土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序，将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程。
目 录
第一章 编制依据、编制原则 ............................ 2
第一节 编制依据 ................................................................................................................... 2
第二节 编制原则 ................................................................................................................... 2
第三节 分项工程项目情况 ..................................................................................................... 3
第二章 施工总布置 .................................... 4
第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系 ................................................................... 4
第二节 安全文明施工体系 ................................................................................................... 5
第三节 建立项目的环境保护体系和管理体系 ................................................................... 6
第四节 施工顺序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 进度计划安排 ................................. 10
第一节、施工总进度计划 ..................................................................................................... 10
第二节、各阶段施工进度计划 ............................................................................................. 10
第三节、施工总进度横道图 .................................................................................................. 11
第四章 主要机械设备的配置 ........................... 11
第一节 主要机械设备的配置 ............................................................................................ 11
第五章项目组织管理及劳动力配置 .................... 12
第一节 建立完善的施工组织机构 ..................................................................................... 12
第二节 劳动力组织计划 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一节 工程测量 ................................................................................................................. 19
第二节 路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验 ......................................................... 22
第三节 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四节 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工进度计划表 ............................... 31
第一章 编制依据、编制原则
第一节 编制依据
一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
三、《工程测量规范》 （GB50026-93）
《爆破安全规程》 （GB6722-86）
《土方与爆破工程施工及验收规范》 （GBJ201-83）
《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-86）
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节 编制原则
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的。技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节 分项工程项目情况
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程E标段
二、工程地点：贵阳市乌当区
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米
五、要求工期：180日历天
六、工程质量标准：合格
第二章 施工总布置
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节 建立安全文明施工体系
一、安全目标
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全
一、编制依据：
1、结构施工图纸；
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—);
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—)。
二、工程概况：
三、施工组织：
由于本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-7.00M、-6.5M，工程±0.000相当的绝对标高为46.60m。拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.6M，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。
挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工开挖。
机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。
基坑开挖后，安排专人负责排水。
四、施工要点：
1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。
2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载；机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待孔桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。
3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。
4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。
5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400(深)排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。
6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸为300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。
7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。
8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：
用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。
五、质量要求
1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。
2、土方工程质量标准：
(a)保证项目
基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。
(b)允许偏差项目及检验方法
1、标高+0、-50用水准仪检查
