汽车维修顶岗实习报告（通用2篇）
实习单位：
实习时间：
实习手记
从最初的口耳相传，到纸媒介交流，到无线电波，再到互联网，人类用于信息交流的媒介越来越技术化，越来越复杂化。信息技术特别是网络技术的不断发展，国际互联网的全球化热潮使人类社会进入了一个新的信息时代。网络媒体作为一种新媒体，既是对传统媒体的一种继承，又有属于自身的许多新鲜特点，随着各种新技术的不断发展，网络媒体的特性一直处于发展、丰富之中，有无限的潜力与青春。
9月中旬，很偶然的情况下，我看到了陕西门户网站——腾讯大秦网招聘实习生的新闻。抱着试一试的态度投出了我的第一份简历，经过严格的笔试和面试，成功入驻大秦网，开始了大秦网的实习，转入网络媒体“作战”。在大秦网的2个月时间里，我切身体会到了网络媒体的运作、运营、竞争之道，熟练掌握了腾讯新闻发布系统3.0版的各项操作，学会了作为网络专题策划最基本的一些技能，乃至成功策划了一系列诸如“阳光百合”“大明宫”“玫瑰公馆”的宣传制作，也参与了“鲁花坚果调和油”“世博园城市投票”“恒大地产会”等活动方案。将自己的热情，智慧，与梦想通过网络媒体这个无限大的平台来让全世界拥抱我的灵魂。
而在充实而紧张的实习生活中，我也严格的审视自我，顺利的完成了各项实习目标以及自己所规定的实习要求：
1、维护好良好的办公环境。
2、不迟到，不早退，严格遵守考勤和各项纪律。
3、理论联系实际，在社会实践中获得充分的工作经验。
4、严格做到服从领导的指示与工作安排，完成报刊栏目的文章组稿、编稿、审稿，独立完成由主编策划或自定的选题任务。
5、对所负责栏目和选题提出整合修改意见，做好稿件登记及读者回复。
6、关注时下的新闻动态，具有对新闻事件的敏感性，工作主动踏实、认真细致。
7、熟练操作电脑，具有一定的文字驾驭能力，能够在实践中提高专业水准。
8、处理好与领导，同事的人际关系，促进全面进步。
9、在实习中，不断拓展各项技巧与校外知识，在行政管理学外延领会新闻传播学的奥妙，使自我修养得到升华。
在老大（我实习部门的主管）的支持与帮助下，我在大秦网得以实习了2个月。虽然只有短短的两个月，但我可以肯定而且自豪地说，在这两个月里我学到的、得到的绝对比天天待在家整个暑假所学到的东西，要多切且实在。这得归功于饼干的有心与开明，几个实习同伴们的亲密陪伴与协调合作，还有前辈同事的热心亲切的指导与帮忙。
回顾这60天，虽说在老大的要求下有写周总结与计划，但自己其实没有为自己规划好一个详细而清晰的工作计划表。换言之，我是在心中得知有哪些大体上的任务后，就随心所欲毫无计划地做着自己的事，简言之就是跟着感觉走。有时放纵自己在上班时间过度休闲在聊天干其他事；有时就把自己忙得昏头转向，感觉怎么就这么充实啊……这一直都是我的习惯。说这不是好习惯，因为做事没计划没目标就会丢三落四乱七八糟没有约束好自己；说这是好习惯，因为这样随着自己状态去工作，较容易适应变化因素。好与不好，我不会判断；这习惯该不该改，似乎暂时没动力改。但这习惯现在就给我一个不良效果，就是想好好顺藤摸瓜地回顾总结实习生活，头脑却犹如天地初开混沌一片。实在犯愁，不想把实习报告写得混沌而成混帐，就干脆从那混沌中寻觅出最闪最亮的几颗星星吧。
闭眼低头乘着庄子的大鸟在“混沌”里周览一遍，找出了以下几颗星星——
主动——
刚来上班，饼干就先交给我们几个实习生一个共同任务——在三天内认识自己座位周边的同事并让他们记得你。乍看觉得不难，而且认识一下同事也是应该的。但在这新环境渐渐熟悉下来后，就觉得“难是易时易亦难”。大家都在自己的格子办公位置对着自己的电脑，工作就是一整天，几平不必说话，要交流也是通过电脑交流。这样一来，我似乎没有机会把自己摆出来。但机会是自己创造出来的。有一次上洗手间遇到一位坐在我后面的女同事。我在镜子前对她笑了笑，她报以微笑并主动先问候我。我顿悟，既然工作时间没法互相认识，就在非工作时间找契机呗。后来就很不习惯地像是去搭讪般认识了几位前辈同事。
不仅在人际关系上，在工作中主动与对方作出沟通，也是为合作顺利做好铺垫。专题活动需要设计部帮忙，那就意味这两者间的沟通会很频繁。先主动与对方打招呼，也叫打好关系吧，甚至有时需要主动走去面谈，都可提升工作进度。
待人——
在实习期的前十天左右，因为生活上的一些事情，让我曾经有着强烈的想放弃而回家的念头。但后来我还是坚持下来了。是什么因素使我克服困难？有饼干的有心栽培、开明思想与人性化管理；有cc、cs、这2个亲密战友的真诚待人与积极配合。
首先是老大的有心与信任给予了我动力。他一开始就提醒我们，争取在最短时间内学到最多东西，想学什么就主动向他说清楚。并把我们几个实习生当作真正员工来作简单培训，提出相关要求，分配工作。他对我们“郑重其事”，认真对待，让我摆正了自己的心态位置，以正式员工的身份去好好工作，而不是常以“实习生”为借口来放松自己。
老大是一个很有分寸的人，该严肃时严肃，可以不严肃时就给予我们很大的自由空间。我们的任务其实是很繁琐或挺伤神的，而且又一整天对着电脑。但我回想这段实习日子，每天都过得既充实又愉快。因为很多时候是老大在q群上带动或参与我们聊天调侃开玩笑，和我们一起吃饭，请我们吃饭看电影……说他是我们的老大，其实更多时候像是我们的老朋友。向他请教工作上的事情时，他没有高高在上，而是以给意见或讨论形式答复，还鼓励我们有什么想法都可以说出来。
