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为进一步贯彻落实《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》，促升工程质量水平，推进建设质量强企，根据《市场监管总局等关于开展20--年全国“质量月”活动的通知》（国市监质〔20--〕131号）和股份公司《关于开展20--年“质量月”活动的通知》（中葛股质环〔20--〕30号）要求，项目部定于9月份组织开展20--年“质量月”活动。
一、指导思想
深入贯彻党的--大精神和关于高质量发展的重要思想和讲话精神，以股份公司半年工作会议精神和公司质量专题会议精神为引领，深刻领会“质量是企业生命”的内涵，大力开展质量提升行动，有效落实质量主体责任，强化过程质量管控，全面提高工程质量，为建设质量强企，促进公司高质量发展做出贡献。
二、活动主题
全面提升质量 建设质量强企
三、活动时间
20--年9月1日至9月30日
四、组织领导
为加强“质量月”活动的组织领导，保证活动顺利开展，项目成立了“质量月”活动领导小组：
组长：副组长：成员：
五、活动参与
项目部全体成员，部分合作伙伴。
六、活动安排
本次“质量月”活动共分四阶段进行：
第一阶段：活动启动阶段（20--年8月31日至9月1日）；
第二阶段：质量知识宣传、培训及竞赛阶段（20--年9月2日至9月25日）；
第三阶段：自查自纠、检查整改阶段（20--年9月10日至9月29日）；
第四阶段：活动总结阶段（20--年9月29至9月30日）。
七、重点内容
1.召开“质量月”活动启动会
各部门代表及质量管理代表参加，部门内部进行宣贯和编制计划，落实和响应的质量月活动要求。
2.质量知识宣传、培训及竞赛
（1）通过制作宣传板报、发放质量手册的方式，把质量理念传达给每一位员工，引导员工从思想上树立质量意识。
（2）采购质量管理书籍，发放各部门学习，各部门也可通过自主化培训和自主学习，学习质量管理要求，在学习中做到认真思考，深入剖析，并结合各部门的特点和现场实际情况，制定培训计划并报送质检部，作为质量标杆班组评比的一部分内容，在质量月总结中进行公示和报告。
（3）组织全员参与质量月理论学习竞赛，要求各部门参与人数不低于30%，对成绩优秀者给予一定的奖励。
（4）进行质量标杆班组评比。根据各班组以前工作的质量情况以及在质量月中的情况，进行综合评价，评选出质量标杆班组，并在质量月总结中进行公示和报告。
（5）开展顾客满意度调查活动。组织开展顾客满意度调查活动，项目部通过随机向接受服务的顾客发放调查问卷，对顾客提出的问题及时分析并进行调整改正，并将调查结果反馈至公司。
3.自查自纠、发现问题
（1）开展“质量月体系合理化建议”活动，对提出合理化建议较多且实施效果好的部门或个人，给予一定的奖励，并在质量月总结中进行表扬。
（2）组织一次质量大检查，并做检查记录。对检查出的问题及时指出，并期限整改。对反复出现的质量问题、整改不力问题进行追查并向上级汇报。
4.整改落实，促进质量提升
对自查自纠阶段发现的问题可以解决的，要立即加以整改，需要领导协调解决的问题要如实汇报，提出建议，及时跟踪解决；对人员习惯问题，应培训引导，加强监督，发挥基层质量管理作用。
5.总结与表彰
质量月工作结束后，要及时召开质量月活动总结大会，通报活动开展情况和取得的成绩予以表彰，总结活动中的不足，总结经验，并对下一步工作提出要求，以促进质量的提升。
一、指导思想
本次活动以“提高质量管理意识，加强过程质量管理，保证质量信誉，认真贯彻集团公司双百方针”为指导思想。
二、活动目的
经过开展多种形式的质量教育、培训、学习和检查活动，全面提高项目部全体员工的质量管理素质，强化质量意识，牢固树立“质量为本”的服务理念，解决当前在施工管理过程中存在的质量问题；同时也为了进一步加强项目部质量管理控制工作，确保本项目部的质量管理体系能够有效运行。
三、活动主题
本次活动的主题是：保质量、创精品、为业主、促和谐。
四、活动时间
20__年9月1日至20__年9月30日。
五、组织领导
为切实推动工程质量月活动的顺利进行，成立第五十六项目部“质量月”活动领导小组，人员组成如下：
组长：姜传伟项目经理副组长：李华兵（项目总工）。
组员：各专业工程师、工程管理人员、施工队负责人
六、活动的步骤和时间安排
本次质量月活动共分四个阶段进行：
第一阶段：宣传阶段（20__年9月1日至9月10日）。
第二阶段：自查自纠阶段（20__年9月11日至9月15日）。
第三阶段：检查整改阶段（20__年9月16日至20__年9月25日）
第四阶段：总结阶段（20__年9月26日至9月30日）
七、活动的重点资料
1、召开“质量月”活动动员大会
项目全体人员及各施工队主要管理人员参加，并由施工队代表进行确保质量目标的宣誓。
2、广泛宣传、深入发动
⑴、要经过多种途径向项目部全体员工传达质量月活动的重要性，引导员工从思想上树立质量意识，在全项目部构成振奋精神、迎难而上的氛围，为搞好质量月活动奠定坚实的思想基础。
⑵、要广泛宣传质量月活动的意义、目的、要求、方法、步骤，深刻认识到开展质量月活动的紧迫性和必要性，本着对项目部、对员工高度负责的态度，认真、务实地投入到质量月活动之中。
⑶、要强化全员意识，经过召开座谈会、张贴学习专栏、制作宣传板报等方式和途径，把活动的精神传达给每一位员工，做到一个不漏，人人皆知。
⑷、按照分公司要求悬挂“质量月”活动宣传标语；开展1次“每人提一条合理化提议”活动，提议合理的视实施效果情景给予必须奖励；曝光3次工程质量不合格的处理情景，提出纠正预防措施，并处罚到职责人；选拔1名月质量标兵，给予必须的奖励；
3、认真研究、制定方案
项目部领导班子成员高度重视，在认真回顾工程前期质量情景后，依据分公司要求及现场施工生产情景，制定活动实施细则和推进计划。
4、学习文件、理清思路
采取集中学习和自学相结合的方式，按照项目部统一制定的学习计划和重点学习的资料组织学习，集中学习时间不少于3天，要强化学习资料的针对性。在学习中做到认真思考，深入剖析，理论联系实际，做好笔记，确保学习效果。继续学习技术标准、质量验收标准、设计文件等，并结合项目部自身特点和现场实际情景，继续不断的提高项目管理人员的质量意识。
5、自查自纠、发现问题
⑴、项目部根据相关施工质量验收规范、标准所规定的项目，利用相应的检验方法和手段，对现阶段工程质量进行全面检查，确定工程质量是否贴合要求。
⑵、组织一次由各相关专业参加的质量大检查，并作检查记录。对检查出的问题下发问题处理通知单，并限期整改。对反复出现的质量问题，整改不利的施工队，视情节严重程度，下发罚款通知单。
⑶、进行一次实物工程质量和内业资料自查，保证内业和外业同步进行，发现问题及时纠正，把质量问题消灭在萌芽状态。
⑷、各级专（兼）职质检员在进行质量检查时，必须采用测量检查和目测检查相结合的方法进行，并构成检查记录。对发现的问题，要做到“四有”，即有分析、有措施、有落实、有验证。禁止不合格工序转入下道工序。
6、落实整改职责，对检查发现的问题，实行逐级整治、全面整改。每一项整改措施都必须明确落实职责部门、职责人和完成时间，并按期进行检查，务求到达实效。对自查自纠阶段发现的有本事解决的问题，要立即加以整改；需要领导协调解决的问题要如实报告，提出提议，及时跟踪解决；对某些潜在未暴露的问题，要采取进取的预防措施。
7、对照工程质量的各个环节、各个层次认真制定整改方案，完善制度体系，制定保障措施，规范工程质量管理的各个流程，整改工程质量中所存在的问题，到达工程质量检查整改的预期目的。
8、逐级检查。在整改完成后，由项目部成立“工程质量检查”工作小组进行检查，项目各部门要把握好各个阶段的工作重点和方法步骤，细化活动方案，制定推进措施，以一级检查一级的方式，参照标准进行检查，严格考核，加强总结，确保不走过场、不搞形式，促进活动扎实有效地深入推进。
9、总结提高。检查工作结束后，要及时组织召开质量月活动总结大会，通报活动的开展情景和取得的成绩，总结经验，并对下一步的工作提出要求，以促进工程质量的提高以求实现“建造精品工程，创立品牌项目”的工作目标。
一、指导思想
以-----为统领，以质量、品牌、标准、服务、信誉和效益为重点，围绕“以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益”的精神，大力实施以质取胜战略，努力营造全员关注质量的良好氛围，全面提高全员质量意识，努力提高品管部质量管理水平。
二、活动主题
质量奠定发展、实力铸就品牌
三、活动时间
__年4月1日～4月30日。
四、组织领导
为加强福汉公司 “质量月”活动的组织领导，特成立__年“质量月”活动领导小组：
组 长：
副组长：
成 员：
活动领导小组办公室设在品管部， 同志兼任办公室主任。
成员：
五、活动内容
“质量月”期间的各项活动均按照公司的活动要求并结合品管部实际开展，具体如下：
1.大力营造“质量月”的浓厚氛围
1)“质量月”活动开展之前，项目部首先要围绕“质量月”活动主题，组织召开“质量月”动员大会，进行“质量月”活动动员和部署，引导全体员工积极投入到“质量月”活动中。
2)在大楼办公区域、主要道路，悬挂横幅、标语，并制作展板，对质量法规、质量文化等进行宣传，营造全员关注质量的良好氛围。
2.开展质量专项检查活动
品管部响应公司号召，积极开展以“查质量意识、查质量水平、查保证体系、查标准执行情况、查计量检测保证、查现场管理、查质量损失”为主要内容的“七查”活动，要通过专项检查、综合检查等形式对工程质量重点控制内容及关键点进行全面质量检查和隐患排查。
3.开展教育培训活动
品管部将以“质量月”活动为契机，结合部门工作实际，开展一次木芯板质量知识讲座，培训对象为木芯板现场管理员、质检员主要内容是木芯板有关规程规范、标准以及工艺。
4、开展岗位练兵，木芯板质量竞赛活动
以实际生产现场的生产情况作为参赛方式，考评组在参赛时间内对各个参赛单位不定期按考核内容对日常生产过程进行监督抽查，以扣分方式分别对各个参赛单位、进行考评，参赛时间结束后，由品管部对各考评成绩汇总，扣分最少的为优，整条生产班组总扣分最少的为质量最优生产线；扣分最多的为最差生产单位。
5、有奖质量征文竞赛活动
从4月1日起至4月30日截稿，面向公司全体人员开展以质量为主题的有奖征文活动，应征文体(如：记叙文、议论文、诗歌、散文等)不限，字数300字以上，内容健康，积极向上，但不得抄袭或摘录报刊、杂志、网站、书籍等媒体的文章。
每个部门在质量月活动期间，必须于4月25日前提交2篇以上应征文章， 4月30日前，活动委员会全体成员对各活动小组提交的质量征文进行征文质量评选。
六、质量月活动的考核与奖励
