写读后感绝不是对原文的抄录或简单地复述，不能脱离原文任意发挥，应以写“体会”为主。这时候最关键的观后感不能忘了。那要怎么写好观后感呢？这里是可爱的小编为大伙儿分享的中国机长观后感作文600字（精选3篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
今天下午，我去看了一部叫《中国机长》的电影。
这部电影非常惊险。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落，是因为一开始就像飞行一样，什么都没发生，一切都显得那么平静。
就在和声的时候，飞机在9000米高空飞行的时候，突然听到玻璃破碎的声音。
这时，大家都紧张了。我甚至不知道发生了什么。过了一会儿，人们都措手不及了。——飞机的挡风玻璃突然破了。因为飞机内部的压力大于外部的压力。于是一切都飞出了窗外，副驾驶也飞出了窗外。要不是安全带，他早就飞出云层了。
然后飞机震动了。左右摇摆很恐怖。最后，飞机笔直向下飞去。我很紧张，以为要撞车了。幸运的是，由于及时推广，飞机没有坠毁，紧张的心也悄悄地好了。
然后，飞机摇摇摆摆地向前飞去。因为高空氧气不多，他们要飞出青藏高原，达到3000米的高度才能获得足够的氧气。飞机正在飞行，遇到了乌云。如果你不能穿过这片乌云，整架飞机都会完蛋。能否活下来取决于队长的决定。最后，船长决定穿过乌云。他一直等到云上出现一条裂缝，才勇敢地飞进乌云中。凭借他高超的技术和超人的勇气，他成功地飞出了乌云。当我飞进乌云中时，我吓坏了，以为我会被闪电击中。当我看到飞机飞出乌云的时候，我常常会松一口气，虚惊一场。
最后，在地下空管人员和空乘人员的共同努力下，飞机安全降落，全体机组人员安然无恙。
这个故事告诉我们，遇到危险不要惊慌。如果你保持冷静，想好对策，总会有办法脱险的。正如船长所说：“我们必须敬畏生命和职业！”
1、“不经历生死，不懂得活着的可贵；不见证奇迹，不明白英雄的意义”;万米高空飞机驾驶舱风挡玻璃爆裂，罕见险情，如何战胜本能恐惧，履行机长职责，零下30多度，每小时700公里时速狂风，穿云越山，化险为夷。靠的是什么：敬畏生命！敬畏职责！敬畏规章！坚信“中国精神”！坚信“团队精神”！
2、“请相信我们，我们经过专业的训练”，训练有素，展现的是一种专业和职业的自信；克服困难，理智判断，敢于挑战和突破，展现的是一种极强的职业技能和素养；敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，展现的是一种不抛弃不放弃，忠于职守，忠于制度的职业道德和精神。我们要学习这种职业化的训练，培养这种职业化的技能和自信，坚守这种忠于职守，敬畏规章的职业道德和精神。
3、看完之后，我觉得，以后如果飞机延误，作为一名乘客，我一定会非常理解工作人员。再就是他们遇险情临危不乱，在保证自己安全的情况下安抚乘客，这种素养值得我们去学习。这就是职业精神，既然选择了就应该做好，做完美，所以说每个人选择了自己的工作就应该全心全意地做好，做完美。
4、 通过此次观影，让我认识到了在行业里安全和服务的重要性。我们要时刻保持清醒的头脑，不能有丝毫的麻痹大意，细节决定成败，面对突发情况我们要保持冷静，用超强的意志力去面对困难，克服困难，坚守岗位，取得胜利。
这是根据真实事件改编的一部电影。
边头击掌和乘务员正在为飞机的起飞做着准备。待一切准备就绪后，这架飞机乘坐108名乘客由四川飞向青藏高原。飞机上一切都井然有序。但是机头的挡风玻璃突然裂了，击掌察觉到情况，立即向控制中心汇报情况，但他们此刻显得非常冷静。
突然正面裂了的挡风玻璃碎了。在时速近800km每小时的飞机上7000多米的高空上，一位机长的上半身被吸出了飞机外。飞机也因此出现了剧烈的震荡，乘务员努力地安抚着乘客的情绪，但是机头和机舱中间的门被强大的气流吹开了，机舱内突然变得极度缺氧。乘务员督促乘客马上戴上氧气罩。在所有乘客都被安顿好以后，机长还在飞机外面，忍受着零下40度的低温，和高速行驶的气流。
不幸的是偏偏在这个时候遭遇恶劣的天气，前方即将进入乌云密布的区域。机舱内的乘客情绪很不稳定，都对自己生还的可能性感到微乎及微。乘务员说了一句话：请相信我们，我们受过专业的训练。
那位被吸到外面的机长终于被拉了回来，他已浑身是伤，没有办法继续工作了。说过只能靠另一位机长掌控飞机。他们必须下降到平原地区，才能够有充足的氧气。但是他们此刻的下方是青藏高原。前方是云层密布的暴风雨区域。机长抓住机会从云层中的缝隙，穿过了云层。成功的将飞机掉头平安的在重庆机场迫降。
他们有着沉着冷静的头脑，在关键时刻能够迅速做出选择。他们也有坚韧不拔的毅力。肩负着沉重的使命。他们来自各行各业，在自己的岗位上散发着自己的光芒！