盒2个，也就是一天至少用掉塑料快餐盒500个。”
3、延续第二项调查，我们又走访了海盐县武原镇工商所。工商所的王叔叔热情地接待了我们。我们了解到：海盐武原镇共有大大小小的快餐店200家左右。照这样计算，仅武原镇，一天所产生的废弃塑料快餐盒就多达1万个左右。
4、我们去了新华书店，学校的图书室查阅资料，但关于“白色污染”这方面的资料非常少，看来，我们得找另外的办法。
5、我们去了海盐县武原镇环卫所。环卫所的蒋叔叔告诉我们，在我们海盐县武原镇，每天有300多名环卫工人为海盐的环境卫生辛勤地工作着。在那里，我们还了解到了“白色污染”的真正组成，并初步了解了“白色污染”危害。
6、为了摆脱困难，在老师的帮助下，我们利用网络进行研究。在网上我们寻找到了一片广阔的空间，使我们对“白色污染”有了更为深刻的认识。这对我们撰写论文起到了很大的帮助。
二、什么是“白色污染”?
“白色污染”已成为一个众所周知的新型名词。那么，到底什么是“白色污染”呢?“白色污染”主要指白色的发泡塑料饭盒，各种塑料袋，农用地膜等给环境造成的污染。“白色污染”物的主要成分为：聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PV)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯树脂(PS)。在这些污染物中，还加入了增塑剂，发泡剂，热稳定剂，抗氧化剂等。
三、造成“白色污染”的主要原因：
1、塑料垃圾没有得到妥善的管理和处置，垃圾没有实行分类收集，能回收回的不回收利用。
2、许多企业对于生产过程当中产生的白色垃圾没有科学地处理，放任自流。
3、我国现有的法律没有对塑料包装废弃物的处理，制定出过硬的相关法规。
4、尽管在创建省级文明卫生城镇的口号下，我们的县城变得整洁得多，但是总的来讲，人们的环保意识比较淡薄，滥用和随意乱倒塑料制品现象相当普遍。
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四、“白色污染”的危害：
(一)视觉危害：
散落在环境中的塑料废弃物对破坏了市容景观。如散落在自然环境、街头巷尾、江河湖泊的一次性发泡塑料餐具和漫天飞舞或悬挂枝头的超薄塑料袋，给人们的视觉带来不良刺激。
(二)潜在危害：
1、塑料地膜废弃物在土壤中大面积残留，长期积累，造成土壤板结，影响农作物吸收养分和水分，导致农作物减产。
2、抛弃在陆地上或水中的塑料废弃物，被动物当作食物吞食后，会导致动物死亡。
3、进入生活垃圾中的塑料废弃物质量轻、体积大，很难处理。如果将它们填埋，会占用大量土地，而且，在很长一段时间内难以分解。
4、部分的塑料含有毒性，如果用作餐具或食品包装的材料，这样对人体的健康不利。
5、使臭氧层变薄。
我们对“使臭氧层变薄”这一危害尤其感兴趣。因为塑料废弃物一般存在于地面，而臭氧层存在于天空中，两者相隔那么遥远，怎么会有关系呢?经过翻阅资料，查阅书籍并问了一些教师得出：白色污染经过太阳的发照射而把塑料中大量的毒物排入大气层，大气层上面是臭氧层，这样使臭氧层的气体逐渐变薄。我们大家都知道太阳是一种温度可达到上万度的天然发光和发热的“大火球”。当钢铁还未靠进它几千米，就已经化为气体。这么高的温度怎能不破坏地球?为了地球不受到大幅度破坏，臭氧层可真是立了大功了。当太阳辅射时，它便挺身而出，挡住了一次又一次的攻击。可由于“白色污染”确实破坏了臭氧层，使它变薄，这将会是地球巨大的危机。
五、行动起来治理“白色污染”
通过这次调查活动，我们了解到：随着工农业生产的迅速发展，为人类创造了前所未有的巨大物质财富的同时，也使环境付出了沉重的代价。生态破坏、环境污染对人类生存和发展已经构成了严重威胁。每当大风刮起时，空中就弥漫着黄色的粉尘，有时在空中还飞舞着白色塑料袋。使人们出门十分狼狈。因此，解决环境问题已成为刻不容缓的重大任务。我们海盐县武原镇，虽然每天都有300多名环卫工人日日夜夜与“白色污染”作着斗争。但是，改变这种状况，光靠环卫工人的努力是远远不够的，还必须提高我们大家的环保意识。环境的污染和破坏不是一个人造成的，所以保护环境应该是全社会的行为。我们每个人都有保护环境的义务。
同时，我们也懂得了：我们就是社会的主人，改善地球环境，是我们这代人义不容辞的责任和义务。我们应该努力增强环保意识，节约资源。如果全球人人破坏，天天破坏，地球就会变成垃圾场;如果全球人人环保，天天环保，就能创造一个美好的世界。让我们携起手行动起来，共同努力保护好地球——我们共同的家园。
为此，我们建议从我们自己做起，从一点一滴小事做起，要做到：
1、不乱扔垃圾及废弃物，将垃圾放到指定的垃圾箱内。
2、我们学校早已经设置了“垃圾分类存放处”，我们就要积极参与和宣传。
3、不要浪费，包括不浪费一张纸、一滴水、一分钱。
4、尽量不用、少用塑料袋，要积极使用可再生利用的用品，减少白色污染。
5、发现身边有破坏环境的行为时