4月25日至4月30日活动总结期间，由活动小组通过评定、考核，评选“质量标兵”、“优秀质量单位”，具体规定如下：
1、“质量标兵”与“优秀质量单位”评选 “质量标兵”候选人(每个车间可提报2名“质量标兵”候选人)，各部门可在质量月活动实施期间提出本部门候选人人选，每个候选人必须提交一份竞选报告，说明自己对质量的认识、对“下一工序就是顾客”的认知、如何保证质量、已有的贡献或成绩、竞选优势和承诺等。然后由活动小组在活动总结期评选出10名“质量标兵”，每位“质量标兵”奖励奖金200元。
2、根据各部门质量征文情况、管理质量的改进和提升的结果考核，由活动委员会评比出第一、第二、第三名共3个“优秀质量单位”，提交总经理办公会审批，“优秀质量单位”奖金为第一名800元、第二名500元、第三名300元和优胜锦旗。对评比最后一名的部门负责人罚款300元。
3、生产部质量竞赛活动，质量最优的生产线奖励800元，质量最优的生产工序每个工序奖励500元；质量最差生产线和质量最差生产工序所在车间主任罚款200元。
七、质量月活动总结大会
4月30日早上8点40分由质量月活动组长 召开活动总结会议，公司领导发表讲话，对质量月活动作总结报告，品管部负责人发言。
六、活动要求
1.品管部要按照公司领导的要求，高度重视，周密策划，认真部署、动员、开展好“质量月”活动。
一、质量月活动主题：
20--年质量月活动主题是：共铸质量安全、同迎精彩世博
二、质量月活动内容：
“20--年质量月”期间，区内各职能部门密切协作，形成合力，围绕质量月主题，结合各自职能工作，开展丰富多彩的宣传活动。
（一）9月5日，结合“9.9眼镜配镜计量日”活动，在全市首个计量诚信示范社区——殷行街道社区开展宣传咨询活动，宣传技监法律法规、发放宣传资料、受理消费者咨询投诉、开展民用三表咨询服务、以及“免费验光、免费校准、免费小修”的“三免”活动、展示质监宣传板块等。
（二）结合__质监成立十周年，制作“__质监十年回顾”系列展板，9月上旬和中旬，分别在__区鞍山七村、香樟园小区举行质量咨询宣传活动，受理质量咨询和申（投）诉，宣传质量技监法律法规，维护社区居民合法权益，展示“__质监十年工作回顾”宣传板块提高质量技监知晓度。
（三）8月底——9月初开学前，开展区域内学校特种设备安全专项检查，消除特种设备安全隐患，保障新学期开学后在校老师学生的生命财产安全。
（四）9月上旬，召开五角场商业中心申报__市名牌区域工作动员大会，推进__市名牌区域申报工作，动员(五角场商业中心范围内的商业企业提高服务质量，积极参与到申报工作中，力争通过__市名牌办的评审和考核，五角场商业中心成功获得__市名牌区域的荣誉。
（五）9月中旬起，与__市质监培训中心合作，在局培训教室，举办“质量工程师（初级）”考前培训班，组织周边高校的应届毕业生参加专业的质量知识培训，引导高校学生增强质量意识，掌握质量知识，鼓励学生参加质量工程师的全国考试，提高学生毕业后的就业能力。
（六）9月中旬，结合质监系统职业青年“青春世博行动”要求，进一步提高质量意识、服务和安全意识，构建和谐生活，确保迎世博筹备工作的顺利进行。由__市质量技术监督局团委、__区质量技术监督局主办，共青国家森林公园协办，在共青国家森林公园举办质量和安全年宣传服务暨“质监青年林”揭牌仪式。
（七）9月中旬起，组织开展月饼、肉制品、酒类等食品专项监督检查，帮促企业按照标准和要求有序生产，提高食品质量水平，维护百姓权益。
（八）9月底前，组织__区高校与实习基地（企业）签约仪式，为高校学生搭建见__台，帮助学生积累工作经验，增强就业能力，提高就业率。
（九）9月底，组织开展食品企业进城务工青年食品安全职业技能竞赛，进一步增强广大食品生产企业进城务工青年的食品安全意识，提升进城务工青年的职业技能和综合素质。
（十）质量月期间，按照__市统一部署，开展清新居室专项执法检查，结合“质量和安全年”工作要求，开展建材产品、集贸市场电子秤和进口计量器具专项执法检查。
（十一）9月份，组织3次《公共信息图形标志应用指南》培训，并对区域内制作公共信息图形标志企业进行调查摸底并进行检查；组织对五角场商业中心进行服务标准化培训；
（十二）9月份开展机关大楼节能减排标准化试点和大亚科技公司科技企业标准化试点启
一、指导思想
以-------------为指导，全面贯彻党的和三中、__精神，认真落实关于推动高质量发展的重要论述，党中央、国务院关于建设质量强国的决策部署。切实把开展“质量月”活动作为贯彻落实省委、省政府统筹推进疫情防控和经济社会发展的实际行动，深入推进公路建设工程领域全面质量管理，积极引导全员、全过程、全方位质量提升，推动公路工程高质量发展。
二、活动主题
20--年全国“质量月”活动的主题是：“建设质量强国，决胜全面小康”。
三、活动时间
20--年9月。
四、活动内容
（一）开展质量主题宣传活动，树立高质量发展理念
建设单位要通过传统媒体和新兴媒体，紧扣20--年“质量月”活动主题，开展多种形式的宣传教育活动，积极宣传公路工程各从业单位在抗疫情、稳增长、提质量、增效益方面的典型事迹，在全社会弘扬追求卓越、崇尚质量的精神。通过举办公路工程全面质量强管理知识竞赛、工匠精神宣传等活动，加强质量基础知识教育，使高质量发展理念深入人心。采取“质量月”签名活动、现场观摩会、经验交流等多种形式的宣传教育活动，全面提升公路工程从业单位质量意识。
（二）成立“质量月”领导小组，加强工程实体质量管理
“质量月”活动期间，各公路工程建设项目要建立“质量月”活动领导小组，做到方案明、责任清，逐级管理，动员部署，按岗履职，责任追究。集中培训学习公路工程建设相关法律法规，普及质量安全知识教育，全面提高全员质量安全管理，严格工序管理，确保公路工程实体质量合格。全面梳理各工序可能发生的质量通病，重点抓好关键工序、关键部位和隐蔽工程的监督检查，把好隐蔽工程验收关、工序质量抽检关、工程实体报验关、工程计量支付关等主要关口，实现质量监督的全覆盖。以阶段性控制、施工过程控制、重点环节控制为抓手，强化工程实体质量和外观工艺。“质量月”期间，要求各从业单位重新审查质量责任登记、设计及施工技术交底、机械设备配置、试验检测频率、工程建设关键流程管理等工作情况；经专家论证的专项施工方案在施工中的落实情况；全面落实分项工程“首件工程认可制"，分析制定工程质量通病防范措施，充分发挥试验检测数据的指导作用，加大原材料及交通产品抽检频率，严格材料台账管理，材料见证取样审批流程及材料检验程序，加强外委试验台账管理，坚决杜绝不合格材料进场使用。以“质量月”活动为契机，全面加强公路工程建设项目内业资料管理。各参建单位要高度重视内业资料管理工作，做到工序资料和质保资料与工程实体进度相吻合，同步推进，要求公路工程项目实体完工、内业资料高质量完成。“质量月”活动期间，在合同工期内完成的公路工程建设项目，应积极做好质量检测、鉴定工作，完成问题整改，按照事权划分，进一步强化交竣工验收的程序管理工作。
（三）全面落实成熟施工工艺，助推公路工程建设项目质量提升
工程项目建设管理中，要不断提高工程施工工艺，探索创新新工艺。在桥梁工程建设中，加强桥梁工程的质量管理，强化施工专项方案的的审批评审，桩基成孔按照地质结构情况合理选择成孔机械设备，梁板预应力控制采用智能张拉，严格预应力数值精度控制要求；箱梁预制采用全液压定型钢模板，推拉式大棚蒸汽养生方式，提升梁板强度；钢筋加工用滚焊机、数控弯曲机、镦粗机等先进设备，确保钢筋焊接、尺寸下料准确；墩柱养生利用塑料薄膜包裹滴灌养生，满足砼强度增长需求，提高劳动生产效率，节约资源，降低现场养生劳动强度。路肩墙及排水边沟使用整体式滑模机施工，一次成型，全面提高线形标准。在路基土石方施工中，湿法作业，环保清洁，在控制路基压实度方面，羊角碾和其它机械设备配合使用。路面工程中，推行机械化施工，大型拌和设备、激光摊铺机、大小型路面压实机械的合理配置，有效提高路面工程施工效率和质量，结合公路工程建设项目实际进度情况，施工中合理选用新工艺、新设备、新材料、新技术，认真落实“质量月”活动精神内涵，有效助推公路工程建设项目质量提升。
五、活动要求
（一）高度重视，精心组织。各单位要结合公路工程项目实际，认真谋划，明确活动目标、制定工作方案、细化责任分工。充分发挥组织作用，激发参与公路工程建设项目人员的活力和创造力，私极参与“质量月”活动，形成质量提升合力。
（二）积极动员，广泛参与。通过“质量月”活动开展，要让质量意识、质量管理、质量提升深入人心。要充分发挥企业作为“质量月”活动的主力军作用，要有针对性的开展“质量月”活动，着力解决质量短板、质量通病问题，结合项目建设实际，开展丰富多彩的特色活动，广泛调动参建单位及人员的参与私极性，提高基层人员质量素质和技能，推动品质工程的理念深入人心，使“质量月”活动深入人心。
为进一步提高分公司管理水平，夯实管理基储着眼长远的战略措施，不断提高分公司的管理水平和核心竞争力，精细化管理实施方案。结合分公司实际，特制定本方案。
一、指导思想和目标
指导思想：以“科学发展观”为指导，以集团公司创建“三化一型”大企业集团为目标，以全面提升执行力、提高效率和效益为出发点，围绕分公司中心工作，运用科学适
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当的管理工具和方法，把“精、细、实、严”落实到管理工作的每个环节，不断提高分公司整体管理水平和核心竞争力，有效促进分公司的可持续发展。
目标要求：以“精”为目标，以“细”为手段，用1-2年时间，把精细化理念贯彻到运营管理的整个过程，以“精细化的规划，精细化的分析，精细化的控制，精细化的操作，精细化的核算”，实现企业管理从机会型到战略型、从经验型到科学型、从定性到量化、从静态到动态、从外延式到内涵式、从粗放型到精细化的转变。实现分公司发展思路明晰化、组织体系科学化、绩效考核全面化，使员工执行力、服务质量大幅提高。
二、活动内容
(一)精细化管理
实施精细化管理，是针对分公司当前管理现状，解决经营管理中存在的问题，提高管理水平的重要举措。以抓好关键环节、重点细节为着力点，提高整体管理水平。
1、精细化管理的核心理念、突破口和基本方法
精细化管理的核心理念：精、准、细、严。精是做精、做好，精益求精；准是准确、准时，信息与决策准确无误；细是操作细化、管理细化，重视细节；严是严格执行制度标准和程序规定，严格控制偏差。
精细化管理的突破口：完善制度与规范流程、提高员工的执行力，即通过精细化管理，使岗位责任、流程、制度执行到位。
精细化管理的基本方法：细化、量化、实证化、流程化、标准化、协同化。
2、精细化管理的主要内容
一是制定并细化落实发展战略和任务目标。6月底前，完成分公司“十二五”发展规划(草案)编制工作，并报集团公司；10月底前，根据集团公司“十二五”发展规划，完善分公司的发展规划，对有关任务目标进行细化、落实。