至于3位可爱而各有个性实力的亲密战友们，虽然大家都是新相识的，却相处甚欢，合作无间，高度默契配合。有开明热心关心员工的上司，有志同道合的同事，有如此愉快的人文环境，加上公司舒适的工作环境，谁不喜欢！实习给我的充实与快乐，战胜了我生活上的困扰与烦恼。另外，管理者的魅力与公司的工作氛围，如何使员工积极工作乐意为公司付出，可以从这里见证很多。
细节——
微中见大，细节让我感受更多。而饼干的每一处细心发现与及时提醒，都让我印象深刻而得以纠正类似错误。
写策划书、文案，不要忘了给页面标明页码；写文档报告不要忽略数字日期的检查；安排工作，策划活动流程要假设自身为参与主体来列出尽可能详细的项目清单。而作为专题总负责人，让我感到最费神吃力的就是对活动流程的细分再细分。
一个线上活动大体包括什么，我还是可以轻松把握；但要真正落实到分配工作，对活动的操作步骤查漏补缺，就开始手忙脚乱，要一脑多用了。跟着每条大纲目来细分小工作，会不断发现新问题。例如在“光棍节”这个节目策划中，我们确定了以征集形式来展开互动，在还没深入细想之前，就以为这部分只需空出一个版面空间，写上征集说明语就完事，但后来到实际操作时，才发现我想得还真是简单——如何让参与者提交征集作品，需要参与者填写什么资料，作品形式是否要求限制，又要考虑以上方面要以方便参与者操作为前提……而每一个新涌现出来的问题都是必须解决而不能简而化之的。就这样我倍感压力与任务繁重。不过正是在自己发现这些忽略的细节后再修正完善的过程中，才真正学到东西，学得深刻。不懂到懂，是学习；由懂到记住，是积累经验。在细节与烦琐中，我掌握了一个线上活动基本的运行流程，与这类网页技术功能的需求。对于策划活动流程，既要以参与者的身份检查参与细节，也要以主办方的身份看清执行细节。
不过，在细节中挣扎着成长的我，也发现自己看问题不够全面。
全面——
在专题页面雏形出来时，才知道为了页面简洁美观，每个静态分栏目只需有4篇文章就可以了。而我在分配工作时只是不明确地让她们尽量搜资料，以致到后来还得筛选删减搜回来的资料，浪费她们的人力、时间，是我的疏忽，没有事先定好分栏目的内容数量。
还有到后期需要技术部帮忙的那一块，曾因为时间问题与技术部发生了一些摩擦矛盾。现在回想分析发生摩擦的原因，除了自己不懂这方面知识外，也是因为一味专注于自己份内工作而没有总观全局，没有给这块分工安排出适当的时间。
前面“待人”那里有谈到饼干这样一个领导、上司是如何与我们相处的，而我也曾作为一个活动的负责人，也有一些感受。
做负责人的感受——
这段时间里，我们3个实习生的主要任务是做好一个“九九重阳，久久关爱”专题的线上活动。因为我这次实习的目的是想学策划与感受真正的工作气氛，并且大家都是实习生且年龄学历一样，于是老大根据各人想学的东西来分工，让我做这个专题活动的总负责人。所以我觉得自己要先摆正自己的位置，才好让大家合作和谐。
我不能高高在上，也不喜欢高高在上，所以我都是以提出个人意见建议形式先表达自己想法计划，然后就请大家各抒己见，商量讨论。我很赞成民主，所以几乎所有该决定的东西都是经大家一致赞成通过才拍板的。我很幸运地遇到一班有创意有想法有干劲而不是抢风头的同事，大家都在为搞好专题活动这个共同目标，积极地开展工作，友好地配合我，才得以让工作开展顺利且高效率。真的非常感谢同事们的支持与配合。同事的支持与配合是一项工作成功的重要因素。
另一方面，作为一个负责人，对于某些问题如临时出现而需要及时解决的，或不需要集思广益的问题，就应该见机行事，自己做好决定以免影响工作进度。
还有，作为负责人要多注意一样东西——及时反映情况，传达信息。将与各人工作有关的资料信息或变动信息要归类整理出来，及时传达给各人。这方面我做得还不够，很多时候是她们不明白或急需时问我，我才醒悟我应该要告诉她们这些。
我还发现一个通病，就是实际与想像是有差距的。在这个专题活动中，我们首先强调的是创新，但在落实操作时，因为各种因素使我们在不知不觉中把思考重心转向了能否落实操作上，以致后来我们都忽略了“创新”这个强调。个人认为，专题活动的内容没有达到预想中创新的效果，不过这除了跟主观因素如专业知识少，经验阅历少等有关外，还跟一些客观因素如技术支持，人手少，时间短等有关。
二个月的实习，说长不长，说短不短。但两个月内发生的许多事—有趣的、烦闷的、忙乱的、充实的……是不能用简短的文字一一记载再描绘下来的。但只要我怀着感恩的心，我就会不断从这一个月的回忆中发现更多的新星星。
在实习中，我很感谢所有同事对我的关爱与帮助，使我一个“门外汉”也融入了乐观、活泼的新闻工作队伍之中。或许在这个队伍之中，我们都是相亲相爱的一家人。实习中会有多少令人难忘的瞬间呢？而瞳孔如果是照相机，笔头如果是摄像机的.话，我愿意于山水之间，静坐与一块巨石之上，把我的所见所闻形成瞬间的永恒。