2、长、宽度(由设计中心向两边量)-0尺量检查
3、成品保护
(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。
(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。
(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。
(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。
六、安全措施：
1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。
2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。
3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。
一、工程概况
1、本工程位于杭州市***，场地东临**路，南临**路。西临****大厦，北面是近***。场区东面紧临*兴路，拟建办公、商业楼，其中1#楼16层，建筑高度为56.65米，结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层，建筑高度43.75米，结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层，建筑高度12.3米，结构类型为框架结构。地下室二层（局部三层），平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米，南北长约80米。总建筑面积48773.7O，地下室面积17816.7O，基坑面积约8465O，基坑延长米约395m。
2、本工程建设单位为**市****中心有限公司投资建设，勘察单位为*****工程勘察有限公司，围护结构设计单位为*****建筑设计研究院，工程设计单位为****技术集团有限公司，监理单位为*******有限公司，施工单位为****集团有限公司，监测单位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具备施工条件。施工场地已平整，障碍物已基本清除，场区与公共道路已连通，生活、交通、通信、水、电均能满足施工要求。
4、基坑周边环境情况：
基坑东面为**江路，基坑围护桩内侧距离该侧用地红线约2.6～5m，***路下埋有电力管、自来水管、煤气管、雨水管、HCTV光缆、电信光缆等管线。围护桩中心距离该侧建筑物约33.1m～35.9 m。道路下管线埋深1.3m～2.5m。
基坑南面为**路，基坑距离该侧用地红线约3m, 围护桩中心距离该侧道路20m。之江路下埋设有雨水管线，埋深1.4m～2 m。
基坑西侧隔一条道路与****大厦相邻，基坑距离该侧用地红线约10.5m～11.8m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约31m。道路下埋设有雨水、污水管线，埋深1.4m。
基坑西北侧、北侧隔一条道路与近江家园相邻，基坑距离该侧用地红线约1.5m～4.2m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约14.3～18.4m。道路下埋设有雨水、污水管线，埋深1.4m。
5、本工程±0.00标高相当国家高程7.65m，场地内平均高程约为8.4m、即相对标高为0.75m。地下室底板标高为-10.250 m。
整个地下室挖土深度情况如下：地下室板底挖土深度为11.85m，承台位置为11.1m～14 m；坑底土质为砂质粉土，土方开挖量约为108360m3。
二、编制依据
1、****工程勘察有限公司提供的本工程岩土工程勘察报告
2、**建筑技术集团有限公司提供的设计图纸
3、****建筑设计研究院提供的地下室基坑围护设计方案
4、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120--99）
5、《建筑基坑工程技术规范》（DB33/T1008-）
6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-
7、《建筑基坑工程监测技术规范》GB5049T-
8、住建部建质2009【87】文件
9、其它相关规范及规程
三、工程场地地质条件
根据****工程勘察有限公司提供的《工程岩土工程勘察报告》，拟建场地地层在本次勘探深度范围内分为7个工程地质层，共12个工程地质亚层，基坑开挖影响范围内各土层结构、特征自上而下描述如下：
1-1杂填土：灰杂色，松散，稍湿～湿，以碎砖、碎石、块石、和砼块等建筑垃圾为主，含量60～80%，局部粉土，土质不均匀，结构较松散。层厚0.70～3.20m，全场均有分布。
2-1 砂质粉土：灰黄色，黄灰色，稍湿～湿，略具层理，局部夹粘性土条带及半腐植物，土质均匀性差；局部粘粒含量较高，为粘质粉土。层厚1.30-5.60m,全场均有分布。
2-2砂质粉土：灰黄色、灰色、稍密，湿，略具层理；土质均匀性较差；局部粘粒含量较高，为粘质粉土。层厚4.50-10.30m，全场均有分布。
3-1 粉砂夹砂土：灰绿色，很湿～饱和，稍中密，薄层状构造，局部呈粉细砂状。土质均匀性较差，局部混有少量的腐植物。层厚3.60-8.00m, 全场均有分布。
3-2 砂质粉土：灰色，稍密，很湿，略具层理。土质均匀性稍差，局部混有少量粉砂及粘性土团块，局部为粘质粉土。层厚3.40-9.10m, 全场均有分布。
4-1 淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，饱和，薄层状构造为主，单层厚1～2M，夹粉土薄层，土质均匀性一般，偶夹半碳化植物碎屑。层厚1.60-5.70m, 全场均有分布。
4-2 粉质粘土：蓝灰色、绿灰色，可塑，厚层状，多见黄褐色半点。干强度、韧性中等；土质均匀较好。层厚0.40-3.50m, 全场均有分布。
5 含砂粉质粘土：灰黄、褐黄色，可塑，厚层状构造，粘塑性一般，下部含较多粉砂，干强度、韧性中等，土质均匀性较好。层厚1.80-6.40m, 全场均有分布。
6-1 粉细砂：灰黄色，饱和，中密，厚层状构造。砂质较纯，土质较均匀。层厚0.70-4.50m, 该层局部缺失。
6-2 砾砂：灰黄色，饱和，中密，厚层状构造。土质均一性较差，局部为细砂；含少量圆砾。层厚0.70-3.80m, 该层局部缺失。
7-1 圆砾：灰黄色，饱和，中密，厚层状构造。颗粒级配不均，粒间充填较多砂土和少量粘性土，胶结差。层厚1.80-7.30m, 全场均有分布。
7-2 卵石：灰黄色、灰色，中密～密实，饱和，厚层状构造。该层土质均匀性差，局部以圆砾、砾砂为主。层厚1.60-9.40m, 全场均有分布。
下表为各土层的物理力学性质指标
各土层物理力学性质指标
层号
岩土名称
含水量（%）
孔隙比
天然重度
（KN/m3）
粘聚力
（kpa）
内摩擦角
（度）
水平渗透系数
（cm/s）
1-1
杂填土
/
/
/
/
/
/
2-1
砂质粉土
27.9
0.862
18.56
11.6
29
3.8E-04
2-2
砂质粉土
28.8
0.882
18.50
13.9
28.8
3.9E-04
3-1
粉砂夹粉土
24.3
0.753
19.11
14.7
27.3
9.3E-04
3-2
砂质粉土
28.3
0.869
18.52
13.3
28.0
1.7E-04
4-1
淤泥质粉质粘土
39.5
1.152
17.69
14.1
7.9
/
4-2
粉质粘土
25.1
0.806
18.86
61.1
13.7
/
5
含粉质粘土
23.8
0.730
19.42
27.0
16
/
6-1
粉细砂
17.9
0.634
19.42
8.3
29.4
/
6-2
砾砂
17.5
0.625
19.45
/
/
/
7-1
圆砾
/
/
/
/
/
/
7-2
卵石
/
/
/
/
/
/
据地质报告反映，对基坑工程有影响的地下水主要为上部的孔隙潜水，勘察期间测得场地地下稳定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，据附近资料，丰水期时，地下水位接近地表。地下水属潜水型，场地为**江古河道，受上游侧向径流补给，水量充沛，具有明显的埋藏深、污染少、水量大的特点。主要受大气降水、地表径流及水网的入渗补给变化等影响。承压水头埋深一般19.66m；基坑挖土深度为11.1-13.4 m。对本工程基坑开挖影响不大。地下潜水、承压水对基础混凝土结构具弱腐蚀性能。基坑底所在土层为粉砂夹粉土，无不良地质分布情况。
附图：地质勘探点布置图
典型地质剖面图
土质物理、力学性能指标汇总表
基坑周边环境关系图
四、围护结构设计概况
1、本工程地下室基坑围护采用钻孔灌注桩排桩加二道钢筋砼内支撑的围护体系，外侧设置一排Φ850三轴水泥搅拌桩止水帷幕，对电梯间挖深部位，采用70厚素喷C15混凝土处理。排桩采用Φ800＠1000钻孔灌注桩，桩间距为200L，桩长17.6-21.0m，混凝土强度为C25，主筋直径为Φ22～Φ25二级钢；二道钢筋混凝土支撑分别设在-2.40 m和-6.50 m处，支撑梁梁高为800L，砼强度为C30；钻孔灌注围护桩，共369根；新增支撑桩31根；利用工程桩作为支撑桩22根，桩径为Φ800，工程桩为钻孔灌注桩。止水三轴水泥搅拌桩采用全面套打施工工艺，桩长24.0m，基坑四周连续布置。
2、基坑顶部设置贯通的300×400的地面排水沟截流，每隔20-30米设置窨井，将地表雨水、施工废水集中沉淀后，排入城市下水管网；基坑内排水采用临时明沟，集水坑方式，利用潜水泵定时抽水。如发生渗漏，视实际情况采取封堵或注浆措施进行止水。