二是完善细化规章制度。对现行规章制度进行全面的清理、修订，细化规章制度的执行程序。4月底前，将现有制度汇编以及修订方案报送集团公司；6月底前，将修订后的规章制度汇编成册，并报送集团公司审核；审核后，在分公司内网公布。
三是细分业务流程，细化产品与服务标准。要全面梳理、细化、再造业务流程，明确管理层级之间、前后工序之间的界面与权限，处理好业务之间的接口。根据实际，将集团公司制定的标准体系落实到管理和员工操作中去，确保执行到位。
四是以贯标为抓手，推行精细化管理。根据自身实际，努力建立ohsas18000职业健康安全管理体系、iso14000环境管理体系和sa8000社会责任体系。在生产、办公等现场积极推广“6s”管理、流程再造、可视化管理等精细化管理方法。通过人的规范化、事的流程化、物的规格化，提高效率，保证质量，保障安全，使工作环境整洁有序，提高员工素养和企业形象，规划方案《精细化管理实施方案》。
五是树立精细化管理的理念，抓好服务与生产过程中的细节。细节决定成败、细节体现管理水平。要把“五精四细”的要求落实到管理与生产的每个环节，积极学习先进企业的管理精华，掌握管理企业的精髓，打造精品和品牌，精通管理的方法、工具和渠道，业务流程之间要做到协同精密；要细分职责岗位、细化任务目标、细化制度流程，培育精益求精的企业文化。结合文明创建工作，树立“以顾客为关注焦点”的管理理念，全面细化业务流操作规范，提高员工职业素质，实现提升司乘人员满意度和市场占有率的目标。提出1-2条体现精细化管理的理念。
六是加强业务流程与管理环节的信息化建设。要加强办公自动化、人力资源管理、投资管理、统计分析、财务管理、设备管理、业绩考核等方面的信息化建设。同时，要加大信息技术在道路运营管理过程中的应用，提高生产效率和服务能力。
(二)创新活动
创新活动要以精细化管理为基储以理念创新为先导、以管理创新为重点、以技术创新为手段，建立创新型企业。
1、理念创新。加强在发展理念、经营理念、管理理念、服务理念、等方面的创新，加强引导和鼓励。要总结出1-2条有实效的创新观念。
2、管理创新。针对管理中的重点和难点，从管理方法、管理手段和管理模式等方面，加强发展战略、三项制度改革、管理架构、绩效考核等领域的创新力度。同时，要加强具体生产经营活动中的创新工作，关注细节的改进，把创新工作渗透到每个管理环节和生产工序。20，要选择1-2个创新课题，要见实效，出成果。
3、科技创新。以提高管理效率为目标，加大在管理手段、管理工具等方面的创新，推广与开发相关的新技术、新材料、新工艺、新设备。
三、实施步骤
1、动员部署阶段。3月20日前，召开动员大会，广泛宣传发动，全面部署。充分利用网站、内部信息、宣传栏等多种形式，大力宣传开展“精细化管理与创新年”活动的重要意义、好经验、好典型，积极营造良好的氛围。
2、查找问题与方案
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制定阶段。要全面查找管理中存在的问题，并形成自查报告；针对存在的问题，制定精细化管理方案，明确精细化管理的重点、方式方法和步骤等；要确定创新课题方向、题目、内容概要和时间安排等。方案于3月15日前报集团公司。
3、活动实施阶段。4月至11月，全面开展精细化管理和创新工作，把活动贯穿到日常管理与经营中去。活动采取自上而下、自下而上或上下结合等多种方式进行。每两个月召开一次调度交流会，分析情况，交流经验，及时改进。
4、总结考核阶段。12月份，对“精细化管理与创新年”活动进行全面总结，要形成相应规章制度、标准规范、科研课题、创新成果、信息化系统等成果。分公司对活动开展情况进行考核，并纳入年度绩效考核体系。
5、巩固深化阶段。，要按照精益求精、持续改进的要求，对活动形成的规章制度、管理体系、信息系统、科研课题等成果进行巩固和深化，使活动常态化，把精细化与创新精神作为分公司的价值观，提升到企业文化的范畴。
四、保障措施
1、加强组织领导。分公司成立“精细化管理与创新年”活动领导小组及办公室，负责活动的发动、组织、监督和考核等工作。主要负责人亲自抓，抽调精干力量并明确一个职能部门，集中开展活动。
2、加强学习培训。要以精细化管理和创新为重点，通过外部学习和内部培训相结合的方式，加强相关知识学习和业务技能培训，并制定培训考核标准，强化培训效果；积极组织员工学习精细化管理的知识，调查研究创新的内容、方式和途径。
3、加强监督考核，务实求效。制定精细化管理与创新年活动考核方案，并纳入年度经营业绩考核，与单位考核结果挂钩。活动办公室将组织相关人员定期对活动开展情况进行监督检查，并进行情况通报。
精细化管理实施方案
郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-4合同项目部为进一步提高项目管理水平，夯实管理基础，着眼长远的战略措施，不断提高项目管理水平和核心竞争力，使项目管理工作更加标准化、规范化、专业化、程序化和系统化，特编制本合同段实施方案。
一。总则
1.1 精细化管理的内涵
基本内涵：“精确定位、合理分工、细化责任、量化考核”。
精确定位就是指对每个部门、每个人岗位的职责都要定位准确，对每个系统的各道工序和各个环节都要规范清晰、有机衔接；合理分工是指细分工作职责和办事程序，从而建立制衡有序、管理有责、高效运行的内部管理系统；细化责任是指通过对各业务部门的责任细化，建立完善的内部管理机制；量化考核是指将各部门的管理目标量值化，经济责任具体化，对管理行为与结果进行控制的过程，考核时做到定量准确，考核及时奖惩兑现。
1.2 精细化管理的特征
可以用精、准、细、严四个字来概括。精：精是做精，精益求精，追求最好。准：准是准确的信息与决策，准确的数据与计量，准确的时间衔接和正确的工作方法。细：工作作细化、管理细化特别是执行细化。严：严是严格控制偏差，严格执行标准和制度。
1.3 精细化管理的关键工作
精细化管理的关键工作是在于执行力，项目有无执行力是项目精细化管理所面临的最大问挑战。项目的执行力是企业的生命力，没有执行力的项目就没有战斗力，没有执行力，项目就没有竞争力。具体表现为检查与落实，精细化管理就是落实管理责任，将管理责任具体化、明确化，它要求每一个管理者都要到位、尽职。
精细化管理有三大原则：注重细节、立足专业、科学量化。只有做到这三点，并秉其“持续改进，不断创新，追求永无止境”的核心灵魂，才能使精细化管理落实到位。
二。目标要求和实施步骤
2.1 目标要求
通过实施精细化管理，最终建立起一套科学合理的项目管理机制，提升项目整体执行力，实现“质量可靠、安全耐久、形象优良、费省效宏、环保节能”的目标。
2.2 实施步骤
第一步：宣传贯彻
能过宣传树立精细化管理意识，营造精细化管理氛围，结合本项目的实施方案，让参与人员明确活动的目标、责任与分工，及具体措施、步骤和标准。
第二步：检查修正
全面开展精细化管理，在过程中加强督查和总结，重点检查活动的开展情况，活动方案是否实际，活动开展的效果与目标及责任考核。同时，对活动开展过程中出现的问题，及时研究对策并于后期工作中进行改进。
第三步：总结并持续应用
对精细化管理活动的开展情况结合考核结果与具体效果进行总结，以总结的经验作为日常管理工作的基本标准及下阶段保持并持续开展的基本要求。
三。精细化管理的组织机构
3.1 组织机构
以项目经理为首成立“精细化管理领导小组”。
组 长：段相生
副组长：李 鸿、陈锦文、万继庚、朱加卯、秦 军
组 员： 刘波、方小明、刘华丰、张振宇、夏伦国、宗 良、刘社平、钱叶龙、焦其民、闫树林、
下设办公室，精细化领导小组办公室设在办公室，由刘波任主任。
3.2 职责分工
3.2.1 领导小组职责
（1） 组长的主要职责：负责精细化管理的整体规划、指导和组织实施工作。
（2） 副组长的主要职责：贯彻卢阳公司、代表处及公司和本项目关于精细化管理工作的精神，按照相关指导文件，研究制定切合实际的、有本项目特点的管理方案和实施纲要，并组织实施到位。定期召开精细化管理工作形势分析会议，对出现的问题，及时研究对策，并做好活动开展情况的总结上报工作。
（3） 组员的主要职责：具体落实本项目精细化管理工作，并及时总结和汇报实施过程中的问题与经验等。
3.2.2 办公室职责
负责组织制定精细化管理的计划、方案、标准及相关制度，做好上传下达的工作，负责精细化管理工作的指导、组织实施、检查和考核。针对活动实施过程中出现的问题及实际效果，及时向精细化管理领导小组提出合理化建议，按规定职责，及时制定具体的处置方案，报精细化管理领导小组批准实施。
3.2.3 各部室职责
（1） 办公室：负责宣传工作，负责落实项目人员、信息化办公精细化管理，负责廉政工作，负责党建工作。负责人：刘波。
（2） 财务部：具体负责项目财务精细化管理，项目资金的监管理与保障工作。责任人：刘社平。
（3） 工程部：制定本项目精细化实施方案，负责精细化管理的总体协调和指导工作，总结精细化管理经验，组织检查、评比、考核和表彰；负责质量精细化管控工作。责任人：方小明。
（4） 安质部：负责项目部安全生产工作中的精细化管理，推动平安工地创建活动，协调好与地方居民及政府职能部门的关系。负责人：秦军。
（5） 合同部：负责成本与合同以及工程进度的精细管理。责任人：刘华丰。
（6） 物资部：负责物资的精细化管理，重点控制供应成本与使用管理。责任人：夏伦国。
根据市质监局《关于开展20__年“质量月”活动的通知》文件精神，进一步贯彻落实国务院《质量发展纲要20__-20--年》，加强质量舆论宣传，优化质量发展环境，结合实际，现将我局质量月活动方案制定如下：
一、指导思想
认真贯彻落实国务院《质量发展纲要20__-20--年》，以------为统领，以解放思想为引领、改革创新为动力，大力实施以质取胜战略，加强质量舆论宣传，优化质量发展环境，引导和动员全社会增强质量意识，努力形成政府重视质量、部门狠抓质量、企业追求质量、社会崇尚质量、人人关心质量的良好社会氛围，促进我县质量总体水平不断提高，为我县经济又好又快发展做出新贡献。
二、活动内容
一是广泛开展宣传咨询活动。紧紧围绕质量月活动主题，组织相关部门和单位，在广场、商场等人员密集型场所开展质量月现场宣传咨询活动。发放“质量月”宣传画，宣传手册等宣传材料，悬挂“质量月”标语横幅。充分利用广播电台、电视台等新闻媒体，开展质量月活动系列宣传。(局办公室牵头，相关股室配合)
二是广泛开展群众性质量活动，推动企业开展“以质取胜，创先争优”群众性质量提升、攻关活动，广泛发动企业职工围绕改进质量技术、创新质量方法、提升质量水平，提出合理化建议，引导职工争当“创新能手”，争创“工人先锋号”。(全局干部职工)