我想起了自己的学生生涯，想起了高中时候的激流勇进，百舸争流，浪遏飞舟般的竞争，却仍不忘同学师生之间最朴实的情谊。在山东激烈的高考竞争中，虽然取得了全区文科的第十五名，全校的第十名却仍与重本失之交臂。老师同学送给我的话却是：平凡的人总拥有一个不平凡的梦，我们相信你的未来不是梦。此时此刻这句话，我也正要送给这些可爱的孩子们：平凡的不平凡，苦其心智，饿其体肤的路上却可收获非凡之成就。
实习，就像进了社会大熔炉一般，就算在学校是自我感觉良好，但是在社会里自己就像是空气中一粒微小的尘埃，也意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个多月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业之路做准备。千淘万漉虽辛苦，但也要摩拳擦掌，做好再一次投身熔炉的准备。从实习工作中的细微之处发现人生中的光芒。光辉与梦想是每个人所追求的港湾，而这个旅程却包含了多少风浪，与暗礁。实习，仅仅是我们所迈出的第一步，实习中细枝末节地感动影响着我们一生，而实习中的成功的经验与失败的教训却如同启明星，为我们今后的工作照亮了前方正确的道路。磕磕碰碰本来就是人生勇敢的抬头，海浪过后，乌云散去，才是美丽的彩虹。
一、时间：
20xx年3月1日——20xx年5月31日
二、公司名称：
力宏专营店
三、公司简介：
保定力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的汽车4S店之一。保定力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营、进口日产轿车为主，是NISSAN保定地区唯一授权的4S经销商。主要经营车型有，：轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产：贵士、风雅、350Z、奇骏等。我们秉承“；让每一位顾客都满意，体验全球品质的优越”；的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四、实习内容：
本人在力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：
（1）汽车维修前应了解的事项：
1、向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。
2、向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3、了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难
（2）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
（3）汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，NISSAN日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10W/30，5W/302、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、火花塞的更换里程：蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
5、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。自动变速器具有以下特性：
（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
（4）抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的.油液应通过严格的台架试验和道路试验。ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；
（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；
（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
（4）清洁运动零件并起密封作用。在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
（三）制动效果不良（刹车偏软）。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：
1分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；
2制动器有故障；
3制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
五、汽车实习总结
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。