附图：围护结构平面布置图
水平支撑平面布置图
基坑支护围护剖面图
水泥搅拌桩平面布置图
水泥搅拌桩剖面图
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成，立即在基坑顶部设置贯通的300*400（H）地面排水沟截流，并每隔20～30米左右设置一个600*600*1000的砖砌窨井，施工现场雨水、施工废水经沉淀池沉淀后排入城市下水管网。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后，坑内地表水在粉土层，坑内降水主要依靠明集水坑和自渗井相结合的方式降水，集水井和自渗井的数量视实际情况而定，在土方开挖前一星期前设置完毕，确保开挖前水位在所挖土层1m以下。
3、施工阶段雨水
粉土层挖除后至淤泥质土层已无地表水，基坑排水主要考虑天落水，基坑排水采用明沟、集水坑方式排水。离开围护桩边4m以外沿基坑周边设排水沟，基坑内结合承台设1000×1000×800mm集水井，每个集水井内设一只潜水泵，派专人负责管理，定时抽水。在基础底板砼浇筑前，及时采用级配砂石将坑底排水沟和集水井回填密实，浇筑砼垫层，避免对基础结构的施工造成影响。
附图：地下室坑内外排水示意图
六、施工部署
（一）管理体系及项目班子配置
项目经理：***
执行经理：***
生产经理：***
技术负责：***
施工员：***
质量员：***
安全员：***
资料员：***
（二）施工进度安排
整个场区沿后浇带划分为五个施工段，详见施工段分段图。总体施工顺序由西向东进行。具体各阶段进度安排如下：
1.三轴水泥搅拌桩进度计划：
安排一台三轴搅拌桩机进行施工，坑外止水帷幕搅拌桩共626付，一台桩机计划平均每天完成13.32付，47天完成，
2.钻孔灌注围护桩、支撑桩、钻孔灌注工程桩进度计划：
安排15台桩机进行施工，围护桩共369根，支撑桩31根，工程桩375根，每台桩机平均每天完成0.83根， 60天完成。
3.土方开挖
（1）施工顺序：本工程基坑土方开挖结合水平支撑布置形式拟总体上分三层开挖，每层开挖时再分段分层开挖。由于第一道水平支撑梁标高为-2.4米，埋深2.8米，第一层挖土需将土方挖至-2.4米，再将支撑部位的土方局部开挖到支撑梁底进行支撑梁施工。第一道水平支撑梁施工完成后，进行第第二、第三层土方的开挖施工。
（2）进度计划
第一层土方开挖：20天
第二层土方开挖：35天
第三层土方开挖：40天
4.水平支撑梁
（1）施工顺序；围护桩压顶梁在-0.40米，随着围护桩的施工进度同步跟进压顶梁施工。第一道围檩、水平支撑梁在围护桩强度达到设计要求后，第一层土方开挖后，随着挖土的进度、顺序开始围檩、支撑梁施工。第一道围檩、支撑梁完成后强度达到设计即进行第二层土方开挖施工。第二道围檩、支撑梁结合土方开挖的进程进行施工。
（2）进度计划
压顶梁：15天
第一道围檩、支撑梁：20天
第二道围檩、支撑梁：30天
（三）施工机械、用电量、劳动力配置
1.土方开挖及基坑围护机械设备计划表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
功率（kw）
1
挖土机
PC200
4
2
挖土机
长臂挖机
1
3
挖土机
小型挖机
1
4
塔吊
QTZ63
2
55.5
5
空压机
4
11
6
对焊机
1
100
7
交流电焊机
LP-100
3
22.5
8
潜水泵
QB15
40
7.5
9
三轴水泥搅拌桩机
SF636K
1
270
10
钻孔灌注桩机
GP-10
15
37
12
钢筋调直机
1
7.5
13
钢筋弯曲机
1
3
14
钢筋切断机
GJ5-40
2
5.5
15
插入式振捣棒
HZ6X-50
10
1.5
16
砂浆搅拌机
1
7.5
17
电刨
1
3
18
圆盘电锯
￠600
2
3
19
运土汽车
30
20
发电机组
1
120KW
2.用电量计算
动力用电P1＝825KW
电焊机额定功率P2＝122.5KW
室内照明P3＝25KW
室外照明P4＝15KW
总用电量：
∑P1
P＝1.1（K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4）
COSφ
0.5×825
＝1.1×(—————＋0.5×122.5＋0.8×25+1×15)
0.75
＝710KVA
根据施工总用电量的要求，结合实际情况，选用额定容量为400kva的变压器2台，总容量为800kva，能够满足总施工用电量的要求。
3.劳动力投入计划
分项工程
工种
桩基工程
土方开挖
水平支撑
备注
搅拌桩
工程桩围护桩
机组人员
10
50
普工
4
4
25
5
泥工
15
钢筋工
10
20
木工
20
架子工
4
4
电工
1
1
1
1
焊工
3
3
机操工
2
3
6
2
（四）施工总平面布置
1.现场条件：
本施工现场四周已建有砖砌围墙，在南面、东面位设置二扇大门。在施工现场场地内西面设配电房，沿围墙周边设电缆沟敷设施工临时用电电缆
2.平面布置：
（1）施工道路：在南大门建筑物轴线17轴～20轴之间修筑一条4.5米宽砼硬化道路，作为场内的主要施工通道。在桩基施工阶段，场内采用建筑垃圾或道渣铺设临时道路供车辆通行。
（2）现有砖砌围墙拆除后改用2.5米高轻质隔墙作现场围护。
（3）生活、施工用水从东面由市政管网接入，分两条支路沿场区四周布置，总管管径为100L，分支管径分别为70L和80L。
（4）施工用电由甲方负责提供*台变压器，下设配电室。
（5）在桩基施工阶段将在场区南面搭建办公区、生活区、钢筋加工棚，在西南角设食堂。泥浆池的布置按场地实际情况安排、东面安放水泥桶和堆放材料。在土方开挖及支撑梁施工阶段各类材料的加工，堆放主要考虑在基坑周边、临时施工平台上进行布置。
（6）由于场地狭小，在浇捣砼时，泵车主要考虑停放在两大门内的施工道路上。
（7）沿基坑四周采用钢管搭设0.6m、1.2m高防护栏杆，用脚手片防护，设置警示标志和夜间照明灯。在基坑四周设置上下基坑通道。
（8）在基坑土方开挖及支护阶段拟分别在靠2#楼北面和1#楼东南角装两台塔吊进行垂直运输工作，塔吊基础采用桩承台基础形式，以便在土方开挖前即可安装并投入使用。为防止桩底沉渣过厚塔吊产生沉降，在桩底采用注浆加强处理。
（9）在桩基、主体施工阶段，采用装配式活动彩钢板宿舍和办公用房，桩基工程基本完成后，在东面拟搭设彩钢板活动房作班组用房。
（10）基坑施工期间，各类材料的堆放主要考虑布置在南面、东面靠近两扇大门处基坑临边区域，挖土机以及运土车辆主要停放在两个临时施工栈桥上。各区域堆载设计荷载取值分别为：临时施工平台区域20kpa;栈桥区域30kpa;南面、东面两大门之间基坑边侧地面区域设计荷载取值40kpa;其他基坑临边区域地面荷载设计取值均为20kpa。施工期间各类材料的堆载要严格加以限制，严禁超载堆放。
（五）本工程基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其相应对策
1.基坑的特点
（1）地下室基坑面积较大，形状不规则，东西向宽约109m，南北向长约80m，基坑总延长米约395m，基坑面积约8465m2。
（2）地下室二层（局部三层），基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差为2.15m，基坑开挖深度大，且基坑设二道钢筋砼支撑，汽车坡道和通道受到较大限制。
（3）基坑侧壁大部分及坑底均位于粉质砂土中，该层粉质砂土含水量高。
（4）基坑四周距离用地红线较近，施工场地十分狭小，且周边距离道路、管线和居民住宅近，对基坑开挖变形要求高。
（5）工程地处闹市区，周边道路交通繁忙，交通高峰期，出土困难，加上工程距附近居民楼较近，夜间无法施工，施工时间短，故基坑支护、土方开挖的施工周期较长。
2、施工重点及难点
（1）在土方开挖前，对支撑梁在同条件养护的砼试块进行试压，确保支撑梁砼的实际强度满足设计挖土的强度要求。
（2）基坑监测的土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的准备工作必须按要求布置，并使其处于正常运行状态。
（3）掌握倒土场地、运输距离和交通高峰时间限制情况，合理及时配备车辆数量和调整挖机的工作时间等。
（4）严禁挖掘机和运土车辆直接在支撑面上行驶和作业，汽车临时通道支撑两侧位置用建筑垃圾填实，并高出支撑顶面400mm以上，使挖掘机和运土车辆荷载均匀地传至支撑两侧的土上；挖机作业位置在回填土上再铺设钢板路基箱的方法，减少对支撑梁的影响。
（5）土方开挖顺序必须严格按经专家论证通过的施工方案中规定的要求，分段分块分层进行开挖，严格控制土方分层深度不得超过2m，每层的水平距离不小于10m，坑内临时边坡放坡坡率不小于1：3.0，保证立柱桩附近的土方高差小于1.5m以内，并做到对称开挖。
（6）基坑开挖时应严格控制基坑土方开挖的土坡高度及坡度，施工时派施工员对工程桩、竖向立柱、支撑梁和围护桩等位置进行标识，防止挖土过程中挖机碰到工程桩、竖向立柱等，尤其注意支撑梁底的土方不得超挖。
（7）及时做好监测信息的交流和沟通工作，每天定时由监测单位把监测的数据情况向建设、监理和施工单位进行通报，当相关数据超过设计值时，应及时向设计报告，提出处理意见，未处理前挖土工作停止进行。
（8）做好基坑的排水工作，确保坑外水不流入到基坑，基坑内的地表水在土方开挖前降至挖土层标高1m以下，当挖淤泥土时，边挖边做好排水小沟和临时集水井布置，防止雨水对基坑的影响。
（9）在挖第三层土方时，应用水准仪跟踪控制挖土的标高，留300mm厚土方由人工清土，承台处应跳挖，尽量减少对坑底土的扰动；同时严禁超挖，如局部有挖深现象，严禁用土回填，应用素砼或砂石级配进行回填。