三是开展质量安全知识培训。通过举办工业产品生产许可证企业质量安全知识培训，帮助和促进企业及时掌握相关新知识、新规章内容，强化依法生产经营、提高守法意识，提升质量水平，以进一步提高我县工业产品生产许可证企业管理水平和产品出厂检验能力。(综合业务室)
四是组织执法人员认真开展中秋、国庆时节食品专项质量监督抽查结果，开展食用植物油、小食品等商品定量包装和月饼、农副产品、保健食品3类商品包装监督检查。(稽查队、计量室)
五是开展“两个安全”专项整治。对风险监测、风险分析、日常巡查、监督抽查中发现的食品安全问题突出的重点区域、重点行业、重点企业，开展食品安全专项整顿，营造放心的食品消费环境，切实维护消费者的合法权益。围绕特种设备安全，进一步推进特种设备“三化”管理，开展人员密集型场所特种设备专项大检查，确保人民群众生命财产安全。(稽查队、综合业务室)
六是开展执法打假专项活动。由局稽查队牵头，以关系人民群众身体健康和生命财产安全为打假重点，对农资、建材等产品集中开展打假专项行动，从源头严厉打击假冒伪劣违法活动。七是极积配合相关部门开展“质量诚信承诺”活动。(局稽查队牵头，相关股室配合)
三、活动要求
1、为加强对质量月活动的组织领导，及时协调解决活动期间出现的各种问题，我局已成立了以局长为组长两位副局长为副组长，各室主任为成员的活动领导小组，确保各项活动顺利开展。
2、各股室要高度重视宣传报道工作，及时邀请当地新闻媒体对质量月活动情况进行报道、采访；要敢于曝光一批企业“黑名单”或典型案件，形成对制假售假违法行为强大的威慑力；同时，要坚持治劣与扶优相结合原则，通过多种形式宣传名优产品、企业，推广先进质量工作经验。
3、认真总结，及时上报。活动期间，各股室要指定专人负责宣传信息工作，及时总结上报一些好经验好做法。10月8日前将本局活动上报市局。
精细化管理的实施，具体包括“三项建设”、“四项控制”、“八项管理”，具体如下：
“三项建设”：组织机构建设、规章制度建设、责任体系建设；
“四项控制”：进度控制、质量控制、安全控制、成本控制；
“八项管理”：即现场管理、生产要素管理、质量管理、合同管理、信息管理、协调管理、廉政建设和竣工验收。
4.1 “三项建设”的精细化
4.1.1 组织机构建设精细化
（1） 建立以项目经理为行政主管，项目总工为技术主管的总体管理分工。对于项目部的民主管理，成立以项目经理、项目总工及项目副经理为主体的“项目管理领导小组”
（2） 针对项目特色的管理模式，合理设置各机构部门，特别是针对各类专项管理人员较多，管理较为不易的特点，在部门功能及职责对其进行重新定义。
（3） 针对项目现有人员，通过综合考查，合理安排每位人员岗位，尽量做到“人尽其才、才尽其用”。同时，加强培训与引导，通过“工作中培养人”的模式提高个人的业务水平。
（4） 成立项目部党支部与团支部，加强思想政治教育，加强团队凝聚力与战斗力，通过形式丰富的活动增进项目成员间的交流与沟通。
4.1.2 管理制度建设精细化
（1） 按照部门日常工作的开展，分别制定涉及质量与技术管理、安全及文明施工与环水保管理、材料与机械设备管理、成本与合同管理、工程进度与目标管理、劳务与组织协调管理等规章制度，并在实施过程中进行完善。同时，针对项目的各项专项活动开精神，编制相关专项方案。
（2）同时，项目部结合自身实际制定学习培训计划、绩效考核与奖罚制度。
4.1.3 责任体系建设精细化
（1） 针对质量、安全、廉政等工作，项目经理部与各分管负责人及部室主管分别签定相关责任书。
（2） 在内部实施管理责任登记和追究制度。
4.2 “四项控制”的精细化
4.2.1 工程质量控制精细化
围绕项目质量管理目标，实施全过程、全方位、全员化的质量控制和监督，强化工序质量控制预防质量通病，采取有效措施不断提高质量管理水平。
（1） 加强试验室的建设、组织机构、仪器设备的配备与检校情况等工作，确保工程施工中试验检测工作有效开展。并确保试验检测工作的准确性、真实性、独立性和及时性，对检测数据不合格和弄虚作假采取“零容忍”态度，严格把好试验检测关。
（2） 认真落实分项工程质量责任终身制和重点分项工程实名制，对所有分项工程进行工程质量终身制登记管理。
（3） 认真贯彻落实“首件工程认可制”，树立首件示范工程，规范、细化施工质量控制程序
（4） 对于技术相对复杂、施工难度大的关键工程项目，项目部组织编制专项施工方案，故召开专题会对技术与施工进行指导和要求。
（5） 坚持每月进行一次质量、安全等综合大检查，认真召开每月的质量工作专题会，定期总结和评比。
（6） 项目部以“首件工程”为龙头，以治理质量通病为突破口，制定预防或整改措施，并狠抓落实，同时通过技术攻关，优化工程设计，积极应用新工艺、新技术、新材料、新设备，重视局部、细节的处理到位，精细施工，促进工程质量水平的稳步提高。
4.2.2 工程成本控制精细化
针对本项目低价中标的实际情况，加强对物资与劳务的管理，力争在整个施工过程中推行成本精细化管理。
（1） 优化施工组织
合理安排工期与施工组织，尽量压缩工程工期，节约管理成本与设备租赁成本，控制不必要的台班与人工浪费。
（2） 加强方案论证与技术成本优化管理
针对技术要求高，施工组织相对复杂的工程，要编制多个方案，分别从技术、工期、成本三个方面反复论证，选择最经济、最安全、最实用的方案，以控制不必要的无谓成本投入。
（3） 强化合同管理和计量支付管理
所有劳务班组必须与项目经理部签定合同，合同中除了明确双方的责任与义务外，还要针对可能发生的纠纷在合同中采取预防措施。在合同执行过程中，尽量第一时间消除各种纠纷隐患。同时，强加内部计量的管控，在支付前对“质量保证金”、“安全保证金”、“进度保证金”、“劳务工工资保证金”坚决暂时扣除。在支付物资材料等费用时，采取灵活方式，尽量延缓支付时间与比例，以增加资金的时间价值。
（4） 加强物资管控
加强物资供应商的考查、选择、评价与信誉管理，争取在保质保量的前提下选择最经济的供应商。采取阳光采购，加强环节监管，最大限度的避免物资供应过程中的附加成本。同时，加强材料的领用管理工作，做到流程清晰，帐目准确，使用合理，现场不浪费材料，周转材料能及时回收。
（5） 控制项目管理费用
加强程序管理与费用控制，通过每月比重分析法找出需进行管理成本重点控制的项，进行必要的研究与控制，争取将整体项目管理成本控制在合理范围内。
4.2.3 工程进度控制精细化
（1） 总体施工进度计划编制
项目根据总体工期要求，充分考虑项目特点、建设模式、施工工艺和季节等因素，编制项目年度施工进度计划，并分解到月，对关键线路上的关键节点工程编制专项进度计划。
（2） 项目总进度计划的评审
项目总进度计划编制完成后，上级公司组织内部评审，保证计划的可行性和严肃性。同时，对各大型专项方案，亦要组织论证与评审，确保经济最优、安全可靠、工期合理。
（3） 施工进度计划执行
加强计划管理，在工序开展之前，合理配置各项资源，设定计划保证措施，并在执行过程中进行跟踪检查，及时发现问题并找出实际进度与计划的差距，分析进度滞后原因，采取补救措施，纠偏进度计划，使进度管理从计划―控制―分析―调整四个方面进行循环管理。
4.2.4 生产安全控制精细化
总体目标：深入贯彻“安全第一，预防为主”的思想，力争各项安全措施落实到位，注重安全隐患的排查，确保项目建设期间不出现重大安全责任事故。围绕目标具体开展以下工作：
（1） 建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，编制《安全生产制度汇编》，积极创建平安工地，推行安全生产制度。安全工作实行安全分级责任管理，层层签订安全生产目标责任书。
（2） 增强安全意识，加大宣传教育力度。坚持“全员参与、重在学习、注重效果、扩大影响”的原则，以“创建平安工地”为安全工作的主导精神，抓好安全宣传教育活动。并在建设过程中具体开展安全理论教育和现场安全操作技能的培训，一是重点抓好特殊工种及关键岗位人员的安全教育培训，提高各岗位人员的安全技术水平；二是长期抓好安全普及，坚持对全体作业工人进行安全生产法规和基本常识普及宣传，使人人树立起警钟长鸣的安全忧患意识；三是集中开展危险性较大、技术较复杂的桥隧及高边坡防护工程专项安全技术培训，有效保障施工安全。
（3） 重视应急救援管理，建立处置突发事件组织机构和工作机制，项目部依据国家相关法规，结合合同段特点编制完善综合应急预案和隧道、高边坡等危险性较大的工程各类突发事件的专项应急预案和现场突发事件的处置方案。
（4） 严格执行有关安全生产法律、法规和规章，建立项目重大危险源清单，做到安全隐患排查经常化、制度化，逐级落实安全生产责任制和整改措施、责任单位、责任人和整改完成时间，严格执行责任追究制度，建立健全安全生产各项制度和安全生产事故应急预案，对隐蔽工程、桥梁施工、易于诱发崩塌或滑坡等地质灾害地段、高空交叉作业、安全用电和易燃易爆物品、工序交接等每道工序安全隐患突出点实行台帐管理，确保安全生产经费的投入和安全生产各项措施的落实到位，切实加强安全隐患排查处理力度，逐步形成一套排查、整改、治理的长效机制，确保项目安全生产实现“双零”目标。
4.3 “八项管理”的精细化
4.3.1 现场管理精细化
（1） 坚持开展晨会制度，加强对现场的管理效率与掌控力度，争取工作做到日清日结，每天都要对当天的情况进行检查，发现问题及时纠正，及时处理等等。
（2） 加强程序管理，明确施工的各项程序控制要求，如“三检制”、“夜间巡查制度”以及报检制度。
（3） 项目部结合工程的目标任务，通过劳动竞赛活动实现形象与产值的双目标，通过合同中同步开展相关质量、安全工作，进一步强化参建各方质量与安全意识，做到从源头管理抓质量抓安全，从过程控制质量控制安全，促进项目整体质量与安全管理水平的持续稳步提高。
4.3.2 生产要素管理精细化
（1） 加强人员的培训与考核，提高业务与技术管理水平。同时，优化各工班人力资源配置，保证各工序人员充足。同时，对于项目管理尽量一岗多职，避免人浮于事。对于现场加强工序管控，避免窝工等现象的发生。
（2） 加强设备的组织与管理，做好设备的租赁、使用、保养工作，确保设备进场时间与使用情况能满足同期施工的正常需要。
（3） 加强物资采购、使用过程中的管理，保质保量供应以满足现场之需。同时，合理做好材料采购计划，尽量做到无不良积压与无谓浪费。
（4） 结合具体施工工艺与方法，加强技术交底与现场管控。
（5） 创建良好的施工环境，针对夏季高温施工、冬季施工、雨季施工、夜间施工等制定专项方案与保证措施。
4.3.3 工程质量管理精细化
（1） 质量管理体系：建立由项目经理挂帅和总工程师、质检负责人和主要专业工程师参与组成的项目部质量管理领导小组，领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标。