（10）基坑周边10m范围内采用先浇筑垫层再开挖承台及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一个浇筑一个，以减小承台开挖对围护结构的影响；
（11）工程桩之间的净距小于1100L时，应采取人工挖除桩间土方；并协调好机械挖土、人工修土、截桩和砼垫之间的施工进度，防止机械挖进度过快，人工修土太慢，造成基坑暴露时间太长。挖土至坑底后应尽快分块施工完成素混凝土垫层，素混凝土垫层应延伸至围护桩边，并抓紧施工承台及基础底板。
附图：基坑施工总平面布置图
一、土方开挖
本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施� 同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。
基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。
二、土方开挖的保护措施
1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。
2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用c15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。
三、基坑降排水措施
1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的'明排水工作。
2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。
总则
1．１ 为了加强土石方开挖和混凝土拆除技术管理，提高工程质量和效率，更好的进行清河水库除险加固工程建设，保证计量支付，严格控制投资，进度和质量，特制定本细则。
1．2 编制依据。
本细则依据清河水库除险加固工程施工合同（合同编号LN-QHSKJG-02)、监理合同（合同编号（LN-QHCXJG-01）、监理规划、设计文件与图纸、经监理机构批准的施工组织设计及技术措施等技术资料编制。
适用工程范围内的技术标准、规程、和规范：
（1）《SL52-93水利水电工程施工测量规范》(SL52-93);（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)（3）《水利水电工程施工通用安全技术规程》(SL398-2007);（4）《水利工程工程量清单计价规范》(GB50501-2007);（5）《爆破安全规程》（GB6722-2003）;（6）《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）（7）《水利水电工程天然建筑材料勘查规范》（SL251-2000）;（8）《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》（SL47-1994）.1．3 本细则适用范围：清河水库大坝工程、溢洪道工程，左右岸泄洪洞工程，交通工程，房屋建筑及混凝土拆除工程。
1．4 承包人必须切实贯彻本细则各项规定并按其实施。本细则未涉及部分仍然执行合同文件，与合同文件有矛盾之处，以监理工程师解释为准。2 开工申请控制
2.1承建单位在单位工程开工前，应对项目施工区原始地形进行测量，其成果资料（包括平面图、断面图及测量记录）应报监理机构审核，批准后方可进行施工。
2．2 承包人应在明挖的单位工程开工前14d（28d）以前根据设计文件、有关施工规范、现场地形地质条件和施工水平编制土石方开挖工程施工措施，报监理机构批准，其内容包括：
1）开挖施工平面布置图（含施工交通线路布置图）； 2）开挖程序、方法和爆破实验； 3）钻孔和爆破的方法和程序 4）主要开挖工程施工进度计划； 5）施工设备的配置和劳动力安排； 6）土石料的利用和弃渣措施； 7）开挖边坡的保护加固和排水措施 8）质量与安全环保措施；
2．3 在需采用控制爆破保护建筑物或保留岩体、或采用深孔预裂或光面爆破开挖技术、或控制开挖料颗粒级配等情况下承包人应先进行必要的爆破实验。试验前编制试验计划，报监理部批准。爆破试验计划包括以下内容：
1）实验内容和目的； ２）实验地点和部位选择； ３）实验组数和爆破计划；
４）观（监）测布置、方法、内容和仪器设备； ５）试验工作量和作业进度计划； ６）安全防护措施； ７）其他必须报送的材料。
2．４不允许在新浇筑混凝土和灌浆完成地段附近进行爆破作业。如却需进行该项爆破作业时，承包人应事先取得监理工程师的批准并于实施的14d以前完成爆破实验和设计，向监理部报送作业措施计划，经监理部批准后实施。
作业措施计划内容应包括：
（1）申请爆破作业的理由与作业范围。（2）爆破实验与监测成果资料。（3）钻爆方法及设计钻爆参数。（4）爆破前后对比检查措施。
（5）防震、防护措施和必须的补强、补灌措施。（6）其他必须报告情况。
2．５在任一开挖单元工程开工7d前，承包人应进行开挖区地形的实测和开挖面的实地放样，并将成果报监理部审核。
2．６ 上述报送文件连同审签意见单一式四份，经承包人项目经理（或其授权代表）签署并加盖公章后报送，监理部审阅后，限时返回审签意见单一份。审签意见包括“同意按此执行”、“按修改意见执行”、及“修改后重新递交”三种。
2．７ 除非接到的审签意见单，审签意见为“修改后重新递交”，否则承包人可即时向监理部申请开工许可证。
监理部将于接受承包人申请后24h内开出相应工程项目的开工许可证或开工批复文件。
2．８ 如果承包人未能按期向监理部报送上述文件，由此造成施工工期延期和其他损失，均由承包人承担合同责任。若承包人在期限内未收到监理部的审签意见单或批复文件，可视为已同意执行。
2．９ 除非已经得到监理工程师批准，否则应在开挖完成，报经检查合格并完成相应部位地形测量和地质测绘后，方可进行下道工序作业与施工。
2．１０ 承包人用于施工实施的测量放样、爆破参数及其他中间或试验成果均必须在引用或应用前得到监理工程师的批准或认证。3 施工过程监理
3．1 施工过程中，承包人应按报经批准的土石方开挖方案和爆破设计方案按章作业、文明施工，加强质量和技术管理，做好原始资料的纪录，整理和工程总结工作。当发现作业效果不符合设计或施工技术规程、规范要求时，应及时修订施工措施计划或调整爆破设计，报送监理部批准后执行。
3．2 施工过程中，承包人应随施工作业进展做好施工测量工作，施工测量工作应包括以下内容：
（1）根据设计图纸和施工控制网点进行测量放线，在施工过程中，及时测放、检查开挖断面及控制开挖面高程。
（2）测绘或收集开挖前后的地形、断面资料，如原始地面、开挖施工场地布置、土石方分界，竣工建基面等纵、横断面图与地形图。
（3）月报量收方测量。
（4）提供工程各阶段和完工后的土石方测量资料。
（5）按合同文件规定或监理工程师要求进行的其他测量工作。3．3 为确保放样质量，避免造成重大失误和不应有的损失，必要时，监理部可要求承包人在测量监理工程师直接监督下进行对照检 4
查与校测。但监理工程师所进行的任何对照检查和校测，并不意味着可以减轻承包人对保证放样质量所应负的合同责任。
3．4 承包人应坚持安全生产、质量第一的方针，建立健全质量控制体系，加强质量管理。施工过程中，坚持三员（施工员、安全员、质检员）到位和三级自检制度，确保工程质量。对出现的质量和安全事故，要按着“三不放过”的原则认真处理。
3．5 开挖应至上而下按设计要求坡度进行，上下游左右岸土石方开挖都属高边坡开挖，应采取有效的安全技术措施，并于事先报经监理部批准。
3．6 施工过程中发现工程地质、水文地质条件变化或其他实际条件与设计条件不符时，承包人应及时将有关资料报送监理部，由监理部核转发包人（设计代表），供变更或修改设计参考。
3．7 当发生边坡滑塌，或观测资料表明边坡处于危险状态时，承包人应：
（1）及时向监理工程师报告并采用相应防范措施，防止事故或事态范围的扩大和延伸。
（2）纪录事故或事态的发生、发展过程和处理经过，并及时报送监理部。
（3）会同发包人、设计、地质、监理工程师查明原因，及时提出处理措施报监理部批准后执行。
3．8 当施工进度拖延时，监理工程师有权按合同文件规定，要求承包人采取赶工行动，即增加设备、人员等资源投入或调整施工措施计划，并重新报监理部批准后执行。
3．9 施工过程中，承包人若：（1）不按批准的施工措施计划实施。
（2）违反国家有关技术规范、爆破安全规程和劳动保护条例施工。（3）不按规定的线路、场区出碴、弃碴、进行有用料堆存。（4）出现重大安全、质量事故等情况。
（5）因弃碴不当造成下游河道阻塞，或因不当排污造成对环境的污染。
（6）其他违反工程承包合同文件的情况。
监理工程师有权采取口头违规警告、书面违规警告，直至返工、停工整改等方式予以制止。由此而造成的一切经济损失和合同责任，均由承包人承担。
3．10 基础和边坡开挖完成后，承包人应及时完成施工区域完工测量，并依照合同文件规定，按监理人指示，给地质编录、现场测试等工作创造工作条件。
3．11 在整个施工期间，承包人应依照合同文件规定，做好安全监测和施工原始纪录及其整理工作。并在次月的5日前，向监理部报送当月的施工资料。
报送施工资料内容包括（但不限于）下述内容：
（1）各部位已完成的工程量和施工形象（如未完成施工计划，应分析原因，并提出消除其不利影响的措施）。
（2）采用的施工方法、投入的劳动力、施工设备和主要材料消耗量。
（3）钻孔爆破参数、效果与工序循环纪录。（4）机械完好率、出勤率和生产效率。
（5）施工中发生的质量、安全问题及其处理措施和过程。（6）单元工程质量检验纪录与统计。（7）施工作业违章、违规情况。
（8）安全监测资料及分析成果。（9）其他必须报告的情况。
必要时，承包人还应按承包合同文件规定和监理人指示，报送每周施工纪录。4 施工质量控制
4．1 除非合同或设计文件另有规定，否则开口轮廓线位置和开挖断面的放样应满足下列精度要求：