（2） 质量管理制度
a. 工程质量责任制：按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。
b. 工程质量检查制：施工期间，项目部质检部严格各种检查制度，坚持定期和不定期的质量自查自检自评和抽查制度，并对检评结果予以真实记录，发现问题及时制定整改方案、措施，限期改正。
c. 工程质量培训制：项目部正在编制《工程质量培训制度》，编排培训计划，拟按培训计划进行质量培训。
d. 工程质量奖罚制：将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同工资奖金挂钩。
4.3.4 合同评价管理精细化
加强“合格材料供应商”及“合格劳务分包商”名单的完善与考核评价，加强合同管理，避免出现因物资或劳务引起的经济纠纷。
4.3.5 项目信息管理精细化
熟悉应用项目信息管理系统软件，设定专题信息人员，加强平台的管理工作。同时，建立内部QQ群，加强各部门的业务沟通以及管理指令的下达，提高工作效率。
4.3.6 沟通协调管理精细化
对于征迁协调，要继续坚持以下两个理念：
（1） “项目重视、用人得当、授人以权”
为避免无法用地或纠纷不断造成项目不能正常运转，工人窝工及设备闲置给项目造成损失的现象，要将“征迁协调”工作列为项目工作第一要务。同时，任用能力强、经验丰富的同志担当协调主管，对其明确工作权限与相关福利待遇。
（2） “依靠政府、和谐社群、灵活主动”
项目部要继续与当地村社及政府职能部门建立良好的关系，对于项目施工区域所涉及当地居民，要继续本着“不怕接触、主动接触”的思维，针对可能存在的一些纠纷隐患，利用闲暇时间，争取预先解决。同时对于某些问题的处理，要站在当地居民的立场上主动为其所想，然后给政府部门或村社支招，合理灵活解决某些问题。
4.3.7 廉政建设管理精细化
（1）成立项目部党支部与团支部，同时结合达万公司“创建廉政示范工程”的专题会议精神，为实现达万高速公路建设“质量优良、干部优秀”的双优目标，项目经理部成立“党风廉政建设领导小组”，任命“廉政专员”督促日常廉防工作。
（2） 项目部党支部抓好每月一次的廉政教育，着力提高管理人员廉洁自律意识，增强免疫能力，并编制和宣传贯彻《党风廉政建设管理制度》来规范工程管理的'各个环节。为落实廉政责任制，项目部与各相关人员签订《工程项目廉政责任书》，明确相关人员在廉政建设中的职责，保证有章可循。
4.3.8 工程交（竣）工验收精细化管理
按照公路工程交（竣）工验收办法的规定，由现场办组织编写了《郑卢高速公路工程验收资料管理办法》，各有关单位要严格按照此办法的规定，编制完善的交（竣）工验收文件，及时组织交工验收，按时申请竣工验收。
施工单位具体负责各个分项工程精细化管理的具体实施，首先必须按照《公路工程质量检验评定标准》中的规定，对每个分项工程制定详细的精细化施工管理要求，内容包括质量目标、执行标准、材料、设备、人员、工艺要求、质量检验等，明确每道工序、环节的质量责任人，制定相应的责任追究制度。
施工精细化应重点解决：高填方路堤工后沉降迅速或不均匀沉陷、路基出现纵向裂缝和错台、压实层表面松散；桥梁裂缝、混凝土外观质量缺陷、预应力张拉不足、钢筋保护层厚度不足、桥头跳车；沥青路面层裂缝、车辙、泛油、唧浆、早期损坏。
以下几方面重点实施精细化管理。
4.3.8.1路基工程施工精细化
（一）填方路基
A、填方路基试验段
1.在路基填筑之前，应铺筑长度不小于 20Om（全幅路基）的试验路段，通过试验段确定路堤填筑施工工艺。
2.试验段的试验报告应包括：压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、松铺厚度、填筑材料的最佳含水量、标准干密度等，以及标高、横坡度、边坡等的控制情况，把试验报告报驻地办批准后，作为填方路基施工控制的依据。
B、土方路基填筑
1.填方路基施工前，必须对原地面进行清理和压实。
2.填方路基施工要求：“划格上土，挂线施工，平地机整平”， 在上土前要求先打出方格控制卸土范围，整平时根据松铺厚度纵向边缘钉桩挂线施工。
3.在填筑过程中，填筑宽度应大于设计宽 30cm，以保证路基边缘的压实度。路基填筑厚度，土质路基最大的松铺厚度不得超过 30cm，压实厚度不大于 20cm，最小的松铺厚度不小于10 cm。如路基内填筑材料不同时，同一材料层总厚不得小于 50cm。
4.每一层填料均用平地机整平，以确保路基填筑层的宽度、横坡度、标高及平整度。在碾压时压实机具应从边到里，先轻后重碾压，有超高的路段应先从内侧向外侧碾压，控制碾压速度不超过5km/h。
5.要严格控制路基填筑的压实度。应按《公路路基施工技术规范》要求配备足够的压实机械，确保填方的压实度得以有效控制。
C、石方路基填筑
1.在施工放样后，对原地面进行填前处理和压实，经驻地监理工程师检验合格后方可进行石方路基填筑。
2.在填石路基时，应将石块逐层水平填筑，每层厚度不得大于 50cm，石料强度不应小于 15MPa，石块最大粒径不得超过20cm；15cm 以上的石料应人工铺筑，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有的隙缝用小石块或石屑填补，15cm以下的石料，可直接分层填筑、分层碾压。
3.填石路基应使用重型振动压路机分层洒水压实，在碾压时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定不再下沉，无明显轮迹为止。
4.施工中压实度检测应按设计规定进行。
D、路堤与路堑交界、施工分段接头路段的填方
路基填方施工中应把路堤与路堑交界（纵、横）、施工分段接头等非连续地段作为质量控制的关键点，并按以下要点控制施工。
1.认真清理原坡面上的杂物及浮土。
2.按照设计及规范要求开挖台阶，台阶宽不小于 2m, 高不大于 1m 并做成向内倾斜 4% 的横坡。
3.如施工图设计要求在纵、横向的填挖交界处铺筑土工格栅的，格栅铺筑应平整，不得出现折皱，并应用钢筋固定牢固，格栅的搭接宽度不小于 1m 。如按设计要求（包括变更）进行强夯处理的，应按强夯的技术要求认真进行。
4.施工分段接头或相邻合同段接头，必须清除先填筑段落的虚土，然后按照设计及规范要求开挖台阶。
E、构造物的台、墙背回填
1.构造物 （包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背、隧道进出口过渡段等）的回填，是指构造物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分，对柱式、肋板桥台应先回填土再进行盖梁施工。
2.回填的材料宜选用透水性较好压缩值较小的材料如砂砾、碎石、矿碴或无机结合料稳定材料。湿陷性黄土路段不可以用透水性材料填筑，并在填筑前要对原地表进行封水处理方可填筑。
3.台背回填顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端填土长度不小于台高加 2m，底部距基础外缘不小于2m；涵洞台背填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度，对于台背的路基填土，在构造物未形成整体受力前，填土高不能超过台身高度的 1/3，且不能对台身造成损坏。
4.构造物处的回填土应分层填筑，每层的压实厚度不得超过 15cm，压实度要求从基底至路床顶面均为 96%，涵洞顶部填土时，严禁用振动压路机振压，第一层的压实厚度不得小于 25cm。为了施工时好控制层厚，可在构造物上用油漆标记每层填土的标高线。
5.在台背回填压实过程中，两侧应对称回填压实，并保持结构物的完好无损。对压路机无法到达的窄小工作面，可用小型压路机或高性能的冲击夯进行夯实，每层厚不得超过10cm。对于挖石方基坑工作面又窄小时可采用片石混凝土或浆砌片石填筑。
6.台背回填应尽可能与两侧路基同步施工，以利于充分压实，并减少纵向衔接。如不能同步施工，与台背接合部位路基应每层挖出宽度不小于 2m , 高不大于 1m的台阶。
F、高填方路堤
（1） 高填方路堤沉降
1.高填方路堤填料尽量采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。当以细粒土作为路基填料时，则应保证路堤的压实度，为减少路堤的工后沉降，上、下路堤的压实度均应控制在 96% 以上。
2.施工过程中应按设计要求预留路堤高度和宽度，并进行动态监控。
3.高填方路堤在填筑过程中和填筑完工后，均应进行沉降观测，并定时测量，作好记录。施工过程中按照设计要求控制填筑速率。工后沉降速率趋于稳定并小于 10mm/月时，方可进行路面及其它附属工程的施工。
（2） 高填土路堤稳定
1.高填方路堤宜优先安排施工。
2.基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不满足的地基应按设计要求进行处理。
3.填筑时除按正常压实外，每4m进行一次强夯。
（3）高填土路堤边坡变形监测
A、施工安全监测
1.在施工期对边坡的位移进行监测，测点布置在边坡体稳定性差或工程扰动大的部位，力求形成完整的坡面。
2.在稳定地段设置测量基准点，在被测量地段设置若干个监测点，采用精度高的大地测量仪器或专门用于边坡变形监测的设备定期监测测点和基准点的位移变化。
3.测量内容包括边坡体水平位移、垂直位移以及变化速率。
B、边坡处治效果监测
边坡处治效果监测时间长度不少于一年，数据采集时间间隔为 7-10 天，在外界扰动较大时，如暴雨期间，可加密观测次数。
C、高路堤沉降与稳定动态观测
①沉降观测
1.观测点布设在路堤中心及两侧路肩，根据路基高度，每50-100m 布设一观测断面。
2.观测频率：施工期每填三层观测一次，路堤填高超过极限高度后，每天观测一次，因故停止施工，每三天观测一次；预压期间第一个月每三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，从第四个月起每半个月观测一次，直到铺筑路面前。
3.水准点应设在不受垂直和水平方向变形影响的坚固的地基上或永久建筑物上，其位置应尽量满足观测时不转点的要求，每三个月用路线测设时设置的水准点作为基准点校正一次。
4.为保证观测数据的准确性，要求每个月校正一次水准仪。
②稳定观测
1.位移观测点（位移木桩）布设在路堤两侧的坡脚处，基桩（水泥混凝土桩）必须布设在坡脚外路堤沉降影响范围以外，建议布设在离坡脚 30m 以外。
2.采用全站仪或红外测距仪量测位移桩与基桩之间的距离。观测工作在路堤填高超过极限高度后，应每天观测一次，在路堤填高未到极限高度之前可适当减少。
（二）挖方路基
A、土方路基开挖
1.土方路基开挖应按施工图设计要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。
2.土方路堑的路床应按照设计进行必要的翻松后重填或换填并碾压密实。路床面开挖超过施工图设计要求时，承包人应自费回填压实，并经监理工程师检查合格。
3.雨季施工应注意路基施工过程中临时排水及永久性排水系统的及时施作。上边坡开挖前应先做好截水沟，防止造成边坡冲刷，并应注意排水系统与自然水系的衔接。雨季施工挖方边坡留20厘米暂不开挖，等交工验收前一次刷坡成型。
4.挖方作业应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施造成损坏或干扰。对有防护工程的边坡，严禁超挖回填，控制好挖方边坡坡面。
B、路基排水
1 路基排水应使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。施工前，宜先完成临时排水设施，临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合。施工过程中，应经常维护临时排水设施，保证水流畅通。
2 路堤施工中，各施工作业层面应设2%-4%的排水横坡，层面上不得有积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。
3 路堑施工中，应及时将地表水排走。
C、浆砌排水沟、截水沟、边沟
1. 施工放样时应特别注意弯道和超高地段，必须平顺、圆滑；
2. 砌体施工时，断面尺寸应符合设计要求，铺砌厚度不小于设计值，墙面直顺度或坡度符合设计。砂浆必须用机械拌和并且拌和均匀，座浆、挤浆要饱满密实不得有空洞现象，石料砌筑大面向下，平稳砌筑，应先座浆再砌筑，砌筑时错缝不应小于 8 cm，砌缝宽不大于 4cm。
3.勾缝的砂浆标号不小于 M10，勾缝时必须把原砌筑砂浆凸起的部分凿除后，洒水湿润后再勾缝。勾缝要均匀顺直，沉降缝两侧相邻工作面要齐平，确保外观平整、美观、密实、牢固，不得脱落；
D、防护工程
（1）浆砌片石护坡
1.护坡的坡面坡度应与设计一致，不得超挖或欠挖，且坡面应平整、密实。若有超挖应用人工回填夯实或用与护坡相同的圬工砌体一块砌筑。砌体外露面的坡项、边口应选用较平整的石块并加以修整；
2.护坡及锥坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，埋置深度按图纸规定且基底面应在最大冰冻线以下不小于 0.25m。
3.路堤边坡采用浆砌片石护坡时，宜在路基沉降稳定后施工。浆砌片石护坡一定要保证厚度。路堑边坡防护，在开挖过程中必须开挖一级防护一级，严禁上边坡开挖后长期裸露。
4.沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合设计图纸要求。
（2）干砌片石护坡
1.边坡土宜被水冲蚀时，应设置不小于10cm的砂垫层。
2.基础应选用大石块砌筑，如基础与排水沟相连，其基础应设在沟底以下，并按设计要求砌筑浆砌片石。
3.铺砌厚度不小于设计值，砌体之间应彼此镶紧，接缝要错开，缝隙间用小石块填满塞紧。
（3） 水泥混凝土预制块护坡
1.预制块混凝土强度等级不宜低于C20。
2.路堤边坡护坡宜在路堤沉降稳定后施工。
3.对于较大面积的坡面护坡，应单独设计。为了保证稳定，可以用浆砌片石条带配合混凝土预制块砌筑，并要保证外观协调、匀称、美观。
4.铺设混凝土预制块前应将边坡修理平整密实。
5.预制块应错缝砌筑，砌筑坡面应平顺，并与相邻坡面顺接。
6.泄水孔的位置应符合设计，并保证畅通。
（4）护面墙施工的要求
1.砌筑前应测量放样，施工时应立杆挂线，并要经常复核修正，以保持线型顺畅；墙身要分层错缝砌筑，外露镶面片石应大致方正、外露面要平整，墙体表面平整度、断面尺寸符合设计，砂浆饱满无空洞。
2.护面墙修筑前先清除边坡松动岩石，边坡上的凹陷部分应挖成台阶，用墙体相同的圬工砌补，不可回填土或干砌片石；坡顶墙体与坡面之间应按设计要求做好防渗处理。
3.墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密、错缝，砂浆应饱满，不得有通缝、叠砌，砌体勾缝应牢固、美观；
4.护面墙基础应设置在稳定的地基上，地基承载力不够时，应采取加固措施。
5.应按设计要求做好伸缩缝和沉降缝；泄水孔的位置和反滤层应符合设计要求。
（5）挡土墙
1.基底表面风化、松软土石应清除干净。
2.硬质岩石基坑中的基础、宜满坑砌筑。
3.采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝，砌体与台阶壁间的缝隙砂浆应饱满。
4.基坑应随砌体分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。
5.墙身要分层错缝砌筑，外露镶面片石应大致方正、外露面要平整，墙体表面平整度、断面尺寸符合设计，砂浆饱满无空洞。
6.伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，无搭叠；缝中按设计要求填充防水材料。
7.泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水畅通，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。
8.当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。在距墙背0.5-1.0m以内，不宜用重型振动压路机碾压。
（三）路面工程施工精细化
1 原材料
（1） 原材料的采购、运输和保管按照张承高速公路张家口管理处《主要建筑材料业主管理控制办法》执行。
（2）原材料的取样、试验一定要在监理旁站下进行，监理人员应随时上机控室检查并做好记录。
2 基层、底基层的拌合
（1）拌合设备开动前，应对设备上料、拌合、计量装置进行检查，先开机空转，操作室电脑各种数据显示正常后上料拌合。
（2）正式生产时，一定要按组成设计合成比例供料，此时在输送带上适时取样做灰剂量、含水量试验。正常状态下，拌合含水量一般要比设计高出2个百分点，天气情况变化时可适时调整。
（3）车辆装料时，要采用前、后、中方法不断移位，尽量减小装料时混合料离析现象。装料后，料车一定要覆盖、称重。
（4）运输车辆数量，应根据运距和拌合、摊铺能力确定并且要留有余地。
（5）基层、底基层的摊铺及碾压
为了保持基层、底基层的高程和厚度，高程控制采用钢丝绳法，按10米钉桩控制，两台摊铺机中间移动采用触探法。
认真进行培路肩的施工，路肩土应为有粘性的黄土，其位置及尺寸应符合设计，虚铺厚度应为结构层厚度1.5倍，并在结构层摊铺前进行。
摊铺前，应在下承层表面洒水，保持相对湿润，以防止基层、底基层混合料和碾压成型的结构层水分损失，使基层或底基层底面1―2cm形不成强度或强度低。
摊铺基层的平整度取决于摊铺机的速度和夯锤的振动频率，一般状态下，摊铺速度控制在1.2―1.5m/min之间。夯锤开到最大档。
混合料卸车，第一车开始摊铺后，下一辆车方可撤起苫布，做好卸车准备，此项工作应有专人指挥。料车倒至摊铺机前面时应停下，等待摊铺机接触推动汽车轮前进。
摊铺厚度应根据试验段压实系数确定。
为了保持两台摊铺机的振频一致性采用落球法确定并做相应调整。
碾压应按基层作业指导书规定的方法，用振动压路机在不开振状态下先稳压一遍。由于北方风大，表层风干速度快，稳压后可用洒水车在表层洒水，然后进入正常碾压状态，直至压实度达到规定标准才可停止碾压。同时按规定频率对现场混合料进行制件养生，检测强度的符合性。注意碾压时应将路肩土一并压实。
本工程采用防水土工布覆盖养生法，基层、底基层的养生，应在结构层成型后，次日早晨或上午进行，先对结构层表面大量洒水，然后覆盖并用编织袋装土压牢。
监理人员，应对上述各项工序现场旁站监督，对各项指标随时抽检，复测验证其正确性。
（6）沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压
沥青混合料的组成设计一定要按照目标配合比，生产配合比和生产配合比的验证三个阶段进行。认真做好试验路试拌、试铺和工艺总结工作。
A、沥青混合料拌制
沥青混合料拌制前应对拌和设备各个系统进行检查，发现问题及时修复，重点对干燥系统，计量装置，拌缸门的开闭，各集料仓气动阀门进行检查，正常后开机。开机后通过控制室的电脑确定一切正常后，方可上料，通过干燥后的热料，对拌缸洗缸后开始供给沥青进行混合料的拌制。
试验室对沥青混合料进行抽样，进行沥青用量抽提并筛分。每个工作班至少保持两次，上、下午各一次。
拌和设备在拌和期间，需要逐盘打印，通过逐盘打印数据评价该设备的工作稳定性，并记录沥青、集料耗量与实体工程的吻合程度。
试验室设专人对每车出场的沥青混合料，测量出场温度，并做好记录。
对每车沥青混合料要称重，同时填写出场单，将车号、沥青混合料净重、皮重逐一填写清楚，一式三份，确定留底并交车主二份，由车主交路面记录人员签字后，车主一份，现场保留一份。
沥青混合料装车后需及时覆盖，气温较低时为了保温，应盖棉被。
沥青混合料运输车辆应根据拌和能力确定数量，要保证拌和楼前和摊铺机前至少保持有5―6辆车等待以保持生产的连续性。运输车辆采用载重不低于20t的汽车，液压升降系统性能要保持良好状态。
沥青混合料运输车要在指定的路线上行驶。尽可能防止将平交道口污染物带到沥青路面上。
B、沥青混合料的摊铺
准备工作：摊铺机在摊铺前要检查各个系统是否正常，同时要对烫平板进行加热至与混合料相同的温度或略高于混合料的温度。
摊铺机工作前要在烫平板下垫块。将烫平板调到与沥青混合料松铺厚度相同的高度。首车沥青混合料要选择第三、四车的沥青混合料，其原因是该沥青混合料温度已调整到稳定状态，在横向接缝处理时容易操作。
摊铺机的工作速度应控制在下面层2m/min，中面层2.5m/min，上面层3m/min。摊铺机应采用两台成梯队平行向前推进。在摊铺过程中，经常检查横向平整度。沥青路面在高程与厚度控制上，应以厚度控制为主但下两层以钢丝绳挂线控制标高，并采用非接触扫描仪控制平整度。
沥青混合料的碾压。采用戴纳派克622型双钢双振压路机（或同级别）在开振条件下稳压1-2遍，然后在开振条件下进行压实作业，在1/2错轮下碾压5-6遍，其次用301型胶轮压路机进行最终的压实作业，此项作业应不少于3-4遍。一般控制稳压速度1.5-2Km/h，双钢轮压实作业速度5-6 Km/h，胶轮终压速度2-3 Km/h为宜。最后以双钢轮消除轮迹。