（1）覆盖层放样，平面位置点位误差不大于200mm，高程点位误差不大于200mm。
（2）岩基放样，平面位置点位误差不大于100mm，高程点位误差不大于100mm。
（3）收方断面，中心桩纵、横向误差不大于100mm。相应比例尺为1：500—1：1000情况下，图上点位误差平面不大于1.0mm、高程不大于0.7mm。
（4）竣工断面，中心桩纵、横向误差不大于50mm。相应比例尺为1：200情况下，图上误差平面不大于0.75mm，高程不大于0.5mm。
4．2 爆破作业过程中，应注意做好对钻孔、装药、起爆的质量控制。
（1）造孔设备、孔位布置、钻孔角度、孔径和孔深应按爆破设计或技术要求和合同要求进行，必须时还应报请监理工程师现场检查。
（2）已完成的钻孔，应及时清除孔内的石碴和岩粉并盖好孔口。在经检查合格后才可装药。
（3）炮孔的装药、堵塞、爆破、网格的联结和起爆必须按爆破设计或技术要求，由爆破员按规定进行。
（4）爆破后应及时调查爆破效果，并根据爆破效果和监测成果，7
及时调整和优化爆破参数。
（5）爆破作业过程中，要注意做好作业纪录与成果整理。4．3 预裂爆破和光面爆破效果，除其开挖质量应符合相应单元工程质量检验标准外，还应符合下列要求：
（1）在开挖轮廓面上，残留炮孔痕迹应均匀分布。残留炮孔痕迹保存率，对于节理裂隙不发育岩体应达到80%以上，对于节理裂隙较发育岩体应达到80%—50%。对于节理裂隙及发育岩体达到50%—10%。
（2）相邻两炮孔间岩石不平整度不应大于15cm，炮孔壁不应有明显的爆破裂隙。
4．4 严格控制预裂孔或主爆孔装药量，使爆破振动速度不超过10cm/s要求，以确保混凝土大坝绝对安全。
4．5 紧邻建筑物设计岩石坡面或岩石建基面均必须预留足够的保护层。
除非已另行报经监理部批准，否则保护层开挖应采用梯段爆破作业方法分层开挖。最后一层炮孔不得穿入水平建基面。对节理裂隙极发育和软弱的岩体，炮孔不得穿入距水平建基面0.2m范围，剩余0.2m的岩体应进行撬挖。
4．6 岩体底部紧邻建筑物的爆破开挖，应布设防震孔，严格控制爆破参数，通过现场试验证明可行并报经监理部批准后方可实施。
4．7 开挖作业应遵守以下原则：（1）采用水平孔预裂或光面爆破方法。
（2）基础岩石开挖，应采用分层的梯段爆破方法。（3）梯段炮孔底与水平预裂面应有一定的距离。
4．8 除非合同和设计文件另有规定，否则对永久建筑物的岩质边坡，应沿设计开挖轮廓面采用预裂爆破，或施工光面爆破。如果岩 8
坡坡度较缓，不具备或不能进行沿开挖轮廓面倾斜钻孔时，则应采取预留斜面保护层开挖方法。
4．9 对开挖完成的岩基建基面和坡面应进行清理和整修，并达到下述要求：
（1）岩面无松动岩块，小块悬挂体及爆破影响裂隙。
（2）建基面及坡面的风化、破碎、软弱夹层和其他有害岩脉按设计要求进行了处理。
（3）开挖坡面稳定，无松动岩块且不陡于设计边坡。（4）岩面轮廓无反坡，陡坎顶部应削成圆滑状。
4．10 对于在外界环境下极易风化、软化和冻裂的软弱基岩面，若其上部建筑物暂时未能施工覆盖时，应按设计文件和合同技术规范要求进行保护处理。
4．11 边坡开挖完成后，应及时进行保护。对于高边坡或岩体可能失稳的边坡还应按合同或设计文件规定进行边坡稳定监测，以便及时判断边坡的稳定情况和采取必要的加固措施。
4．12 开挖碴料除有用料按监理指定的堆放场地堆存外，废料、弃渣一律运至发包人提供的弃渣场，防止料场、建筑物基础和施工场地的开挖弃碴冲蚀河床或淤积河道，杜绝随意堆置，倾倒弃碴。
4．13 除非另行报经监理部批准，否则应在上一工序完成并报经监理工程师质量检验合格后，方可进行下一工序施工。监理工程师的质量检验均应在承包人的三级自检合格的基础上进行，且不减轻承包人应承担的任何合同责任。
4．14 混凝土拆除工程：承包人在施工前应向监理部递交混凝土凿除和拆除施工方案，其内容应包括凿除或拆除程序和方法、各部分工程数量和进度表、施工临时设施、出碴规则、弃碴处理以及劳动力、9
材料、设备计划和安全质量保证措施等等，上述图纸和文件未经监理部审批之前，所有凿除和拆除施工均不得实施。
4．15 施工时要保证周围混凝土的完好，应采用人工凿除、液压镐、钻孔楔劈、静态膨胀剂等方法拆除。
4．16 不论采用那种混凝土拆除方法，均不得松动破坏原建基面。4．17 凡贯穿在凿除或拆除区和保留区之间的钢筋，应按设计要求处理。
4．18 混凝土拆除距边线20cm范围内不应用风镐拆除，而应该用人工钎子、平锤沿开挖边线两侧凿齐、表面浮碴要清理干净。5 工程验收
边坡开挖全部完工后，应进行边坡开挖工程的验收，承包人应为边坡开挖工程的验收提交以下资料：
（1）边坡开挖面的地质测绘平面和剖面图。
（2）开挖施工报告（主要包括施工过程、施工技术、工程变更、工期、质量、施工违约情况、合同支付情况等）。
（3）承包人的质量检查纪录。（4）监理人的质量验收单。
（5）监理人要求提交的其他完工资料。6 计量支付
6．1土石方计量支付
（1）土石方明挖按施工图纸所示轮廓尺寸计算的有效自然方体积以立方米单位计量，由发包人按《工程量清单》相应项目有效工程量的每立方米单价支付。
（2）除合同另有约定外，承包人按合同要求完成的场地清理、石料场的勘察、取样实验、地质描绘、爆破试验、开挖过程中弃料和废 10
料的运输、堆放和处理、工程完建后料场整治和清理等工作所需费用均包含在每立方工程单价中，发包人不另行支付。
6．2 混凝土拆除计量支付
混凝土凿除和拆除的支付以m3为单位进行计量，支付量测应按施工详图或由监理工程师规定修正的需完成的凿除和拆除边线进行工程量计算。所有为支付而进行的开工前测量和完工后的量测成果都必须经监理工程师认可，混凝土钻孔和凿除或拆除、弃碴的运输和堆存等都不单独进行量测和支付，均应包括相应单价之中。
6．3干砌石拆除计量支付
干砌石拆除应以施工图纸和监理指示的拆除建筑物体积计算，以立�
6.4房屋拆除按本合同工程量报价单规定的立方米单价支付，该单价包括拆除所需的全部人工、材料及使用设备和辅助设施等一切费用。
春风·九州御府1-3#楼及地下车库、商业工程
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石家庄一建建设集团有限公司
基坑在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。因此不同的施工设计对于基坑开挖施工要求也是不一样的，方案因此也有所不同。这要根据具体的情况来进行制定。所以下面就给大家讲讲基坑开挖施工方案要点都有些什么。
1、施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要，提前联系协调办公室，保证水电供应。
2、施工前期，组织好施工人员分配，细化每道工序，按工序安排每班组人员，提前做好施工计划安排，防止窝工以及因人员安排不当造成的施工混乱。
3、基坑开挖前应通知测量班进行施工放样，放样过程中应全程配合，了解放样位置，保护放样桩位。
4、基坑处理应符合下列规定：基础底面不得置于软硬不均的地层上。
岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。应将倾斜岩面凿平或凿成台阶。
碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。
基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足要求。基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测。当发现异常情况时，应及时处理，当恢复正常后方可继续施工。
5、开挖之前结合现场实际地质情况，决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围，做好标志。
基坑根据土层性质放坡开挖，采用挖掘机沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行。人工进行边坡开挖修整并加强边坡防护。基坑开挖采取边开挖边弃碴的原则。开挖前根据施工图计算出基坑开挖土方工程量及承台施工完成后回填土方工程量，计算出弃运土方量，剩余土方直接弃运至指定的弃土常
雨季施工时，基坑应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在基槽两侧围土堤或挖排水沟，以防止地面雨水流入基坑，同时应经常检查边坡和支撑情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。
临近地方管道施工时，应安排专人值班，防止因施工不当，造成不必要的损失。
承台开挖完毕后，用水准仪从已知水准点引设计高程在桩头上测量并用红油漆或墨线标注桩顶高程位置，水准测量应作往返闭合，闭合差值应小于规范限差值。经监理工程师检查合格后，对基坑底面进行平整，铺垫15cm左右碎石垫层并作水泥砂浆抹面。
基坑开挖结束并尽快进行基础砼的施工。基坑不得暴露过久，否则要重新检查。基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测。当发现异常情况时，应及时处理，当恢复正常后方可继续施工。
1、施工准备
测量放线及测量桩点的保护
（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。
（4）所以，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。
（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。
2、夜间施工照明的准备
基坑开挖期间，夜间照明用电：
a所有用电均能够从现场配备的配电箱内接引经过手提小电箱架空至土方开挖区域。