透层油的浇洒，油水比采用6：4，每0.8-1.2 kg/m2。透层油洒布前应将基层表面清扫干净。透层油采用透层较好的普通乳化沥青。
下封层的作业。待透层油破乳，相当部分被基层吸收后，适时浇洒下封层油。下封层油以每1.0-1.2 kg/m2控制为宜。下封层油洒布后及时撒布小碎石，碎石规格为5-10mm为宜，洒布量每5-6 m3/Km2控制为宜。下封层采用SBR改性乳化沥青。
粘层油的喷洒。在下中、中上面层之间须洒粘层油，在洒油之前，须清扫路表面，有污染痕迹的须用带喷嘴水车冲洗干净，有泥块的要用钢丝刷清除干净。其后喷洒粘层油，喷洒量0.3-0.4Kg/ m2。待破乳后方可进行下道工序的作业。
3路缘石
路缘石所用碎石，不得使用酸性石料或砾石。混凝土标号不得低于C25。
路缘石施工必须在上面层铺完后进行，施工安排要先铺时，必须经管理处批准后，方可施工。
认真做好放线工作，确保路缘石边线与中心线平行，直线段平顺，曲线段园滑。
路缘石滑模前，先切边，深度至路缘石高度，基础松散不密实时，必须夯实。
滑模时要注意行走速度，确保混凝土密度，表面平整光洁。
路缘石与其他构造物的衔接处，应用人工处理。与急流槽开口连接处，应园滑顺适，水流畅通。与路面紧密贴合，不漏水。
混凝土强度达到70%时，可以切缝。
4防撞护拦
预制块钢筋，必须按设计图纸配置。
模板表面要平整，不得有坑洞或鼓包。每次使用前，必须刷油，并且要使用质量好的油，以保证表面颜色均匀一致。
混凝土所用水泥应采用42.5#的矿碴水泥，不得采用32。5#水泥。
防撞墙预制块和枕梁混凝土标号不得低于C25。
混凝土塌落度控制在3-5CM，混凝土表面无气泡、无蜂窝、无跑浆漏浆，光洁平整、棱角分明。拆模时不得掉角掉边。
脱模后路缘石要覆盖养生，
运输时要有专人指挥装车、卸车，运输路途中要保证不受损伤。要建立运输各环节交接管理制度，即装、运、卸责任制。
对不合格的预制块不得用于本工程。
枕梁要用砂浆垫平，达到稳固。
防撞墙在基层铺完后铺油面前进行安装，平面位置、标高应严格控制，确保安装直顺，顶面平整，相邻块无错台。尤其是与桥上防撞护栏连接要平顺。
填土要分层填筑分层夯实，填到20厘米高度时铺设管线，填筑到距顶面差6厘米高度开始铺砖，铺砖时砂浆一定要饱满，不得漏水，以免不均匀下层沉。
中面层铺完后及时对不合格部分及时修整，并在开口处设半园行端头。与桥涵连接处认真按设计施工。
5、路肩、中央分隔带填土施工
路肩、中央分隔带填土施工必须与路面结构层同步进行，分层施工，严禁一次填到标高，人工夯实。
路肩、中央分隔带填土必须采用能够做为路基填筑的材料，并且含水量合适。
路肩填土可以按同层结构层虚铺厚度铺好，与同结构层同步碾压。
路肩填土时要保证路面结构层的宽度不小于设计宽度。
4.3.8.2桥梁工程施工精细化
（一）混凝土
混凝土所用原材料必须合格，进场的材料必须按产地、规格、使用部位分开堆放，并挂牌标示。
砂石堆放场地、运输便道必须硬化，排水良好不得存水，不同规格料堆间必须做好有效的隔断，严禁混料，细集料必须进行覆盖，做到雨天防雨，晴天防尘。
混凝土拌合站采用自动计量式，其规格应满足混凝土生产的要求，并备有保证混凝土连续生产的备用拌合站和与其匹配的发电设备。
混凝土拌合设备于开工前要精心调试，保证生产时投料准确，且在施工期间定时对拌合设备定期标定。
储灰罐容积必须满足施工需要并且要密封以免水泥受潮。出灰口必须防风防潮，免得水泥被风吹跑而降低混凝土强度和污染周围环境。
水泥进场必须每批次抽检，不合格产品绝对不能使用。
为了保证混凝土的质量，现场应将混凝土配合比数据挂牌明示，向每一位施工人员做技术交底，按《规范》要求的试验项目和频率精心试验，认真填写试验原始记录。
为了防止混凝土离析，从集料的堆放、上料、运输、浇筑及振捣每一个环节都要做好。
（二）钢筋
进场钢材必须按生产厂家、规格、批次挂牌分别堆放，并按《规范》要求的检验项目和频率进行抽验，不合格产品必须清除出场；
各类钢材及弯制的成品，必须堆放在距地面不小于20厘米且通风的平台上，堆放平台应平整、牢固，周围不能积水。对钢材要进行覆盖，严防锈蚀。
根据施工图纸，计算每一构件每一号钢筋的下料长度，由有经验的钢筋工进行配料，做到既经济、方便施工又有利于受力；
弯制成形时，弯制平台上要放出大样图，其外形及各部尺寸必须符合图纸要求；
钢筋接长必须按《规范》要求进行，钢筋绑扎成形后，其间距及保护层必须满足施工图要求。
（三）模板
模板的制作必须做到安装及拆模工艺简单，其强度和刚度满足施工要求且表面平整光洁，边角线条平滑连续，满足图纸要求，拼接缝严密；
模板进场后要进行试拼，试拼成形后要严格检查各部尺寸是否满足图纸要求，接缝是否严密，否则进行修整，避免接缝处漏浆和凹凸不平；
支模前，要对模板进行打磨除锈，使其表面平整光亮，均匀涂抹脱模剂；
支模时，做到及时打磨涂油，及时支护，及时浇筑混凝土，避免灰尘污染模板，造成构件外观质量差。
模板支护必须严密稳固，做到混凝土浇筑时不变形、不涨模、不漏浆。
混凝土浇筑时，施工现场必须派有经验的技术工人监控，发现变形、漏浆苗头及时处理。
（四）混凝土浇筑
A、做好开工前的准备工作：
检修拌合、运输和振捣设备，包括备用设备，保证能正常运转和使用。整修运输便道，保证混凝土运输车辆的正常通行。
查询温度、雨水和风力等对混凝土施工有影响的气象资料，不能由于气象影响混凝土的施工。
根据所施工构件的混凝土用量，拌合站的产能，运输距离的长短，混凝土入摸及振捣的难易程度安排各工序的施工人员，配备与其匹配的运输和振捣设备。
根据以上情况制定出混凝土浇筑的详细的施工工艺方案，并向全体施工人员技术交底。
B、混凝土浇筑时，严格按施工工艺安排有经验的技术工人进行指挥，混凝土浇筑时不能发生离析现象，不能污染未浇筑部分的钢筋和模板。无论是分层还是其它浇筑方法，浇筑表面必须平整，新老混凝土的间隔时间必须满足《规范》要求，不能产生工作缝。
C、混凝土振捣是保证构件内实外美的关键工序，所以必须由有经验的振捣工人担任。振捣时要按顺序和振捣器影响范围的大小逐棒进行振捣，在钢筋较密和边角部位适当加强，绝不能过振和欠振，特别是过振对混凝土质量的影响更严重。要保证混凝土均匀密实。
D、混凝土构件的顶面收面工作也必须做为一道重要工序来对待。如果是外露面必须抹平压光，如果是结合面在抹平后进行刷毛，这一工序必须掌握好混凝土凝结过程中的有利时机进行。
E、收面工作完成后要适时覆盖养生，保证混凝土在养生周期内始终处于适宜的潮湿环境。
F、在混凝土浇筑过程中，试验人员要坚守现场，按《规范》要求的项目和频率认真进行试验，据实填写混凝土施工原始记录。混凝土试件的制取要随机，覆盖施工全过程，其数量除满足标养要求外，还要制作足够的指导施工的同步养生试件，以指导拆模、张拉、出坑的需要。
（五）下部结构施工
墩台身施工放样必须确准，混凝土浇筑时如落距大于2米时必须用串简下料，防止混凝土离析。墩台身接头处和顶部必须严格按工作缝的要求进行处理，接缝处要平整，墩台身顶部的空间位置要准确。
盖梁施工时，必须采取有效的防落措施，保证施工人员安全。盖梁的预埋件必须根据图纸要求位置准确。预埋钢钢板在焊接完成后，要用靠尺检查平整度，满足要求后才能使用。在安装时，要在现场用水平仪控制其标高，用水平尺控制其水平。其标高数据必须经过复核，不能出现差错。
支座垫石要与盖梁混凝土一起浇筑，要保证预埋钢板下的混凝土密实。
盖梁的底模要在其强度等级达到设计的80%后才可拆除。
（六）后张梁施工
对张拉机具进行校核标定，在张拉施工期间按《规范》按时间和张拉次数的要求及出现异常情况时重新标定，始终保持张拉机具的精度。
根据实验数据计算张拉的理论伸长值，其值要包括工作段伸长量，并根据验顶曲线的回归方程计算出张拉过程中各阶段油表读数所对应的输出力的值，以便做为张拉时两端保证同步的依据。
施工图中给出的控制应力是指锚下的应力，张拉完成时的油表读数应加上锚环的摩阻力，其值的大小应通过现场摩阻试验取得或由锚具生产厂家提供，一般是2.5～3.0%。
张拉时，必须保持两端同步进行，严格控制张拉时的加载速率。实测伸长量时两端独立进行，最终结果与理论伸长值的误差不得超出±6%，否则必须返工。找出误差过大原因和定出有效措施后重新张拉。
采取双控张拉，必须以应力控制为主，绝不能由于伸长量小而进行补张。在预应力施工过程中，不论哪种情况，预应力筋所受张力都不能超过《规范》的规定值（钢绞线为0.8fpk），否则此批预应力筋报废。
在张拉过程中，要由有经验的工程技术人员，在现场指挥监督，保证施工过程符合《规范》要求，数据真实可靠。操作过程符合安全操作规程，细致观察施工过程中梁的异常变形，产生的异常声响，张拉机具的异常情况等，要及时发现及时处理，保证施工万无一失。
张拉完成后要及时压浆，压浆所用浆液的物理力学指标要符合要求，压浆要饱满，使梁的承载能力和耐久性满足设计要求。
梁的出坑和存放除满足先张梁的要求外，还必须进行牢固的支护，保证存梁期内的稳定。
（七）现浇梁施工
现浇梁由于混凝土用量大，施工时间长，外界因素影响大，所以施工前要编制切实可行科学合理的施工方案，且要有完善的施工保证措施。
对所设计的排架要有足够的强度、刚度和稳定性。
排架上底模的标高，要在设计高的基础上加上排架立柱由于所受荷载产生的弹性压缩，由于地基沉降和各接头部位的压紧等产生的塑性变形。
排架支好后要逐一对各节点进行检查，保证满足要求。对排架必须进行试压。考虑到施工时人员、机具的重量和混凝土浇注和振捣时的冲击力，加载强度采用梁的重量分布强度的1.1倍，加载的顺序应和浇注顺序相符。
排架加载试压即检验排架的强度、刚度和稳定性能否保证，又可消除不宜计算准确的非弹性变型。在加载前，加载过程中和卸载后，要对底模板的变形进行测量。
根据测量数据，调整确定底模的标高，其值应等于设计标高加上立柱的弹性压缩值和预留拱度值，以确保现浇梁底线型满足设计要求。
现浇梁张拉前应拆除侧模、内模和影响张拉变形的各种阻碍物，详细检查梁体各部是否存在缺陷，如有应及时修复。
张拉施工同后张梁。
（八）梁的安装
要编制详尽的施工方案。其中要对在已安装完成的梁上运梁、架桥机过孔，吊装横移就位等不利状态进行强度和稳定验算。架桥机安装完成后，对各关键杆件及其节点进行探伤检查，还要进行试吊，一切正常后才可使用。
对施工人员进行岗前培训，使他们熟练掌握安全操作要领和熟知安全操作规程。
梁在安装前要进行一次彻底检查，保证安装的梁无缺陷。也要对梁进行彻底清理，如刷净预埋钢板的锈蚀，按防腐要求进行处理，刷净凿毛部位的灰尘和污杂物，清理掉边角部位的泡沫条，擦净梁表面的污迹等。
梁在起吊和运输时，起吊和放置不能产生过大的冲击，支垫要用弹性材料以保护梁的边角不受损，支点要在吊点附近，在运输车上梁要支护和捆绑牢固，运输中不能产生过大颠簸，转弯时不能产生过大扭矩，保证梁在运输过程中的安全。