b整个施工现场的夜间照明经过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。
C施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。
d现场上，放坡位置均视情景放置必须数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
3、基坑开挖方法
人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。
（1）施工分层（有桩部位）：
有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是：
a基坑开挖深度。
b现有合理挖土深度。
c土质、水位情景以及综合研究其它要求和做法等。
（2）挖土施工放坡
根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当研究将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。
（3）土方外运
项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。
（4）基坑排水
基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。
4、分段开挖时的边坡确定：
根据以往施工经验，经过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度用1:0.33。
挖土注意事项：
a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
d坑周围的地表水应及时排除。
e开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。
（2）基坑下人坡道溜槽的搭设
等土方挖至必须程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管搭设下人坡道，坡度为1:2。
（3）土方开挖质量要求和质量保证措施
土方开挖质量要求
a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。
b边坡放坡允许偏差±25cm，但边坡不得挖陡。
(4)土方开挖质量保证措施
a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。
b要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
c认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
d开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
f土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。
g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
(5)土方开挖安全要求和安全保证措施
a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
b每一天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。
c下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。
d工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
e夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。
f为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过去时1.5m。
g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。
h若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与临理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施工的安全。
i阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失。
关键词：土石方，设备，管理
土石方工程离不开施工设备， 大规模的土石方工程需要大量的施工设备。机械设备是土石方工程的物质技术保证。施工进度的加快与工程质量的提高、消耗与成本的降低及工程效益的提高， 都是由机械设备的装配率、完好率与利用率所决定的。本文就如何对设备进行综合管理进行一些有益的探讨。
1 根据施工内容选择
施工内容是选择土石方机械的主要依据。如进行路基的土石方装运及挖填方的压实整形作业， 应选择挖掘机、推土机、铲运机、自卸汽车、平地机、光轮压路机、振动压路机等；矿山开采或岩石地区施工应选用空压机、凿岩机、推土机、装载机、挖掘机等；开挖建筑基础或沟渠应选用挖掘机；码头松散物料的搬运应选用装载机和自卸汽车。
2 使用管理
由于土石方工程机械设备分散， 拥有量多且品种复杂， 所以对此类机械设备的使用管理应有专门的工程机械设备工程师专管负责。大型施工机械设备应定机定人， 实行机长负责制， 应建立健全施工机械设备管理台帐， 详细记录机械设备的编号、名称、型号、规格、单价、性能、出厂日期、购买到场日期、使用情况、维护保养情况等。
2.1 安全管理
安全管理从属于单位工作的主体， 是一项系统工程。近几年来重特大事故频繁， 给国家和人民生命财产带来了重大的损失， 反映出安全生产管理工作存在的主要问题是制约不力、职责不明、意识淡化、侥幸心理等。安全工作能否全面运行与实践， 取决于单位领导层对安全工作的认识程度、整体意识以及安全管理机构是否能把安全管理工作落到实处。
2.2 施工管理
2.2.1 施工机械的正确调配
施工机械的正确调配在施工过程中应保证：1) 适应当地条件， 保证施工质量、生产能力满足整个施工过程的要求；2) 机械设备要配套， 各类设备均能发挥效率， 特别应注意充分发挥主导机械的效率；3) 挖运机械工作方式合理。掌握施工高峰时段的施工强度， 结合实际和设备的生产能力， 选定参数计算复核机械数量；4) 设备机动、灵活、高效、低耗、便于维修、运行费用低、通用性强， 能承担先后施工的工程项目， 机械利用率高；5) 合理布置工作面， 改善道路条件， 减少机械转移时间。
2.2.2 施工工序的合理安排
在进行单元工程分段作业的基础上， 可采取以下管理措施使各工序之间进行有机的结合：1) 施工机械进行工作时， 施工员带领班组及时进行初检工作；2) 第一段工作结束， 施工员带领施工机械去第二段进行施工， 技术员带领施工队伍相关人员进行完工段复检工作， 质检员及现场监理工程师进行必要的监督指导；3) 质检员及现场监理工程师对复检结果核实后， 找出薄弱环节进行重点抽检工作；4) 质检合格后， 对所检验工段及时下达开工通知。由于施工机械工作时间一般要比质检工作时间长， 因此以上工作程序可以顺利进行且互不干扰， 各工序之间的工作也更具有条理性和针对性， 对保证工程质量和降低工程造价提供了必要的保障， 从而提高了工作效率及工程效益。
2.3 配件供应管理
供应管理是生产单位及时有效地修理机械设备的保障， 是机械设备现场管理的一个重要环节。因此， 必须结合当地市场供应配件的情况， 做到“小库房， 大市场”的物资配件供应和管理原则， 重视和加强机械物资配件的开拓和管理工作， 重点设备和进口设备的易损件要有定量储存， 由于它们直接影响到施工进度， 适当储备是必需的。同时采取批量订购， 从原厂定货， 这样价格相对便宜， 可以大大减少工程成本。对一般设备， 仅订一些维护保养件， 如各种滤芯、密封件等， 可以避免占用大量资金。拓宽当地市场， 进驻工地后， 对当地机械设备市场、机电修理进行广泛的调查研究， 深入市场了解情况， 同一些供应商、代理商建立良好关系， 开拓和建立机电产品、机械配件、机电设备维修、大宗物资易损材料的采购、修理供应网络。并针对以上情况， 对一些价格高、不常坏的零部件项目的配件不做库存， 既降低了库存， 又减少了资金占用， 也缩短了供货周期。
3 维修、保养
3.1 及时保养
许多机械设备应在撤场前就做好保养， 然后运回停放场地， 比如挖掘机、装载机、推土机、铲运机等。施工现场水、电、人均有， 便于设备的清洁、维修、调试， 而有些设备需一边运转、一边检修。
3.2 计划保养
统一协调维修、保养管理， 注重保养。对大、中型设备应有保养计划， 要按时、按级、按项、按质进行设备维护保养， 要防止以修代保， 发现问题应及时排除， 防患于未然。
4 结束语
在竞争激烈的土石方工程建设行业， 科学制定经济合理的施工机械管理方案， 精心安排施工计划， 高速度、高质量、低成本施工就显尤为重要。总之， 要搞好机械设备综合管理， 需要各级单位领导重视， 各部门的配合， 使机械设备管理制度化、规范化、科学化， 使机械设备管理进入市场竞争， 采取经济和行政手段， 提高机械设备装备水平， 使机械设备综合管理水平走向良性循环轨道。作为土石方工程施工机械管理人员， 在竞争日益激烈的今天， 必须立足本职工作， 不断总结经验， 在管理中求效益， 在质量上求生存， 为社会创造更大的效益， 做出更突出的贡献。
参考文献
[1]龚莉。筑路机械的合理使用与保养[J].林业机械与木工设备， 2006.
[2]杨光良。民营土石方机械化施工企业现状分析[J].四川农机， 2006.