在墩、台帽上测量放线，支撑中心，梁中心要放准确，做为放置梁的依据。
临时支座必须满足支撑力的要求，其包括梁的自重、架桥机重，运载车过孔时的反力等。还要求落梁时方便，去除临时支座时在横向上各片梁必须同时落梁。
永久支座的规格和材质必须满足施工图纸要求，其物理和力学指标必须满足相关国标的要求。永久支座进场后，要按《规范》要求的检测项目和频率随机抽样检测，不合格产品绝不能使用。
梁安装就位后，要检查支撑中心位置是否上下对齐（如较大跨径需考虑温度及后期张拉变形影响要留有预偏量时，应根据设计单位所给数据预留）、支座上下是否压实，压缩量要均匀，梁的纵横及竖向位置是否符合图纸要求，否则重新吊起进行调修，直到符合为止。
对于活动支座，安装时要涂抹硅脂油。对支座进行防腐、防尘和固定处理。
第一片梁放置合格后，要进行加固支撑，以后各片梁之间，可将横向连接钢筋尽可能多的焊接，保证梁的稳定。对于梁连续端的纵向钢筋不能焊接，只有体系转换施工该湿接头时才可焊接，否则由于温度影响，可能使其受压弓起，使其不能满足设计要求。
上梁时还应考虑其横隔板、翼板与相邻梁的相应部分对接平齐。
（九）体系转换施工
上部结构体系转换应严格按施工图所要求的顺序进行，如施工图无要求时应按先纵向、后横向的顺序进行。
体系转换施工必须是在支座安装、梁体就位等检查合格后进行。
体系转换部位如湿接头、湿接缝，钢筋接头率必须是100%。外露预留筋，在拆模、存梁、运输及架梁过程中不得使其严重变形。此处又是剪力最大而抗剪能力最弱处，所以是上部结构能否满足设计所要求的受力体系的关键部位。
所有预留筋必须恢复顺直，接头焊接满足要求。湿接头的纵向钢筋连接必须做到施工哪个就连接哪个，且做到快连接、快浇注湿接缝混凝土，要在一天温度最低时进行，以免受温度影响对结构不利。
新老混凝土接缝必须凿毛，接触面要清刷干净。混凝土浇注时不能溅落到墩台帽顶面，底模也不能漏浆，以免影响支座功能。
预应力施工同后张梁。张拉完一个湿接头马上进行落梁，落梁时，在横向上同步进行。一联（纵向）全部完成后，开始进行湿接缝施工，这样湿接缝就不会产生多余内力。
（十）伸缩缝施工
伸缩缝的质量应满足国标的要求，其规格应满足设计图纸的要求。
伸缩缝进场后，对型钢的截面尺寸、平整度、顺直度、与齿板及锚环的焊接等进行严格检查，不合格产品绝不能应用。
根据施工计划决定安装时的日平均气温，据此由设计单位给出相应的缝宽，由生产厂家按要求宽度锁定出厂。不能由于缝隙过窄在高温时使梁的变形受限，也不能过宽在低温时将伸缩缝拉坏。
按施工图要求的位置和宽度放线切槽，切缝一定要直。槽内要彻底清理干净，槽壁不能有软弱夹层，否则应扩切。槽内混凝土表面要凿毛，预埋钢筋要整形除锈。
伸缩缝入槽后，用三米直尺检查定位，高时压下将锚环与预埋钢筋焊牢，低时提起用钢筋棍支撑。当锚环与预埋筋位置不符时，用同品种同直径的鸭嘴形或马蹄形钢筋将其焊接。最后用三米直尺在任一位置任一方向进行检查合格后方可浇注混凝土。
浇注混凝土时，必须振捣密实，特别型钢下面必须密实。桥面铺装的钢筋网必须伸入到伸缩缝混凝土中，因为此处受冲击力大。混凝土浇注时绝不能漏浆。混凝土表面抹平压光。
以上所有施工活动不能污染路面，还要保护好槽口沥青混凝土的边角，施工完要接缝平直，黑白分明。
清理干净缝内杂物及墩台帽顶面，安装好止水带。
（十一）桥面铺装施工
桥面混凝土铺装层的作用是找平、防水和传递轮压。由于其厚度较薄，其收缩变形与主梁的徐变、收缩的龄期不同，使其与梁顶的接触面的剪力较大，在与主梁一起受力变形时易受损坏，所以施工时必须注意。
桥面铺筑混凝土施工时。梁的龄期应满足施工图的要求。其工作面（既梁顶）必须彻底凿毛，冲洗干净，浇注混凝土时湿润工作面，但绝不能有存水现象。
桥面铺装钢筋网必须是横向在上纵向在下，以便更有效地分布轮压。上保护层厚度必须均匀，保持在3-4厘米。
混凝土施工时必须了解天气情况，避免高温、大风和夜间施工。
桥面铺装必须保证厚度、强度和平整度的要求。放线时，必须一联一次放线，以免由于一部分施工完而产生其余部分变形而影响施工精度。
桥面铺装混凝土施工工艺必须包括以下几步：
a）制作导轨，导轨必须有足够的刚度不能变形，轨顶严格按标高控制，浇注混凝土时，人工大致找平，振捣棒振实。
b）用自动找平梁找平，找平梁必须有足够的刚度，以免由于挠度过大而影响铺装层的平整度。
c）提浆棒提浆，提浆棒也不能有过大的挠度。
d）铝合金尺搓平，搓平时不能给铝合金尺施压，特别是在中间部位，只施以水平力，保证搓过平面的平整度。
e）由有经验的瓦工用木抹子抹平，消除搓痕。
f）当混凝土初凝后，表面由于失水塑性收缩产生发裂时，用铁抹子压光（此时不能因为压而变形）。
g）适时刷毛，要求刷毛时以能将灰浆刷除又不能刷动石子为最佳时机。刷毛以石子露出2-3毫米为度。刷完清扫干净，覆盖养生。
（十二）防撞护栏施工
防撞护栏的外观更加重要。线型必须平顺流畅，行车道净空、中心偏位、顺直度、竖直度必须满足《规范》要求。
混凝土浇筑工艺必须精细，振捣必须均匀密实，保证拆模后的表面均匀、平整、光滑。
变形缝处必须精细处理，保证不变形、不串浆。摸板必须采用新加工钢摸板，接缝平顺，不得有台阶。
由于梁顶不平，支模时用砂浆抹带找平，垫泡沫条防漏浆。模板支护必须保证稳固。
顶面必须压平压光，不能产生收缩裂缝。
覆盖养生，保证养生周期内混凝土处于潮湿状态。
4.3.8.3涵洞工程施工精细化
（一）基坑开挖
1）技术准备
测定基坑纵横中心线及高程水准点后，按边坡的放坡率放出上口开挖线桩，并撒出开挖灰线，放样完毕后，报驻地监理工程师复核、签认手续，如放线后与实际不符及时上报监理业主和设计，以便及时变更。
开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全技术交底，确保施工的工程质量和人生安全。
2）基坑尺寸确定
基坑尺寸应满足施工要求，一般基坑尺寸应比基础的平面尺寸宽0.5m～1.0m。
3）基坑开挖
开挖方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，挖掘机可以在基坑内或基坑边缘作业，直接把弃土装车运走。挖基土必须远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。对小型基坑可以直接在四周摊平或堆放。
基坑开挖必须连续施工，避免晾槽。一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至设计高程，以保证基坑顶面坚实。
4）基坑内排水
基坑开挖过程中，在基坑基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，通过排水设备排除坑外。
5）基底处理
地基处理的范围至少宽出基础之外50cm，基坑开挖完成后，立即组织试验人员和监理到现场进行静力触探试验，如承载力不能够满足设计承载力要求时，必须严格按照设计换填的要求对其进行换填，换填时每层填筑厚度不得大于25cm，每层必须经试验人员和现场监理认可后，方可进行下一层填筑。
（二）基础施工
涵洞基础施工时，一般宜采用分段施工，即为施工完相邻两板基础后，再施工中间的基础。
1）模板施工
采用钢模板进行施工。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物表面平整，棱角平直，无明显的施工接缝。制作模板时，注意模板结合部位的强度、刚度是否符合设计要求。制作中应随时检查，如发现松动、脱落现象，应立即整修。浇筑砼之前，模板应涂刷脱模剂，外漏面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及模板的接缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。钢模板宜采用标准化的组合模板。模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模应在模板外设立支撑固定。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
拆除模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
2）浇筑砼
①浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋、预埋件和混凝土的均匀性和坍落度进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内如有杂物、积水和钢筋上的污垢，应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
②混凝土运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土搅拌车，运输中应慢速搅拌，但不得在运输过程加水搅拌。
③如从高处直接倾卸混凝土时，应严格注意高度不宜大于2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管和振动溜管等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
④浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50~100mm的距离。插入下层混凝土50~100mm时，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，严格避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一部位必须振动密实。
⑤施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。
⑥混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
⑦基础沉降缝采用3cm的泡木板作为沉降缝。
（三）边墙和顶板（拱圈）
混凝土和模板与基础类似
（四）钢筋
进场钢材必须按生产厂家、规格、批次挂牌分别堆放，并按《规范》要求的检验项目和频率进行抽验，不合格产品必须清除出场；
各类钢材及弯制的成品，必须堆放在距地面不小于20厘米且通风的平台上，堆放平台应平整、牢固，周围不能积水。对钢材要进行覆盖，严防锈蚀。
根据施工图纸，计算每一构件每一号钢筋的下料长度，由有经验的钢筋工进行配料，做到既经济、方便施工又有利于受力；
弯制成形时，弯制平台上要放出大样图，其外形及各部尺寸必须符合图纸要求；
钢筋接长必须按《规范》要求进行，钢筋绑扎成形后，其间距及保护层必须满足施工图要求。