第一节 大型土石方工程
1、技术准备
在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要环节，学习规范、规程、标准。
1.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。
1.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。
1.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。
1.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。
1.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。
1.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。
1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。
1.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。
1.9根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告，对重要难点处编制详细方案及网络计划。
1.10施工测量
（一）、路基开工前应作好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面的检查与补测增设水准点，施工测量符合国家规范要求，并作好相关记录。
（二）、导线复测
1、当原来的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好复测工作。
2、导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。
3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视，或满足弧形地段施工要求。
4、导线起讫点应与设计单测结果相比较，测量精度满足设计要求，无规定的坐标相对闭合差为±1/1000。
5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩座牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围外。
（三）、中线复测
1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。如交点、转点、圆曲线起讫点，采用坐标法恢复主要控制桩。
2、恢复中线时应注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主。
3、发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。
（四）、核对及增设水准基点
1、使用设计单位设置的水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时应及时查明原因并报有关部门。
2、水准点的间距应保持在1公里左右，在人工结构的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段应增设水准点，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。
3、如设置的水准点受施工影响时应将其移出，其标高应与原水准点闭合。
4、路基施工前应详细检查，核对纵横断面图，发现问题进行复测，若设计单位未提供横断面图应全部补测。
（五）、路基放样
1、路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工日志和有关规定钉出路基用地界桩，具体位置桩，在距离路中心一定安全区内设置控制桩，其间距不大于50m，桩上应说明桩号及挖填区。
2、机械施工中，应在边坡设立明显的挖填标志；在100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制高程的控制桩，进行施工控制。发现被控制桩碰倒或丢失应及时增补。
3、施工过程中，应保护所有的标志，特别是一些原始的控制桩。
1.11场地清理
1、按设计要求进行道路放样，由业主办理征用土地手续。
2、路基用地范围内的房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆除或改造，对路基附近的危险建筑应于适当加固，对文物古迹应妥善保护。
3、路基用地范围内的树木应在施工前砍伐移植。将路基范围内的树根全部挖除，并回填夯实。
2、测量放线
2.1复查测量
在施工准备阶段，对业主所交付的中心线位置桩，三角网基点桩（及导线桩点）水准基础点桩等测量资料检查核对，若发现标志不足，不稳，被移
动及被毁，应进行补测，加固。在复测中要注意下列事宜。
A、要与相邻段的控制中线桩、边线边沟及水准点位相互联接，吻合，如有误，必须找出误差原因直到闭合。
B、三角桩的点位差大于±15mm，则应放弃另补。
C、水准点高程误差大于10mm应放弃重补，使用新的高程。
2.2控制测量
现场采用三角网控制，三角网精度按五等精度控制。使用红外仪和全站仪其测角中误差≤5″，0，相对中误差≤1/40000，三角形最大闭合差 ≤15″，0。
三角网平差按条件观测平差为主。水准网平差按四级水准网标准，以站数为权倒数进行平差，用水准仪测设，往返测量的较差△R≤20√L。
L：水准点间距，以km计量。
2.3施工测量
A、用坐标法恢复道路中心桩，并与相邻合同段主体中线及其标高闭合。
B、用座标法放出路基用地桩和路堤坡脚，路堑口顶，边沟等位置桩，在路中心一定安全距离设立控制桩，间距不小于50米，桩上表明桩号，路中心挖（填）高度，这些控制桩要保持到竣工，测量，高程桩原则20米一断面，竖曲线断面10m一断面。
3、路基土石方施工方案及技术措施
3.1道路清表及排水
3.1.1清除表土与淤泥
（1）施工前，先在路幅两侧各开挖一条宽1.0m、深1.5m的排水沟，将施工区雨水、地下水有组织排至附近池塘和沟渠中，土渠坡度1％。
（2）挖方区的表土的清运
据地勘资料显示，同时结合现场的踏勘情况，平场的大面工作区及道路的挖方区表土多为中风化泥岩以及粉质粘土，表层清理时一般清表土深度为30-80cm厚。
较平坦的区域表土清理时，我方采用推土机配合装载机进行清理。坡度较陡的地方，采用挖掘机配合装载机进行清理。
推土机进行表土清理时，先将平坦区域的表土沿道路开挖线内推积到一堆，同时由装载机进行装车，及时运走；在陡坡区域，先由挖掘机进行挖土清理，及时将表土积成一堆后，再由挖掘机直接装进汽车运走。
（2）清表土的运输及弃土
清表土含有很多的有机物等杂质，质地比较软，不得用于路基回填区的回填土，必须运到弃土场。
在弃土场区，自卸车倒土以后，由一装载机进行场地的清理和平整，弃土场必须由一专职人员进行监督和管理，不得乱倒清表土。
（4）清淤泥：鱼塘、水田、水沟先用抽沟（30×50cm）抽水法排水，排不尽的积水用污水泵或泥浆泵排干。大面积淤泥则在周边每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50×50cm），将污水泵或泥浆泵置于坑底，降低地下水位，然后将淤泥进行翻晒，待土体基本干燥后，再进行挖运。
3.1.2施工场地排水
在路基开工前，在路基两侧边线外，挖60×80cm的排水沟；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的横向排水沟与两边纵排水沟相通，排干路基地表40cm以内的地下水，晒干原地面保证原地面的压实度。整理好因路基施工时切断的原有道路和农田排灌水系统，在施工前应作临时排水处理。
3.2机械挖土（石）方
3.2.1土方路基开挖法
测放定线，放出开挖的边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次性的挖到设计标高；路堑深度较大时，分成多个台阶、分级依次进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
路基土方开挖时，对大面积的区域采用机械化施工方法：土方汽车的运距在场区内大约为300--1500m左右，部分区域土石方很集中的地方，则将产生弃土，弃土时用运输车将弃土运达弃土场，按规定要求堆放。选用推土机推运时，运距适宜在100m以内，同时宜用挖掘机械配合自卸汽车施工的开挖方式。
路基开工前，应考虑排水系统的'布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，必要时，采用增加临时管涵及排水沟的办法解决，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
（附：土石方开挖工艺流程框图）
土石方施工时的主要机械设备有：推土机，挖土机，装载机，压路机，自卸汽车。
3.2.2土方路堑的开挖方式
土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。
(1)横挖法
对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
(2)纵挖法
分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前为陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面
一、适用范围
适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。
二、施工准备
2．1技术准备
1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。
2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。
3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。
2．2主要机具
推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m或1．0m斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。
2．3作业条件
1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2、根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。
3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。
5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。
6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0．5m，然后才能进行土方开挖。（范文网 ）做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。
7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。
8、在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。
9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气（爆破石方用）管线路，并进行试水、试电、试气。
10，基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。
三、施工工艺
3．1工艺流程
3．2操作工艺
1．开挖坡度的确定
基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。
（1）在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。
1）密实、中密的砂土和碎石类土（填充物为砂土）：1．0m。
2）硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。
3）硬塑、可塑的粘土和碎石类土（填充物为粘性土）：1．5m。
4）坚硬的粘土：2．0m。
（2）当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好（即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉），且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm～50cm，以便于施工操作。
2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。
基坑（槽）和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。
3．开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路
线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。
4．采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。
5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。
6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有下列两种：
（1）端头挖土法：挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
（2）侧向挖土法：挖土机沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。
7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的。1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。
8．机械开挖基坑（槽）和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。
9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。
10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。
11．开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。
12．季节性施工
（1）土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案进行。
采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。
开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。
（2）土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
雨期施工在开挖的基坑（槽）或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
四、质量标准
1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路
线及弃土场。
2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并
随时观测周围的环境变化。
3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。
4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。
五、成品保护
1、挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。
2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。
4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。
六、应注意的质量问题
1．防止基底超挖：开挖基坑（槽）、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。
2．基底保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。
3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循"开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖"的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。
4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。
5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。
6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。
7、防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。
8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄
板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。
9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。
10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。
11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。
七、环填、职业健康安全管理措施
7．1环境管理措施
1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。
2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。
3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成扬尘。
4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。
5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。
7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。
7．2职业健康安全管理措施
1、基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。
3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。
4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。
5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。
6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。
7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。
8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。
9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。
10．在建筑工程施工区域内，公用管线（水管、燃气管、电缆等）和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。
11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。
12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。
13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。
14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。
15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求（根据现场进输电线路的电压等级确定）。
18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。
19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。
20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。
21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。
22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留在装土车上。
23、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全距离为4m～6m。
25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
26．冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
27．遇七级以上大风或雷雨、大雾天时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°～45°
【摘 要】土石方平衡在以开挖为主的工程里占有相当重要的位置，我们主要从数据采集到内业计算再到最终出结算量这一流程上进行过程控制，在这个过程中，每一项工作都要做到扎实可靠，这是我们保证土石方工程量平衡的基础和根本方法。
【关键词】大面积土方；开挖；土方石平衡；方法
1.外业数据的采集
1.1采集要点
外业数据采集一定要本着先整体后局部最后碎步的原则进行。在实际工作中，地形条件往往不会像书上介绍的那样平整，通常是地形崎岖复杂，一个坑套着一个坑，有些甚至出现连环坑，并且还带有一定的坡度，如下图1所示：图中有四个边坡和四条下渠道路，道路下面还掺杂着一些基坑。这样，按照外业数据采集的原则，我们必须先对图中编辑为“1”的点位进行数据采集，然后在对点号为2的数据进行采集。
图1
1.2数据移交
外业数据采集完毕，要注意及时的将数据移交给内业人员，防止时间长了记不清地形或是数据的遗失。在移交的过程中，严格遵守移交手续，外业带班班长将外业数据点位展放在绘图软件上，向内业人员详细的介绍实测地形的相关情况，以及相关的注意事项，移交完毕，应有内业负责人员签字确认，外业数据采集工作才算是告一段落。
1.3外业数据采集中的工作技巧
在外业数据采集过程中，由于受地形的制约，某些点位难免会测不到。如果我们对这些点位不进行测量，那么会影响采集的精度，如果对一两个点进行采集，重新架设仪器，势必会浪费很多时间。对于这样一些点位，我们通常可以先用钢尺量一下该点距棱镜头的实际距离，然后通过悬空棱镜在测站更改棱镜高的办法来测测取改点数据，这样即不影响精度又节省了时间。
还有一些点位，通过更改棱镜高的办法也无法测到，但是我们可以测取到与待测点高程相似的其他点位的高程和待测点的平面坐标，在观测手簿上做好标记，向内业人员交代清楚，这样我们也可以在不影响精度的条件下节省不少时间，降低了劳动强度，提高了工作效率。
2.内业计算工作
2.1展点、修改三角网、生成等高线
内业人员在收到外业数据之后，应当及时的将外业数据展放到绘图软件上。我们以CASS7.0为例，介绍土方计算的相关技巧。内业人员将点位展放在绘图软件上后，首先应该粗略的建立DTM，然后生成等高线。看看有没有外业过程中明显测错的点位和相应的高程，发现问题及时的像外业带班班长询问，及早解决。将粗糙的、易于观察的毛病纠正过来之后，再在图上重新建立DTM，构建三角网，生成等高线。
三角网的修改反映在等高线上就是要求等高线不交叉，而且要求等高线圆滑、无明显的折点。三角形的长边一般应该是和等高线平行的，这也是在作图过程中的一个经验。当遇见特殊地形时，如坡脚或是坡顶，我们可以用地性线来把特殊地形上同一类型的点连接起来，这样就避免了繁琐的修改三角形，从而节约了工作时间，提高了工作效率。三角网的修改往往是参照生成的等高线来进行的，在修改三角网的过程中，我们会反复的边修改三角网，边生成等高线，观察修改的三角网是不是符合生成的等高线的要求。在这一过程中，切忌，每修改一次三角网，注意将“修改结果存盘”，这样才能将修改后的三角网参与等高线的生成，否则，修改三角网的工作等于白做。
2.2绘制断面图
在南方CASS7.0里面，绘制断面图的方法有四种：由已知点坐标生成、根据里程文件、根据等高线、根据三角网。根据已知点坐标来绘制断面图，由于受地形条件的限制，计算出来的工程量和其他三种方法比起来精度最低，因此在对外计算过程中这种方法我们一般不予考虑。根据里程文件生成的断面线是批量生成的，其精度也不高，即使有时候采取相关措施，不批量生成，但是工作量要加大很多。因此在大面积土方开挖的过程中，我们通常采用根据等高线和根据三角网来进行。由于等高线的生成是随着三角网的变化而变化的，所以我本
我们根据三角网绘制断面线的依据就是断面线和三角网之间有交点，我们可以根据交点高程和交点到中心线之间的距离对比来绘制等高线。在南方CASS7.0里面，由于有相应的应用程序，绘制起来就简单的多了，具体如下：选择“工程应用/绘断面图/根据三角网”命令，命令行提示：请选取断面线，这是我们要选取需要绘制横断面的断面线，屏幕上会弹出对话框，我们可以根据对话框提示进行相关的操作。在这里，需要说明的是，我们在生成横断面的时候，一定要注意相关里程距中心线的距离这一要�
2.3计算工程量
工程量的计算我们一般采用Excel表格和南方CASS7.0生成的断面图相结合所生成的，也就是我们所说的断面法计算工程量。在制作Excel表格时，要注意将所需要的信息全部显示出来。一般要注意包含一下几点：第一、在Excel表格的表头上，要将工程名称和工程部位写清楚。这样做我们的成果无论让谁看起来都能理清头绪，知道我们做这些工程量是哪里产生的。第二、要有相应的细部桩号和与之相对应的序号。相应的细部桩号和与之相对应的序号，是为了防止第三方弄虚作假，任意抽掉或是加上一些无关断面，影响计算结果的客观真实性。第三、要有相应的断面间距以及相应桩号的断面面积和相邻桩号的平均断面面积。这样做的目的也是为了更好的、更直观的反映我们所计算的工程量的理论依据，增强起说服力。第四、要有相邻两个桩号的体积。所有相邻两个桩号的体积相加也就是该工作区域的总体积。所以，相邻两个桩号的体积是基础，是我们的数据来源，这个内容必不可少。
最后，需要说明一点，如果我们所计算的工程量在单页内不能完全显示时，那么需要我们在Excel表格里的每一页一定要显示单页页码和总页码，另外，单页上也要显示本页总工程量和累计前面所有页的总工程量。这样做的目的也是为了使我们的工程量计量工作更加科学、客观。
3.土石方平衡的有关技巧
作业队是土石方工作中人的因素，是土石方工作的直接参与者。他们对工程量的计算往往更为直接和方便。但是由于经济因素的影响，如果让他们单独计算土石方工程量或者是说如果依他们所做的计算为结算依据的话，那么他们所计算出来的工程量往往是偏大的。鉴于此，为了有多方校核，也为了避免在工程量结算过程中不必要的纠纷，可以让作业队先独自计算其作业的工程量，然后和测量队计算值进行比对，如果外协队伍计算的作业量大于测量队计算量的百分之十，则可以找第三方公正单位进行单独核算，三个单位所做的计算结果有两个单位更为接近的，结算作业量取这两个单位的平均数，其中所请第三方单位的费用由偏差较大的一方拿出。如果（下转第337页）（上接第265页）作业队所计算的本月工程量和测量队计算的本月工程量小雨百分之十，那么最终结算结果以测量队的为准。例如：如果作业队计算的本月工程量为111万立方米，测量队计算的本月工程量为100万立方米，那么由于双方计算差值大于百分之十，按规定，我们可以找第三方单位。如果第三方单位单独核算的工程量为98万立方米，那么最终作业队的工程量我们就按99万立方米计算，期间所产生的费用完全有作业队拿出。
4.结语
一、施工机械
1、因是地下人防工程，基础是筏板基础带下返梁，采用满堂开挖基坑，用反铲挖掘机两台。自卸车10辆。
2、以提前采用井点降水，预备抽水机三台以防基坑明水和防止边坡滑动、坍塌。
二、施工操作工艺
因场地无法堆放土方，挖出的土全部运走，先挖至-4.15m米。采用槽端开挖和基坑两边东西走向平行分段向基坑外开挖。基坑先挖至±0.000以下-4.15m米和局部挖至—5.15m米处留下100mm，余土用人工挖除，向前平行推进，将清下的余土清至机械作业范围内，再用机械清走，以免扰动原土，桩周围用人工清除。
三、质量要求
1、基坑基底土层严禁扰动；
2、挖土标高允许误差+0、-50，长度误差不大于+200、-50，表面平整度误差不大于20。
3、基坑内不得有积水。基坑开挖完成后，尽快进行下道工序施工，以免基底土遭受扰动，降低承载力。